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配气机构最新视觉报道_100种连杆机构简图(2024年12月全程跟踪)

内容来源：材料耗材资讯网所属栏目：热点更新日期：2024-12-01

配气机构

一辆连杯架都没有的破宝马Anderson-Ding的微博视频

13.8万买奔驰A200L 【车辆名称】奔驰A级 2023款 A 200 L 时尚型【上牌时间】2022年08月【表显里程】0.5万公里【变⠂ 速⠂ 箱】自动【排放标准】国VI 【排⠂ ⠂ ⠂ ⠩‡】1.3L 发动机型号 282 814 排量(mL) 1332 排量(L) 1.3 进气形式涡轮增压发动机布局横置气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 配气机构 DOHC 最大马力(Ps) 163 最大功率(kW) 120 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(Nⷭ) 270 最大扭矩转速(rpm) 2000-3500 最大净功率(kW) 120 燃料形式汽油燃油标号 95号供油方式直喷缸盖材料铝合金缸体材料铝合金环保标准国VI

08年宝马5系免拆治理烧机油经验分享最近，一位08年宝马5系的车主通过百度联系了我们，希望了解如何免拆治理烧机油的问题。车主表示，虽然他的车在一个保养周期内只添加过一次机油，但他非常注重车辆的保养，一旦发现任何问题就会立即解决。免拆治理烧机油的方法不需要抬缸盖，但需要将配气机构的凸轮轴和摇臂拆掉。通过火花塞的位置打入气体，可以在拆解气门弹簧的过程中防止气门顶杆掉入缸内。更换气门油封是关键步骤，因为新旧油封的孔径有很大区别。更换油封后，可以延缓烧机油的程度。例如，这辆车在一个保养周期内只需要添加一次机油，更换油封后，一个保养周期内就不需要再添加机油了。

𐟚— 宝马5系零利率购车，年底优惠来袭！ 𐟌Ÿ 想要拥有顶级的驾驶体验吗？现在就是最佳时机！年底新款5系即将上市，现款5系正是入手的好时机。只需30多万，就能拥有一台豪华宝马5系，最后几台特惠车，不容错过！ 𐟌ˆ 外观设计霸气十足车头配备3D悬浮L型车灯和独特的激光大灯，展现出犀利大气的风范。更大尺寸的直瀑式进气格栅，凸显了新BMW5系的尊贵身份。工程学与美学的完美结合，展现出沉稳大气的气质。 𐟚— 内饰豪华舒适天使之翼迎宾光毯带来极致的尊贵体验。BMW音响系统、11色可调氛围灯和星空全景天窗，让你在浪漫的出行中享受舒适与愉悦。超大尺寸的鸡腿挡把，经典内饰设计永不过时。 𐟔堥Š襊›强劲，驾驶体验一流 BMW直列四缸涡轮增压发动机，配气机构DOHC，8AT变速箱，最高时速可达230km/h，零百加速时间仅需8.6秒，252匹马力让你轻松超车变道。

𐟚— 汽车的奥秘：四大核心系统揭秘 𐟔犦𑽨𝦯𜌨🙤𘪦ˆ‘们日常出行的伙伴，其实是由四个关键部分组成的：发动机、底盘、车身和电器设备。今天，我们就来深入探讨一下汽车的“心脏”——发动机。 𐟔堥‘动机：汽车的心脏发动机是汽车的动力源泉，它由两大机构和五大系统组成：曲柄连杆机构、配气机构、进排气系统、冷却系统、润滑系统、点火系统和起动系统。 1️⃣ 曲柄连杆机构：这个机构负责将活塞的往复运动转化为曲柄的旋转运动，是发动机的基础。 2️⃣ 配气机构：它的作用是根据发动机的工作顺序和循环要求，定时开启和关闭进排气门。 3️⃣ 进排气系统：这个系统负责排除气缸内燃烧后的废气，并尽可能多地吸入新鲜空气。 4️⃣ 冷却系统：它的功能是保持发动机在各种工况下都处于适当的温度范围内，而不仅仅是简单的降温。 5️⃣ 润滑系统：这个系统通过给发动机的机械零部件表面涂油，减小摩擦阻力，从而提高发动机的可靠性和耐久性。 6️⃣ 点火系统：它的作用是在任何工况下都能准确、可靠地产生电火花，点燃混合气。 7️⃣ 起动系统：通过起动机将蓄电池储存的电能转化为机械能，带动发动机以足够高的转速运转，从而实现顺利启动。 𐟛 ️ 细节与组成关于汽车的具体细节和组成，我们将在下一篇文章中继续探讨。希望这些信息能帮助你更深入地了解汽车的构造和工作原理。

