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印度登月成功了吗新上映_印度《新娘》(2024年12月抢先看)

内容来源：材料耗材资讯网所属栏目：导读更新日期：2024-11-30

印度登月成功了吗

印度要去月球取月壤了。印度空间研究组织的主任德赛称，印度将计划与日本进行合作，发射“月船4”号，再次进行登月任务，着陆点还是月球南极。上次“月船3”号获得巨大成功之后，印度这一次是雄心勃勃，信心十足，不仅计划登月，还计划在月球表面挖取月壤，并带回地球。按照德赛的说法，“月船4”号携带的月球车，重量将达到350公斤，是“月船3”号携带的月球车的12倍。德赛说的非常热闹，但是却又跟采访他的媒体说，这项任务目前还没有得到印度政府的批准，如果印度政府现在批准，最快就可以在2030年执行该项任务。说的天花乱坠，结果八字还没有一撇，印度的登月计划都没有一个长期的规划，都是想到一出是一出吗？ 2030年，印度能不能从月球取回月壤不知道，但是我们可是要实现载人登月了。

炸裂！印度“月船四号”将登月取样，印度的野心，令世人震惊。网友惊呼：科幻成真！竹篮结冰，充饥画饼，梦中难醒。印度称：我们的月船和登月宇航员，只要砸在月球上就算成功！英国网友表示：印度宇航员该有多大的勇气呀。印度载人航天豪言壮语：超越中美俄，首飞成功在即。而印媒如今信誓旦旦宣称：印度载人航天“加冈扬”首飞在即，中国行的印度也行！这句近乎口号般的宣言，再次充斥在各大媒体平台。但事实真的如此吗？世界各国的格言：论吹牛，只看印度，夸夸其谈，印度世界排名第一。论干实事，必须看中国！从“加冈扬”到空间站，印度野心，一锤定音，拼命豪赌，意在反祖！印度一上来就剑指三天三人的目标，不可谓不大胆，但这背后，是否真的有足够的技术支撑？胖子不是一口吃成的，罗马不是一天建成的，航天强国也是一步一个脚印走来的。而打肿脸充胖子，劳民伤财，好高骛远，高谈阔论的＂強国＂终究只是黄梁一梦！

印度计划研制近地运力150吨火箭，与长征九号相当，能弯道超车吗？印度近些年在航天方面推出了不少PPT大作，包括空间站、新一代火箭等。在印度对外界公布的PPT中，其计划弯道超车，研制一款代号为“NGLV-SH”的超重型运载火箭。这款火箭可不得了，性能远超印度目前最强运载火箭！印度计划利用这款火箭，让印度在2040年前实现载人登月的梦想！印度目前最强的运载火箭是LVM-3，该火箭高43.5米，近地轨道运载能力大约8吨，曾成功执行“月船3号”月球探测器等的发射任务。印度计划2027年实施的“月船4号”月球采样任务也要用它进行发射。而印度计划研制的这款超级火箭，近地轨道运载能力（LEO）达到了150吨，地月转移轨道运载能力（TLI）达到了45吨，性能将近LVM-3火箭的20倍。运载火箭的性能可用近地轨道运力来衡量。迄今成功研制出近地轨道运力介于20~50吨运载火箭的仅中、美、俄和欧空局，代表型号有德尔塔4重型、猎鹰9号、长征五号、质子M、安加拉A5、阿里亚娜6号。而成功研制出近地轨道运力超50吨运载火箭的就只有美国和苏联，代表型号有土星五号、SLS、重型猎鹰、能源号。从PPT数据上来看，印度的这款火箭确实厉害！比美国现役的“SLS”运载火箭还强。我国目前正在研制长征九号超重型运载火箭，公开数据显示，长九近地轨道运力达140吨。从数据上来看，印度计划研制的这款超重型运载火箭在近地轨道运力方面与长征九号差不多。不过我国的长征九号已在研制中，印度的这款PPT火箭在计划中。至于我国未来用于载人登月的火箭则是正在研制的长征十号重型运载火箭，其近地轨道运力达70吨，地月转移轨道运力达27吨。这款火箭预计2027年首飞。到时候我国将用两发长征十号分别将载人飞船和月面着陆器送至月球轨道，实施载人登月任务。印度的这款PPT超重型火箭地月转移轨道运力达45吨，看来是计划通过一发火箭实现载人登月。印度目前连一款近地轨道运力超过10吨的火箭都没有，就想用十多年时间干到100吨以上，我觉得很难办到！火箭技术哪有这么容易突破！对于美国这种拥有丰富技术储备的航天大国，其“SLS”运载火箭从研制到首飞都耗费了10多年时间。我看印度还是一步一个脚印，先把近地轨道运力20多吨的火箭先搞定吧！#航天#

