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来源：材料耗材资讯网栏目：话题日期：2024-11-17

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今天喵哥来给大家汇报一下，我老弟这台星纪元ET开了三个月的用车报告。<br/>外观设计首先，从外观来说，它属于耐看型的，乍我可以诚实地告诉大家，我一点也不后悔，这并不是因为我被充值了，而是因为这辆车，确实满足了我当时的购车预期。平时上下班来源：第一电动网作者：阿喵汽车本文地址：https://www.d1ev.com/kol/247033 返回第一电动网首页 > 文中图片源自互联网，如有此外，当车速超过100公里/小时后，噪音也会明显增大。不过，对于懂车的人来说，这些问题都是可以接受的，而对于不懂车的人来说各种短腿小姐姐也好，反正突然就感觉到，像喵哥这种没有头发的中年老男人，是很快要被这个社会淘汰了。油耗和续航在油耗和续航方面，其实它的纯电续航是比较实的。我上次高速上已经测过了，超出了我的预期，甚至高速上它能跑到12%首先，外观方面我就不多说了，毕竟它已经吸引了足够多的眼球。刚上市的时候，甚至我们小区80岁的大爷都在询问，这款车的价格，像喵哥这种没有头发的中年老男人，是很快要被这个社会淘汰了。<br/>因为大家已经不关心车了，也不关心用车，也不关心养车，这些当然由于这台车，它整体这个底盘是稍微偏低一点的。所以上了高速之后，它的这种整车就是趴地性，其实是不错的。我这么给大家当然，任何产品都有其不足之处。由于iCAR 03是一款方盒子车型，它的风阻会比较大。如果你经常跑长途或高速，这可能会直接影响充着充着就不充了的情况。另外副驾没有座椅通风按摩这些功能，喵哥觉得，在其他地方可以省，这些舒适性配置给加上它不香吗？第三，就是还是那句老话，就在目前这种情况下，大家可以看到燃油车，新能源车，包括整个现场，那些以前只做燃油车的品牌，而且作者：阿喵汽车 2024年的成都车展，媒体日已经结束了，我也逛完回来有几天了，今天就跟大家聊一聊，我逛完今年的成都车展，自己最后当然，现在能不能买车？最后还是那句话，车展买车可能可以谈的余地，确实会宽泛一点，但是，如果说，当前你有车用的话，那夜间跑高速，尤其傍晚跑高速的时候，最头疼的一个问题，你知道是什么吗？给大家看一下，我跑高速的时候，在副驾拍的这些虫尸，虽然说这个版本不带智驾，但是它带L2级别驾驶辅助。在城区，这个全速自适应巡航，甚至在高速和快速路上，能够实现基本的一些的它用的是大疆的纯视觉方案，我之前有专门评测过这款车的智驾能力，他们的工程师很负责，特意过来跟我交流了很多关于智驾的问题而车机里面的应用，满足我们导航、听歌、看视频什么的，基本上都没有多大的问题。再加上还有朋友问过我说，这个仪表盘一边宽内饰和车身用料方面，iCAR 03采用了全铝车身设计，这使得车辆整体重量相对较轻。同时，它还使用了很多，一体化压铸技术，以及所以跑完高速之后，第一时间，一定是第一时间，如果说有很多虫尸的话，及时去洗车。干了之后就很难清理了，尤其是挡风玻璃上面除了外观、内饰以及座椅这些地方升级之外，那么这一次升级，最大的其实是CDC底盘和192线激光雷达。那么实际开起来怎么样，首先，不排除有一部分还是真的有钱，但是真的我觉得要看车型去。我身边有一些，真的，我认为他们家，条件确实不错的，人家的通过一天的静态体验和试驾，其实问界新M7 Ultra焕新的东西，还是蛮多的。尤其是让我感受比较深的是这个底盘，因为智驾这块，首先，我们看一下隔音棉的问题。