该机器扭矩与功率表现卓越，其铝制缸体集轻量化与紧凑性于一身，重量轻巧，重心稳定该机器扭矩与功率表现卓越，其铝制缸体集轻量化与紧凑性于一身，重量轻巧，重心稳定。其缸体能够承受更高的涡轮压力，性能明显优于同排量的日产涡轮机器。实际上，自然吸气发动机需要更流畅的进排气系统，更大的进气量和更高的压缩比，以及更强壮的缸体和配气机构。而涡轮机则有所不同，通过增加压力，其缸体能够应对更高的负荷。不过，我在描述时可能不够严谨。这款发动机在燃烧充分的同时，如果长期使用低档高转也会带来一些问题。因此，其冷却系统和润滑系统需要更好的散热性能，以发挥应有的表现。对于那些优秀的作品，如ca18det、sr20det、ka24det等，它们应该被应用在像日产飞鸡这样的疯狂机器上。而我，则对这样的杰作充满热情。

本田飞度：城市穿梭的时尚小精灵 𐟚—✨ 说到本田飞度，这款车真是让人又爱又恨。2001年6月，第一代飞度正式发布，它基于本田全球通用小型轿车平台，和City、Airwave、Mobilio和Freed等车型共享平台。飞度是一款五门两厢车，外形时尚，但它的亮点在于宽敞的车内空间。中置油箱布局配合紧凑的后悬架结构，让后排空间变得非常灵活多变。飞度一经推出就大受欢迎，不仅获得了2001年日本年度车大奖，还在2002年成为日本年度新车销量冠军。2014年9月，第三代飞度发布，保留了前几代的整体设计理念，特别是以中心为中心的油箱和多配置内部设计理念，以Magic座位销售。全新的“全球小型汽车平台”，其27%的车身采用超高强度780MPa的钢材，改善了前一代为人诟病的刚性问题。车身面板均采用混合单体和空间框架的方式进行焊接和螺栓连接到框架上，而后扭力梁悬架更为紧凑，重新设计的后悬吊不再使用防倾杆来最大化内部和货物空间。在日本市场，第三代飞度配备了三套全新的动力总成，分别是地球梦科技系列的1.3L和1.5L自然吸气发动机，采用DOHC双顶置凸轮轴配气机构，搭配i-VTEC和缸内直喷技术，性能提升的同时燃油经济性也更出色。搭配CVT变速箱或者6速手动变速箱，且兼具前轮驱动和四驱版本。而混合动力版新飞度采用的是一台1.5L阿特金森循环汽油发动机，与之配合的是一台代号H1的交流同步电机，整个混合动力系统最大可以达到137马力和170牛ⷧ𑳧š„功率和扭矩输出。传动系统匹配的是本田和舍弗勒联合开发的7速双离合变速箱，以及更大容量（865Wh）的动力电池。与汽油版本不同的是，混动版新飞度采用了电子挡把。总的来说，本田飞度不仅是一款时尚的小车，更是一款充满科技感和实用性的城市代步工具。无论是燃油版还是混合动力版，它都能满足不同用户的需求。

宝马425i敞篷M运动套装详解嘿，车友们！如果你正在寻找一款既有颜值又有性能的中型车，那么宝马4系2019款425i敞篷M运动套装绝对值得一看。这款车不仅外观时尚，性能也非常出色，下面就让我们一起来详细了解一下它的各项参数吧。基本信息 𐟚— 车型名称：宝马4系 2019款 425i 敞篷M运动套装上牌时间：2019年11月表显里程：5万公里厂商：宝马(进口) 级别：中型车能源类型：汽油环保标准：国VI 上市时间：2019年6月发动机与性能 𐟚€ 最大功率(kW)：135 最大扭矩(Nⷭ)：270 发动机型号：B48B20A 排量(mL)：1998 排量(L)：2.0 进气形式：涡轮增压发动机布局：纵置气缸排列形式：L 气缸数(个)：4 每缸气门数(个)：4 压缩比：11 配气机构：DOHC 缸径(mm)：82 行程(mm)：94.6 最大马力(Ps)：184 最大功率转速(rpm)：5000 最大扭矩转速(rpm)：1350-4600 发动机特有技术：Double-VANOS/Valvetronic 燃油与变速箱 ⛽️⚙️ 燃料形式：汽油燃油标号：95号供油方式：直喷缸盖材料：铝合金缸体材料：铝合金变速箱：8挡手自一体车身与空间 𐟚갟›㯸车身结构：2门4座硬顶敞篷车长度(mm)：4670 宽度(mm)：1825 高度(mm)：1391 轴距(mm)：2810 前轮距(mm)：- 后轮距(mm)：- 车门数(个)：2 座位数(个)：4 油箱容积(L)：60 后备厢容积(L)：- 整备质量(kg)：1800 整车质保 𐟛 ️ 整车质保：三年或10万公里首任车主质保政策：- 小结 𐟓 总的来说，这款宝马425i敞篷M运动套装不仅在外观上独具匠心，性能也非常出色。如果你对豪华中型车感兴趣，不妨亲自去试驾一下，感受一下它的魅力吧！

