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gtrr34权威发布_日产gtrr35(2024年12月精准访谈)

内容来源：材料耗材资讯网所属栏目：观点更新日期：2024-11-30

gtrr34

战神GTR末代神话：R34的传奇之旅𐟚—𐟒芥œ臔R系列中，R34以其卓越的性能和经典的外观设计脱颖而出，成为了战神Skyline GTR的末代神话。𐟏† 𐟚— 外观设计：R34以其经典的前脸设计、方形进气格栅、圆形尾灯和大型尾部定风翼，展现出强大的力量感，成为GTR系列中最具代表性的车型之一。 𐟔砥Š襊›性能：R34搭载了2.6L直列6缸双涡轮增压发动机RB26DEtt，最大马力280PH，最大扭矩392Nm，配合6速手动变速箱和前置四驱系统，0-100km/h加速仅需4.9秒。𐟏Ž️ 𐟓œ 历史地位：R34作为第五代GTR，于1999年上市，是Skyline GTR战神系列中的末代绝唱。从R35开始，GTR正式独立于Skyline系列，成为了真正意义上的战神车系。 𐟌Ÿ 传奇色彩：虽然许多人因为《速度与激情》系列而认识R34，但R34本身就拥有丰富的传奇色彩，是GTR系列中不可或缺的一部分。 𐟌ˆ 致敬经典：R34不仅是一台性能卓越的赛车，更是一台承载着无数车迷记忆的经典之作。让我们共同致敬这一传奇车型！𐟏†

MINIGT五周年GTR，值吗？ 𐟚— 模型亮点：比例：1:64 材质：合金品牌：MINIGT 发售年份：2022 产品全称：Nissan Skyline GT-R (R34) V-Spec II MINI GT Digital Camouflage Purple MINI GT 5 Years Anniversary Model Limited Edition 9999 pcs RHD version only 是否限量：是，9999 pcs 𐟔 细节分析：车型选择：GTR R34，为MINIGT的GTR模型系列增添新色。细节还原：整体造型和细节表现不错，GTR和尼桑logo清晰可见。灯光设计：前后大灯为独立件，内部细节精致。内饰与轮毂：内饰略显简单，黑色一片缺乏细节，银色轮毂略显塑料感。涂装争议：涂装设计较为抽象，颜色搭配不够出众。 𐟌Ÿ 推荐理由：作为MINIGT五周年纪念款，GTR R34无疑具有收藏价值。虽然内饰和轮毂有待提升，但整体造型和细节还原度仍值得肯定。涂装虽然有争议，但100多的价格还是具有一定的性价比。对于收藏爱好者来说，这款模型值得考虑入手。

GTR R34跑车 GTR R34跑车，背景是天际线，致敬保罗沃克。关于速度与激情的JDM跑车文化。

1/64 GTR R34，细节赞！ 𐟚— 车模比例：1/64 𐟔砨𝦦补“牌：TimeMicro，壹号站台，简称TM 𐟚— 车模车型：GTR R34限量版（599辆） 𐟎蠨𝦦衦𜆩⯼š蓝色金属漆面，开盖设计，刹车盘和内饰分色 𐟌Ÿ 亮点： 1️⃣ 金属条拨杆支撑前盖设计，别具一格； 2️⃣ 发动机细节丰富，分色处理； 3️⃣ 后视镜带银色镜片，内饰座椅分色，刹车盘细节可见一斑。 𐟚려𘍨𖳯𜚠 1️⃣ 前盖合上时有缝隙，但并不明显； 2️⃣ 亚克力车窗容易划伤，需小心保养。 𐟒𐠨𔭥…夻𗦠𜯼š约140元 𐟛’ 入手建议：经典车型，国产出品，开盖设计新颖，珠光漆面，值得入手。

