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二战期间最新视觉报道_二战时(2024年11月全程跟踪)

内容来源：材料耗材资讯网所属栏目：热点更新日期：2024-11-29

二战期间

二战期间家庭内耗的真实经历考研失利后，我开始了找工作之旅。然而，家人对此并不支持。他们连续几天打电话劝我不要急于找工作，但我也明白，如果选择回家二战，家庭矛盾和内耗是不可避免的。家庭氛围会变得压抑，而且找工作中的挫折和考研的不甘心，让我最终决定回家准备脱产二战。回家后，小矛盾就开始了。有人问我是否毕业了，我妈就会说我在读研（她认为我现在的学习就是在考研，考上了就是研究生）。起初我还会反驳，但后来就随她去了。从本科开始，她就嫌我考得不好，虽然我当时没考好，考了个双非学校，但我觉得学校也不错，说出来也没啥。考上什么学校就说呗（她没跟我说过这事，是有次她朋友问我我读的某校某专业好不好，我当时都傻眼了，我怎么不知道我读的是那个学校的那个专业呢）。我不能在家待着休息，否则就会被说：你这样都能考得上？你为什么不努力一点？20多岁了待在家，一事无成，你有什么用？研都考不上（当初我要找工作，死活不同意的是谁？）。这些矛盾我当初都预料到了，但那会儿更多是觉得说就说呗，当没听见就好。但真正被说的时候，情绪真的很复杂，自己情绪也很不稳定，经常一点就着[失望R]。

「祖辈的旗帜」飞虎队成员彼得ⷦ€€特（Peter Wright）安德（Andrew Duff）是美国驻华大使馆的环境处的一名外交官。他的祖父二战期间曾在太平洋战区服役，并参加了中途岛战役。不过，今天我们要分享的并不是他祖父的故事，而是他的另一位祖辈，曾是飞虎队成员的彼得ⷦ€€特（Peter Wright）的故事。彼得ⷦ€€特是P-40战鹰战斗机飞行员和飞虎队成员，彼得保卫了滇缅公路，确保了通往中国的重要补给线。他最著名的事迹是击落了飞虎队战史上的最后一架敌机。观看视频了解更多。美国驻华大使馆的微博视频

「最美兵哥哥」推广国防教育，普及科技知识。今天展示的是DH98文子轰炸机，是二战期间英国德哈维兰公司设计的一款依靠高速性能进行自卫、不装自卫武器的昼间轰炸机，既是英国皇家空军主力轰炸机之一，也是一型以卓越的性能和多功能性著称的轰炸机，更是被誉为空中多面手的杰出飞行器。于1940年首飞，1941年正式服役。总长度12.47米，高度4.66米，翼展16.51米，机翼面积42.18m2，空中6.48吨，最大起飞重量10.09吨。气动布局采用了平直翼设计，整体木质结构，以降低成本和减轻重量，但其表现却毫不逊色于同时期的金属制飞机。这种设计在当时虽然不是最前卫，但却带来了出色的稳定性和机动性，平之翼使得飞机在飞行过程中更加平稳。有利于飞行员进行精确的操控和瞄准，同时这种设计也使得飞机在起降过程中更加安全，降低了事故发生的概率。动力系统安装了两台每列225活塞式发动机，单台最大功率1620式马力，配备3叶变距螺旋桨，最大飞行速度611km每小时，声线10050米，航程2970km。武器系统配备了4挺7.62mm机枪和4门20mm机炮，载弹量900kg，可携带454kg炸弹和8枚27kg的火箭弹。该战机无疑是二战时期英国航空工业的一项杰出成就，它以独特的木质结构、卓越的性能和多功能性赢得了广泛的赞誉和尊重。铁血风云志的微博视频

