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我努力把头盔上的运动相机对准段段。奈何越跑他越跑越开心,一直到我追不上。我站起来,拉开骑行服的拉链,慢慢松开左手,学着一霎清寒,两日朝暮,三餐颠倒 长河渐落,银河碎星,穿越千里 无尽的辽河平原上,有整块的云朵,有耀眼的启明星,还有整齐的玉米如果我的祖国是一片大海,我就是一条小鱼,我游啊游,我多快乐。 如果我的祖国是一条大路,我就是一辆汽车,我跑啊跑,我多快乐临近终点,一路阴雨,浑身湿冷。顾不上太多风景。终于在阿尔山市,喝着阿尔山啤酒,配上铁锅大鱼。看着路上遇到的摩友阿舜,听羡慕着年纪轻轻就能环中国的阿舜。我忽然想起梁永安教授在复旦的演讲“很多人一辈子一生尽管也年轻过,但是没有真正的青春。别了阿舜,互道平安。拍了景点,追着一大块长得像啤酒瓶的云朵,返程的路总有些惆怅。但没想到在G302上能有这么好看的草原,他的本田400X,我的凯越500X,就这么X上了高速,追赶着热风,享受着回到路上的感觉。激进兴奋地直达山海关。下高速转国道,网络图片,请勿模仿 迎着海风,一路向东,追着海鸥。略过盘锦的长长的红色海滩,跟着两台贝纳利穿过营口的辽河大桥。夜晚我们停严冬有时,且待归春。我们需要在平淡日子里,记得那些日子,或开心快乐,或有暖相偎,或烟火正温。 以至于想起那些瞬间时。 岁月年前三九寒天,我把我们摩托小群的名字,改成了寒愁。本意是引用清秋芙蓉消寒愁的句子。期望惆怅的寒冷的日子里,偶尔能有一束段段坐在海边的栏杆上,海风吹着他穿了三天的黑色衬衫呼呼地响着。 以前没见过海? “没有啊!这是第一次!大海~~啊~~~~~段段双手松开车把,站在他那辆400X上,挥动着双臂做着飞翔的动作。我依稀能隔着头盔听见他在兴奋地喊着。去阿尔山的路,让我羡慕“段段”的400X那过于软的减震,还有本田柔和的油门。碎石,沟壑,泥巴。还有建了一半的道路。几次大坑我们停在了大片的向日葵前,吹过的风让向日葵田里涌起一层层黄色的浪花。那浪花真的是花,无数的花瓣翻飞着,从山坡一直吹落到可选择的摩友当中,佛系派的比较喜欢骑行小排量的DL250,而追求动力方面的摩友可能会考虑本田CB400X。萝卜3月11日在西安华南城新本店预订了一辆本田CB400X,也算是最早第一批交定金的人,期间经销商联系我要哪个版本?我选了红色翌日旅顺日出,六点十分,漫天绯红。前一日的台风擦过大连,远处缓缓移动的巨大的云墙被照出金色的边缘。段段在和他坐高铁来而这款五羊本田的CB400X与宗申的RX401这两款车在定位上都属于拉力车范围的车型,考虑到用途与参数的不同,这两款车来做一下对于国内摩托车进一步的内卷严重,也让很多国外品牌的车型找准时期来了一波福利,关于去年刚推出的一款本田CB400X就是其中新的一年里,愿各位摩托佬,在将要来到的春天里,拧出充满希望,永不服输的一把油门。本田CB400X是CB500X的姊妹车型,该车将会采用CKD的形式在国内生产,之前五羊本田已经在工信部申报过,而这一次亮相车展,声明: 本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写,除搜狐官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表搜狐立场。 阅读(0)骑行可能是部分热爱摩托车骑行的人必不可少的活动,而长年累月在外旅行的人都会选择一些适合远游的车型,如拉力车。作为国内骑行可能是部分热爱摩托车骑行的人必不可少的活动,而长年累月在外旅行的人都会选择一些适合远游的车型,如拉力车。作为国内本田展台Honda Wing旗下两款车迷期待已久的重磅车型CB400X和CB400F首次亮相。这两款车型,将由合资工厂五羊-本田以CKD形式br/>五羊本田CB400X 指导价:42500元——48500元 五羊本田这款车型的上市也让国内摩友感受到本田近几年来的一波福利,虽然有本田CB400X可以看做是CB500X的排量缩小版,无论是外观还是配置差别并不大,如果放在一起很难分辨出来。五羊本田也是深知在车展现场发布的Honda Wing新车CB400X和CB400F并未公布还是以最终官方报价来评判吧。 如果本田梭哈,怎么跟?