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引江济淮工程权威发布_2024即将开工的水利大工程(2024年12月精准访谈)

内容来源：材料耗材资讯网所属栏目：观点更新日期：2024-12-03

引江济淮工程

中国运河建设热潮，数万亿打造水运 𐟌Š 江西的浙赣粤运河：投资高达3200亿元，旨在促进区域经济发展。 𐟌Š 河南的内河水运项目：47个项目总投资1416亿元，助力河南的水上交通发展。 𐟌Š 安徽的引江济淮工程：总投资950亿元，旨在改善安徽的水上交通和灌溉条件。 𐟌Š 湖北的荆汉运河：总投资748亿元，连接湖北的荆州和汉口，促进区域交流。 𐟌Š 广西的平陆运河：总投资680亿元，连接广西的平陆和内陆地区，促进区域发展。 𐟌Š 湖南的湘桂运河：总投资1500亿元，连接湖南和广西，加强两地的联系。这些运河项目的建设将大大提升中国的水上交通能力，促进区域经济发展。

千年大计：让中国主要的大江大河连成水网，将增加多少耕地？ 2023 年，国家发布《国家水网建设规划纲要》，标志着全国性水网建设成为国家建设规划，不再只是民间设想。若全国大江大河连接成系统，水资源可统一调配，西北干旱将得以彻底解决，堪称 “千年大计”。一、南水北调中国水资源南多北少，南水北调工程应运而生。目前中线和东线工程已完工，中线工程战略意义重大，从丹江口水库调集汉江部分水源至北方，补给华北各省市城市用水。为加大调水量及补给汉江水量，国家实施引江补汉、引江济汉等工程。为恢复华北平原航运，建议疏浚北方河道，平行开凿黄河新河道，使其变地上河为地下河，为通航做准备，疏通黄河与海河、淮河、北运河航道，连成华北航道网络。利用南水北调、引江济淮等工程为黄河、海河、淮河、京杭运河等提供水源补给，长江之水在河南洛阳调入黄河，一路向东为颍河、涡河等支流及淮河、漳河、北运河提供水源，解决华北平原水资源问题，恢复航运，促进经济飞跃。长江三峡年径流量 4000 亿立方米，南水北调目前年调水量 85 亿立方米，若要恢复北方黄河、海河、京杭运河北段航运，调水量远远不够，需藏水北调。二、藏水补给江水藏水北调将雅鲁藏布江、怒江、澜沧江部分水源调至北方，经过横断山区及金沙江、雅砻江、大渡河等，实现西南大江大河联动，可调水千亿立方米补给金沙江、岷江、嘉陵江、汉江和黄河。在澜沧江、怒江、金沙江一带应修建水利工程补给西南水资源，如云南 “滇中引水工程” 应不止调金沙江之水，还可调怒江和澜沧江之水。金沙江之水还可调至贵州乌江，为黔中大地及沅江、洞庭湖补给水源。长江流域洪水时可加大调水量至西北，减轻下游防洪压力，减少水资源浪费。三、南方各流域江海联运为实现长江流域到珠江流域航运，应打通湘桂运河和粤赣运河。广西平陆运河沟通西江和北部湾，带动西南航道建设，贵州打通红水河上游航道，云南建设西江上游航道和港口。此外，长江到太湖、吴淞江的芜申运河已建成，浙赣运河若建成，江西将成内河水运枢纽，杭州湾地位提高。四、治理黄土高原和黄河沿岸沙漠虽黄土高原生态环境有所恢复，但山西、甘肃森林覆盖率仍低。治理黄土高原需黄河补给水源，山西万家寨调水工程从万家寨水库调水入汾河、桑干河上游，但因黄河水量有限，调水量有限。藏水北调完工后，三江之水可调入黄河，增加万家寨调水工程调水量，补给山西黄土高原，治理沙漠。黄河水还可调入渭河等河流，浇灌黄土高原，治理周边沙漠。五、藏水入疆藏水北调至黄河后可继续向西，经河西走廊进入新疆塔里木盆地。河西走廊平坦，若水源充足将沃野千里。部分水源可注入弱水，恢复居延海，改善阿拉善高原生态环境。继续向西注入疏勒河，流入塔里木盆地，为南疆城市提供水源，多余水流向塔克拉玛干沙漠。可采取管道运输、集约型滴灌技术和建设光伏发电场等方式改造沙漠，若南方洪水，可将水调入西北沙漠，变害为宝。六、北水南调中国应有 “北水南调”，包括东北和北疆。东北水资源北多南少，松花江之水多流入黑龙江后入俄罗斯，辽河流域缺水。虽有引松济辽工程，但调水量有限。可在黑龙江呼玛县修建水利工程，将黑龙江水调至嫩江，补给松嫩平原，在辽河和松花江之间修运河，实现松花江对辽河补给，恢复辽河航运及东北江海联运。北疆方面，新疆伊犁河和额尔齐斯河流向境外，引额济克工程调水量少，可扩大规模将额尔齐斯河之水调至乌鲁木齐等城市。北水南调建设难度小于藏水北调，但面临国际河流争端。全国性水网建设涉及全国各地，对所有省份都有好处。从全国角度看，有三大好处：一是实现水资源地域综合调配，解决北方缺水问题，改善生态环境，增加耕地等，利于国家安全；二是恢复北方航运，沟通全国水运网络，降低运输成本，盘活内陆经济；三是实现水资源季节性调配，减轻下游洪涝灾害，减少浪费。虽目前看似天方夜谭，但只要逐步推进，必有实现之日。#历史文化探索# #历史文化# #历史人物故事#

