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货运列车最新视觉报道_车辆托运(2024年11月全程跟踪)

内容来源：材料耗材资讯网所属栏目：热点更新日期：2024-11-27

货运列车

10月26日，一列50辆、满载3225吨玉米的货运列车从伊宁东站驶出，运往成都局普兴站。这趟列车是铁路部门在新疆首次实施物流总包项目开行粮食专列，为助力区域经济发展增添新动能。今年截至目前，新疆铁路出疆运输粮食达349.8万吨，确保了粮食运输平稳畅通。

中老铁路专列，香蕉抢鲜来！ 10月20日，中老铁路首趟国际冷链专列“京滇・澜湄线”顺利抵达北京平谷区京平综合物流枢纽，标志着跨境贸易新篇章的开启。这趟国际货运班列于10月12日从老挝万象南站出发，载有390吨优质香蕉，通过磨憨口岸入境，全程冷链运输抵达北京。列车配备了外挂发电设备，确保全程冷链，广州监控中心24小时监测集装箱的地理位置和温湿度，并根据客户要求远程控制。现场，多家香蕉经销商签署销售供货合同，包括新发地的“香蕉大王”张忠义。他表示，以往老挝香蕉通过公路运输进入我国，不仅没有全程冷链，在口岸交接换车时还会产生损耗，全程需20天左右。而“京滇・澜湄线”中老铁路国际货运列车开通后，老挝香蕉在北京市场的占有率有望从30%提升到50%以上。老挝香蕉此次乘班列进京，得益于平谷区的积极努力。2024年是中老建立全面战略合作伙伴关系15周年，10月10日，平谷区联合老挝工商会在万象举行推介会，与老挝多家公司签订战略合作协议，全面加强在国际供应链、跨境贸易等领域的合作。随后，平谷区相关负责人走访多个香蕉种植基地，积极组织货源，仅用3天完成集货，满足了班列开行的基础货源要求。京平综合物流枢纽公司董事长赵亮介绍，中老铁路国际货运列车采用“一箱到底、全程制冷”的运输模式，充分发挥了集装箱多式联运的优越性、便捷性和高效性。除了将东南亚货物运进北京，今后，中老铁路国际货运列车还将把京津冀地区农业产品运输至老挝、泰国、新加坡等国家和地区。预计今年12月初，班列将实现常态化开行。下一步，北京市将充分发挥中老铁路黄金线路优势，探索双向进出口贸易及物流冷链运输服务等业务，积极筹备东盟（老挝）进出口水果交易中心，促进区域经济高质量发展。

「2024秋检秋鉴进行时」为保障货运列车运行安全，南宁南机务运用段针对现役机车的机型特点，开展乘务员业务技能补强培训，做到一线机车乘务员全覆盖，确保冲刺年度目标任务关键时期列车运行安全平稳。（王立恩胡宏伟）

