年底上市的特斯拉FSD能实现全自动驾驶，但我依然劝你别花6.4万入手

汽车系超老师 09-04 15:25 投诉

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在今年7月，马斯克就表示过，会尽快实现中国、欧洲和其他国家的FSD落地，随后马上来到国内访问。让人不禁在想，是不是在推动国内的FSD落地。FSD作为全自动驾驶，在自动驾驶级别上肯定是比国内的这些车企更高，但为啥我还是不建议你入手呢？

华为、萝卜快跑等一众自动驾驶都没落地，特斯拉能否落地还是个未知数

目前来看，特斯拉并不是唯一一个拥有完全自动驾驶能力的车企，在咱国内像华为、萝卜快跑、百度、小马智行等一众钻研自动驾驶领域的科技企业，早就能实现全自动驾驶了，甚至很多企业推出的自动驾驶出租车已经投入市场开始运营了，即便是这种状态下，它们旗下的乘用车依然无法落地自动驾驶。

虽然特斯拉是比较早一批在北美市场实现全自动驾驶落地的，但实际体验，我们通过国内的媒体实测也能看出来，它的技术远远没达到可完全由车自己开，在美国某些地区，不仅需要你眼睛全程不离开路面，甚至手都不能离开方向盘，和国内L2车型基本无差别。

即便FSD进入国内，为了走量可能还会降价

当下选配FSD需要6万4千元，相比20多万的车价，并不算便宜。横向对比国产车的高阶智驾选装费用，特斯拉甚至都能算是最贵的高阶智驾了，再加上技术上并没有极大幅度的领先，很可能导致即便FSD落地了，大家也不买账。

纵向对比FSD在其他国家的价格，日本就4万多；法国和英国也刚刚6万出头，国内的价格着实不便宜。在美国，FSD的装机量达到了15%，如果特斯拉在国内市场也想达到这样的装机量，估计价格能最少优惠个2万。

总的来说，还是不建议现在买特斯拉的朋友入手FSD，因为FSD不需要硬件的增加，可以支持后续的升级，再加上后续FSD有很大可能降价，建议还是再等等吧。

（文/浩辰文中图片源自网络，如有侵权请联系删除）

发布于河北

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