尼桑GTR R34：经典与性能并存尼桑GTR R34，Skyline系列中的佼佼者，以其卓越的性能和迷人的外观而闻名。与许多跑车不同，GTR并非通过减轻重量来提升加速性能，而是依靠其出色的四驱系统在赛道上脱颖而出。 𐟔砥Š襊›系统： GTR R34搭载的RB26TT发动机，原厂马力为280匹。经过改装，HKS 2.8L直列六缸涡轮增压发动机能够提供更强大的动力。铸铁缸体确保了在高增压值下依然能够保持稳定。 𐟌쯸 进气系统：为了提升发动机的充气效率，GTR R34配备了HKS过滤器、T88 -33D涡轮增压器、定制进气管和钛管道套件，以及进气通风口，确保了充足的进气量。 𐟔„ 驱动系统： ATTESA E-TS电子四驱控制系统，提供了卓越的操控稳定性。最大马力为280ps/6800rpm，马力重量比为5.6 km/ps，最大扭力为40.0kgm/4400rpm。 𐟏Ž️ 车身与性能： GTR R34的车身尺寸为4600毫米长、1785毫米宽、1360毫米高，重量为1560公斤。前轮胎规格为245/40ZR18，后轮胎规格相同。前悬挂系统为多连杆，后悬挂系统也为多连杆，确保了良好的操控性和稳定性。 𐟛 ️ 制动系统：前制动系统采用通风碟式，后制动系统同样为通风碟式，提供了强大的制动力。最低地上高度为130毫米，前后重量分配为56:44，最小旋转半径为5.6米。 𐟓Š 变速系统： GTR R34配备了手动6前速变速箱，各档位的变速比分别为3.827、2.360、1.685、1.312、0.793和3.280，最终传动比为3.545，提供了平顺的换挡体验。 𐟌ˆ 外观设计： GTR R34的外观设计经典而霸气，蓝色的涂装搭配经典的前脸和方形进气格栅，NISMO前部和侧中继器，前翼子板，LED反向和雾灯，前保险杠，侧裙和后裙，碳纤维引擎盖和尾翼，使其在众多车型中脱颖而出。 GTR R34不仅是一辆性能卓越的跑车，更是经典与现代技术的完美结合，它的存在证明了尼桑在汽车工业中的创新与实力。

亚洲ⅴ欧洲第一的日产gtr，日产GTR R34！东瀛战神 JDM精神是什么？是在面对更强大的对手时，依靠道路和车辆的独特性能进行博弈并取胜。然而，有一个恒久的问题：谁能击败GTR呢？让我们一同探索汽车文化，热爱车辆，共同关注日产的发展。

巅峰极速 GTR 34 涂装分享 010603C5gtr几缸【车辆手册】日产GT-R R34是日式汽车的杰出代表，是JDM领域的传奇之作，也是两代飙车爱好者的梦想之车。自1999年1月开始生产，至2002年停产，它基于经典的第十代日产Skyline设计而来。Skyline系列自1957年诞生以来，便以其豪华车的身份为人所熟知，早期由王子汽车公司打造。在1967年日产并购王子后，研发出具有前置直列六缸引擎和后轮驱动布局的经典车型。 GT-R R34作为GT-R系列的第五代产品，其历史可追溯到1969年。初代GT-R诞生于第三代Skyline基础之上，被誉为Hakosuka，搭载强大的赛车规格引擎，同时削减不必要的重量，成为赛道上的霸主。随着第三代GT-R R32在1988年的推出，基于第八代Skyline打造，搭载传奇的双涡轮增压RB26DETT引擎，尽管因“绅士协议”功率有所降低，但在各大赛事中仍表现出色，赢得了“哥斯拉”的绰号。之后的GT-R R33进一步改进，配备了四轮驱动和四轮转向系统，在纽北赛道和房车锦标赛上无人能敌。全新的GT-R R34继承了前辈们的优秀基因，包括RB2GDETT发动机进行重大升级，并配备了升级版四轮驱动系统和先进的车载计算机，成为车迷心中的新传奇。2002年2月，日产向纽伯格林赛道致敬，推出了GT-R R34的最终型号。R34之后，新一代GT-R从Skyline系列独立发展，开启了新的辉煌篇章。

𐟚—出售PGM日产GTR R34保罗沃克版仅剩2台，机会难得！𐟚—

日产gtrr34 日产GTR R34，速度与激情中的保罗ⷦ𒃥…‹座驾。这款车型在国内尚未进口，售价为55.662美元或50,000英镑。它配备2.6L双涡轮增压L6引擎，拥有280Ps的马力和392Nⷭ的扭矩。搭载6速手动变速箱，采用前置四驱设计，整备质量1560kg。它的加速表现优秀，从静止到100km/h仅需4.9秒，而0-402m实测时间为13.4秒。R34是第五代GTR，于1999年上市，并在2003年停产。无论是在赛道上，还是长途旅行中，这款车型都展现了出色的性能。然而，我们生命中最重要的是身边的人。此刻，就在此地，我们的兄弟保罗ⷦ𒃥…‹永远在我们心中。

《我们离精品小车还有多远——吉利星愿体验》：我坚信，小车日常通勤是最适合纯电动车的应用场景之一。可惜国内的主流观念是“小车廉价”。国产有精品小车吗？我坚信，随着纯电化的深入，国产小车将迎来精品化的最好机会。这也是为什么我愿意坐四个半小时高铁，去体验吉利星愿的原因…… 「CSC新闻」...

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