威马汽车多少钱在线播放_威马倒闭几率大不大(2024年12月免费观看)
同事买的新能源车开到半路烂尾了,这可真是长见识了,听说有烂尾楼的,竟然还有烂尾的新能源车。大家买新能源车选择厂家和品牌很重要,一旦选择失误,后悔都来不及了。举个例子,你正在马路上开着车,有可能车突然被锁,开不成了。因为新能源车跟油车完全不同,它更像一个充了电以后在马路上跑的大电脑。这两天大家也都看到了,威马汽车破产,威马汽车的车主发现,手机汽车软件不能用了,蓝牙也没办法连接开车锁了,导航也不能用了,电池的质保也没有了,车坏了零部件也没地方换了。原因是什么呢?因为新能源车能联网是所有服务的基础,而联网本身就需要3g,4g这一类的联网模块,而这些联网模块是需要交使用费的,现在很多新能源车企模块使用费是一年一续交。但是车企一旦倒闭,就会面临断费停网,所有跟网络有关的服务就都不能用了,看上去崭新的新能源车其实就变成一堆废铜烂铁了。新能源车补贴了这么久的市场才建立的信心,不能因为某些破产摆烂的汽车厂商和烂尾楼一样,那样的话,损失真的是太大了。当然我相信对于车主来说,困难是暂时的,会有办法解决的。 不过同时我认为新能源车确实省油但不省钱。 但有人不同意我的观点,说油车才真正的是既不省油又不省钱。 我举个例子,买同级别的车,电车比油车要贵几万,这贵出来的钱够加好几年的油了,我的油车一个月油费300块,但我车子便宜才7万多。新能源车开10多年后,电池会衰减到什么程度呢?还能跑多少公里呢?而燃油车十年以后,加一箱油跑的公里数是不变的。
新能源汽车你选谁?(2) 接着上次的话题继续聊聊新能源汽车吧! 问界M7/M5 问界M7和M5这两款车最近挺火的,尤其是M7降价之后,到店看车的人不少。不过,我对M7的增程路线不太感兴趣,还是更喜欢M5。M5的外观和内饰都很符合我的审美,不浮夸,略显沉稳。而且只有M5有纯电版本,价格和M7一样。如果M5能再降几万块,或许我会考虑它。唯一的遗憾是没有空调实体按键。 零跑C11 零跑C11可能是20万以内性价比最高的纯电车型了,功能齐全,只是质感稍微差了一点。不过,自从威马汽车事件之后,我对新势力车企的持久性有点担心,所以还是决定pass了。 极氪 极氪这边没有特别吸引我的目标车型,所以就pass了。 小鹏P7 小鹏P7对车企名字有点意见,另外我在很多商场逛了一圈也没找到体验店,所以也pass了。 其他品牌 北汽极狐、上汽智己、东风岚图、广汽昊铂、高合汽车、深蓝汽车、吉利银河、哪吒汽车(这名字真的不是来搞笑的吗?拍脑门起名也不用这么随意吧)……这些都是近些年出现的新品牌,未来走向如何未知,而且价格一般偏贵,超出我的预算。暂时不想为这些车企的创新买单,所以看到这里,国产新能源基本都被pass了。 也正是在这个背景下,我走进了大众和别克的4S店,下一期讲讲我对新能源汽车的需求是什么?
继威马汽车破产之后,哪吒汽车恐怕也将步入后尘。 据网上消息,2024年10月有网友爆料哪吒汽车出现欠薪及拖欠供应商款项的问题 。10月15日多名网友称哪吒汽车未按时发放9月份工资,还有认证为哪吒汽车员工的网友称公司欠供应商很多钱,并奉劝大家谨慎购买哪吒汽车. 对此,哪吒汽车回应称一线员工和工厂工人工资按时发放,中层和高管在进行薪资架构调整,仅个别薪资发放稍慢. 不过,后续有哪吒汽车员工称薪资只发放了50%. 11月8日,智能装备上市公司埃夫特发布公告,称哪吒汽车母公司合众新能源宜春分公司拖欠合同款约4819.54万元,已向法院起诉要求支付欠款及赔偿逾期付款损失,并将合众新能源列为第二被告要求承担补充清偿责任. 此外,哪吒汽车还启动了大规模裁员计划,预计裁员比例可能高达七成,同时研发团队实施了阶梯式降薪政策,年薪百万以上员工薪资缩减三成,收入较低员工也面临5%的减薪. 从2021年至2023年,哪吒汽车累计亏损高达183.73亿元,巨额亏损导致资金链断裂,或是引发此次欠薪及拖欠供应商款项等问题的主要原因.#哪吒汽车#