合肥亲子骑行好去处：引江济淮工程派河桥经过一番寻找，终于发现了这个适合亲子骑行的绝佳地点——引江济淮工程派河桥。𐟚𔢀♂️ 𐟓 位置：导航至肥西旭辉Cmall商场，东北角有个星巴克咖啡，沿着红绿灯往北走，就能看到入口。这里是南岸的入口。 𐟌‰ 翡翠路这段路并不是普通的地面路，而是高架桥。南北岸都有步行台阶可以下来，非常方便。 𐟑袀𐟑颀𐟑碀𐟑栨🙩‡Œ的骑行环境非常适合亲子骑行，人少、路况好、风景优美。我们带着孩子慢慢悠悠地骑行，享受美好的时光。 𐟎 另外，肥西旭辉Cmall还有免费的游乐设施，孩子们特别喜欢。 𐟅🯸 在骑行过程中，我们还发现玉兰大道桥西边有个停车场，应该也能进入。欢迎大家补充更多适合骑行的入口地点！

「合肥身边事」【引江济淮二期合肥水源工程加速建设！】11月26日，在安徽省合肥市引江济淮二期合肥水源工程建设现场，工人正紧张有序进行输水压力钢管安装、站身及出口段钢筋混凝土施工等各项作业。记者从从安徽省引江济淮集团有限公司获悉，截至目前，合肥水源工程已完成约70%的混凝土浇筑任务，正在加快实施，计划2025年3月完成主体钢筋混凝浇筑及输水压力钢管安装等主要节点，压茬推进设备安装作业，保障工程2026年4月完工。据了解，引江济淮二期合肥水源工程由取水口门、前池、小庙提水站、输水压力钢管、输水箱涵、出水口、附属设施等组成，概算投资9.3亿元。将在合肥境内实现引江济淮与淠史杭灌区两大工程的历史性牵手，形成“江水、淮水、淠水、湖水”互通互济的水资源优化配置格局，具有保障合肥供水安全、增强农业抗旱能力和补充河湖生态用水等综合功能。未来，合肥水源工程将成为合肥的第二大主水源，并和现有的大别山水库群一起形成合肥市“两源一备”的城市供水格局，有效保障合肥市城乡供水安全。「合肥新闻超话」出品｜“言规政传”融媒体工作室