二战期间，一名德国士兵，自己背了一挺重机枪，这挺重机枪的重量，估计在二三百斤，可见，这名士兵身体素质相当的好。

在二战期间，充气坦克被用来欺骗德军，展现了战争中的谋略与伎俩。

盘点纳粹德国超越时代的黑科技纳粹德国在二战期间确实研发了一些超越时代的武器，以下是一些显著的例子： Go-229战斗轰炸机：这架飞机是人类历史上第一架无尾飞翼喷气式战斗轰炸机，其外形和性能即使在当今也相当前卫。它通常因生产商的原因被误称为Go-229，但德国空军编号确定为Ho-229，目前全世界只存留唯一一架未完成的原型三号机。鼠式超重型坦克：八号坦克鼠式是由德国保时捷公司设计的超重型坦克，战斗全重达188吨，是当时最重的坦克。由于车身极重，使得鼠式坦克的越野能力极差，最终因缺少实战价值而流产，只生产了两辆。 Ta183 涡轮喷气战斗机：该战机在一定程度上代表了二战德国喷气战机项目的技术水平，是比Me262更加可靠成熟且性价比更高的杰作，从技术上来说，它已称得上是50年代的战机，是划时代的产物。 V1飞弹：世界上第一个巡航导弹，被大量用于攻击英国东南部目标和欧洲大陆的各种目标。银鸟空天轰炸机：其外型前卫脱俗，几乎不像是那个时代的产物，作战设想和技术特点后，就会了解这是一件真正超时代的伟大作品。梅塞斯密特Me262喷气式战斗机：它是世界上第一种实际投入战斗的喷气式战斗机，由于空气动力外形优越，它也是同时期喷气式战斗机中性能最好的。 V2导弹：世界上第一种实用的弹道导弹，射程可达300公里，威力惊人，是当时世界上最先进的火箭武器。弗里茨X无线电制导炸弹：被认为是“智能炸弹的鼻祖”，装备有一个无线电接收器，以及帮助其瞄准目标的复杂尾部控制系统。歌利亚遥控地雷：这款被美军称为“狮蚁”的迷你坦克炸弹由一个操纵摇杆控制并由两台电机驱动，后来电机被替换为燃气机，为无线电遥控武器的发展开创了先河。梅塞施米特Me 163 彗星：这是第一架，也是唯一一架曾经运行过的火箭动力战斗机，能够达到不可思议的700英里（约1127公里）时速。这些武器在当时无疑是技术上的突破，展示了纳粹德国在军事科技领域的野心和创新能力。

二战期间缴获的日本武士刀，保存完整，在当铺还可以值多少钱

死亡铁路探秘，nam tok瀑布之旅死亡铁路，这条在二战期间由日本修建的铁路，连接了泰国曼谷和缅甸仰光。因其建设过程中极高的工人死亡率而得名。这条铁路共动用了1万2千名日本军人、泰国军队（第五铁道联队）以及6万2千名盟军俘虏，包括来自英国、澳洲、荷兰以及美国等国家的俘虏。战争期间，约有1万2千人死亡，数万泰国人、18万缅甸人（4万人死亡）、8万马来亚人（4万2千人死亡）、4万5千印尼人参与了施工。在“Thamkra Sae”车站，你可以找到一个免费的停车场。下车后，你会发现一大片小商店、餐厅和冷饮店的市集。穿过50米的市集，就能到达车站，旁边就是虎穴寺。虽然老虎已经不在了，但这里有两只小猫。车站旁边有英文介绍，这段400米长、10米高的悬崖铁路，仅仅用了17天就修建完成了！从车站走到lumsum站的400米路程，是整条死亡铁路最精华的路段。一边是悬崖，另一边是河流。如果是旅行团，一般会在这里安排坐火车，返回北碧府。完成死亡铁路的精华路段后，我们继续开车前往30公里外的nam tok瀑布。这里是死亡铁路的终点站（另一个终点站为曼谷）。瀑布旁边有一个集市，可以解决吃饭问题。如果你时间充裕，可以在这里玩水。参观完瀑布后，我们开始回程，大约1小时后就能到达著名的“桂河桥”。桂河桥旁边有一个大型免费停车场。停好车后，我们走到了桂河桥上，等待返回的火车。时刻表上说火车应该在17点32到达，但那天足足迟了20分钟。桂河桥右岸有一个私人博物馆，左岸有一个华人庙，有一尊很大的观音像。如果有时间，建议可以走走。等火车到站时，天色已经昏暗，是时候找地方吃饭了。北碧府是一个较大的府，我们最终在bigc超市里找到了吃的。虽然找了一圈也没看到特别想吃的，但还是吃了一顿mk[偷笑]。

二战期间，日本皇宫内苑有一处天皇裕仁专用的防空地下室，叫做御文库。御文库里有一张御仁专用的大床，还有一个摆设装饰品的架子，架子上陈列着达尔文和拿破仑的半身塑像。日本投降后，拿破仑像就被悄悄拿走了，换上了美国第16任总统亚伯拉罕.林肯的塑像。天皇裕仁在架子上陈列拿破仑塑像，说明他曾经崇拜拿破仑，有很大的侵略野心。

二战期间，日本海军官兵有这样一条诫令：当所在舰艇被敌人鱼雷攻击，不得不弃舰逃生时，必须用最出色的动作和姿态来到救生艇上。如果不这样做，就会有损帝国海军的威严，被世人嘲笑。而可恶的美国人还会把你们的丑态拍成电影，送到纽约去放映。当时，日本军人很在乎自己在全世界民众心中的形象，他们被要求必须在美国人面前表现出日本男儿的本色。然而，日本军人再怎么维护自己的形象，也是徒劳的。因为他们腿短个子矮，美国士兵曾把日本人组成的军队称为“土拨鼠部队”。

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