「昆明商务信息」「通道经济发展」【国际班列通江达海昆明成为前沿枢纽】“发车！”11月19日，伴随着轰鸣的汽笛声，中老泰铁路“昆明陆港号”昆明安宁至泰国拉廊多式联运货运列车正式首发，首次实现昆明陆港经中老泰铁路公路多式联运，抵达印度洋沿岸港口拉廊，实现陆港城市与海港城市的运营联通，中老泰铁路黄金线路效应持续放大。　　在此之前，昆明主动作为，先后推动开行“沪滇ⷦ𞜦𙄧𚿢€“湘滇ⷦ𞜦𙄧𚿢€“京滇ⷦ𞜦𙄧𚿢€等国际货运班列，一批批货物“乘坐”班列通江达海。　　随着依托中老铁路的各国际货运班列不断推出，昆明与世界互联互通的商贸网络不断织密，大通道带动大物流、大物流带动大贸易、大贸易带动大产业、大产业带动大发展，国际班列通江达海，昆明成为前沿枢纽。　　国际班列集结中心加速形成　　3年弹指一挥间，依托中老铁路，国际班列数量持续增加，昆明以王家营为核心区的国际班列集结中心正加速形成。　　2022年1月10日，中老铁路“澜湄快线”国际货物列车正式开行，全列采用时速120公里的专用铁路货车编组，全程仅需26个小时。2023年10月8日，“沪滇ⷦ𞜦𙄧𚿢€国际货运班列正式开行，进一步深化东西部协作，让云南昆明与上海山海携手，优势互补，助推昆明经济高质量发展。2024年10月14日，中老铁路国际冷链班列暨“京滇ⷦ𞜦𙄧𚿢€国际货运列车正式开行，标志着连接华北、云南与东南亚的国际货运通道成功打通，使华北与云南相互串联…… 　　在常态化开行“澜湄快线”国际货物列车的同时，铁路部门还探索培育“中老铁路+中欧班列”“中老铁路+西部陆海新通道班列”等铁路国际联运新模式，中老铁路“黄金大通道”的辐射效应持续增强。　　截至2024年11月18日，中老铁路累计运输货物超4750万吨，运输覆盖老挝、泰国、越南、缅甸等12个“一带一路”共建国家和国内31个省（自治区、直辖市）主要城市，跨境货物品类由开通初期的橡胶、化肥、百货等10多种扩展至电子、光伏、通信、汽车等2900多种。依托中老铁路，八方货物向昆明集结，昆明以王家营为核心区的国际班列集结中心加速形成。　　目前，以昆明为中心的国际班列，向北辐射成都、重庆、武汉、西安等内陆物流节点，与“一带一路”中欧通道互联，打造以中国为核心的东盟—中国—欧洲大通道；向南通过中老铁路、中南半岛米轨铁路到达泰国、新加坡的港口，形成陆海联运的国际新通道；向东通过“沪滇ⷦ𞜦𙄧𚿢€国际货运班列连接长三角地区，已基本建成面向全国、辐射区域、通达全球的交通网络。　　“自中老铁路开通运营以来，极大地促进昆明、万象等沿线城市客流、物流、信息流高效交换，为沿线地区的贸易往来提供有力运输支撑。”中国铁路昆明局集团有限公司相关负责人表示，今后，铁路部门将积极与其他省市对接，根据市场需求，适时新开中老铁路国际货运列车，让中老铁路“黄金大通道”的辐射效应持续增强。　　泰国清莱市市长万猜ⷥ𔠦𓰧𚳧Ž›尼在2024中国国际友好城市大会上表示，希望未来中老铁路能够进一步延伸至清莱，让清莱与昆明建立更加紧密的交通网络。　　物流大通道打开大市场　　借助国际物流大通道优势，企业积极拓展南亚东南亚市场，寻求新的增长点。云南友日久包装实业有限公司（以下简称“云南友日久”）就是其中的受益者。11月19日下午，在中老泰铁路“昆明陆港号”昆明安宁至泰国拉廊多式联运货运列车上，有云南友日久70吨左右的包装材料。这些产品从中国昆明国际陆港安宁北港出发，经中老泰铁路送达老挝琅勃拉邦、泰国曼谷，并通过公路运输最终到达拉廊。在云南友日久总经理林世恩看来，随着云南友日久的包装材料一路向印度洋方向走去，今后的天地更加广阔，对发展也更有信心。　　一路向南的不只云南友日久，事实上，很多企业已经参与进来，其中不乏上市公司，如亚钾国际、云天化、云铝股份、锡业股份、藏格矿业等。云铝股份于2022年5月24日发出云铝物流中老铁路（七甸站—万象南）“绿色铝箔”国际货运列车，实现绿色铝箔出口。云天化积极参与中老铁路沿线的物流节点运营及海外仓建设，建立原料及农产品进口的新渠道。　　再从云南一路向北看，一个月前，从王家营西站驶出的中老铁路国际冷链班列暨“京滇ⷦ𞜦𙄧𚿢€国际货运列车将老挝时鲜香蕉送抵京津冀，打通华北、云南与东南亚的国际货运通道。中老铁路“澜湄快线”货物列车则为泰国榴莲经云南通达全国市场，提供了更多便利。　　看数据，水果进出口潜力持续释放，截至今年10月底，中老铁路已实现进口榴莲、山竹等热带水果运输15万吨，出口葡萄、蔬菜等果蔬8万吨，进出口果蔬运量占中老铁路进出口总量的6%，同比增加14万吨，增幅达173%。　　从水果到机械设备，从轻工业品到电子产品，依托中老铁路的班列雁阵效应正在不断显现。回到中老泰铁路“昆明陆港号”昆明安宁至泰国拉廊多式联运货运列车，昆明市商务局相关负责人表示，该班列的开行，将进一步放大中老铁路黄金线路效应，提升中老铁路与昆明联通水平，促进昆明产业经济和对外贸易稳定向好发展。随着更多双向班列的开行，中国ⷦ˜†明国际陆港建设的步伐必将加快。（昆明日报）