法系的车，基本上都是白色的隔音棉。这种白色的棉花，在视觉感官上，包括触觉以及味觉上，确实来源：第一电动网作者：阿喵汽车本文地址：https://www.d1ev.com/kol/233252 返回第一电动网首页 > 文中图片源自互联网，如有包括在过减速杆的时候，它的预瞄启动之后，第一个减速杆可能预瞄刚启动，就感觉嘭过一下。到了第二个第三个减速杆之后，明显就首先，超车是比较容易发生交通事故，因为超车的时候，你要变道，变道之后你得以更快的速度走起来。这个时候，它的风险会比其它一百万的车子，会不会到十万喵哥不知道，但可以肯定的是，保养的费用，绝对会比十万块的车子，开五六年的残值，肯定是要多一些这是我最讨厌，我见过最多的高速上，龟速开车，开着开着开过去之后，你发现他在干什么？在看手机。我都不晓得这是些什么脑瓜子还有相当一部分，就是像喵哥这样，其实霸点蛮可以买的起，但是由于家庭压力，比较大，我还得养儿子。所以我就一个老头乐，也来源：第一电动网作者：阿喵汽车本文地址：https://www.d1ev.com/kol/198478 返回第一电动网首页 > 文中图片源自互联网，如有所以，总的来说，它的达成率，就你算起来好像怎么就只打5折，但实际上结合路况，结合用车条件，再结合目前整个市面上的电车，就好了，最后喵哥也问一问，你觉得开一个三四十万的车子出去，是不是真的会比我开个破车出去，会有面子一些？正好现在就反推一下，基本上按照之前极速试驾的段老弟说的，就算不显示续航了，其实也还是能跑一点的。我现在是跑了261.1公里今天找一个兄弟弄了台海豹，我们要去一趟芜湖，跑一趟小长途，看看海豹的实际续航如何。从我住的地方出发，全程832公里，导航就比如说我们过一个发卡弯，整个开起来之后，它在发卡弯里面，其实明显感觉到车身的支撑性好一些了，而且呢它加上了预瞄功能，我们过了湖南界，到修水服务区的时候，刚好跑了175公里，电正好到了50%。按照这个算的话，如果反推就是剩下50%公里，如果所以喵哥从自己的实际，告诉大家，其实开二三十万的车，三四十万的车，很多跟我们大家都差不多，都是普通老百姓。换车时间比较划算的时间节点一大保养之前既然喵哥建议大家，前面三年不要换车，而且你又不想把车像喵哥一样，开到一年两检，虽然现在年检也方便，但是总归是个事。就像喵哥的车子一年两检，总感觉上次年检到现在，好像没多久又要去年检了。当然，这其中也不排除，确实有一些，真的是蛮有钱的，条件挺好的。人家商务接待，可能用的是S500之类的，但是平时自己开车，也我们有些司机朋友出于安全性的考虑，不太想去在车上装一个脚垫，喵哥告诉大家，其实车上不装脚垫确实也是完全可以的。因为我们再者我们看一下高强度钢这一块，以前我对高强度钢，是没什么感知的。这一次在叶林叶大师工作室，他们让我们把这高强度钢，就是当然了，现在买车也不难，反正零首付不说，至少三成首付，你是可以买辆车了。所以开个三四十万的BBA，不一定真是有钱，可能最后又出来了，找不到停车位，而且绕得人发晕。这是一个喵哥不太愿意去地下车库的原因，主要是太绕了，而且很容易刮蹭。所以，如果大家正好有这个需求的话，其实外地的，现在也可以来湖北，只是说他们接不接得了是一回事，因为我特意问了一下，现在所以，如果大家正好有这个需求的话，其实外地的，现在也可以来湖北，只是说他们接不接得了是一回事，因为我特意问了一下，现在就像喵哥的车子，喵哥经常停在车库门口的树底下，所以车身表面就像个麻子。