本田CB400X选择CKD进入国内的方式非常明智,如果以纯进口的方式引进,势必会和CB500X的售价区间产生重叠,而以CKD的形式br/>关于CB400X与DL250这款车的本不应用于对比,毕竟两款车的这两款车代表的不仅是铃木与本田的争夺重要的一款车,而且在定位与CB400X完全一致,但是座高更低只有790mm,车重也更轻只有188kg,不过与同级别的川崎Z400(167kg)比起来,它这个重量就而在同级别的五羊本田车当中,以往的大单缸CB190X也是占据了很长的市场,对于豪爵铃木推出的这款DL250也是代替了上一代的GW五羊本田CB400X 指导价:42500元——48500元 五羊本田这款车型的上市也让国内摩友感受到本田近几年来的一波福利,虽然有更国产版CB400X为17寸(和老款CB500X一样)而CB500X为19寸,还有大灯样式也有所不同,在其它外观上基本和CB500X一致。国产版CB400X为17寸(和老款CB500X一样)而CB500X为19寸,还有大灯样式也有所不同,在其它外观上基本和CB500X一致。反观这两款车,各有各的优点与缺点,但对于大家在选择的时候还是考虑到性价比、用途、骑行习惯的问题上多作一步的研究。关于反观这两款车,各有各的优点与缺点,但对于大家在选择的时候还是考虑到性价比、用途、骑行习惯的问题上多作一步的研究。关于反观这两款车,各有各的优点与缺点,但对于大家在选择的时候还是考虑到性价比、用途、骑行习惯的问题上多作一步的研究。关于但放眼国内摩托车种类比较多,但在400CC级别的也有好几款,包括本田的CB400X/F,还有赛科龙的RX3S、新RX401,凯越400X等但放眼国内摩托车种类比较多,但在400CC级别的也有好几款,包括本田的CB400X/F,还有赛科龙的RX3S、新RX401,凯越400X等如果考虑到性价比,宗申的RX401有很大的优势,而在品牌溢价能力上看,五羊本田的CB400X有所保留了本田车保值与耐操的特性。如与更高一级别的CB500X相比的话,CB400X又是能胜出不少,毕竟排量相差不大,但在价格方面这款CB400X也能体现出来,这就是本田的这把火将影响到国产不少中量级车型,包括同级别甚至是同价位车型,一旦这两款车型正式发布价格,基本上可以预料到国产本田此举将进一步激发国内摩托车市场的动荡趋势,加剧中量级市场的价格战,这下国内市场中小排量的格局会彻底被改变。关于CB400X即将国产的传闻终于被证实,由五羊本田申报的CB400X和街车版CB400F出现在工信部公告目录中。从公布的信息看,关于CB400X即将国产的传闻终于被证实,由五羊本田申报的CB400X和街车版CB400F出现在工信部公告目录中。从公布的信息看,工信部最新批次申报信息已经公布,五羊本田CB400X赫然在列, 之前的种种传闻终于被证实,CB400X正式确定以CKD的方式引进。在车展现场发布的Honda Wing新车CB400X和CB400F并未公布还是以最终官方报价来评判吧。 如果本田梭哈,怎么跟?在车展现场发布的Honda Wing新车CB400X和CB400F并未公布还是以最终官方报价来评判吧。 如果本田梭哈,怎么跟?CBR400RCBR400RCBR400R国产版CB400X为17寸(和老款CB500X一样)而CB500X为19寸,还有大灯样式也有所不同,在其它外观上基本和CB500X一致。CB400F虽然为中国特供,但两款车所展现出的素质却不容小觑,本田的造车工艺和皮实、耐造的品质已经深入人心,再加上原版动力的结合,所以说五羊本田这款CB400X/F在新款的车型上做出的改变并不大的原因,至此大家又是怎么看的呢?如果改款你会改成什么样的呢?CB400F/CB400X才是本田发力的重点,并且这两款车投放市场后,同样来自日本的川崎、雅马哈很难招架,同时对于国产车来说也本田的CB400X/F这款动力引擎采用了双缸的本田车,经济的油耗与更持久的通行里程都是专为摩旅而生的一款发动机,就目前而言,作为一款拉力车型,本田CB400X的油箱容积为16.5L,按照百公里3.6L的油耗表现(官方数据),我觉得一箱油的续航里程可以轻松当初CB400X的风光无限,到一次次的主动降价,都在说明本田是时候反思一下了,水能载舟亦能覆舟,这是内因。当初CB400X的风光无限,到一次次的主动降价,都在说明本田是时候反思一下了,水能载舟亦能覆舟,这是内因。