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f1匈牙利前沿信息_f1匈牙利视频(2024年12月实时热点)

内容来源：材料耗材资讯网所属栏目：教程更新日期：2024-12-03

f1匈牙利

博塔斯（“僚机”）~2021年F1匈牙利𐟇�‡𚥤祥–赛：“一杆清台” 博塔斯（“大哥”）~2024年F1卡塔尔𐟇𖰟‡楤祥–赛：“神之一碾” 「F1」「赛车」「2024F1卡塔尔大奖赛」

周冠宇F1生涯：从零到一的传奇 𐟌Ÿ 2021年11月16日，周冠宇成为了首位获得正式资格参加F1全年比赛的中国车手，与阿尔法ⷧ𝗥짧랩€ŸF1车队签约。这不仅是对他个人能力的肯定，也是对中国赛车运动的巨大推动。 𐟏 2022年3月21日，周冠宇在F1巴林大奖赛中以第10位完赛，获得了职业生涯的首个F1积分。这个成绩不仅是他个人努力的结晶，也是中国车手在国际赛场上的首次突破。 𐟌 2022年6月19日，周冠宇在F1加拿大大奖赛中以第9名完赛，创造了他的F1生涯最佳完赛成绩。这次成绩不仅是对他技术的肯定，也是对中国车手在国际赛场上的进一步展示。 𐟏† 2023年7月，周冠宇在F1匈牙利大奖赛的排位赛中获得第五名，刷新了个人职业生涯最佳排位成绩。这次成绩不仅是对他努力的肯定，也是对中国车手在国际赛场上的进一步认可。 𐟌ˆ 2023年10月，周冠宇在F1卡塔尔大奖赛中从第19位起步追到第9位完赛，成为车队上升名次最多的一场比赛。这次成绩不仅是对他技术的肯定，也是对中国车手在国际赛场上的进一步证明。 𐟚€ 2024年11月6日，周冠宇宣布下赛季离队，暂时告别F1生涯。他的离开无疑给F1赛场留下了巨大的遗憾，但同时也为后续的中国车手留下了宝贵的经验和希望。 𐟌ˆ 2024年12月2日，周冠宇重返卡塔尔，P12发车P8完赛，追平了历史最佳战绩，获得了本场最佳车手。这次成绩不仅是对他技术的肯定，也是对中国车手在国际赛场上的进一步证明。 𐟌 周冠宇的F1生涯虽然短暂，但他的每一次出场都充满了激情和斗志。他的离开并不是结束，而是新的起点，期待未来有更多的中国车手能够继承他的遗志，在国际赛场上继续书写传奇。

2023F1两站回顾，精彩纷呈！大家好！最近补看了2023年F1匈牙利和比利时大奖赛，真是精彩纷呈！先来回顾一下这两站的高光时刻吧。匈牙利大奖赛（2023年）周冠宇创造历史：周冠宇在匈牙利大奖赛上取得了职业生涯的最好成绩——第五名发车，但正赛起步时因为刹车策略软件问题，成绩降到了第十五名。梅奔的统治力：梅赛德斯奔驰车队连续四个赛季在亨格罗宁赛道上夺得杆位，真是霸气侧漏！诺里斯的领奖台：诺里斯在连续两场比赛中都登上了领奖台，表现非常稳定。法拉利的回归：法拉利车队以第七和第八名的成绩带回积分，算是找回了一些颜面。比利时大奖赛（冲刺赛）（2023年）天气变幻莫测：比利时大奖赛的天气变化多端，给比赛增添了不少悬念。勒克莱尔的杆位：周五的排位赛中，勒克莱尔拿到了人生第20个杆位，真是老将风范。冲刺赛的波折：周六的冲刺排位赛中，第一节在半雨中停表，第二节因为斯托洛尔过早使用红胎上墙导致红旗不再重启，第三节维斯塔潘最后做出有效成绩并拿到冲刺赛杆位，皮亚斯特里占据第二。冲刺赛成绩：最终，维斯塔潘、皮亚斯特里和加斯利分别获得了冲刺赛的前三名。红牛的霸气：红牛车队在正赛中包揽了前两名，勒克莱尔也第三次登上领奖台。新加坡大奖赛的探访最近，我还去了新加坡实地探访了一下滨海湾赛道的建设情况。不得不说，新加坡站的看台离赛道真是太近了！大家可以看看我拍的照片，真是让人震撼。即使不能亲自来新加坡看比赛，也强烈推荐车迷朋友们在旅游时顺便来巡礼一下，直道和新航弯平时都是开放的。今年新加坡大奖赛周末我会继续给大家带来一手现场报道，敬请期待哦！𐟫𖰟𜊊希望大家继续关注我的分享，我们赛场上见！𐟏