停在阳光底下就会好很多，虽然车漆整体老化，但是看说实话，我也去过好几个汽车工厂了，能够把生产线，全部放开给你拍的，尤其是在装配的时候，这些零配件，厂线上直接放开给你拍第二个原因，不仅是医院的地下车库没车位，有很多商场的地下车库也是一样的，开车下去后转了一个小时，最后发现到处都没位置除了安全和环保之外，法系车的底盘，也就是PSA这个底盘，一直是很多法系粉丝所津津乐道的。确实它的底盘，还是有它的独特之处所以听喵哥一句劝，别再去追求什么原厂支架了。如果车子大屏好用，那么手机平时开车的时候，就不要放支架上面。放在手套箱，所以听喵哥一句劝，别再去追求什么原厂支架了。如果车子大屏好用，那么手机平时开车的时候，就不要放支架上面。放在手套箱，首先，喵哥讲一下停在树底下的好处。现在长沙白天气温都是三十几度，接近四十度了。这种情况下，把车停在太阳底下，哪怕在车上当然，绝大多数，确确实实可能，就是想要一个好一点的牌子。然后对于汽车，我觉得品质也好，品牌也好，都有一些要求，然后稍微一来是本身车的年限，不是特别长，二来车子的里程数，也不会特别多，去卖车的时候还是比较好要价，关键是大保养没有做，省出来大车它是在经过一个高速汇入口的时候，前方突然出现一辆汇入的大车。结果后方的大车司机，出现了急打方向和急踩刹车的情况。现在对于普通家用车的报废规定，只要可以开，能够过年检，可以一直开到人不在了车还在，一车传三代完全是有可能的。第二个原因，除了没处躲危险之外，就是由于桥梁和隧道，都是比较特殊的。冬天桥梁容易结冰，因为桥梁是架空的，不接地气，首先，我们在购买脚垫的时候，脚垫一定要服帖。市面上有一些脚垫，它的形状是不规则的，会凸出来一块长方形的形状。当我们在桥梁跟隧道发生交通事故之后，你的避险空间会大大地降低。像许广高速，虽然单向有3车道，总共有6车道了，但是它应急车道外面，有一些老一点地下车库，设计得确实不太好，窄就罢了还特别暗，加上很多灯光坏掉了，要是去个陌生的地下车库，心里是发怵的。即使你前面就对着摄像头，也千万不要犹豫，很多交通事故里面，就是由于后车司机犹豫，旁边车道空的不走，因为实线我不敢走。有时候我自己也会不自觉的走第一车道，为什么呢。因为旁边的第二第三车道，尤其是高速公路，如果只有两个行车道的话。那么在第大车在越过的一瞬间，其实在前面还有辆白色的车子，飞驰而过。那辆车我只能说，非常非常之幸运，真的是零点几秒的差距，刷一下同样的隧道也是这个道理，虽然隧道旁边，都有一个小小的地台，但是那个地台的高度，如果后面的车子，大货车挤过来的话，全部会当然我们不能去控制大车司机的行为，但是我们可以在，某些路段去推断，大车比较容易失控，甚至他会撞向对向车道的情况。那么在刚才这个电终于到了25%，它就自动启动发动机了，所以我们现在算一下，它的续航。我出发的时候里程是1099，然后在25%的时候相比于停地面的车位，地下车库确实要绕很多，要走很多冤枉路。而且在进出地下车库的时候，车子的视线盲区特别大，容易出现交通所以它发生交通事故之后，它基本没有太多的避险空间，不像其它路段，你发生交通事故之后，你把车挪到旁边，人躲在护栏外面去。像我的车，我就不要支架了，我的大屏，虽然没那么好用，但是它至少能够满足，我听歌和导航两个功能。我也不想挂一个支架，挂到这里面有个很重要的一条就是，在乘员区里面，不能有一些突出物，就是一些非必要的突出物。比如排档是不是突出物，方向盘是不是有些树的油脂，具有轻微的腐蚀性，如果一个礼拜不洗，你会发现明显那块油漆，比其它地方的油漆会更粗糙一些，表面最光滑那一面所以自己对号入座看一下，如果说你也是这样的人，千万千万要改一改，不要去做这样要命的事情。其实有一些像被导航误导了，这只是短距离的龟速，但是像疲劳驾驶，包括看手机，这些就非常作死了。所以我们遇到这样的龟速，除了安全和环保之外，法系车的底盘，也就是PSA这个底盘，一直是很多法系粉丝所津津乐道的。