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公路三大妈前沿信息_三个大妈(2024年12月实时热点)

内容来源：材料耗材资讯网所属栏目：教程更新日期：2024-12-02

公路三大妈

实际上，目前市面上加速最慢最肉的车，普遍都是大粽的车型，堪称公路蜗牛。所以，别再说什么“公路三大妈”、“移动路障”轩逸雷凌卡罗拉了，也别再说什么“公路闪电”雷克萨斯ES200。看看大粽这些朗逸、宝来什么的，配备1.6、1.5自然吸气发动机，零百加速14秒开外，这对得起消费者吗？人家雷克萨ES200是C级车，零百加速只要9.7秒，你大粽的A级车零百加速14-15秒，这还好意思说丰田日产更慢吗？

突然理解卡罗拉1.2t的致命缺点众所周知，卡罗拉常常出现在堵车的最前端。当我驾驶这款车行驶在路上时，深刻体会到了为何人们称其为“公路三大妈”。我试驾的是1.2T版本，当车速超过60时，胎噪、风噪和发动机噪音混杂，令人不悦，甚至影响驾驶的心情。在高速公路上，当卡罗拉达到时速100时，油门响应似乎并不理想。然而，卡罗拉并非毫无优点。其零部件耐用、机械故障率低，油耗表现优秀，品牌口碑和信誉度极高，使其成为全球销量第一的汽车。在新能源车兴起之前，其保值率也是公认的高。虽然隔音效果一般、动力稍显不足、内饰用料和做工有待提高，以及后排空间不够宽敞，但总体来说，卡罗拉的优点和缺点并不明显。尽管卡罗拉在某些方面表现一般，但驾驶者的行为才是影响车速的关键。希望大家在高速公路上不要仅以80的时速行驶在最左侧车道，影响整体交通效率。丰田卡罗拉，虽非完美，但依然值得我们去了解和体验。

现在一提到轩逸，就被大家喷的体无完肤，还给冠了个名儿说叫什么公路三大妈，但是呢，你看人家每个月的销量都能卖两三万辆，现在全款落地呢，以轩逸经典为例，就卖个7万左右块钱儿。其实呢，能买这车的人大部分就是家庭的基本代步，什么上下个班儿啊，接个孩子买个菜呀，1.6自然进气，然后呢，匹配了一个CVT变速箱，市区走走停停非常丝滑，而且这车呢，2米7的轴距，第二排空间绝对够用你市区走走停停的油耗五六个油，日产家的座椅确实还是很舒服的。有一伙人就吵吵把火的说，公路三大妈肉啊，什么配置低，上高速飘啊，你就在市区开，你车快你能飞过去啊，你看现在这车堵的你信不信？你起步慢点，轩逸照样超你，就算上高速跑个一百三四二也没有问题，轻松加一快，咋的还能开翻了啊？大部分老百姓啊，买个车就是想花个六七万块钱儿啊，家用代步其实是够用了，别在那吃几天饱饭，笑话这个笑话那个，家常便饭，更养人。

公路三大妈是哪三款车,“马路三大妈”真的是三大妈吗❓ 轩逸、雷凌、卡罗拉因其低油耗特性深受消费者喜爱。然而，因应部分驾驶者在高速公路上的低速行驶行为，它们也被戏称为“马路三大妈”。但这一称呼是否准确？让我们一起来探讨一下。轩逸、雷凌和卡罗拉都是购车时的优秀选择。

一年一度的高速堵车赛又开始了，去年国庆堵在路上的人，今年学聪明了提前出发，结果一上高速发现全是聪明人！正所谓国庆不堵车，难道堵you love me吗，要问堵车尽头是什么，必须公路三大妈，雷凌、轩逸、卡罗拉，当然也跳不过一年两箱油选手，虽然平时雨布一盖，但车技也确实很菜，过年开车进城，国庆开车回村，腰上挂的车钥匙，都比轮胎磨损的严重，那就没办法可以解决堵车吗？毕竟你想到的，别人也想到了，无论你怎么安排都一样，不妨找找自己的原因，这么多年有没有努力工作，就不能换个私人飞机吗，也有硬刚的选手，就看看谁的壶更大，就连五星堵车专家麦克阿瑟都忍不住表示，聪明人已经学会在评论区问，回家的路怎么走才不堵了！#还是低估了国庆假期堵车的程度# #金秋动态创作赛# @百度动态 #热点周际赛#

