比亚迪ev前沿信息_比亚迪新能源10-15万(2024年12月实时热点)
比亚迪汉EV,选506还是605? 如果你正在考虑入手比亚迪汉EV冠军版,那么你可能会纠结于506km和605km这两个版本。别担心,我来帮你理清楚这两个版本的差异,让你做出最明智的选择。 价格差异 𐊩斥 ,价格是一个重要的考虑因素。506km版本的售价是20.98万元,而605km版本则是22.98万元。两者之间差了大约两万元。这个差价是否值得,我们接下来再看看配置差异。 续航和电机功率 ⚡ 在续航方面,605km版本比506km版本多出了近100公里的续航里程。506km版本配备的是600.48度电,而605km版本则是72度电。不过,两者的快充时间是一样的,都是1小时左右。 在电机功率上,605km版本的电机功率是168千瓦,而506km版本则是150千瓦,两者相差了18千瓦。从驾驶体验上看,两款车的动力表现基本差不多。 主动安全预警系统 芥褸襮全预警系统方面,605km版本多了后方碰撞预警、倒车车侧预警、开门预警以及并线辅助功能。这些额外的安全配置无疑增加了驾驶的安全性。 音响系统 悦你对音响有较高要求,那么605km版本可能更适合你。它配备了丹拿音响,扬声器数量达到了12个,而506km版本只有8个非丹拿音响。 总结 综合以上几点,如果你对配置要求较高,那么直接选择605km版本可能更合适。如果你更注重性价比,那么506km版本也完全够用。 最终,选择哪款车还是取决于你的个人需求和预算。希望这篇文章能帮你做出明智的选择!
比亚迪汉EV一万公里使用体验:国货之光 支持国货,从我做起!2021年3月,我满怀期待地提到了我的新车——比亚迪汉EV高性能版。到今天为止,我已经跑了10045公里,想和大家分享一下我的使用体验。 续航和动力 官方宣称的NEDC续航是550公里,但我在南宁的实际使用中,大约是400公里左右。全年温度在0-40℃之间,没有遇到过极寒天气。虽然我开车比较激进,百公里能耗大约18度,比全国汉车主的平均水平高了一倍,但速度确实很快。官方称百公里加速时间为3.9秒,我在正常道路上实测的最好成绩是4.01秒,起步时轮胎有短暂打滑,影响了成绩。在街上超车时信心十足,所以能耗偏高。我从未上过高速,主要在市区代步。 能耗 𐊤车到现在,我在商业充电桩充电的总费用大约是1100元,加上在家里充电的费用,总共不超过1500元。换算下来,每公里的成本大约是0.15元,每百公里15元。相比油车,这真是省钱大法。看着同事们天天抱怨油价上涨,我在一旁看戏的感觉真是爽爆了。所以我的95号油车已经丢在家里不开了,只有跑长途时才会用。 舒适性和娱乐性 适性和娱乐性方面,这款车真是无敌。真皮座椅不用多说,前后排座椅通风和加热在南方简直是神器。大屏幕可以在充电时看视频、刷痘印。最牛的是,车里还能唱KTV!朋友们经常喝完酒来找我去车里唱歌。空间也很大,基本上达到了C级车的水平。 缺点 늤𘍨🇯𝦦有点卡,和特斯拉没法比。内饰的一些边角用料还是有点廉价感。后备箱空间一般,方向盘太轻了,悬挂偏软,个人不太喜欢。油门刹车踏板的空间偏小,容易卡脚。 总结 ❤️ 总的来说,这款车绝对是好车,国货之光!我觉得它比Model 3强多了,性能、实用性、经济性、舒适性和颜值都很棒!这是一款让我开完就不想再开传统汽油车的入坑产品。
