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歼26最新娱乐体验_暴歼25小时(2024年11月深度解析)

内容来源：材料耗材资讯网所属栏目：话题更新日期：2024-11-28

歼26

「那年那兔那些事儿超话」什么歼26？没有，没听说过。你们听说过吗？定州安胖胖的微博视频

为什么说俄罗斯发射的“榛树”导弹无法与东风-26相提并论？原因其实很简单： 1.为何大俄沒有东风17和东风27这种高超音速导弹？也没有专打航母的导弹？实话实说，大俄导弹技术已落后于时代了，没有高技术芯片和高端工业能力，打个乌克兰都还费劲，苏57的综合作战力也远不及歼20和歼35A。 2.俄罗斯20多年都没有发展中程弹道导弹了，根据美俄之前的协议，不能发展射程超过500公里的导弹，这两年才撕毁协议的，俄罗斯没有东风26B的全氮阴离子类的弹头。 3.东风26是四级推助器，射程4600公里，车载冷发射，可以携带多种弹头，弹头达到一吨多重，（弹头采用极速式分弹头）而且可以携带多种弹头，其中有一种叫高爆弹头。俄罗斯的导弹技术确实可以，但在东风26面前也还只是个弟弟。

全球公认的十强战机 01.歼20威龙战斗机(中国) 02.F22猛禽战斗机 (美国) 03.歼26歼轰战斗机(中国) 04.苏57隐身战斗机(俄罗斯) 05.F-35闪电II战斗机(美国) 06.台风战斗机 (欧洲) 07.阵风战斗机 (法国) 08.歼16战斗机 (中国) 09.F16战斗机 (美国) 10.歼10C战斗机 (中国)

2035年的东方大国军队展望：（个人观点，仅供娱乐）一、海军。 1、航空母舰：001和002型航空母舰两艘，003型航空母舰两艘，10万余吨级004型航空母舰4艘。 2、驱逐舰：055大驱12艘，055B大驱8艘，052中华神盾系列40艘，新一代9000吨级全电驱动驱逐舰12艘。 3、护卫舰：054系列40艘，054B8艘，5000余吨级057级全电驱动护卫舰12艘。 4、潜艇：094A型战略核潜艇8艘，096型战略核潜艇8艘，093系列攻击核潜艇20艘，095型攻击核潜艇12艘，039系列常规潜艇40艘，最新常规潜艇20艘。 5、两栖舰：5万吨级076型两栖无人机攻击舰3艘，075型两栖攻击舰10艘，071型两栖登陆舰12艘，072、073、079型系列中型登陆舰40艘。 6、电子侦察舰：战略电子侦察船瞭望级6艘，战术侦察船815和815改系列12艘。二、空军。 1、轰炸机：轰20隐身战略轰炸机20架，轰6改系列战术轰炸机150架。 2、战斗机：歼20A隐身战斗机200架，歼20B隐身战斗机120架，最新型六代战斗机80架，歼26隐身歼轰机100架，歼35隐身战斗机空号型100架，歼16系列280架，歼35隐身舰载机280架，歼15系列舰载机120架，歼11系列战斗机280架，歼十系列300架。 3、无人机：战略隐身超音速无人轰炸机50架，战术无人轰炸机100架，战略高超音速隐身无人侦察机20架，战术超音速无人侦察机50架，无人超音速隐身战斗机100架。 4、直升机：直9系列直升机300架，直20系列500架，直19武装直升机150架，直10武装直升机300架，直21武装直升机200架，大型无人直升机300架。 5、运输机：新型战略投送运输机20架，运20系列200架，远8、9运输机200架。 6、预警机：预警3000空中预警机8架，预警2000系列20架，预警500系列50架，预警200系列20架，新型舰载预警机20架，直20系列预警机50架。三、火箭军 1、东风51系列80辆，东风5系列300枚，东风41系列200辆，东风31系列200辆，东风17、21、26、27核常兼备系列500辆，东风11、15系列战术导弹2000辆，300公里以上远程制导火箭弹发射车3000辆。四、陆军（略）湾湾回归，闽台跨海公铁两用大桥建设中。建立月球基本，航天员常驻月球基地。（仅是个人观点，仅供参考）