2025款欧尚X5plus亮点与不足详解欧尚X5 PLUS卓越版2025款1.5TDCT车型，官方指导价为103,900元，目前优惠15,000元，最终价格为88,900元。到店后还可申请额外优惠，分期付款优惠更多。 𐟚€ 动力与性能搭载1.5T发动机，功率138kw，马力188匹，最大扭矩300牛米。配备七速湿式双离合变速箱。整车尺寸为长4m54，宽1m86，高1m59，最高时速可达205km/h，官方百公里加速时间为7.51秒，综合油耗为6.45L/100km。 𐟛 ️ 车身与悬挂整车质保三年或10万公里，轴距为2m715。前轮距为1m58，后轮距为1m57。整备质量为1t41，满载质量为1t785，油箱容积为51L。配气机构为DOHC双顶置凸轮轴，最大功率转速为5500转，最大扭矩转速为1600~4100转。供油方式为缸内直喷，缸盖和缸体材质均为铝合金，符合国六环保标准。 𐟚— 驱动与悬挂驱动方式为前置前驱，前悬挂为麦弗逊独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂。转向类型为电动助力，车体结构为承载式。前制动器为通风盘式，后制动器为实心碟式，配备电子驻车系统。轮胎规格为225-55R18，配备ABS、EBD/CBC、EBA/BA、牵引力控制系统、车身稳定系统、主动安全预警系统、车道偏离预警、疲劳驾驶提醒等。 𐟛᯸ 安全与便利主副驾安全气囊、侧安全气囊、安全带未系提醒、胎压监测显示、儿童座椅接口、后驻车雷达、倒车影像、360度全景影像、透明影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等功能一应俱全。驾驶模式包括运动模式、雪地模式、经济模式和标准舒适模式。 𐟌ˆ 舒适与科技可开启全景天窗、运动外观套件、铝合金轮毂、方向盘皮质包裹、方向盘上下前后可调、多功能控制方向盘、电子档把、彩色行车电脑、屏幕全液晶仪表12.3英寸、全液晶仪表、电动后尾门、电动后尾门位置记忆、发动机电子防盗、车内中控锁、智能遥控钥匙、手机蓝牙钥匙、主驾无钥匙进入、远程启动、内置行车记录仪、手机无线充电等功能让驾驶更加便捷舒适。 𐟒𚠥𚧦䅤𘎧麩—𔊥𚧦䅤𛿧š质，运动风格座椅，座椅布局为2+3，主驾电动调节，副驾前后移动和靠背角度可调，前后均有扶手，后排座椅46拆分放倒。12.3英寸中控屏配备卫星导航系统、导航、路况信息展示、道路救援服务、蓝牙车载电话、手机互联映射、车联网4G网络、OTA升级语音控制系统、语音免唤醒功能、语音分区域唤醒识别功能、多指飞屏操控、应用商店等。多媒体接口包括USB接口前排一个和后排两个。

昨天做梦都在修这台Polo 昨天做梦都在修那台大众Polo，真是让人头疼。车子在1600转左右抖得厉害，明显是缺缸，气缸2在1600转左右完全点不着火。缺缸、无法点火的问题，基本上就四种原因：缺燃油、缺空气、缺火花、正时错误。首先，我从最简单的地方开始检查——火花塞。拆火花塞时，发现分缸线的橡胶全硬化了，一拆就碎，有两个缸的缸线甚至已经和火花塞焊死了，拔的时候有一半留在了火花塞上。于是，我不得不去买分缸线，花了大概100美元。分析问题必须一步步来，单纯看电脑屏幕上的“气缸2失火”根本无法判断原因，不仅我不行，地球上也没人能行。诊断的过程有时会产生一些额外的成本，比如一碰就碎的老化配件。既然这车十几万公里没换火花塞，我一并买了新的换上，四个火花塞花了大概70美元（NGK居然要44美元一个）。换了新的火花塞和分缸线，2缸依然缺火，给人一种“花了钱没解决问题”的感觉。这台车的高压包是一体式的（大多数车型是分体的点火线圈），这代表不能通过互换点火线圈判断是否问题在这里。这时候需要用到一些专业工具来判断是否高压包存在问题，但由于故障不是持续出现，这些工具也不能100%确定。如果确认点火系统没有问题，接下来要检查正时系统。有一个测正时的工具我一直在犹豫，配合示波器使用，可将压力信号转化为电信号后再可视化，用此工具只需要拆开火花塞，就能100%判断配气机构是否有问题。否则用传统方法测量正时既耗时且不能确定整个配气机构是否正常。修理工不会买这些设备，老板更不愿意买，因为没有这些东西反而可以“多赚钱”：多让客户换几个件试试。诊断疑难杂症成本会很高，做生意是为了赚钱，所以没修理厂选择增加自己的成本来降低收入。我买了示波器，毕竟所有电路故障都能用上。这个气缸压力传感器由于应用范围有限，我咬碎了牙也没舍得买。只使用示波器可以看出正时是否正确，但也正不能100%确定每个缸的最终配气是否正确。或许再遇到两个类似故障我就买了，用换件的方法确定去故障原因让我很难受。如果哪天我买了它，一定是打算竞争澳洲汽车诊断王者了。Not yet。

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