货运列车，哈尔滨，1983年10月摄。

漫步莱茵河畔 𐟓科隆（K㶬n）一个月内两次到访科隆[开学季]因为货运列车撞车脱轨，DB取消了科隆到亚琛的所有列车，去不了亚琛只能滞留在科隆，终于在周日等到了科隆的晴天[太阳] 「扫街日记」「Life in Germany」「摄影超话」德国ⷧ瑩š† (K㶬n)

「昆铁一线」丽香铁路开通即将一周年，昆明北车辆大理东运用车间大理东列检作业场紧盯货运列车质量，检车员严格执行“必敲、必检、必推拉”作业标准，每辆车300多个配件都要逐一认真检查，在规定时间内彻底完成故障处理，全力保障“美丽云岭天路”安全畅通。（图文姚春富）@昆明北车辆段

「昆明商务信息」「通道经济发展」【首批泰国榴莲经中老泰铁路运抵安宁市】11月20日，满载首批泰国榴莲的货运列车经泰国春蓬、曼谷，老挝万象，到达安宁市。　　11时30分，列车到站，从车上卸下的榴莲保存良好，仍处于最佳状态。该批货物于11月16日从泰国拉廊出发，经公路、铁路5天达到安宁市。“以往的跨境贸易，货物从拉廊海运到达广西防城港，再转运昆明市。现在经由中老泰铁路，缩短运输时间10天，大大节约企业的时间成本。同时，最大程度保障了货物安全，促进跨境贸易高效运转。”昆明南亚东南亚国际物流研究院院长刘金鑫表示，目前，马来西亚玻璃市州和槟城州都表达了想加入中老泰铁路城市联盟的意愿，这趟列车的开通让未来货物贸易更加便利。　　当前，安宁市已与泰国拉廊府签署国际港口城市互联互通合作机制谅解备忘录，将促进双方在贸易、物流、旅游、工业、基础设施建设、文化教育等领域的合作，为双方正式建立政府间合作机制奠定基础，为安宁市向工业+陆港城市转型发展，打造外向型国际港口城市开启“软联通”先河。（昆明日报）

11月19日下午，中老泰铁路“昆明陆港号”中国昆明安宁至泰国拉廊多式联运货运列车在安宁市桃花村火车站举行首发仪式。「中老铁路」2024中国国际友好城市大会镇沅的微博视频

「打好冬季安全保卫战」近日，防城港车辆运用段积极组织党员、团员突击队对扣修车辆故障车轮开展换轮作业，在“多修车、快修车、修好车”上下功夫，有效缩短了车辆的扣修修理时间，极大促进了货物车辆的流转效率，为年底货运列车安全稳定运行提供坚强服务保障。（蒋杰斌）

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