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华航611前沿信息_试飞院为什么叫8所(2024年12月实时热点)

内容来源：材料耗材资讯网所属栏目：教程更新日期：2024-11-29

华航611

飞机就是娇气，擦伤一下就得报废！南航一架波音787降落时发生擦尾，虽然没有造成重大事故，看着机身擦伤问题也不大，但是竟然无法修理，可能面临被报废拆解的结局，直接损失20亿！目前只有波音公司具有修复的能力，但是维修价格是个天文数字，维修的性价比不高。这可不是简单的把机尾割掉再焊上一块，钣金，再用点腻子补个漆，如果是简单的皮外伤，外面好修，这次是内部结构受损，框架变形，必须全部更换，这个维修难度太大了。机身材料是碳纤维，要加压的，机身破裂不能简单的修补，否则压力一大就会失压解体。就算修复了估计也不敢用，当年台湾华航611和日航123事故都是因为机尾擦地，修复不当导致的空中机尾脱落，造成惨重空难。并且那两次只是擦了表面蒙皮，这次是直接贯穿了，况且又是一个新材料的787，因此不会再修了，拆零件的价值会更高，不仅零件能拆好几个亿，更重要的是正好请专家拆了好好研究一番，学习下进口飞机先进的技术，把我们的C919不断完善。

今晚上画华航611波音747，再配一个飞机型号，你们说配谁？[滑稽][滑稽][滑稽]

南方航空一航班疑似出现“擦机尾事故”，致后机身下部、散货舱内部受损

南航某飞行员把一架正值当打之年的787给干报废了

南航一波音飞机疑似着陆“擦机尾”，资深民航飞行员：应与飞行员操作失误关系很大！官方回应

𐟑𛤸�𝥎†史十大灵异事件之2002 年华航空难录音，神秘而恐怖！ 𐟎ˆ2002 年，台湾中华航空民航机离奇坠毁澎湖海域，二百多人全部死亡。之后，网络上盛传一段“华航 ci611 罹难者的语音留言”，留言中听见低沉的哭泣声与间歇的海浪声，很多听过的人都说：“很可怕！”𐟘𑊊✨留言内容一开始是留言信箱的报时：“送出，星期四，5 点 21 分”，之后是长达 10 秒的哭泣声，声音听起来是个男人但咬字不清，只能听到一连串的“呜呜呜”，接着又是长 10 秒钟的哭泣。最后十秒是一段很模糊的男性声音，听到“不要、我不要死、不要死在这里”。一分钟后语音自动切断。录音时间是今年 5 月 30 日，即华航罹难者头七的前一天。𐟘𐟒妔𖥈𐧕™言的张先生将其电邮给朋友后，一个月内传遍台湾。为查出留言者的来源，他求助“远传电信公司”和屏东市警局，但都无结果。后来发现昔日华航曾运送千岛湖事件的死者回台湾，该机之后坠毁名古屋，之后华航派另一架机运尸回台，那架机就是华航 ci611！2002 年 12 月 22 日，台湾复兴航空公司一架货机在飞往澳门途中，于凌晨一时五十六分在澎湖西南海面坠毁，该机曾在 5 月华航空难中负责运载罹难者遗体返回台北。坠机地点距 5 月华航客机失事地点仅相距约 10 里。𐟘’ 𐟎列‰台湾媒体报道，澎湖西南近百傻暮？樟煊蚓常发生类似罗盘无故打转、海面出现白光等超自然现象，澎湖海域过去 35 年来发生 10 宗空难，16 年来已坠掉 5 架飞机，被称为“澎湖百慕达”。𐟘𒊊#华航空难录音 #2002 #神秘事件 #灵异传闻

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