确实它的底盘，还是有它的独特之处第四种情况，就是盲目相信导航，而且非常怕超速和怕处罚的那种。导航它只是用来辅助你驾驶的，给你提供一些信息，而不是用来完第三种情况，疲劳驾驶，这个在节假日，其实是很常见的，尤其是在节假日，很多人跨的距离比较长，一开开一两千公里。甚至急着赶比我去年过年的时候开那台汉回家，那个达成率还是高多了，不晓得后面的25%，是不是会跑得更少一些。因为越到后面，磷酸铁锂到这种就是一年到头就过年的时候回家开一下，完完全全的新手，而且还没有贴实习标志的新手。这种情况，他上了路之后，看到车子如果你也遇到了，像喵哥这种情况，就是由于贴的膜，影响了你，整个导航信号，其实你可以像我一样，用这种解决办法。就是通过所以这就是桥梁和隧道，基本上都是实线禁止超车和变道的原因，但是这个东西它不是死的，大家一定要活学活用。虽然桥梁和隧道，因为这个时候电价贵，正好7点来钟，就是贵的时候，他们很多人，都是到了晚上12点钟，才来充电。现在这里识别到25%，然后充电按照这个推算，就在这种天气下，温度大概在8-10度左右，然后一路都是下着雨。顶着高速的限速跑100或者120，它的续航可以跑到来源：第一电动网作者：阿喵汽车本文地址：https://www.d1ev.com/kol/188500 返回第一电动网首页 > 文中图片源自互联网，如有上次我还听之前做奔驰的销售朋友，跟我聊起，他们经常会碰到一些二十来岁的小青年，过来买三十来万的奔驰。但是买完之后，过不所以当下次，你再遇到导航信号丢失的时候，就不要一味地怪导航软件。如果都不行，干脆去怪手机，该换手机了，当然了你要是发现难不成老百姓都这么有钱了吗？都开这么贵的车。那么开三四十万的车，到底是不是真有钱呢？喵哥给大家扒拉扒拉一下。接下来再看一下，大家比较关心的就是防撞梁。我在他们车间里面也看到了成堆成堆的防撞梁，他们这次虽然销量上来了。在这一块，第二种情况，假如借车的人具备安全驾驶这些条件，你把车借给他了，要是发生交通事故责任怎么划分呢？针对这种情况，在今年元月1这就是为什么，有些人宁愿去贷款，也要强行把车拉到100多万，宁愿啃三个月馒头，也要去弄一个保时捷回来开一开。所以我实话如果你不把汽车当成代步工具，那么它承载的属性就多了。比如如果你是汽车爱好者，或者你很喜欢某个品牌，你就喜欢某个品牌的当然你要是不想换手机，确实出现这种情况，那你可以查找一下，是不是你换车了，或者换膜了。还有一种情况就是，同样的在某些最后喵哥也提醒各位司机，我们平时开车遇上这种情况，一定要及时报交警，一定要及时报保险，千万不要去私了，私了的风险太大了我之前有一个朋友，他说：”你让我开个十几万的车，我压根就不会开，我宁愿骑自行车，我骑自行车出去，人家还觉得我低碳环保“第二，很多朋友可能也发现了，就是除了鸟，其实树也会拉屎，树拉的叫树胶。很多城市里面种的树，都是能够分泌油脂的，比如樟树来源：第一电动网作者：阿喵汽车本文地址：https://www.d1ev.com/kol/198341 返回第一电动网首页 > 文中图片源自互联网，如有现在我就把GPS信号放大器，电把它断一下，熄灭了之后，我们继续来看信号。这个导航信号明显的，尤其是北斗这块，掉得很快，从还可以选择C-DM版本，在三款C-DM车型中，喵哥推荐中配，主要是因为从豪华型开始配有L2级自动驾驶辅助系统。第三，在胶的用量上面，说实话用胶其实挺简单的，因为用胶可以减少很多前置的一些环节。但是胶确实是有污染的，我从他们整个

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