【引江济淮工程蜀山复线船闸加速建设】11月12日，记者从安徽省引江济淮集团有限公司获悉，合肥市引江济淮蜀山枢纽工程复线船闸建设正酣，金属结构安装、二期混凝土浇筑及附属房建设和电气工程等各项施工作业在紧张有序进行中，目前工程已进入主体结构收尾、控制楼及启闭机房的主体结构施工、金结安装阶段，各项作业紧张有序进行，预计2025年5月31日完工。

【「引江济淮工程蜀山复线船闸加速建设」】11月7日，安徽省合肥市引江济淮蜀山枢纽工程复线船闸建设现场，工人正在进行金属结构安装、二期混凝土浇筑及附属房建设和电气工程施工，各项作业紧张有序进行。详细内容请点击：引江济淮工程蜀山复线船闸加速建设（安徽水利）

【深空探测实验室党委赴引江济淮工程开展主题党日活动】 2024年10月29日和11月5日，实验室党委组织合肥地区全体党员和入党积极分子等，分两批前往引江济淮工程蜀山泵站等重要工程节点，开展以“科技创新促发展筑梦奋楫新时代”为主题的党日活动。大家参观了蜀山泵站展厅、运营调度中心、蜀山船闸以及实现水陆交通一体化的“水上立交”淠河总干渠钢渡槽等重大工程节点，并听取了工作人员对工程重大意义、总体概况、功能及沿岸生态保护的情况介绍。一江清水、润泽江淮。新中国成立后，毛泽东主席发出“一定要把淮河修好”的伟大号召。党的十八大以来，引江济淮工程全面提速。历经半个世纪的论证和努力，工程攻克了一个又一个技术难关，不断实现科技创新与突破，多个单项工程规模宏大，创造了一个个国内、亚洲乃至世界之最。引江济淮工程作为“国之重器”、民生工程、民心工程，不仅让皖豫两省15个地市55个县市区人民喝上了干净的长江水，彻底解决了群众饮水问题，还有效改善了巢湖及淮河生态环境，结束了淮河绕道京杭大运河入江的历史，大大缩短了运输时间，降低了运输成本。这项世纪工程的背后，是几代安徽水利人的梦想和坚守，是千余名多领域专家的心血和智慧，是国家不断追求进步和美好未来的坚定决心。此次党日活动，进一步加深了党员干部职工对国家重大工程的认识。深空探测实验室也肩负着航天重大工程的使命，我们要以习近平总书记考察安徽重要讲话精神和党的二十届三中全会精神为指导，持续加强党建工作，为航天强国建设作出更多贡献。（供图/赵炳露郑洋）

【工程快讯】11月12日，二航局承建的引江济淮东淝河一线船闸改造项目顺利通过交工验收。该工程位于安徽淮南市寿县，是江淮运河航道的入淮门户，设计最大船舶吨级为2000吨级，年单向过闸货运量为3031.9万吨。项目的建成，将推动淮南深度融入长三角一体化发展进程，为完善城乡供水和发展江淮航运提质增效。（二航局张淮王昊/摄）

「民生关注」【引江济淮二期工程加快推进】今年以来，引江济淮二期工程锚定目标、加快施工，各项建设进度不断“刷新”。二期工程的输水干线工程、骨干供水工程、航运配套工程、水系连通工程、智慧调度系统五大板块正在加速推进建设。截至目前，引江济淮二期工程累计完成投资73.93亿元，占工程总投资203.17亿元的36.39%。详见→网页链接

「今日安徽」【引江济淮东淝河一线船闸改造项目通过交工验收】由中交二航局承建的引江济淮东淝河一线船闸改造项目日前顺利通过交工验收。工程建成后，东淝河枢纽将全面投入使用，预计到2035年引江济淮工程可增加引江水量13.71亿立方米，充分发挥引江济淮工程整体供水灌溉作用，完善供水安全保障网络，改善淮河以北生态环境，助力沿线地区港口航运等相关产业快速发展。详见→引江济淮东淝河一线船闸改造项目通过交工验收

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