比亚迪汉三款,哪款更香? 三款车型的亮点: 比亚迪汉EV:百公里加速仅需3.9秒,续航高达610-715公里,纯电续航表现出色,提速迅速。 比亚迪汉DM-i:百公里亏电油耗低至4.2L,续航长达1300公里,油耗经济,续航持久。 比亚迪汉DM-p:百公里亏电油耗为5.2L,零百加速3.7秒,虽然油耗稍高,但提速非常快。 𐠩℥𗦠 比亚迪汉EV:预售价格区间为26.98万至32.98万 比亚迪汉DM-i:预售价格区间为21.58万至28.98万 比亚迪汉DM-p:预售价格为31.98万 配置对比: 全系标配:安全配置、L2.5级辅助驾驶、360倒车影像、雷达、ACC巡航、全景天窗、电动后备箱、无钥匙启动进入、15.6英寸大屏、全液晶仪表、内置行车记录仪、无线充电、LED自动大灯、自动雨刷、自动空调、全息透明影像、遥控/手机钥匙、座椅加热通风。 比亚迪汉DM-i——121KM 尊贵、尊荣、尊享型: 额外配备:座椅记忆、丹拿音响(尊贵没有)、后视镜折叠、9个雷达、多色氛围灯(仅尊享)。 比亚迪汉 EV——715KM 尊荣: 相比其他型号增加:主动进气格栅、HUD抬头显示。 比亚迪汉EV——715KM 旗舰、汉DM-I——242KM 旗舰: 除以上配置外,增加:并线辅助、疲劳驾驶提示、倒车预警、自动泊车、真皮座椅、220V电源、多色氛围灯和17个雷达。 比亚迪汉EV——610KM 四驱尊享、千山翠限量版、汉DM-P——202KM 四驱旗舰: 增加:四驱和双电机、电动方向盘调节、加热、车内香氛、后排电动座椅、运动外观套件、主动悬架。 总结: 低配车型已经非常实用,但丹拿音响是一个亮点,因此汉DM-I——121KM和汉EV——715KM 尊荣是不错的选择。
小米SU7对比比亚迪汉EV:谁更值得买? 大家好,今天我们来聊聊小米SU7和比亚迪汉EV这两款热门电动车型,看看它们各自的优缺点吧! ✨ 外观设计 小米SU7的线条非常流畅,充满了未来科技感,简约而不失大气。相比之下,比亚迪汉EV则有着独特的中式美学设计,优雅且富有魅力。 饰体验 小米SU7的内饰非常精致,智能化配置也很丰富,驾驶体验非常棒。而比亚迪汉EV则注重细节,材质优良,营造出舒适豪华的氛围。 㠥襊与续航 小米SU7的动力表现非常强劲,续航能力也很出色,长途出行完全不用担心。比亚迪汉EV在续航方面也不逊色,长续航版本完全能满足日常需求。 智能科技 这两款车在智能驾驶辅助系统和智能互联方面都有各自的亮点,具体表现就看你的需求和喜好了。 ᠦ 总的来说,小米SU7和比亚迪汉EV都是非常不错的选择,各有千秋。具体选择哪个,还是要看你的个人需求和喜好啦!
比亚迪唐EV的八大亮点,你知道吗? 比亚迪唐EV作为一款电动车型,拥有八大优势,让我们一起来看看它们吧! 动力强劲:唐EV配备了前后双电机,最大功率达到380kW,峰值扭矩为680Nⷭ。在满电状态下,百公里加速仅需4.6秒,表现出色。起步轻快,动力输出线性,无论是市区还是高速,超车都轻松自如。 长续航能力:NEDC续航里程为505km,春秋季节实际续航里程可接近400km,满足大部分城市一周通勤需求,实现一周一充。 ⚡ 快速充电:使用国家电网充电桩,45-50分钟左右即可将电量从25%充到75%,充电速度较快。 ️ 科技感内饰:唐EV的中控台上方采用大面积软质包裹,搭配12.3英寸的全液晶仪表和皮质包裹的多功能方向盘,手感细腻。悬浮式15.6英寸的中控大屏提升了科技感。 禤 布局:座椅采用2-3-2布局,可在5座/7座之间自由切换。身高1米7的乘客坐在第二排能有1拳半左右的腿部空间,长时间乘坐也不会觉得不舒服。在5座布局下,第二排腿部空间更是能达到2拳半左右。 ️ 舒适悬挂:悬架调校比较舒适,能够有效过滤颠簸路面,车内乘客不会感觉到明显的冲击力。 时尚外观:唐EV的外形非常大气,改款后前脸更显精致且有冲击力,尾部运动感更强,侧面悬浮式车顶造型非常时尚。 𐠤 榈本:后期养车费用较低,适合家庭使用。 这些优势使得比亚迪唐EV在电动车型中脱颖而出,成为市场上的热门选择。
