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蔚来s8最新视觉报道_蔚来纯电车10万左右(2024年11月全程跟踪)

内容来源：材料耗材资讯网所属栏目：热点更新日期：2024-11-28

蔚来s8

ES8 𐟚—✨今天来聊聊我最近试驾的全新蔚来ES8，这款车真的让我眼前一亮！作为一个车迷，当然要和大家分享一下这款车的亮点啦。外观设计与颜色选择𐟚™𐟌ˆ 全新ES8的外观设计真的是从容又时尚。车身姿态更加从容自然，旗舰风范十足。车身颜色方面，有7种选择：云白、星灰、深空黑、南极星蓝、宇航蓝、星辰绿和曙光金。这些颜色不仅鲜艳，还非常符合审美。内饰颜色也是相当丰富，有5种选择：远山黛、乔戈里灰、云贝米、玳瑁棕和松绿。这些颜色不仅温馨，还非常高级。内饰部分，座椅平台非常舒适，全景数字座舱带来沉浸式视听体验，360度静音技术更是让人享受宁静的驾驶环境。隐藏式侧转向灯和纯平侧窗的设计，让整车的外观更加高级和时尚。车内的氛围灯和音响系统也是一大亮点，晚上开车时，灯光效果真的很美。内饰空间与舒适度𐟛‹️𐟒𚊥…視𐅓8的内饰空间真的是没话说。座椅平台非常舒适，尤其是第二排座椅的12项和14项自动调节功能，简直是懒人福音！二排座椅不仅宽敞，还有电动腿托，真的有点像移动的“豪华四座”。全景数字座舱的沉浸式体验也非常棒，尤其是在播放AR眼镜内容时，整个车内氛围都非常炫酷。车内的储物空间也很大，后备箱能放不少东西。驾驶起来，底盘非常稳，操控感很棒，给人一种安心和舒适的感觉。智能驾驶与功能性𐟧 𐟚€ 全新ES8的智能驾驶功能真的让我大开眼界！它搭载了Aquila蔚来超感和Adam蔚来超算平台，拥有高达1,016T的神经网络算力。智能自适应巡航和转向灯控制变道功能让驾驶更加轻松和安全。试驾时，这些功能确实显得很重要。智能自适应巡航让我在长途驾驶时解放了双脚，转向灯控制变道功能更是让我在复杂路况下多了一份安心。还有智能多光束大灯，单边100颗LED灯珠的精细控制，让夜间照明更加精准和安全。车内的五视角视觉避障系统也让停车变得非常简单，哪怕是在复杂路况下也能轻松应对。整体来说，智能驾驶功能让这款车不仅更智能，也更安全。试驾完全新ES8后，我真的被它的智能驾驶和舒适体验所折服。这款车不仅外观设计时尚，内饰舒适，智能驾驶功能更是领先行业。朋友们，如果你也对这款车感兴趣，欢迎在评论区和我互动哦！𐟚—✨

蔚来ES8提车全攻略：上海交付中心体验在上海生活，作为一个二胎家庭，我们急需一辆6/7座的车。经过两周的仔细筛选，最终在朋友的推荐下，我们决定购买蔚来ES8！𐟚— 这是我第一次从混动转向纯电，也是第一次选择蔚来，更是第一次在南翔交付中心提车。虽然年纪不小了，但那天早上9:30准时到达时，我还是感到了一丝激动。交付中心的环境非常明亮，由于是周日，人稍微多了一些，但接待和服务都很周到。我的交付专员陈莹莹安排得非常妥当，几乎不需要等待太久。产品交付专家刘劲羽Oscar也非常专业，他帮我处理了所有手续和流程，每个环节都解释得非常清楚。终于，在交付大厅里，我们见到了心仪的爱车。修长的车身和鲨鱼前脸设计非常吸引眼球！在Oscar的帮助下，我们仔细检查了车辆的外观、内饰和轮胎等，还学习了车机的基本操作。整个过程非常顺利，很快就完成了。接下来就是拍照留念的时间。整个过程大约一个小时，驾驶体验非常棒！提车时车辆电量为95%，全程大部分时间都在高架上行驶，到家时总共行驶了55公里，平均速度大约60公里/小时。去掉提车的19公里后，电耗大约在17.4度/公里左右。最后，我要感谢所有在这个过程中帮助过我的蔚来同事们，特别是我的Fellow程倩和交付专员陈莹莹。希望你们的事业蒸蒸日上，我们也期待着蔚来带给我们更多美好的体验！𐟚—𐟒耀

我的蔚来ES8增购故事大家好，今天想跟大家聊聊我增购蔚来ES8的经历。希望我的故事能给大家一些参考。婚前的小宝马 𐟚— 在决定增购蔚来ES8之前，我开的是宝马三系。说实话，这车陪我走过了不少日子，快8年了。随着家庭成员从2人增加到4人，我对车的需求也发生了变化，开始关注6座的车。于是，我决定再增购一台车。颜值即正义 𐟘 为什么最终选择了蔚来ES8呢？其实很简单，颜值即正义！第一次看到新款ES8，我就被它的外观吸引了。那从容有度的设计，真的是爱不释手。所以，我毫不犹豫地下单了。选车过程中的纠结 𐟤” 在选车的过程中，我也考虑过其他品牌，比如理想。但最终，我还是选择了蔚来ES8。毕竟，40多万买理想，还不如50多万买蔚来呢。我的选购配置 𐟚™ 我选的是过道版ES8，颜色是星辰绿配玳瑁棕，外加3万权益。说实话，这个颜色真的很漂亮，开出去回头率超高。用车体验 𐟚—𐟒芊从驾驶的角度来说，这么大的一台车，开起来却一点也不笨重，反而很顺手，很舒服。舒适性和智能化的配置也很棒，体验感十足。从乘坐的角度来说，我太太最有发言权。她每次坐上去都想睡觉，可见这车的舒适性有多好。对于小朋友来说，第三排的空间也很合适，他特别喜欢。总的来说，增购蔚来ES8是我做过的最正确的决定之一。希望我的分享能对大家有所帮助！#我是蔚来车主 #蔚来ES8 #蔚来ES6