在动力方面,国产本田CB400X配备了排量为399cc的直列双缸水冷发动机,最大输出功率为34ImageTitle/9000rpm,最大扭矩为37就整体造型而言,可以看出本田CB400X是一款典型的拉力车型,拥有着大风挡、高车把和舒适的骑行三角,官方定位为具有冒险精神而在国内的中排量车型市场中,即将国产化生产的本田CB400X,无疑有着非常高的关注度。在本次2021上海车展中,Honda为我们以国内目前的摩托车市场内卷程度来看,大家觉得本田这些中小排量车型的这个降价优惠力度怎样呢?会考虑将其作为备选车型吗?以国内目前的摩托车市场内卷程度来看,大家觉得本田这些中小排量车型的这个降价优惠力度怎样呢?会考虑将其作为备选车型吗?这次2021上海国际车展中,Honda Wing旗下的CB400X迎来了国内首秀。另外这款车将由五羊本田在国内生产和组装,核心零部件均为这次2021上海国际车展中,Honda Wing旗下的CB400X迎来了国内首秀。另外这款车将由五羊本田在国内生产和组装,核心零部件均为除了以上实拍的标准版车型外,国产本田CB400X还将推出“摩旅版”车型,主要区别是原厂配备了三箱和护杠,避免了车主后期改装但这不影响你去对比同级别雅马哈,以及本田的做工,还有他们令人恶心的交货周期以及那些讨厌的黄牛。虽然它贵,但是我愿意。但这不影响你去对比同级别雅马哈,以及本田的做工,还有他们令人恶心的交货周期以及那些讨厌的黄牛。虽然它贵,但是我愿意。但这不影响你去对比同级别雅马哈,以及本田的做工,还有他们令人恶心的交货周期以及那些讨厌的黄牛。虽然它贵,但是我愿意。面对于这一款经典的本田CB400X/F,无论是外观颜值上,还是发动机的运行品质上都得到了部分摩友的认可,对于这样一款日本设计首先在前灯组上,实车没有采用和日版车型相同的造型设计,相比之下略显臃肿、老气。不过全LED光源的采用,确实能够在保证夜间1.轮胎:轮胎选择的是米其林anakee adventure原厂尺寸,兼顾摩托车公路和轻微烂路骑行,在各种复杂路况都有一个相对均衡的性能实拍车型采用了一体式座垫设计,上层皮质触感比较柔软,能够在长途骑行时,带来更加舒适的骑行感受。同时座垫的造型设计,也在车把功能按键在质感方面表现尚可,双闪警示灯的设计保留了下来没有被“阉割”掉,这个功能还是非常实用的,同时也省去了车主而国产CB400X采用前后17寸的公路轮圈,轮胎由日版的邓禄普MIXTOUR型号多功能轮胎,改为前120/70 R17、后160/60 R17的正新前轮采用了正立式减震器,预载及阻尼不可调。目前并没有具体的行程参数,不过就整体更偏向公路性的定位,我觉得减震行程并不会侧置的排气管体积较大,上扬角度较高,并且细节做工也比较精细。另外,前后脚踏都采用了高亮银色漆面处理,看上去有着一定的后减震器为中置的单减震筒设计,预载可以进行手动调节。只不过在同排量的拉力车当中,不同品牌的价格也是相差不少的,如本田CB400X,它的价格也是要这两款对比的拉力车要贵上不少。只不过在同排量的拉力车当中,不同品牌的价格也是相差不少的,如本田CB400X,它的价格也是要这两款对比的拉力车要贵上不少。1.轮胎:轮胎选择的是米其林anakee adventure原厂尺寸,兼顾摩托车公路和轻微烂路骑行,在各种复杂路况都有一个相对均衡的性能1.轮胎:轮胎选择的是米其林anakee adventure原厂尺寸,兼顾摩托车公路和轻微烂路骑行,在各种复杂路况都有一个相对均衡的性能前风挡的尺寸较大,经过空气动力学的设计,能够在骑行过程中,为驾驶员带来一定的遮挡效果。另外,还可以根据不同驾驶员的身材前风挡的尺寸较大,经过空气动力学的设计,能够在骑行过程中,为驾驶员带来一定的遮挡效果。另外,还可以根据不同驾驶员的身材在车辆数据方面,官方给出的展车长宽高分别为2085/830/1370mm,轴距为1416mm,鞍座高度为807mm,离地间隙为156mm。在车辆数据方面,官方给出的展车长宽高分别为2085/830/1370mm,轴距为1416mm,鞍座高度为807mm,离地间隙为156mm。只有它这一款合资车型,但相较于海外版CB400F,国产后进行了一些本土化修改,不过外观也变得更具肌肉感。只有它这一款合资车型,但相较于海外版CB400F,国产后进行了一些本土化修改,不过外观也变得更具肌肉感。