哪吒汽车的逆袭之路:从低谷到高峰 从去年下半年开始,哪吒汽车就频频出现在各大自媒体的新闻报道中,负面消息不断,什么亏损严重、员工欠薪、CEO能力不足等等。甚至在今年3月,有消息称南宁工厂停产,园区里堆满了库存车。不过,CEO张勇很快在微博上辟谣,表示南宁工厂是出口基地,有订单,并没有停产。 那么,哪吒汽车会不会成为下一个威马汽车呢?我的答案是,不会,至少暂时不会。威马当初的状态和哪吒差不多,而且没有爆款车型,但哪吒有,那就是4月刚发布的哪吒L。这款车被誉为“三分之一理想”,配置丰富,内饰外观也非常符合新势力品牌的模板,受到了市场的热烈欢迎,月销量达到5000多辆,算是挤进了二线阵营。 此外,哪吒还准备在港股上市,筹集资金。有销量、有话题度,未来再搞点钱,哪吒暂时问题不大。另一个支撑哪吒的底气是海外市场。虽然对一个新势力品牌来说,谈海外市场有点滑稽,但哪吒身上有奇瑞的血统,能做到这一点也不奇怪。 从2020年开始,哪吒就准备进军海外,2021年9月,率先发布哪吒V右舵版,开始卖到东盟国家,比如泰国,并且成绩很不错。今年1-5月,哪吒出口了16000多辆,是新能源车出口第五,新势力出口第一。哪吒AYA系列去年更是东南亚纯电小车第一名,表现非常强劲。 总的来说,哪吒汽车的故事到这就差不多了。有高峰有低谷,有夸有骂,但总体是向好发展。至于未来如何,谁也不知道。我这个账号做的时间越长,越觉得谁也说不准。以前我还总说哪个企业未来会怎么怎么样,事实上像我们这种看热闹不嫌事大的自媒体,说的话大家完全就当放屁听个响就完事。企业发展更看不懂。 从哪吒的发展历程就看得出来,谁能想到哪吒会出哪吒L这个爆款呢?帮大家回顾一下历史,做点下饭视频偶尔恰点饭就挺好,至少不会因为点评别人被追着骂,甚至被禁言封号。
威马汽车车主注意:维修保养问题全解析 你有没有在路上看到过威马汽车?像威马、爱驰、恒驰这些已经或接近倒闭的车企,车主们的维修保养问题真是让人头疼。 汽车行业经过上百年的发展,已经相当成熟。比如,根据相关规定,破产车企必须保证10年的配件供应。如果车企没倒闭,但某款车型停产了,厂家通常会在仓库里多存一些配件,以满足未来15年的售后需求。比如丰田和本田的配件供应期限不得低于13年和15年。 不过,对于已经倒闭的汽车品牌来说,硬件还好说,关键是软件。随着新能源汽车的智能化发展,如果车企倒闭,很多软件系统升级可能就永久停止了。特别是智能座舱和自动驾驶这些功能,一旦没有更新维护,后果不堪设想。 所以,威马汽车的车主们,你们的维修保养问题真的需要好好考虑了。希望相关部门能出台更多政策,保障车主们的权益。
这就是赤裸裸的现实: 恒大汽车烧掉474亿,倒闭了! 众泰汽车烧掉231亿,黯然退场了! 高合汽车烧掉100亿,撑不下去了! 还有哪些车企也在凶猛的烧钱: 1、威马汽车 烧钱情况:威马汽车在过去几年中烧掉了数十亿元。 现状:虽然前期取得了一定的销量,但近期因质量问题频发和营销策略失误而饱受争议,发展前景不明朗。 2、蔚来汽车 烧钱情况:蔚来汽车在研发和生产上的累计投入已超过200亿元。 现状:经过多次融资和战略调整,蔚来逐渐走出了困境,实现了量产和稳定的销售增长,但仍需警惕市场竞争加剧带来的压力。 3、小鹏汽车 烧钱情况:小鹏汽车至今已投入约150亿元人民币。 现状:凭借创新的产品设计和智能化技术获得了一定的市场份额,但面临着持续盈利和品牌提升的双重挑战。 4、理想汽车 烧钱情况:理想汽车的累计投入也达到了100亿元以上。 现状:凭借精准的市场定位和高效的运营模式,理想取得了较好的市场反响,但仍需不断扩大规模和提高产品竞争力。 5、零跑汽车 烧钱情况:零跑汽车至今已烧掉近百亿元人民币。 现状:主打性价比的策略让其获得了一定的市场份额,但技术和品牌影响力仍需进一步提升。 6、哪吒汽车 烧钱情况:哪吒汽车也在短短几年内投入了数十亿元。 现状:凭借低价策略迅速占领市场,但在高端化和智能化方面仍面临较大挑战。 #热点引擎计划# 素材来源网络,如有侵权,请联系删除。