宋PLUSEV:新能源车市的全能选手 大家好,今天咱们来聊聊比亚迪的宋PLUSEV车型,看看这款车到底值不值得买。 外观设计:辨识度高,科技感十足 首先,咱们得说说外观设计。宋PLUSEV采用了比亚迪家族化的设计语言,辨识度极高。前脸采用了封闭式格栅设计,一眼就能看出它是个电动车。贯穿中网的镀铬饰板和两侧大灯的设计,给人一种飞翼的既视感。车尾部分,熏黑效果的贯穿式尾灯和狭长的镀铬饰条,让整车看起来运动感十足。 内饰设计:科技感与精致感并存 ኊ内饰方面,宋PLUSEV同样表现出色。采用了家族化的多层悬浮设计,悬浮方向盘、风琴式悬浮出风口等都是其特色。可旋转的12.8英寸悬浮Pad在低配和高配版本中都是标配,搭载了与汉一致的DiLink智能网联系统,支持海量App和整车OTA升级。 配置:全面且实用 ️ 配置方面,宋PLUSEV也是毫不逊色。全系标配12.3英寸全液晶屏仪表、手机NFC车钥匙、一体式车顶行李架、360Ⱕ 覙諒𑥃、全息透明影像系统、6气囊、6探头前后泊车雷达、移动电站功能等等。行车记录仪也是标配项目,省去了用户后期加装的麻烦。 空间:宽敞舒适 作为紧凑型SUV,宋PLUSEV的空间表现也很出色。车身尺寸为4705/1890/1680mm,轴距为2765mm,整体营造出了较为低趴宽体的姿态。后排乘坐空间很得体,中央地板是纯平设计,再加上后排靠背角度可调,乘坐体验非常不错。 动力:性能强劲,模式多样 动力方面,宋PLUSEV支持最大90kW直流快充,74分钟就能充满,从30%充至80%仅需30分钟。搭载交流永磁同步电机,最大功率135kW,最大扭矩280Nⷭ,0-50km/h加速时间为4.4秒。整体动力输出比较亲和,提供ECO、NORMAL、SPORT以及雪地四种驾驶模式。ECO模式下动力释放较为慵懒,节能取向明显,而NORMAL和SPORT模式下响应则积极很多。 总结:全能型选手 总的来说,宋PLUSEV是一款整体表现非常均衡的车型。从设计到驾乘体验,再到安全性等各方面都有不错的表现。再加上比亚迪这些年的技术投放,让品牌形象有了极大的提升,这些改变进一步反哺到了产品的销路上。宋PLUSEV很均衡,是一位全能型选手,实力不俗!
比亚迪汉EV配置推荐:家用还是性能? 在国产新能源轿车中,比亚迪汉系列无疑是备受瞩目的焦点壀无论是性能、安全、舒适设计还是智能配置,它都展现了国产车的卓越实力。随着油价的不断上涨,一辆电动车无疑能大大缓解家庭用车成本的压力。 首先,让我们聚焦于2022款比亚迪汉EV创世版715KM旗舰型。这款车型不仅在智能驾驶辅助系统上表现出色,还配备了豪华的内饰和舒适的座椅。它搭载了ADAS系统,包括5个高精毫米波雷达和1个智能驾驶高感知摄像头,提供了2.5L级别的高阶智能驾驶辅助。此外,还配备了真皮方向盘、Napaa真皮座椅、独立分区沉浸式氛围灯、APA、DMS、自动防眩目后视镜以及主驾驶脚部氛围灯等豪华配置。性能与豪华的完美结合,正是这款车的魅力所在。 在外观设计上,汉EV采用了封闭式前脸设计,线条流畅,头灯与车头整体线条完美融合。车身侧面采用轿跑造型,提升了整车的运动感。贯穿式的尾灯设计,采用中国结元素,使得它在夜晚尤为醒目。 这款车的静谧性表现出色,驾驶稳定性强,运动座椅舒适度高,自带通风功能,避免了夏天出汗的尴尬。充电一次能行驶650至700公里,大大降低了出行成本。无论是续航表现还是配置方面,它都展现出了极高的性价比。 如果你对动力有更高要求,610尊享型也是一个不错的选择。它拥有3.9秒的零百公里加速时间,堪比超跑。 最后,如果你追求的是限量版车型的独特品味,2022款汉EV千山翠610KM限量版将是一个绝佳的选择。 那么,如果是你购车,会选择哪款比亚迪汉EV呢?
