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纯电皮卡最新视觉报道_新能源皮卡车2万左右(2024年12月全程跟踪)

内容来源：材料耗材资讯网所属栏目：热点更新日期：2024-12-02

纯电皮卡

雷达这么久没新车，都快忘记了吉利还有个纯电皮卡的品牌。雷达是22年7月份官宣，同年11月份推出首款车型雷达RD6，至此到现在，雷达就没再有过新车，雷达RD6也只是正常的改款。如今，雷达的第二款车型总算有点消息了。新车获奖命名为雷达金刚，预计定价再10到15万区间，杀入皮卡的主销价位。外观上，雷达金刚和RD6的设计语言基本一致，都是一样的下包围加上灯带，只是车灯部分的形状略有不同。金刚的大灯有两个明显的竖直走向的灯条，RD6则是沿着大灯下沿和靠车侧的这边有灯条铺设。不过，吉利一直都想着把纯电皮卡推广到家用，以现在皮卡的市场处境来看，这显然是件相当困难的事情。皮卡这个车型本身在大众的眼里就是工具车，其次皮卡相关的政策也始终没有完全放开，导致皮卡在家用方面的使用场景被限制，北京、上海等一些大城市，即便是纯电皮卡也依旧有着限行规定。至于商用，纯电皮卡天生劣势，频繁用车意味着补能次数增加，补能所花费的时间累积起来，是很大一笔时间支出，甚至有时候急用车发现没续航了，充电比加油多耽搁的时间也很致命。所以吉利要想进军商用，最好给雷达装个插混动力，否则不一定竞争得过那些老牌燃油皮卡。#吉利# #吉利汽车# #雷达汽车#

哈尔滨2025年第九届亚冬会官方指定用车发车仪式正式开始「全球家用纯电皮卡雷达地平线」与你一起驭亚冬冰雪创户外无限「冰雪同梦吉利同行」

吉利雷达CEO凌世权：重塑商用新生态，新能源皮卡大势所趋 12月2日，中国皮卡消费趋势研讨沙龙在北京举办。活动现场，吉利雷达CEO凌世权围绕“纯电力量，重塑商用皮卡新生态”和“解读商用皮卡的最佳解决路径”等话题，分享了自己对皮卡行业未来发展的独到见解，并简要介绍了即将上市的商乘两用纯电皮卡雷达金刚。凌世权认为，随着汽车行业进入新能源、智能化时代，皮卡也需要被重新定义。与传统皮卡相比，新能源皮卡不再仅仅是出行工具，它们将适应更广泛的应用场景，满足多样化的市场需求。可以说，皮卡新能源化已是大势所趋。然而，由于成本控制能力不足、受供应链集约化及技术平台化的限制等问题，新能源皮卡尚未形成规模化效应，市场上部分产品仍处于油改电的阶段。基于此，吉利雷达融合皮卡技术和新能源乘用车技术，正向研发打造了国内首款原生纯电皮卡平台——M.A.P雷达瀚海平台，其在性能、续航、智能、操控等方面带来全新升级。如雷达地平线、雷达金刚都是基于该平台打造的实力车型，满足用户商用和乘用化需求。其中，雷达金刚即將上市，锚定皮卡主销10-15万价格区间，从真实需求出发，以颠覆性体验为商业用户提供更好的解决方案。从工程基建、农林牧渔、商贸批发等商用皮卡的主要使用场景来看，高装载、高通过性、高耐用性等实用能力是商业用户的主要诉求，而他们对价格、成本等更为重视。以雷达金刚为代表的纯电皮卡凭借代际领先的技术优势，成为了商用皮卡的最佳解决方案。为满足不同商业人群的多元化需求，雷达金刚将会提供标箱与长箱、两驱和四驱、以及不同续航的多款版型，吉利雷达也将从“油电同价”进化至“电比油低”，让“电比油低、颠覆燃油”的优势彻底展现，让更多用户享受到新能源的红利。「纯电皮卡」「新能源皮卡」「皮卡出海」

在车壹传媒主办的中国皮卡消费趋势沙龙上，雷达CEO凌世权表示，在皮卡领域，新能源尚未普及的主要原因就是价格。如果谁能把纯电皮卡价格杀到9万元，谁就能成为新能源皮卡的带头大哥。@车壹条条看@小林你好哗啦啦