国庆出游：电动车车主必知的5个省心技巧每年国庆节，出行总是个头疼的问题。尤其是开车出游的朋友们，提前规划显得尤为重要。今年国庆节，交通拥堵可能会让你崩溃，尤其是对于那些准备驾车出行的朋友们。首先，国内交通客流量在节假日期间总是会猛涨，尤其是国庆节，一个冷一个热，堵在路上可不是闹着玩的。高速公路上车辆多，交通事故也容易发生。今年高速旅游人次大概率会超过去年，一旦被堵在路上，那滋味可不好受。所以，今年国庆出行，最需要注意和做好准备的就是电动车车主们。虽然电动车充电速度不断提升，但目前半小时以上仍是常态，甚至遇到不支持全功率充电的充电桩，车子可能要充1小时以上才能充满。加油站几分钟一辆车，充电站却要1个小时以上。那么，国庆出行，电动车车主们该如何应对呢？这里有几个小技巧：服务区充电策略 𐟔‹ 一些电动车车主曾想出主意，遇到服务区就充电，无论电量多少。但这种方案反复折腾，会严重拖慢行程。建议当车辆电量低于40%时，遇到服务区再充电。最关键的是，要关注道路拥堵情况，提前规划好路线与休息。国内许多导航软件支持路况查询，如某德地图、百度地图等，相隔上千公里都能查看当地的交通状况。一般来说，我们只需要关注前方一百五十公里左右的路况，就能及时避免拥堵。一旦手机显示前方路况为黄色或红色，就可以考虑就近选择服务区停车休息、充电。控制车速 𐟚— 任何车辆都有高能效区间，燃油车排量越大，最高能效时速就会越高，小排量汽车时速60~90公里最省油，大排量汽车可能要时速90~120公里最省油。速度再高，因风阻增加，汽车的能耗也会随之提升。电动车越慢越省电，高速状态下能耗会飙升，所以可以根据行程距离、路况选择合适的车速，切勿贪快。当然，也不能太慢，以前有句话叫“堵车的尽头都是公路三大妈，轩逸、雷凌、卡罗拉”。因高速能效太低，电动车隐隐有了超越三大妈的趋势，高速车速太慢，会影响整体通行效率。提前规划路线 𐟗𚯸 国庆出行，提前规划好路线非常重要。可以通过导航软件查询路况，避免拥堵路段。同时，也要考虑服务区的充电设施和停车情况。关注天气预报 ☀️ 国庆期间天气多变，关注天气预报可以提前做好防晒或防雨准备。特别是对于电动车车主来说，高温或低温都会影响电池性能。保持车辆状态 𐟛 ️ 出行前一定要检查车辆的各项功能是否正常工作。确保刹车、灯光、轮胎等部件处于最佳状态。总之，国庆出游虽然人多车多，但只要提前做好准备和规划，电动车车主也能轻松享受旅途的乐趣！

《高速上的那些事儿：龟速与飞车党》嘿，一说起高速，就有人在那嚷嚷着龟速，真让人纳闷！到底啥算龟速啊？限速 120，开 119 就成龟速啦？非得开 140 才不算慢？要是 140 不算超速，那你就去开 140 呗！还整天把德国不限速挂在嘴边，我看呐，某些组织或势力就是在用水军带节奏！咱国内根本就没有超车道这一说，高速上每条路都有自己的限速，那都是行车道，只要在限速范围内开，天王老子来了也不用让！还有人说什么日本马路三大妈，我是真没见过高速上跑 80 以下的，更别提并排行驶的了，很少见到！我就想问那些飞车党们，怎么老是碰到这种人？咱先来说说龟速这事儿。限速 120，开 119 真不算慢了。每个人开车的习惯不同，有些人就是比较谨慎，喜欢开慢一点。只要不影响别人正常行驶，开慢点也没啥不好。但要是一直开得比蜗牛还慢，挡在别人后面，那可就招人烦了。再说那不限速的德国，人家的路况和交通规则跟咱这儿不一样。人家的高速公路大多是新建的，车流量也比较少，而且人家的司机素质也比较高。咱可不能盲目跟风，说什么也要开 140。高速上还是安全第一，不是速度第一。还有那日本马路三大妈，我是真没见过高速上跑 80 以下的。可能是因为日本的高速公路收费比较高，所以大家都比较珍惜使用时间，开车速度也会快一些。但咱也不能因为这个就说人家不好，每个国家都有自己的国情和交通文化。最后再说说飞车党。这些人就是喜欢开快车，追求刺激。他们不管不顾地在高速上狂飙，不仅危及自己的生命安全，也会给其他司机带来很大的危险。遇到这种人，咱可得离他们远点，千万别跟他们较劲。总之，高速上开车要遵守交通规则，保持安全距离，不要超速，也不要龟速。大家相互理解，相互尊重，才能让高速交通更加安全、有序。网友评论： “119 怎么就成龟速了？开那么快干嘛？安全第一啊！” “德国不限速是人家的国情，咱不能学。高速上还是要根据自己的情况合理控制车速。” “日本马路三大妈？我看是你没见过真正的马路三大妈吧！” “飞车党就是害人精，遇到他们就得离远点。” “高速上开车要注意安全，不要被别人影响了心情。” 我的观点：高速上开车确实需要注意安全，不要超速，也不要龟速。每个人都有自己的开车习惯，但我们要尊重他人的权利和安全。遇到问题要保持冷静，不要冲动行事。同时，我们也应该提高自己的交通安全意识，遵守交通规则，共同营造一个安全、有序的交通环境。#汽车# #我要上热门# #我要上热门百家号#