电动车升级体验:比亚迪汉EV四驱版详解 家里原本有一辆油车,但因为限号和油费问题,我们决定换一辆纯电动车。经过一番研究,我们最终选择了比亚迪汉EV四驱版。 1️⃣ 选车理由 汉EV四驱版是一款性能卓越的电动车型。它的车身尺寸为4980㗱910㗱495mm,搭载前后双电机,最大功率363kW,最大扭矩680Nⷭ,百公里提速仅需3.9秒,续航里程达到550km。风阻系数低至0.233,轮胎规格为245/45R19。此外,它还配备了前方碰撞预警、后方交通预警、倒车车侧预警和DOW开门预警系统,安全性能出色。车内配有11个气囊和被动行人保护,驾驶模式有运动、ECO和雪地三种选择。 2️⃣ 配色选择 汉EV四驱版提供多种车身颜色选择:赤帝红、玄空黑、时光灰和雪域白。内饰颜色有朱雀红、麒麟棕和苍穹灰三种。需要注意的是,赤帝红需要额外支付2000元,而朱雀红只有四驱版有。 3️⃣ 价格与优惠 裸车价为279500元,加上保险6000元、出库&验车&上牌费用500元、贷款手续费2000元,总计约28万元。通过旧车置换和置换补贴,最终支付约23万元。首付需40%以上,贷款3年零息。 4️⃣ 提车体验 我们在4月22日购车,5月9日提车。提车过程顺利,体验良好。 5️⃣ 选号过程 由于我们从油牌变成了电牌,直接在4S店进行了旧车置换。4S店负责办理手续变更指标。根据国家政策,普通指标有一次购买电动车的机会,因此指标变更后依旧是普通指标。我们通过“交管12123”APP进行新车选号,有随机和自编两个选项,共有50次自编机会。我们第29次成功选号,经验是避免重复选择689等数字,成功率会更高。 这次购车体验非常愉快,汉EV四驱版的表现也让我们非常满意。
比亚迪EV与DM-i车型大解析! 比亚迪的EV和DM-i车型各有千秋,究竟该如何选择呢?让我们一探究竟! EV车型,即纯电车型,以其封闭式进气格栅为标志,是城市通勤的理想选择。它们拥有低用车成本、强劲动力和便利的充电体验。如果你家或小区有充电桩,那么EV车型无疑是你的不二之选。 㯸 DM-i车型,即插混车型,以其开放式进气格栅为特征。它们不仅能够纯电行驶,还能纯油行驶,或者混合动力行驶,提供了多种驾驶模式。DM-i车型在油耗、动力和经济性之间取得了完美的平衡,是长途旅行的理想选择。 𐠥注意的是,由于大容量电池的成本较高,EV车型通常比DM-i车型价格稍高。因此,在选择时,务必考虑你的实际需求和预算。 无论你选择EV还是DM-i,比亚迪都为你提供了高效、环保的出行方案。选择适合你的车型,享受绿色出行的乐趣吧!㯸
新款比亚迪汉EV:细节升级,科技感爆棚! 新款比亚迪汉EV在外观设计上延续了“龙颜美学”的设计理念,整体造型与老款相似,但细节之处更加精致。前脸设计变化不大,主要亮点在于尾部,灯腔内的龙爪造型被中国结设计所取代,点亮后宛如艺术品,极具视觉冲击力。 ️蠥 饰方面,新款汉EV采用了环抱式设计语言,灵感来自古建筑中的“品”字型排布,将IP与门板、中控屏与两侧音响罩融入“品”字型元素。车内配备了无级变色龙鳞副驾面板、12.3英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的旋转式Pad,科技感十足。智能氛围灯能够实现分区变色,OTA升级后还能随着音乐节奏变化颜色,为驾乘者带来更加个性化的体验。此外,全系标配的可开启全景天窗和主、副驾驶位置支持座椅电动调节,进一步提升了驾乘舒适性。 动力方面,新款汉EV提供了单电机和双电机两种动力选择,均标配磷酸铁锂刀片电池与永磁同步电机组合,整体动力性能有所提升。零百加速最快仅需3.7秒,续航能力也得到了显著提升,满足不同用户的需求。
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