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米轨铁路最新视觉报道_《铁路线路工》(2024年12月全程跟踪)

内容来源：材料耗材资讯网所属栏目：热点更新日期：2024-12-03

米轨铁路

建水古城小火车：穿越百年的怀旧之旅在1903到1910年间，法国人在云南修建了滇越铁路，这是国内最著名的米轨铁路之一。建水古城小火车就源自这条铁路，并且从中国最窄的个碧石寸轨铁路演变而来，承载了无数建水人的儿时记忆。这趟小火车不仅有着百年的沧桑历史，还是中国现运行最慢的小火车之一。这趟橙黄色的小火车，车窗明亮干净，甚至能倒映出天空的颜色。车厢内的木质结构座椅，足够两人并排而坐，散发着好闻的木质香味，让人感到放松和温暖。整列火车仿佛从民国时代驶来，让人瞬间爱上这趟旅程。小火车从临安站出发，带着建水古城的悠远气息，跨过横卧古今的十七孔桥和乡会桥，最终到达清新的团山古村。虽然全程只有4个多小时，但沿途的每个站点都有着独特的风景。你会感觉自己像是穿越了百年时光，做了一场极美的梦。 𐟓 地址：云南省红河哈尼族彝族自治州建水县临安镇迎晖路（建水供销大厦南侧约100米） 𐟕’ 运行线路：临安-双龙桥-乡会桥-团山，回程团山-临安 𐟕’ 运行时间：临安站9:00、14:30 | 团山站13:00、17:50 𐟒𐠧娤𛷯𜚱、2、7、8月旺季，往返硬座120元，软座150元；淡季往返硬座100元，软座120元

昆明铁路博物馆：穿越百年的机车之旅 𐟚‚ 昆明铁路博物馆，位于云南省昆明市北京路913号，是一座展示云南铁路发展历史的博物馆。博物馆建筑面积达7963平方米，布展面积5155平方米，收藏了大量文物和文献，包括一级文物8件、二级文物10件、三级文物123件，浓缩了云南铁路百年风雨历程。 𐟚‚ 博物馆北楼一楼展示了我国火车发展各个阶段的机车，包括“米其林”载客胶轮内燃动车组、SN型29号寸轨蒸汽机车、寸轨行李邮政车、寸轨木质客车、寸轨铁质棚车、寸轨木质敞车、寸轨木质平车、寸轨木质棚车、准轨东风1型2058号内燃机车、米轨MK51型蒸汽机车、准轨春城号动车组、KD55型米轨蒸汽机车等众多珍贵机车。 𐟏›️ 博物馆利用昆明火车北站的候车室建立而成，于2004年开馆，主要展示昆明铁路发展历史，特别是米轨铁路文物。因其独特的历史和文化价值，被命名为全国青少年教育基地、全国铁路和云南省爱国主义教育基地以及云南省科普教育基地。 𐟓š 2017年12月，博物馆入选教育部第一批全国中小学生研学实践教育基地、营地名单，成为青少年教育的重要基地。感兴趣的朋友不妨亲自前往博物馆游览，感受云南铁路的百年变迁。

碧色寨：百年法式车站的传奇与历史云南的铁路系统有一个独特的现象：“铁路不通国内通国外”。这源于滇越铁路，而碧色寨车站则是这条铁路线上最著名的“旱码头”。 1903年，《中法会订滇越铁路章程》的签订标志着米轨和寸轨铁路的铺设，碧色寨成为个旧锡矿转运到世界各地的枢纽。外国商人纷纷涌入，开设了洋行、酒楼、百货公司、邮政局等，使得碧色寨成为了一个繁华的商业中心，被誉为“小巴黎”。随着市场的扩大，碧色寨吸引了许多著名的商号，其中大通公司尤为突出。在抗日战争时期，大通公司曾存放过美国援华物资和飞虎队物资。碧色寨不仅是一个商业重镇，还曾是文化名流聚集的地方。闻一多、朱自清、陈寅恪、沈从文、傅斯年、金岳霖等文化大师，曾从越南海防乘坐火车到达碧色寨，然后转乘火车前往蒙自。虽然他们在蒙自停留的时间不到四个月，但“西南联大”的名声至今仍响彻蒙自。如今，碧色寨的法式洋房、米轨铁路、滇越铁路警察局老分局旧址、个碧石铁路寸轨机车库、个碧石铁路警察分局旧址、个碧石铁路材料厂等老建筑依然存在，它们静静地诉说着那段历史。在这些历史的见证下，碧色寨再次回归了宁静。