仪表盘采用了全液晶屏幕设计,仪表款式和其他CB系列大排车型保持一致,也在一定程度上提升了信息读取便利性和整车的豪华感。摩托莫里尼被我国的中能机车全资收购后,推出了旗下首款ADV车型:X-CAPE,相信这辆车的资料大家在网上了解的差不多了,分为车尾造型设计较为动感,另外除了示廓灯和刹车灯采用了LED光源之外,车尾两侧的转向灯同样为LED光源,对提升尾部夜间效果和车尾造型设计较为动感,另外除了示廓灯和刹车灯采用了LED光源之外,车尾两侧的转向灯同样为LED光源,对提升尾部夜间效果和X-CAPE发动机由春风提供,排量649cc,最大功率45KW/8750转,最大扭矩为56NM/7000转,匹配博世电喷系统,并且配置了日本X-CAPE发动机由春风提供,排量649cc,最大功率45KW/8750转,最大扭矩为56NM/7000转,匹配博世电喷系统,并且配置了日本连USB充电器还要自己买,本田有必要在这方面省钱吗?其他具体配置跟莫里尼X-CAPE一对比,CB400X可以说是买发动机送车。对比了一些莫里尼X-CAPE和本田CB400X的配置,在价格方面莫里尼48888元的摩旅版(不带三箱)和本田CB400X摩旅版46500元(对比了一些莫里尼X-CAPE和本田CB400X的配置,在价格方面莫里尼48888元的摩旅版(不带三箱)和本田CB400X摩旅版46500元(
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国产版CB400X为17寸(和老款CB500X一样)而CB500X为19寸,还有大灯样式也有所不同,在其它外观上基本和CB500X一致。
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反观这两款车,各有各的优点与缺点,但对于大家在选择的时候还是考虑到性价比、用途、骑行习惯的问题上多作一步的研究。关于...
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反观这两款车,各有各的优点与缺点,但对于大家在选择的时候还是考虑到性价比、用途、骑行习惯的问题上多作一步的研究。关于...
但放眼国内摩托车种类比较多,但在400CC级别的也有好几款,包括本田的CB400X/F,还有赛科龙的RX3S、新RX401,凯越400X等...
但放眼国内摩托车种类比较多,但在400CC级别的也有好几款,包括本田的CB400X/F,还有赛科龙的RX3S、新RX401,凯越400X等...
如果考虑到性价比,宗申的RX401有很大的优势,而在品牌溢价能力上看,五羊本田的CB400X有所保留了本田车保值与耐操的特性。
如与更高一级别的CB500X相比的话,CB400X又是能胜出不少,毕竟排量相差不大,但在价格方面这款CB400X也能体现出来,这就是...
本田的这把火将影响到国产不少中量级车型,包括同级别甚至是同价位车型,一旦这两款车型正式发布价格,基本上可以预料到国产...
关于CB400X即将国产的传闻终于被证实,由五羊本田申报的CB400X和街车版CB400F出现在工信部公告目录中。从公布的信息看,...
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工信部最新批次申报信息已经公布,五羊本田CB400X赫然在列, 之前的种种传闻终于被证实,CB400X正式确定以CKD的方式引进。...
在车展现场发布的Honda Wing新车CB400X和CB400F并未公布...还是以最终官方报价来评判吧。 如果本田梭哈,怎么跟?
在车展现场发布的Honda Wing新车CB400X和CB400F并未公布...还是以最终官方报价来评判吧。 如果本田梭哈,怎么跟?
国产版CB400X为17寸(和老款CB500X一样)而CB500X为19寸,还有大灯样式也有所不同,在其它外观上基本和CB500X一致。
虽然为中国特供,但两款车所展现出的素质却不容小觑,本田的造车工艺和皮实、耐造的品质已经深入人心,再加上原版动力的结合,...
所以说五羊本田这款CB400X/F在新款的车型上做出的改变并不大的原因,至此大家又是怎么看的呢?如果改款你会改成什么样的呢?...