印度博主问：印度、中国还是美国，谁将赢得下一场太空竞赛？印度博主的这个问题可以说是相当膨胀，的确，印度航天已经取得了月船三号探测器的登月成功战绩，并拥有了10吨级航天器近地轨道航天器的发射能力，部署了太阳观测探测器。然而这与中国航天的大型载人空间中站、四次登月成功、两次月球采样返回、绕落巡火星、每年天量的航天发射任务相比，那是小巫见大巫。（图二至图五是印度网友评论，由浏览器自动翻译生成。）

印度人的疑惑：为什么中国在太空计划中投入这么多资金，成绩却落后于印度？印度可是亚洲第一个成功向火星发射卫星的国家，世界上第一个在月球南极成功登录的国家。内行人的话戳穿了印度人的谎言： 1.印度的月船一、二号发射后就“消失”了，三号着陆视频是CG动画，而且没有回传一张图片一截视频，基本是直接掉下去的，所以印度说他们的着陆计划成功了99%。 2.空天成功率，按印度自己的说法，没低于过99%，包括前不久发生的导弹，起飞飞行攻击爆炸全部“正常”，就是跑错了地方。 3.印度说它成功登陆月球南极，先不论它是否真的登陆了，还是宝莱坞登陆了，然后它就结束了，登陆后具体要干啥，干了啥，有啥成果？就一直没有下文了。 4.印度人的登月和登火星，只是相当于丢了块石头上去而已，没有实际用处，只能显示我丢石头很远，仅此而已。 5.中国绕月的时间比较长，那只不过是在观测和绘制月球地形地貌而已。当年的火星发射器其实也是一样。到达了之后并没有降落。而是绕了好几圈进行拍照扫描。另外有任务而已。就像现在中国已经掌握了月球的完整地貌，并且绘制出了详尽的地图资源分布。按照国际法来说，月球已经是中国的了。

兄弟们，印度的三哥都快疯了，听说中国成功发射了神舟十九号飞船！这次发射无疑是一个里程碑，为国家赢得了荣光。然而，印度网友们的反应却异常激烈！究竟是为什么呢？老铁们，你们还记得2006年吗？当时印度三哥满怀雄心，梦想打造自己的载人飞船，建立空间站，并计划在2024年进行试飞，目标是到2025年将三名宇航员送入太空，实现登月梦想！他们的主要目标就是超越中国，争夺全球航天市场的订单。

快讯，印度放狠话：2028年建立空间站！！近日，据《印度快报》报道，在去年8月“月船三号”月球车成功登陆月球后，印度内阁又批准了4个大型太空项目，包括再次发射月球车、向金星发射探测器、开发新火箭，和最终在2028年建立印度空间站。印度内阁部长阿什维尼ⷧ“椻€纳在新闻发布会上表示，这些项目是印度航天局提出的“2047年愿景”计划的一部分，印度计划在2040年前完成载人登月。大家觉得，印度真的能做到吗？ #热点引擎计划# #百家快评# #金秋动态创作赛#