歼26对决歼15？下一代舰载机之争，谁将制霸海空

央视官宣，珠海展全新战机来啦，三款很吸睛！

印度窝在机库里的“阵风M舰载机”，曾扬言领先中国十年。印度总共向法国采购了36架阵风M舰载战斗机，花费了88亿美元，去年有消息说还要增购26架。印度人对阵风战机是有些迷之自信的，他们认为该机型是可以“改变游戏规则”的重要力量，在技术上领先中国海军战机十年，大大提升了印度海军的作战能力。话分两头说吧，要是说初代歼-15，他这话也没大毛病，但是时间不是静止的，不能刻舟求剑，你当歼-15B、歼-35这些都不存在么？

1982年，刘晓连驾驶着安－2 6运输机，从张家口机场起飞，爬到700米高空时，眼前一幕，瞬间让她血液凝固：一架歼击机正向她迎头撞来！ 1982年，对来说，是一个重要的历史时刻，社会在经历了几十年的战乱后，逐渐走向稳定与繁荣。这一年，新刚刚步入改革开放的初期，国家的各个方面都在进行深刻的变革与调整。张家口，作为一座曾经饱经战火的城市，如今已经开始恢复生机，为了促进经济发展与国防安全，各类军事演习和测试也逐渐增多。正是在这样一个背景下，刘晓连的故事如同一朵突如其来的惊雷，打破了日常的平静。刘晓连的成长背景具有典型的时代特色，她生于新成立之年，既享受了国家初步和平的红利，又经历了战争留下的余波。她的成长经历就像一部浓缩的历史电影，从战争的废墟中走向新生的光辉岁月。在她的少年时代，虽然社会在重建，但她却没有被动等待，而是选择了成为一名飞行员，以实际行动投身国家的建设。她的选择不仅代表了个人的奋斗，也体现了那个时代对青年人的期许。 1982年9月20日，刘晓连正驾驶着安－26运输机，执行转场任务，殊不知她即将面临生死考验。飞行任务原本平稳，但当她飞到700米高空时，突如其来的歼-6战斗机如同幽灵一般冲向她，这一幕令她心头瞬间紧绷。歼-6战斗机的速度极快，刘晓连来不及做出反应，只能强行控制操作杆，尽量避免正面撞击。两架飞机的飞行员都面临着生死抉择，战斗机飞行员尝试调整高度，尽可能减少伤害，最终两机擦肩而过，但碰撞依然带来了毁灭性的后果。碰撞后，刘晓连和她的战友们瞬间失去意识，安－26的仪表盘全数失灵，整个机舱陷入一片混乱。然而，刘晓连凭借丰富的飞行经验，迅速恢复了意识，她清楚知道自己和战友们的生死掌握在自己手中。她奋力叫醒战友，克服了身体的不适和混乱的环境，努力操控飞机。经过艰难的调整和协调，刘晓连终于带领战友们将飞机的飞行姿态稳住。面对机体的严重损毁，刘晓连决定迫降在一片草坪上。草坪的选择虽然能减少对其他飞机的风险，但草坪上没有刹车设施，着陆后飞机的滑行会带来新的隐患。刘晓连冒着极大的风险，强行用脚踩动方向舵，经过几番努力，最终将飞机成功迫降在离跑道不足7米的位置。虽然飞机机头直接扎入草地，造成了一定的损毁，但刘晓连和她的战友们成功避开了更大的灾难。整个过程充满了紧张与危险，但最终他们成功保护了自己，也减少了国家财产的损失。刘晓连的英勇表现赢得了极高的评价，她被授予了空军金质奖章，这不仅是对她个人勇气的认可，也是对她作为飞行员专业素养和果敢决策能力的高度肯定。她用实际行动证明了女性在军事领域同样能够展现出非凡的勇气与智慧。刘晓连的故事告诉我们，无论在何种环境下，面对困境时的勇气和冷静是生存与成功的关键。在那个充满挑战的年代，她用自己坚强的意志和出色的能力，为国家做出了不可磨灭的贡献。她的经历不仅是个人的荣耀，也是那个时代精神的体现，激励着后来者在面对人生的各种挑战时，保持坚定的信念和勇敢的姿态。正如古人云：“千里之行，始于足下。”每一步的坚守与努力，都将成为未来辉煌的基石。