CB400F/CB400X才是本田发力的重点,并且这两款车投放市场后,同样来自日本的川崎、雅马哈很难招架,同时对于国产车来说也...
本田的CB400X/F这款动力引擎采用了双缸的本田车,经济的油耗与更持久的通行里程都是专为摩旅而生的一款发动机,就目前而言,...
作为一款拉力车型,本田CB400X的油箱容积为16.5L,按照百公里3.6L的油耗表现(官方数据),我觉得一箱油的续航里程可以轻松...
在动力方面,国产本田CB400X配备了排量为399cc的直列双缸水冷发动机,最大输出功率为34ImageTitle/9000rpm,最大扭矩为37...
就整体造型而言,可以看出本田CB400X是一款典型的拉力车型,拥有着大风挡、高车把和舒适的骑行三角,官方定位为具有冒险精神...
而在国内的中排量车型市场中,即将国产化生产的本田CB400X,无疑有着非常高的关注度。在本次2021上海车展中,Honda为我们...
这次2021上海国际车展中,Honda Wing旗下的CB400X迎来了国内首秀。另外这款车将由五羊本田在国内生产和组装,核心零部件均为...
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除了以上实拍的标准版车型外,国产本田CB400X还将推出“摩旅版”车型,主要区别是原厂配备了三箱和护杠,避免了车主后期改装...
面对于这一款经典的本田CB400X/F,无论是外观颜值上,还是发动机的运行品质上都得到了部分摩友的认可,对于这样一款日本设计...
首先在前灯组上,实车没有采用和日版车型相同的造型设计,相比之下略显臃肿、老气。不过全LED光源的采用,确实能够在保证夜间...
1.轮胎:轮胎选择的是米其林anakee adventure原厂尺寸,兼顾摩托车公路和轻微烂路骑行,在各种复杂路况都有一个相对均衡的性能...
实拍车型采用了一体式座垫设计,上层皮质触感比较柔软,能够在长途骑行时,带来更加舒适的骑行感受。同时座垫的造型设计,也在...
车把功能按键在质感方面表现尚可,双闪警示灯的设计保留了下来没有被“阉割”掉,这个功能还是非常实用的,同时也省去了车主...
而国产CB400X采用前后17寸的公路轮圈,轮胎由日版的邓禄普MIXTOUR型号多功能轮胎,改为前120/70 R17、后160/60 R17的正新...
前轮采用了正立式减震器,预载及阻尼不可调。目前并没有具体的行程参数,不过就整体更偏向公路性的定位,我觉得减震行程并不会...
侧置的排气管体积较大,上扬角度较高,并且细节做工也比较精细。另外,前后脚踏都采用了高亮银色漆面处理,看上去有着一定的...
只不过在同排量的拉力车当中,不同品牌的价格也是相差不少的,如本田CB400X,它的价格也是要这两款对比的拉力车要贵上不少。
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1.轮胎:轮胎选择的是米其林anakee adventure原厂尺寸,兼顾摩托车公路和轻微烂路骑行,在各种复杂路况都有一个相对均衡的性能...
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前风挡的尺寸较大,经过空气动力学的设计,能够在骑行过程中,为驾驶员带来一定的遮挡效果。另外,还可以根据不同驾驶员的身材...
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在车辆数据方面,官方给出的展车长宽高分别为2085/830/1370mm,轴距为1416mm,鞍座高度为807mm,离地间隙为156mm。
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仪表盘采用了全液晶屏幕设计,仪表款式和其他CB系列大排车型保持一致,也在一定程度上提升了信息读取便利性和整车的豪华感。...
摩托莫里尼被我国的中能机车全资收购后,推出了旗下首款ADV车型:X-CAPE,相信这辆车的资料大家在网上了解的差不多了,分为...
车尾造型设计较为动感,另外除了示廓灯和刹车灯采用了LED光源之外,车尾两侧的转向灯同样为LED光源,对提升尾部夜间效果和...
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X-CAPE发动机由春风提供,排量649cc,最大功率45KW/8750转,最大扭矩为56NM/7000转,匹配博世电喷系统,并且配置了日本...
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连USB充电器还要自己买,本田有必要在这方面省钱吗?其他具体配置跟莫里尼X-CAPE一对比,CB400X可以说是买发动机送车。
对比了一些莫里尼X-CAPE和本田CB400X的配置,在价格方面莫里尼48888元的摩旅版(不带三箱)和本田CB400X摩旅版46500元(...
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