咱中国神舟十九号成功发射，那可真是太牛了！可把印度三哥给刺激疯了。想当年2006年的时候，三哥就有个大梦想，要打造载人飞船、建空间站，还计划24年测飞，25年把三名宇航员送上太空、登上月球呢，就想超越咱中国，拿下全球订单。结果呢，三哥不给力啊，自家飞船计划还依赖海外技术，发动机架构都不敢用。为啥不敢？法国网友说了，美国俩宇航员到现在都回不了地球，波音飞船老出问题。咱中国可不一样，神舟十九号给全世界上了三场大课。第一堂课，内置搭载 GNG 架构，能自动驾驶、避让、分析、接轨，全智能驾驶，根本不用人工操控。第二堂课更厉害，首次搭载综合实验舱，啥中心都有，还有智能餐厅呢。第三堂课，神舟十九发射成功后，咱中国要启动载人登月计划，打造月球基地，寻找宜居星球。这能带动多少就业啊！朋友们，你们对这事怎么看呢？ #动态连更挑战# #十月创作激励计划#

兄弟啊，印度三哥都疯了，说中国成功发射了，神舟十九号飞船！这场发射，一战封神，为国争光啊！结果呢，印度网友却疯了！为什么疯呢？老铁啊，还记得06年吗？印度三哥有一个梦想，打造载人飞船，建造空间站，24年测飞，25年之后，将三名宇航员，送上太空，登上月球！主要目标，就想超越龙哥，拿下全球订单！很遗憾啊，三哥不给力啊，自家飞船计划，依赖海外技术，发动机架构，目前不敢使用！为啥不敢啊？法国网友说了，美国2名宇航员，至今没返回地球，理由是波音飞船，经常漏气，发动机组，经常故障，尤其接轨项目，问题频出啊！这才导致宇航员，无法回家！那咋办呢？龙哥发文了，给全世界上了，三场大课！好家伙，这三场大课，老美看了都直呼专业！咱就说第一堂课，神舟十九飞船，内置搭载GNG架构，别小看这个技术！这小东西，能自动驾驶，自动避让，自动分析，自动接轨！说白了，从起飞到空间站，全部智能驾驶，连接空间站，全部智能操控！不需要人工操控的！第二堂课最狠了，全世界都在直呼，太先进了！神舟十九首次搭载，综合实验舱！有材料实验中心，有光学实验中心，有太空医疗中心，有生态植物中心！就连探月中心，太空基地，全部都有！关键是啥，这艘飞船，竟然有智能餐厅，仅需一键操控，机器人炒菜上菜，营养均衡，就连蔬菜水果，空间站就能培育！咱再说第三堂课，神舟十九发射成功，龙哥将启动，载人登月计划！有些人不服啊，说登月有啥用啊？我一月工资就3000！大哥啊，知道GPS卫星吗？美国发射的！这艘卫星已经开启，信息工业时代，像什么互联网科技，网络编程，线上终端，智能操控！反观中国呢，发射了互联网高轨卫星，主要布局了，信息互联时代！你想啊，骑手工作哪来的？快递派送哪来的！如果算上智慧医疗，智慧交通，智慧工业，智慧城市，就业岗位老多了！但是中国马上启动，登月工程了，主要目标，打造月球基地，寻找宜居星球！探索人类生态能源！你想啊，这东西能带动多少就业啊？评论区说说吧，下课！

