日本高铁最新视觉报道_日本高铁的特征是(2024年12月全程跟踪)
JRPASS指南:新干线乘车 想要乘坐日本铁路通票(Japan Rail Pass)专用特别乘车票的「希望(Nozomi)」号和「瑞穗(Mizuho)」号新干线吗?这里有一些关键信息供你参考: JR集团全线及新干线(不包括「希望(Nozomi)」号和「瑞穗(Mizuho)」号) 特急列车、急行列车、快速列车、普通列车及BRT(部分列车不可使用) 东京单轨铁路 青森铁道(青森−八户间) IR石川(Ishikawa)铁道(金泽−津幡间) 爱之风富山铁道(Ainokaze ToyamaRailway)(富山−高冈间) 特别乘车票 「Hikari」号、「Sakura」号、「Kodama」号、「Tsubame」号 「希望(Nozomi)」号和「瑞穗(Mizuho)」号需要提前购买[ONLY WITH JAPAN RAIL PASS] NOZOMI MIZUHO Ticket,并与有效的日本铁路通票同时使用。 ❥䖨芤褸北新干线、北海道新干线、上越新干线以及北陆新干线的Gran Class(特等车厢)时,需另行支付特快费用和Gran Class(特等车厢)费用。 私营铁路公司线路 使用私营铁路公司线路时,需支付所使用区间的票价和费用。由于直通行驶等原因,JR列车可能驶进私营铁路公司的线路。有些列车或区间的座位数可能设有上限,因此有可能出现即使指定座席有空位也无法订到位子的情况。 请在乘车前仔细检查你的行程,确保你的车票和乘车信息准确无误,以免在旅途中遇到不必要的麻烦。祝你旅途愉快!
山梨县磁悬浮中心:迷你磁悬浮的奇妙体验 今年是东海道新干线开通60周年,我打算认真写几篇关于各大铁博的游记,绝对不糊弄!从九州铁道纪念馆到名古屋磁悬铁道馆,再到京都铁道博物馆、大宫铁道博物馆,最后是山梨县磁悬浮中心。一个一个来,先从网上关注度最低的山梨县磁悬浮中心说起吧。 首先,你得在大月站下车,然后换乘巴士。巴士下来后,你就能看到山梨县磁悬浮中心了。还没进馆,我就被外面放的几段山梨磁悬浮试验线(山梨县上野原市至笛吹市)上的宣传册吸引住了。其中一个地方叫吹笛市,宣传册封面是一颗大桃子(当地特产),写着加入了桃汁,宣传册闻起来确实有桃子的香气。打开后是当地美食美景介绍,还有一个可以眺望富士山的地方。瞬间种草了这个之前没听过的地方,哈哈。 山梨县磁悬浮中心是日本唯一可以近距离参观超导磁悬浮列车的地方(试跑不是每天有,建议去之前查好官网)。这里有两个馆,一个是免费的,可以休息、看试跑和买纪念品。另一个是收费的,门票420日元。我只去了收费馆,下面主要说说这个馆。 一进馆,你就会看到2003年创造最高时速581km/h纪录的车辆MLX01-2。车内可以进入参观,另一侧是磁悬浮列车发展历史以及每个阶段的车型展示。二楼介绍了超电导装置相关内容,有定期开放的超电导试验讲解,可以乘坐迷你磁悬浮列车(特别写了大人也欢迎)体验磁力上浮和走行。还有一个放映厅播放宣传片介绍中央新干线。 最令人期待的莫过于展望室了。在这里可以清楚欣赏到经过的磁悬浮列车运行,还有一个速度记录显示屏,可以看到实时速度(L0在2015年创下时速达到603km的记录,2020年引入改良型试验车)。从远处传来轰鸣声,一列磁悬浮列车在轨道上飞驰而过,几乎无法用肉眼捕捉,甚至没拍下照片 。只有亲临现场去看了才知道那种震撼。 总之,这次山梨县磁悬浮中心的体验让我对日本的科技和交通有了更深的了解。如果你有机会去东京玩,不妨去看看哦!