【年轻人第一辆车，别想太多！10万元级，省心比啥都重要！】对于年轻人而言，购车首要考虑的是便捷无忧年轻人的人生充满诸多首次体验：初入职场，领取首份薪资；购置首套房产，拥有个人小天地；步入婚姻，组建新家庭；迎接新生儿，肩负父母之责。这些重要时刻，都伴随着新鲜与挑战。购车，同样是年轻人的一大重要里程碑。或许在驾校学到的技能已逐渐模糊，首次驾驶自己的新车上路时，难免会感到些许紧张，甚至可能连雨刮器和远近光灯的操控都混淆不清。正因如此，年轻人在选择首辆车时，最关键的考量因素应是“便捷无忧”。十万元级别的无忧之选鉴于年轻人职业生涯刚起步，资金相对紧张，且日常开销众多，性价比显得尤为重要。在十万元级别的车型中，哪款车更能成为年轻人的理想之选呢？近期，奇瑞汽车推出的全新瑞虎8 PLUS，便是一款专为年轻人打造的“无忧”车型。其优势何在？让我们一探究竟。先谈空间全新瑞虎8 PLUS在空间设计上，主打无忧使用。其座舱采用5+2灵活布局，无论是单身、恋爱还是婚后生活，都能满足年轻人各个阶段的用车需求。这样的座椅配置，足以容纳七口之家共同出行，小夫妻带上双方父母和孩子，一车即可轻松搞定，真正实现无忧出行。此外，全新瑞虎8 PLUS的二三排座椅可全部放倒，成年人可在车内轻松躺平。座椅放平后，后备箱容积可达同级最大的1930L，极为给力，再也不用为行李多而烦恼。更值得一提的是，该车还配备了15.6吋大屏和AI智能座舱技术，通过语音即可控制各种功能，再也不用为找不到按键而发愁。再论性能年轻人对汽车的操控性和动力性要求较高，毕竟谁也不想被戏称为“公路三大妈”。全新瑞虎8 PLUS搭载了奇瑞旗下的ACTECO 1.6TGDI缸内直喷涡轮增压发动机。这款发动机荣获全栈自研中国心十佳发动机称号，最大功率145kW，最大扭矩290N•m，性能远超同级产品。此外，全新瑞虎8 PLUS还有搭载鲲鹏2.0TGDI缸内直喷涡轮增压发动机的车型可选。奇瑞汽车在发动机技术上的深厚积累，以及庞大的市场保有量，让消费者在使用过程中倍感无忧和放心。安全性同样重要汽车作为交通工具，其核心功能是将乘客安全送达目的地。因此，无论汽车行业如何发展，安全性始终是最值得关注的指标。在安全性方面，全新瑞虎8 PLUS同样表现出色。其配备了同级领先的10安全气囊，包括后排侧气囊、主驾驶膝部气囊和同级唯一的远端气囊。此外，该车还采用了豪华铝合金防撞梁，覆盖率高达84%。在智能驾驶方面，它达到了L2.5级智能驾驶辅助系统，拥有18项智能驾驶功能，为汽车的安全性提供了有力保障。总结对于年轻人来说，选择一款车时，除了追求无忧的使用体验外，性价比和颜值也是不可忽视的因素。全新瑞虎8 PLUS以十万元级别的定价，兼顾了空间、操控、安全等多个方面，对年轻人来说无疑是一个友好的选择。同时，其采用自然力量美学中的豹力美学设计，拥有追猎贯穿式尾灯、全新轮毂造型、64色双氛围灯等亮点，颜值出众，行驶在大街上定能吸引众多目光。综上所述，从便捷无忧的角度来看，奇瑞的全新瑞虎8 PLUS确实是年轻人选择首辆车的理想之选。

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