F1匈牙利大奖赛：从历史到未来的传奇 𐟏 赛道名称：亨格罗林 𐟓 地点：Magyanod 𐟓… 首次举办：1986年 𐟏† 举办次数：38次 𐟓 单圈长度：4.381公里（2003年结构修改） 𐟓 比赛距离：306.630公里 𐟔‚ 比赛圈数：70圈 ↪️↩️ 弯角数：15个 𐟔 杆位纪录：1分13.447秒 / 2020年 / 刘易斯ⷦ𑉥𐔩Ὴ𐟔 最快单圈：1分16.627秒 / 2020年 / 刘易斯ⷦ𑉥𐔩Ὴ𐟔 最快比赛用时：1小时35分03.796秒 / 2019年 / 刘易斯ⷦ𑉥𐔩Ὴ𐟏† 获胜次数最多的车手：刘易斯ⷦ𑉥𐔩ῠ/ 8次 𐟏† 杆位次数最多的车手：刘易斯ⷦ𑉥𐔩ῠ/ 9次 𐟏† 最快圈次数最多的车手：迈克尔ⷨˆ’马赫 / 基米ⷨŽ𑧧‘宁 / 各4次 𐟏† 领奖台次数最多的车手：刘易斯ⷦ𑉥𐔩ῠ/ 11次 𐟏† 第一排发车次数最多：刘易斯ⷦ𑉥𐔩ῠ/ 11次 𐟏† 获胜次数最多的车队：迈凯伦 / 11次 𐟏† 杆位次数最多的车队：梅赛德斯 / 9次 𐟏† 最快圈次数最多的车队：威廉姆斯 / 法拉利 / 各9次 𐟓œ 早在1936年，匈牙利就举办过大奖赛，梅赛德斯和使用阿尔法ⷧ𝗥짨ㅥ䇧š„法拉利都派出了赛车参赛。然而，由于战火和纷争，匈牙利的赛车运动在之后陷入了长期的停滞。 𐟏 1986年，匈牙利重新加入F1赛历，此后便从未缺席过任何一个赛季。2023年，F1宣布将与亨格罗林的合约延长至2032年。 𐟏Ž️ F1历史上唯一的匈牙利车手Zsolt Baumgartner在2003年首次代表乔丹车队参加亨格罗林站比赛，此后也出战了蒙扎。2004年，他加入米纳尔迪车队并完成了整个赛季，在印第安纳波利斯进行的美国大奖赛中，以第八名完赛的他收获了个人唯一一个锦标赛积分。 𐟏† 2003年，费尔南多ⷩ˜🩚†索收获了首个杆位；2006年，简森ⷥ𗴩Ῡ斦졨Ž𗥾—胜利；2008年，海基ⷧ瑧“樎𑥮赢得了唯一一场胜利；2012年，迈凯伦车队拿到了车队历史上第150个杆位；2019年，马克斯ⷧ𛴦–率”潘拿下第一个杆位；2021年，埃斯特班ⷥ奥𚷨𕢥𞗤𘪤𚺧쬤𘀥œ𚨃œ利，也是Alpine车队的第一胜；2022年，乔治ⷦ‹‰塞尔摘下职业生涯第一个杆位。 𐟥𓠲023年著名的“诺里斯砸瓶”事件中，迈凯伦车手拿自己的香槟瓶撞领奖台来开瓶，却把维斯塔潘的价值4000万欧元的手工陶瓷冠军奖杯震到地上碎了。最后，匈牙利人又送了维斯塔潘一个全新的奖杯。

迈凯伦车队逼诺里斯让冠军，真的对吗？在F1匈牙利大奖赛中，迈凯伦车队的车手诺里斯和皮亚斯特里在最后两圈的激烈竞争中，车队却突然发出指令要求诺里斯让出领先位置给皮亚斯特里。这一举动不仅让比赛陷入了混乱，也让车迷们感到困惑和不满。车队工程师在语音中不断催促诺里斯：“请现在就做决定！”他们甚至多次表示：“我们相信你会做出正确的决定！”这种做法无疑是在逼宫诺里斯让位给皮亚斯特里。然而，这种做法真的公平吗？诺里斯明明领先了6秒，为何不让他继续比赛，争取冠军呢？迈凯伦车队在处理这场比赛时显得相当稚嫩，甚至让人觉得可笑。他们让两位年轻车手陷入了两难的境地，这种做法无疑是在牺牲车手的利益来博取流量。迈凯伦车队作为一支老牌车队，本应该有更好的解决方式，而不是选择这种方式来处理问题。他们的工程师与车手的交谈让人感到上火，这种做法不仅让人质疑他们的专业度，也让人对这场比赛的公平性产生了怀疑。在这场比赛中，两位车手都表现得非常出色，但他们的努力却被车队的这种做法所掩盖。这场比赛后，两位车手的心情无疑都受到了影响。然而，这真的是他们的责任吗？不，这完全是车队的责任。