日本新干线N700S ✨日本新干线N700S,终于登场啦!这是新干线系列的最新车型,凝聚了日本目前最先进的车辆技术。说实话,第一次看到它的照片时,我就被它独特的双翼设计震撼到了。今天就和大家聊聊这个可爱的“新宠儿”吧! N700S的技术革新 N700S的技术真的是亮点多多。最特别的就是它的先头部分采用了切削铝板的加工方式,这让它的双翼设计得以完美呈现。这种加工方式在传统冲压加工无法实现的复杂形状中非常有效。你知道吗?N700S还搭载了KATO独自研发的车身倾斜机构,让车身在通过曲线时能够向内倾斜,更加贴近轨道,确保平稳行驶。 另外,它采用了飞轮动力单元,这个技术让列车的行驶更加稳定。头尾灯的设计也非常酷,采用白色LED,点亮时显得非常耀眼。还有一个有趣的细节,N700S的侧面板采用了金色基调,象征着东海道山阳新干线的象征性标志。每一节车厢都充满了科技感与精致感。 乘坐体验与实际表现 乘坐N700S的体验真的是一种享受。它的气密性虽然和国铁CR400BF-B差不多,但进出山洞时耳朵不会那么难受。座椅非常舒适,空间也很大,特别适合长途旅行。值得一提的是,N700S采用了一人一窗的设计,每个乘客都能享受到独立的观景空间。 不过,由于日本线路的弯道较多,列车经常左摇右晃,这一点可能会让部分人觉得有点不舒服。此外,虽然N700S的车厢内部非常干净整洁,但在高峰时段可能会有些拥挤。整体来说,乘坐N700S的体验还是非常不错的,特别适合商务和休闲旅游。 新干线系统的优势 说到新干线系统的优势,那可真是太多了!日本新干线的速度非常快,自1964年通车以来,不断研发更快速的列车。目前N700系列的最高时速可以达到360公里,未来还计划研发时速500公里以上的磁浮列车。 除了速度,新干线的准时性也是一大亮点。年平均误点时间非常短,几乎不用担心列车误点的情况。再者就是安全性,车厢内部非常干净整洁,搭乘起来也没有摇晃感,让国内外旅客都能拥有舒适的搭车时光。 日本新干线的舒适度和安全性也是非常值得称赞的。车内的座椅设计都很人性化,头枕可以随身高任意调节,贴身设计让人觉得很贴心。特别是它的安静设计,基本没人大吵大闹,婴儿哭闹也比较少,非常适合长途旅行。 新干线还有吸烟室的设计,对烟鬼们非常友好。虽然吸烟室在大多数国家已经逐渐消失,但日本新干线的这一设计还是让人觉得很特别。 ✨日本新干线N700S真的是集各种先进技术于一身,乘坐体验也非常棒!如果你有机会去日本,一定要体验一下这种高科技的列车带来的舒适和便利哦! 对了,有什么问题或者想分享的体验都可以在评论区告诉我哦!期待和大家的互动~ 쀀
京都再见:新干线上的美好回忆 第一次来到京都的时候,我还不懂你,但当我开始了解你时,却已经到了离开的时刻。再见,京都。 从京都乘坐新干线前往东京,整个旅程都在细雨中度过,景色美得令人心醉。新干线的观景体验非常棒,无论是人工窗口还是自动售票机,都可以轻松购票。由于语言不通,我选择在人工窗口购买指定座位,而我的行李箱尺寸较大,需要提前预约。虽然工作人员告诉我座位已满,但经过一番沟通,他们允许我将30寸的大箱子放在座位下方。新干线的空间比国内高铁宽敞许多,足以容纳我的行李箱。 幸运的是,如果天气晴朗,你还能在经过箱根时看到富士山的壮丽景色。我在前往热海的新干线上就幸运地欣赏到了这一美景。从京都到东京的新干线票价大约在700多元左右。 前半段的关西之旅,我一直在探索自己想要的旅行方式。幸运的是,在关东之旅中,我遇到了最爱的鹈原。