重磅！印度破防了，拉着日本搞太空竞赛，天坑还是机遇？ 11月26日，根据《俄罗斯卫星通讯社》的报道，印度空间研究组织主任德赛表示，印度将和日本一起，执行“月船4号”联合任务。这次任务的主要目的，就是从月球南极取回月壤。印度为啥突然想从南极取回月壤呢？因为今年6月份，我国的嫦娥六号，顺利从月球背面取回了月壤，实现了人类首次月背取壤。不久，我国将月壤无私分享给了18个国家，包括俄罗斯、澳大利亚、巴基斯坦、西班牙、德国、意大利、法国、日本、印度、英国等。美国宇航局局长比尔ⷥ𐼥𐔦㮩…𘦺œ溜地说：科学无国界，中国也应该把月壤分享给美国。他忘了，美国2011年出台的《沃尔夫条款》，禁止美国宇航局在航空和航天领域，与中国的任何合作。登陆月背和分享月壤这件事，让我国在太空领域的影响力与日俱增，国际社会也交口称赞。但印度却破防了。一直以来，中国是印度的主要追赶对象。在基建领域，印度奋起直追，只不过和中国的差距越来越大，基建狂魔不是浪得虚名的。在绿色能源领域，中国已经全球领先，印度还没有开始。在人工智能和量子计算领域，中国已经进入全球第一梯队，印度仍在门外徘徊。就连印度的经济发展模式，也借鉴了很多中国的成功经验。中国已经崛起为航天大国，2030年之前，中国就要实现载人登月了。这让印度产生了强烈的危机感，要想成为有影响力的大国，印度也要在月球上有所斩获。于是，印度“月船4号”计划2027~2028年发射，目标在月球南极采样并返回。这样，印度就可以一跃成为航天大国了。为什么这次印度要拉上日本呢？因为日本也有成为航天大国的梦想，加上印度自身信心不足，于是，两者一拍即合，成为搭档。不少网友表示：印度在高铁上坑了日本一次，这次估计要在太空上再坑一次。谁知道呢？说不定这次日本学精了，最后谁坑谁还不一定。而且，今年10月12日，对于俄罗斯提出的共同建设联合空间站和月球基地，印度也表达了浓厚的兴趣。在航空领域，印度现在可是香饽饽。对于这次印度月球南极取壤，外界议论不一。有人认为：到月球南极取壤，那可是高科技，全球能做到的国家寥寥无几，印度质量堪忧，大概率要失败。还有人认为：死要面子活受罪，印度应该优先解决国内的贫困问题，月球取壤的事情，可以先放一放。按照世界银行的最新数据，2021年，印度每天生活费低于2.15美元极端贫困线的人口超过1.8亿，极端贫困发生率为12.92%，是全球绝对贫困人口最多的国家。印度不解决大家的吃饭问题，而大力发展航天，完全走偏了。也有人认为：印度这个阶段，应该把重心放在国内基础建设上，月球取壤，离印度太遥远了。当然，也有一些人表达了不同的看法。有人表示：千万别低估了印度，印度“月船3”号月球探测器，于2023年7月发射升空，8月初进入月球轨道，并于2023年8月23日在月球南极成功着陆。同一天，印度一辆月球车驶向月表。最近10年，印度在航天领域，也取得了一系列重大突破，完全有实力实现月球南极取壤。还有人表示：印度是在摸着中国过河，中国在航天领域的成就，为印度指明了方向，让其少走了很多弯路。也有人表示：印度一旦实现了月球南极取壤，其国际影响力，也会大幅提升。印度早就呼吁英国退出五常，换更有责任感、更有影响力的大国进入。印度成为航天大国后，机会就更大了。日本是否也有这个野心，谁直到呢？不管怎么样，印度这次是铁了心要在太空领域有所表现了。美国专家呼吁：各个国家独立发展太空技术，对人类来说，是一种巨大的浪费，大家应该成立一个国际太空研究所，合作交流，分享技术，推动太空技术快速突破，造福全人类。网友感叹：真是三十年河东，三十年河西啊！想当初，美国首次载人登月时，对全球施行太空技术封锁。如今美国开始力不从心了，就站在道德的制高点，真的太无耻了。其实，印度加入太空竞赛也无可厚非，毕竟它是全球人口第一大国，需要通过航天领域的成就，增强民族的凝聚力和自信心。只不过，有一天，当美国发现，在航天领域，一不小心被印度超越了，那将情何以堪。

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