我的云南之行（2023.7.8～8.23） 1.广南坝美世外桃源景区。 2.丘北普者黑景区（白脸山，天鹅湖，情人桥，观音洞，青龙山，三生三世十里桃花）。 3.弥勒东风韵景区。 4.蒙自碧色寨景区（米轨铁路火车站），河口中国～越南口岸，文澜公园，周家旧宅，玉皇阁，南湖公园。 5.元阳哈尼梯田（多依树，坝达，老虎嘴，阿者科古村落）。 6.建水古城（朱德旧居，东门朝阳楼，朱家花园，文庙），十七孔桥（双龙桥），米轨铁路临安站。 7.西双版纳澜沧江，中科院热带植物园，傣族园（橄榄坝），野象谷，曼听公园，热带花卉园，告庄西双景。 8.勐腊望天树，磨憨中国～老挝口岸。 9.宁蒗泸沽湖（大落水，里格半岛）。 10.丽江古城，上虎跳峡，蓝月谷（玉龙雪山脚下），黑龙潭公园。 11.香格里拉独克宗古城，普达措公园，松赞林寺。 12.大理崇圣寺三塔，洱海才村码头，大理古城（文庙，五华楼，南门楼）。 13.腾冲热海景区，叠水河瀑布，和顺古镇。（火山公园失火关闭） 14.瑞丽姐告中国～缅甸口岸，一寨两国景区，畹町中国～缅甸口岸，莫里热带雨林。 15.玉溪抚仙湖禄充景区，昆明石林，金殿，世界园艺博览园，海埂公园，昆明老城南门近日楼，东西寺塔，金马碧鸡坊，忠爱坊。

𐟚‚中国铁路营业线路全图解析𐟗𚯸 𐟚‰探索中国铁路营业线路的奥秘！从国界到未定国界，单线铁路与电气化铁路交织成网。𐟛䯸米轨铁路、地方合资铁路，每一条都承载着国家的繁荣与历史的变迁。𐟓主要车站散落其间，如同璀璨的明珠，见证着铁路的发展与时代的进步。𐟌†无论你是铁路爱好者，还是旅行者，这张营业线路图都将是你不可或缺的指南！𐟒𜀀

滇越铁路：百年工程与牺牲者的荣耀云南的这条百年米轨铁路，通向越南，是每个云南人都知道的历史遗产。然而，只有亲自走过这条铁路，才能真正体会到它修建的艰辛。这条铁路被《英国日报》誉为与苏伊士运河、巴拿马运河相媲美的世界第三大工程，这并非虚言。人字桥和白寨大桥，这两座横跨在陡峭山壁上的桥梁，是这条铁路的标志性建筑。在那个技术不发达的年代，有多少人以何种方式完成这些高空作业，实在是难以想象。更令人心酸的是，有多少人为之牺牲，这段历史绝对值得被铭记。对于大多数人来说，这条铁路可能只是一条老旧的铁路，静静地躺在那里，不被提起也无妨。但过去的牺牲和它经历的历史，绝对值得被铭记。 𐟚— 交通小贴士：从昆明到屏边有高铁，但个人建议自驾。导航至人字桥村，开车需1小时30分钟，沿途都是盘山公路，务必小心驾驶。白寨大桥可以直接导航至白寨站，我们是在去了人字桥后返程去的白寨，感觉这样比较顺路。 𐟍𝠩㟥Ž訍：屏边县城是解决吃喝的好地方。晚餐我们尝试了双双烧烤，价格实惠，味道不错。城里还有一家叫桥的咖啡店，豆子的风味出乎意料的好，值得一试。我们住的是云梯酒店，干净卫生，环境好且停车方便。这条铁路，不仅仅是一条连接云南和越南的交通线路，它承载着历史的厚重和牺牲者的荣耀。每次走过，都能感受到那段波澜壮阔的历史。