燃油车降价背后:购车需谨慎! 最近湖北和吉林都在搞汽车补贴,其中新能源车型也参与其中,但主要还是以燃油车为主。不可否认,现在新能源技术越来越成熟,电池密度、安全性、充电速度、充电网络、智能驾驶和车机系统等方面都在不断进步。特斯拉和比亚迪这些“新势力”品牌也越来越强大,整个汽车行业似乎到了一个转折点。 2020年,我买了沃尔沃XC90,结果遇到4S店财务危机,晚提车了好几个月。因为关注这个4S店和整个4S行业,我还买了一些股票,2021年及时卖掉,赚了几十万港币。为什么卖股票?因为当时我就发现4S这个行业不行了,特斯拉和一些新品牌搞直销,新能源车的售后保养次数和金额都显著下降。 2022年,我把60多万买的车30多万卖了,换成了理想汽车。现在这波燃油车为主体的降价跟我关系不大了,不过我还是要提醒几点: 购车要考虑长远:车子要开几年,甚至有人说能开十年。别只贪图便宜,要考虑这个品牌以及你附近的4S店还能有几年。比如沃尔沃在北京的4S店,2020年就关闭了几家。 合资品牌燃油车有点危险:目前看起来一些合资品牌的燃油车有点危险。 新能源也有不靠谱的:比如威马汽车,就有不少问题。 品牌选择很重要:如果选择错了品牌,4S店、配件、二手车出售都会比较尴尬。 持久性品牌更靠谱:我个人比较看好比亚迪、理想、宝马、奔驰、大众、长安和奇瑞这些持久性的品牌。 特斯拉的情况不好说:涉及到北京和华盛顿的关系,情况比较复杂。 总之,买车这件事,还是得多考虑一下长远因素,别被一时的便宜冲昏了头脑。
威马汽车:几十万到上百万的价格背后,长啥样?超值吗?
哪吒汽车真要破产?别急,看看再说 最近网上关于哪吒汽车要破产的传言可是闹得沸沸扬扬,但事情真的有这么严重吗?咱们来聊聊。 销量下滑,但还不至于破产 虽然哪吒的销量确实不如从前,但说它马上要破产,还为时尚早。毕竟,大运汽车旗下的新能源品牌远航才是真正的销量惨淡。远航Y6平均每月销量也就600台,H8更是只有200台的水平。反观哪吒,单靠哪吒L一个月就能卖2000多台,还有稳定的哪吒X和哪吒AYA,即使是被骂得惨不忍睹的哪吒S,销量也比远航汽车的总和还要高。所以,从销量上看,哪吒目前还不具备濒临破产的条件。 360还在,大股东没跑 虽然今年哪吒经历了很多动荡,但背后的360依然持股,并没有选择退出。虽然360和哪吒内部经历了一次股权转让,但至少目前来看,360还在,对哪吒的支持还在。不过,随着周鸿祎的流量减少,360能给哪吒带来的正面曝光也会减少。销量再下滑,360会不会真的离开,还真不好说。 哪吒现状:裁员降薪是事实 虽然360退资是假,销量完全不能支撑公司运营是假,但哪吒大幅裁员、降薪是实实在在的。这种大规模的人员变动,对车企的影响是巨大的。产能会缩减,新车开发会减慢,甚至可能影响质量把控,新车减配的情况也可能会发生。所以,目前来看,哪吒新车的质量可能不如同价位车型。 新能源车一旦倒闭,后果严重 늊新能源车企一旦倒闭,你的车基本就是一块废铁了。后续维保不用提,车机直接变板砖,功能基本全用不了。参考之前的威马汽车,哪吒破产后车型的使用实在无法保障。 总结:哪吒还有一段距离 㯸 总的来说,目前哪吒的处境并没有网上说的那么惨,相比于真正要破产的车企,它还有一段距离。但也劝告还在观望的朋友们,现在并不是入手的好时候。如果准备购车,零跑、比亚迪、五菱也不乏是个不错的选择。 总之,哪吒汽车目前还没有到山穷水尽的地步,但也不是一个稳定的投资选择。购车时还是要多做功课,谨慎选择。
18万预算,这些国产电动车比特斯拉更香! 预算18万想买纯电动车?很多人第一反应是凑凑钱买特斯拉Model 3,但我觉得大可不必。其实,新兴势力品牌和国产传统品牌里有很多选择,有些价格甚至低于18万,但产品实力却毫不逊色。来看看这些选项吧: 威马 E.5 价格:16.01万元起 续航:最大505公里 电池:三元锂电池 尺寸:471818381535mm,轴距2810mm 比亚迪 秦PLUS EV 价格:13.88万元起 续航:最大600公里 电池:磷酸铁锂电池 尺寸:476518371515mm,轴距2718mm 广汽埃安 AION S Plus 价格:16.38万元起 续航:最大602公里 电池:三元锂电池 尺寸:481018801515mm,轴距2750mm 小鹏 P5 价格:17.79万元起 续航:最大600公里 电池:磷酸铁锂电池 尺寸:480818401520mm,轴距2768mm 这些车型不仅价格合理,续航和配置也都不错。相比之下,特斯拉Model 3虽然性能出色,但价格也相对较高。所以,如果你手握18万预算,完全可以考虑这些国产电动车型,性价比更高,选择更多!
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