江淮推出的纯电皮卡悍途EV，样子就是这个样子，好不好看就不主观评价了。「2024广州车展」「皮卡」

雷达RD6：纯电皮卡的全新选择 𐟚€ 雷达汽车，吉利集团的新能源子品牌，以其独特的英文名“RADAR”为灵感，推出了旗下的首款车型——雷达RD6。作为国内市场首个非油改电的新能源皮卡车型，它的出现无疑为皮卡爱好者带来了全新的选择。 𐟔𙠩›𗨾𞒄6定位为一款纯电动中型皮卡，其设计充满了硬朗的气息。前脸采用了钻石切割样式的封闭式前格栅，搭配贯穿LED日间行车灯，使得整体视觉效果更加宽阔，颇具城市型SUV的风范。 𐟔𙠥𐾩ƒ訮𞨮ᥐŒ样别具一格，X型尾灯组的加入让雷达RD6在夜间行驶时具有极高的识别度。车身尺寸为526019001830mm，轴距达到3120mm，侧面线条中规中矩，展现出稳重与力量感。 𐟔𙠥Š襊›系统方面，雷达RD6配备了与极氮001相似的三电系统，搭载100kWh电池，续航能力超过600公里，满足长途行驶的需求。 𐟔𙠥†…饰设计上，雷达RD6同样不逊色。真皮座椅的加入提升了整体的豪华感，而内饰配色上则提供了棕/黑和黑/绿两种选择，以满足不同消费者的审美需求。内饰风格倾向于乘用车设计，细节处如方形门把手等硬朗元素的加入，让整体设计更加独特。 𐟔𙠤𛷦 𜦖𙩝⯼Œ雷达RD6的官方售价区间为14.58万至26.99万元，为消费者提供了多样化的选择。 𐟌Ÿ 雷达RD6不仅在外观设计上独具匠心，其在动力性能和内饰配置上也同样表现出色。作为一款新能源皮卡车型，它的出现无疑为市场带来了新的可能性和期待。

预计“30万+” 的起售价！您对于多连杆以及纯电皮卡感兴趣吗？「皮卡」「中国皮卡网超话」皮卡网官方号的微博视频

「雷达金刚」来了！商乘两用纯电皮卡𐟛𛠧𛓥ˆ了商用和乘用车特性： - 电动驱动：使用电池供电的电动机驱动，减少碳排放，降低运行成本。 - 多功能性：既能满足日常通勤的乘坐需求，又具备一定的载货能力。 - 灵活性：适合城市和郊区的不同道路条件，适应多种使用场景。 - 环保：由于是纯电驱动，对环境友好，符合可持续发展的趋势。

雷达RD6的车灯真的很亮眼！老爸喜欢钓鱼，但渔具太多一车装不下，索性就买了一辆皮卡。钓鱼佬不会因为空军而懊恼，反而会因为钓鱼路途的油费而感到不甘。因此机智的老爸买了一辆纯电皮卡--雷达RD6。以前开过家里亲戚的皮卡，再对比一下老爸现在的雷达RD6，传统皮卡给我的感觉是噪音大、动力弱、操控差。最重要的是，以前的皮卡基本用的都是卤素大灯，晚上在村里开着远光感觉都看不清路面。上周末晚上临时有事儿，开着老爸的RD6上国道，对向车道的车一直在闪我。刚开始还没在意，车子是自动大灯，我也反复确定开着的是近光灯。直到上了高速车流少了以后我才发现，这个车的近光灯怎么这么亮啊！切换远光灯做对比，发现远光灯更亮！我从未想过皮卡竟然能上一个这么亮的LED大灯，怪不得老爸去夜钓的时候连手电都不带，雷达RD6这个车买的太值了~

雪铁龙Oli：轻量纯电SUV皮卡新概念雪铁龙在国内市场的表现虽然不尽如人意，但这款概念车Oli却展现出了惊人的创意！Oli的名字来源于法语“[all-㫝”，寓意着“全部”。这款车的重量仅为1吨，设计初衷是通过轻量化设计来达到更长的续航里程。 Oli的垂直前挡风玻璃设计非常独特，让人难以分辨前后。车顶和机盖采用了蜂窝结构的纸板材料，不仅重量轻，强度还超过了钢材。座椅设计简洁，只有三个部件，超轻且超薄，但舒适度一般。后排头枕并非固定在座椅上，而是从顶棚向下与座椅本身连接。后备箱是Oli最具特色的一部分，配备了一个易于收纳装载的天地门。上部分的后窗玻璃可以下翻，使其变成一辆小型皮卡。这款有趣的小车让我想到了宝骏新推出的悦也。如果Oli量产，你会考虑购买吗？

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