F1匈牙利站，哈斯车队P房真欢乐！F1 搞笑「热门视频」「微博VC计划」「微博跨域计划」常炳禄工作室的微博视频

F1 匈牙利站赛前采访周冠宇：从容应对未知，争取靠近前十发车周冠宇 2023f1匈牙利大奖赛「热门视频」「微博VC计划」「微博跨域计划」常炳禄工作室的微博视频

2023F1匈牙利大奖赛排位赛Q1，周冠宇力压所有车手排名第一晋级！2023F1匈牙利大奖赛 F1「热门视频」「微博VC计划」「微博跨域计划」常炳禄工作室的微博视频

2023F1阿尔法ⷧ𝗥짨𝦩˜Ÿ赛季回顾在2022赛季创下近十年最佳排名后，阿尔法ⷧ𝗥짨𝦩˜Ÿ在2023赛季未能更进一步。下赛季，他们将以“Stake F1 Team Kick Sauber”的名称参赛。 ⭐最佳完赛成绩：瓦尔特利ⷥš塔斯第8名（巴林大奖赛&卡塔尔大奖赛）博塔斯的赛季开局不错，但随后受赛车竞争力限制，整个赛季仅有4次获得积分。在卡塔尔大奖赛中，车队取得了赛季唯一一次双积分，博塔斯也追平了车队的赛季最佳排名。 ⭐排位赛成绩对比：博塔斯 15 - 6 周冠宇博塔斯赛季5次晋级Q3，但大多数时候，两位车手的排位赛名次相差不大。周冠宇在匈牙利大奖赛中创造了个人生涯和车队赛季的最佳排位：P5！ ⭐正赛成绩对比：博塔斯 13 - 9 周冠宇周冠宇全年的战绩更加接近自己的队友。周冠宇在第二个赛季的表现给人留下了深刻印象，也为自己争取到了2024赛季的合同。整个赛季，两人分别4次和3次拿到积分。 ⭐赛季最佳时刻卡塔尔大奖赛双积分完赛：周冠宇从第19位发车，最终进入积分区。考虑到最终在车队积分榜上只领先哈斯4分，这次赛季尾声阶段的双积分完赛显得更加重要。匈牙利大奖赛排位赛周冠宇刷新个人生涯最佳发车顺位（P5）。 ⭐赛季最糟糕时刻圣保罗大奖赛双车退赛，那场比赛中车队原本有机会竞争积分。 ⭐前景展望索伯结束了与阿尔法ⷧ𝗥짥…�ꨵ›季的合作，对于车队的前景，答案很简单——他们需要变得更好——在任何方面都是如此。正如车队代表阿鲁尼ⷥ𘃦‹‰维在阿布扎比大奖赛赛后总结时说的：“最终积分榜上的排名与我们展现出的速度相匹配。” 改变已经在悄然发生着，詹姆斯ⷥŸ𚦎夻𛦊€术总监，希望欣维尔的技术重组能够收获成果。

#百家观赛团# 索伯官宣：周冠宇将离队！ #F1 #赛车 #车手周冠宇北京时间2024年11月6日，索伯车队官方宣布周冠宇即将在赛季末离队，结束了为期三年的索伯生涯。 1999年出生的周冠宇8岁就开始接触卡丁车，2010年前往英国一边训练一边上学，2014年加入法拉利车手学院，随后开启了自己的方程式生涯。 2021年11月16日，阿尔法罗密欧车队官方宣布，周冠宇将搭档博塔斯出战2022年的F1世界锦标赛，周冠宇也成为了中国历史上第一位F1正式车手。在2022年的巴林大奖赛上，周冠宇完成了自己的F1首秀，并最终以第10名完赛，取得了F1生涯的首个积分，他也是F1历史上第66位首秀便取得积分的车手。在2022赛季和2023赛季，周冠宇分别为阿尔法罗密欧车队拿下6个积分，在2023年的匈牙利大奖赛上，周冠宇驾驶阿尔法罗密欧赛车获得了排位赛第五名的好成绩，也创造了中国车手在F1的新历史。 2024赛季，索伯车队的赛车竞争力下降，周冠宇和队友博塔斯均未能在本赛季（截止到巴西大奖赛）获得积分，最终周冠宇没能与索伯车队续约，他也结束了自己的索伯生涯。此前有媒体报道，奥迪索伯已与博尔托莱托签约，此次官宣周冠宇与博塔斯将离队做实了此前报道。同时，躺平的索伯和奥迪品牌也令中国车迷、消费者颇为失望。未来“中国周”将投身哪个车队，是否将离开F1赛场转投其他赛事。我们持续关注！