《冬日赴日自由行:精选美食与交通卡指南,3日畅游攻略》 日本,这个充满魅力的国度,无论是其丰富的文化底蕴还是诱人的美食,都吸引着无数游客。冬季前往日本,更是别有一番风味。那么,在日本自由行时买什么交通卡合适?接下来,让我们一起踏上这场3日的日本美食之旅,探寻当地美食,了解交通卡的选择与使用。 日本自由行交通卡推荐 在日本自由行时,选择合适的交通卡可以大大提高出行效率。以下是几种常见的交通卡推荐: 1. Suica卡:适用于东京、新干线、部分关西地区的交通。这张卡方便快捷,可在自动售票机上充值,适用于地铁、公交、电车等多种交通工具。 2. Pasmo卡:同样适用于东京及周边地区的交通。与Suica卡类似,Pasmo卡也可在自动售票机上充值,使用范围广泛。 3. JR Pass:如果你计划在多个城市间移动,JR Pass是一个不错的选择。这张卡适用于日本全国的新干线、特快列车及部分普通列车,可节省大量交通费用。 3日游攻略 第一天:东京探索 上午:抵达东京后,前往涩谷或新宿等繁华商业区,游览明治神宫、涩谷十字路口等著名景点。 中午:品尝东京拉面、寿司等当地特色美食。 下午:游览东京塔、皇居外苑等景点。 晚上:前往银座或秋叶原,体验日本的夜生活。 第二天:京都文化之旅 上午:乘坐新干线前往京都,游览金阁寺、清水寺等古迹。 中午:品尝京都料理、抹茶甜点等特色美食。 下午:游览伏见稻荷大社、岚山等景点。 晚上:在京都车站附近的拉面小巷品尝各种拉面。 第三天:大阪美食之旅 上午:乘坐JR Pass前往大阪,游览大阪城、心斋桥等景点。 中午:品尝大阪烧、章鱼烧等当地美食。 下午:游览环球影城日本,体验电影乐园的乐趣。 晚上:前往道顿堀,品尝更多大阪特色美食如串炸、寿司等。 美食推荐 在日本,美食种类繁多,以下是一些必尝的美味: 1. 东京拉面:以其醇厚的汤底和弹牙的面条而闻名。 2. 京都料理:注重食材原味,清淡而精致。 3. 大阪烧:大阪的特色小吃,外酥内软,口感丰富。 旅行 #美食发现官秋冬季#
#动漫# “声优新干线”活动,声优们的集体合影!
坐新干线晕车的游客日本ⷥ🃦橋 (Shinsaibashi)
大阪至东京新干线之旅 련娤𝓩ꌯ们选择了人工购票,由于没有实体票或卡,我们使用了手机西瓜卡。购票时,工作人员验证了进新大阪的车票。 𝍩择:我们购买了自由席,这种座位在任何时间都可以上车,并且提供了最佳速度和舒适度。虽然指定席位价格较高,但乘客也较多,而自由席则相对空旷。 袀颀栧娤人票价如图所示,6岁以下儿童免费。 𝠦🨮新干线上设有厕所,但新大阪站只有一个厕所,使用时需耐心等待。 富士山美景:上车后选择左边座位,可以欣赏到富士山的壮丽景色。我儿子好奇地询问富士山为什么被云朵包围,这确实是一个美丽的景象。 意外情况:在出站换乘时,我儿子的脚不慎卡在了地铁的缝隙中,鞋子掉了下去,幸好工作人员及时帮助捡回,只是鞋子稍微湿了一些。 这次新干线之旅虽然有些小插曲,但总体体验非常愉快,尤其是富士山的美丽景色让人难以忘怀。
中国对日本免签入境,日本网友高呼要来体验中国高铁! 自2024年11月30日起,中国正式对日本实施免签入境政策,期限不超过30天。这一消息在日本网络上引发热议,许多日本网友对此表示热烈欢迎。他们认为中日两国距离近、机票便宜,非常期待来中国旅游,尤其是想亲自体验中国高铁。中国高铁以高速、安全、舒适著称,在日本早已名声在外。许多日本游客表示,在日本乘坐新干线时,就对中国高铁心生向往,如今终于有机会亲身体验。此外,北京环球影城、上海迪士尼乐园等热门景点也备受日本年轻人关注,他们渴望在中国留下美好回忆。尽管有日本游客提到中国高铁购票难、票价高等问题,但总体来说,中国高铁的魅力依旧难以抗拒,他们期待着在中国高铁上享受独特的速度与激情。#动态连更挑战# #免签入境# #什么情况下入境免签# #免签新政带动入境游迎利好# #免签144小时实行后入境游爆火#
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