1982年，刘晓连驾驶着安－2 6运输机，从张家口机场起飞，爬到700米高空时，眼前一幕，瞬间让她血液凝固：一架歼击机正向她迎头撞来！ 1982年，在张家口的某歼击机机场，刘晓连机组被指派执行一项转场支援任务。任务包括将必需的设备与维修人员运送至目的地。他们使用的是An-26运输机，一种至今仍被俄罗斯空军广泛使用的飞机。完成任务后的第二天，机组人员驾驶An-26起飞，准备返回驻地。刚开始，飞机平稳升空，并向南转向。然而，当飞机爬升至大约700米高度时，突发意外。一架歼-6战斗机意外撞击到An-26的右后方，导致巨大的冲击声与刘晓连被撞向风挡，失去意识。清醒后的刘晓连发现，撞击导致油管断裂，喷油覆盖了风挡，严重影响了视线。她试图查看座舱仪表，但发现大多数仪表已失灵。在这种情况下，机组成员如同置身于全黑的空间，无法判断方向。在无奈之中，刘晓连尝试通过机舱左侧的风挡外查看外部情况，惊险地发现外面的树叶清晰可见，这说明飞机已严重倾斜并处于极低飞行高度，随时可能坠毁。经过估计，飞机距地面可能不超过50米。凭借多年飞行经验，刘晓连立即反应，尝试拉起飞机。但由于飞机控制杆因撞击变得异常沉重，她意识到必须要队友的协助才能控制住飞机。她的头部受伤，视线受阻。在紧急情况下，她发现副驾驶常继堂与空中机械师魏成景同样处于昏迷状态。她急忙叫醒他们，通过集体努力，终于使得飞机逐渐恢复正常飞行状态。由于通信设备损毁，刘晓连无法通过常规频道与地面塔台联系。面对这一困境，副驾驶常继堂尝试发射信号弹请求帮助，却发现信号装置也已被摧毁。此时，飞机已无法返回原定驻地，只能选择在最近的张家口战斗机机场紧急迫降。导航员胡兴元无法确定飞机与机场的精确位置，这增加了降落的难度和风险。在这种紧急情况下，刘晓连做出了决定性的判断，她看到了一条灰白色的线，那是一段跑道。她迅速做出决定，向该方向调整飞机。在接近地面时，她面临了起落架无法完全放下的新问题，机械师报告说，由于机身变形，起落架受阻。机械师魏成景在检查后发现前起落架受损严重。由于飞机已处于极限状态，刘晓连决定在跑道旁的草坪上降落，这意味着可能面临更高的爆炸风险。在最终降落过程中，机械员宋春明成功地通过应急手柄放下了主起落架，虽然前起落架已被撞击中丢失。刘晓连通过精确操控，尽量减少了飞机与地面的摩擦力，飞机能够尽可能平稳地触地。飞机虽然成功着陆在草坪上，但滑行的过程却充满了不确定性和危险。草坪的不平坦使飞机滑向了附近的一个繁忙的跑道，那里战斗机正在频繁起降，这增加了潜在的撞击风险。面对这一紧急情况，机组成员本能地可能会选择保护自身安全，但是刘晓连选择了一种极为冒险的方法来阻止飞机继续滑行。她站起身，果断地将操纵杆推到极限，想通过增大机头与地面的摩擦力来迅速减速。这个决策虽冒险，但证明是有效的。飞机的机头“铲”进了土地，极大地增加了地面摩擦力，有效地减缓了飞机的滑行速度。这一过程中，刘晓连不得不承受巨大的身体负荷，右腿踩住右舵，双臂全力支撑操纵杆，几乎达到了身体极限。最终，这架飞机停止滑行的位置极其惊险——仅仅在跑道外五六米的地方。飞机安全停稳后，机组人员被迅速送往医院接受治疗。刘晓连因腰椎错位而需长期治疗，而通信长蔡新成腿部骨折。事故调查后显示，两架飞机的碰撞原因可能是由于通信频道的不一致和飞行高度重叠导致。刘晓连和其他机组成员因其英勇行为被授予高等奖励，刘晓连后被提升为空军少将，成为我国人民空军第二位飞行员出身的女将军。在随后的年月里，刘晓连的飞行生涯并未因年龄而暂停。 2019年的飞行表演，更是她飞行生涯的一次高光时刻。她的操作显示了老将风范，再次驾驶飞机时，她仅用很短的时间重新熟悉了控制系统。在一个明朗天气里，一架现代化飞机在八达岭机场升空，以刘晓连将军的指挥在长城上空平稳飞行了整整30分钟，之后安全降落。这位年过七旬的女将军，刘晓连，再次展现了她那传奇般的飞行技巧。参考文献：[1]马剑,沈杨.女将军重返蓝天为祖国庆生[J].军工文化,2019,0(9):194-195