昆明米轨公园，复古黄墙麻园站，旅拍好地方！昆明共同保护开发米轨铁路资源，规划拟复通昆明北至石咀12公里铁路，并先期建设米轨西园路至小菜园街区及绿道，通过“米轨+业态+绿道”的方式，打造集人文、生态、旅游于一体的复合型城市线性景观。 #美好生活趣昆明# #光影米轨# #旅游攻略#

「昆铁微生活」开远车务段山腰站组织职工开展健康徒步走活动，沿着百年米轨铁路，感受米轨文化历史，不仅能丰富职工的业余生活，也能锻炼职工的身体素质。（图文平礼志毕耕）

蓝花楹人太多？石咀线米轨等你来探索！ 𐟌𘠥œ𐧂𙯼š莲华小学西北门的石咀线石咀线铁路从昆明北站延伸至石咀站，全长12公里，是原昆一线（昆明北至一平浪）的一部分。这条线路在1942年因战争而停工，当时已完成80%，昆明北站至安宁站间也已通车。解放后，仅有昆明北站至石咀站间通车，因此改名为石咀线。2017年，由于昆明地铁4号线建设的需要，这条线路暂时停运。沿着米轨铁路线行走，一路风景如画，充满了城市记忆。原本计划去教场中路欣赏蓝花楹，但发现人实在太多，而且蓝花楹近看效果并不理想。不妨再往前走一段，来到石咀线米轨。这里繁花似锦，人少景美，是拍照的好地方，可以弥补蓝花楹的不足。

𐟌Ÿ探秘百年滇越：碧色寨的传奇故事𐟌Ÿ 来到蒙自，不看看碧色寨就等于白来一趟！ 𐟚‰ 碧色寨位于蒙自市观澜街道，距离市区约10公里，是中国近代史上最早的火车站之一。作为滇越铁路的特等站和个碧石铁路的起点站，这里见证了法国殖民者的侵略历史和中国人的自主反抗。 𐟛䯸滇越铁路是法国殖民者修建的米轨铁路，而个碧石铁路则是中国人为抵制法国的路权扩张而自主修建的寸轨铁路。两条铁路在碧色寨交汇，共同使用“碧色寨火车站”之名。这里不仅是电影《芳华》的取景地，还有许多百年法式建筑、水塔、消防栓等历史遗迹。 𐟏蠦™樓𚥆…还有酒店、厂房、宿舍和仓库等旧址，充满了历史的气息。门票免费，建议下午前往，此时人不多，光线柔和，拍照效果更佳。 𐟚Œ 公共交通方面，可以在蒙自客运北站乘坐蒙自-草坝的乡镇巴士，票价7元/人。最晚的班车18:30从草坝汽车站发出，记得问清楚司机返程上车地点，以免错过班车。 𐟓𘠨🛥…妙樓𚥐Ž，从看到铁路开始，沿着铁路线一路拍照一路游玩。铁路边的老房子非常有情调，是拍照的好地方。景区内还提供租服装服务，有民国女学生装、旗袍、老款军装等，还可以带上小藤箱子和油纸伞拍照，更有感觉。当然，你也可以穿自己喜欢的衣服去拍。 𐟕𐯸 游玩时间大约半天即可，推荐下午前往，此时光线柔和，拍照效果更佳。不要错过这个充满历史和风情的地方！