凯迪VISTIQ官图，豪华新标杆凯迪拉克近日正式发布了VISTIQ车型的官方图片。这款车基于奥特能智电平台打造，是凯迪拉克家族中的第四款SUV车型。它的定位介于IQ锐歌和凯雷德ESCALADE IQ之间，是一款拥有三排座空间布局的纯电动豪华大型SUV。 VISTIQ将与已经上市的IQ锐歌，以及今年亮相的OPTIQ和凯雷德ESCALADE IQ一起，形成凯迪拉克纯电“LOVE”组合，进一步强化其纯电家族的产品阵容。这款车将于2024年在国内市场首发，主要对标蔚来ES8、理想L9和问界M9等车型。外观设计上，VISTIQ延续了凯迪拉克电动化家族的经典设计语言。前脸采用了大尺寸的封闭式格栅，配合贯穿式的镀铬装饰和延展至两侧的LED灯组，提升了车头的横向视觉宽度。车头两侧还配有纵向布局的大灯组，进一步提升了车辆的辨识度。在国内市场，OPTIQ、IQ锐歌和VISTIQ将共同组成豪华纯电SUV矩阵，全面覆盖国内豪华车用户的出行需求。关于这款车的更多信息，我们将持续关注。

NIO | 10TH ANNIVERSARY 这个标识真的有点香，就是对蔚来 10 年的肯定而选的产品。其实我仔细看了看 ES8 十周年纪念版套装，说真的还挺有纪念价值。 ES8 十周年纪念套装包含十周年专属金属尾标、金属脚踏板、B柱签名板、头枕压印、专属软枕、专属舒缓腰靠。2024 年 11 月 25 日至 2025 年 2 月 28 日都可以免费选装。相信大家不用问，肯定会选的。其实话说回来，蔚来 ES8 是这个品类中率先抛出行政 SUV 的概念，例如行政版六座的中央行政岛，还有仪式感比较强的内部氛围，对行政商务有要求并且追求悦己悦人，其实可以去看看蔚来 ES8 。「蔚来ES8」

3分钟450公里，沉浸式体验，开着蔚来ES8去换电「蔚来es8超话」「沉浸式开车」「蔚来超话」高转青年-画车魏sir的微博视频

单论颜值，同价位没有打得过蔚来ES8的？

11月25日，蔚来汽车为庆祝品牌创立十周年，限时推出了旗舰SUV ES8十周年纪念套装。ES8十周年纪念套装包含十周年专属金属尾标、金属脚踏板、B柱签名板、头枕压印、专属软枕、专属舒缓腰靠，共6款定制单品，每件单品都以“N10”符号为设计灵魂，融合了“NIO | 10TH ANNIVERSARY”专属标识，象征着蔚来与用户之间深厚的情感纽带和共同的成长记忆。 ES8是蔚来推出的第一款车型，当时售价是44.8万和54.8万元，这一价格石破天惊，打破了中国品牌的价格天花板。对于当时的消费者来说，要花四五十万元去买一台国产的知名度并不高的电动车，还是要作不少心里建设的。但就是这样一款车上市第一年就卖了11348台，创造了中国品牌向上突破的佳话。蔚来ES8也成为中国智能电动汽车的一个标志性的存在。当时，作为蔚来ES8代工生产的江淮汽车，也因此从一家制造商用车和低端小车的汽车厂一跃成为高端新能源汽车生产基地的代表。 ES8用其强大的产品力，和蔚来构建的独特服务体验，证明了中国人也能打造出超越BBA的产品和品牌。 ES8的诞生也拉开了中国智能电动汽车时代蓬勃发展的序幕。从一代ES8到二代ES8，始终是引领智能电动技术发展的先驱者。设计上更加纯粹，更加前瞻性的部署了最强算力平台。这不仅是一台“最好的蔚来”，也更是一台“最好的中国车”。

前两天蔚来出了ES8十周年纪念套装版本我很感慨，我是蔚来第一代和二代ES8的车主，当年决定买老8时我就看中这车从全车设计到三电都是完全原创自主的。老8的外形内饰，我当年完全没看出来在致敬谁，这很重要。全铝车身，nomi头，女王副驾，在2017到2019都是完全没见过的设计。我的老ES8如今已经行驶29万公里，只要我愿意现在我可以直接升级一块150度电池，续航原地翻倍。我这台2019年的老车依旧可以享受到2024年电池技术发展的红利，这在当代是很难想象的。同年的电车已经在研究电池衰减后怎么换电池的事了，我却“不知道”衰减为何事。蔚来这个品牌起始于ES8这款产品，我理解为这是蔚来品牌的基准点产品。往上可以有9系列产品，往下做出了55667系列，所以在这个节点推出十周年纪念套装非常有意义。十周年那天我在一个群里看到一位潜水很久的群友直接下定一台十周年版本ES8，我觉得很感动。可惜我已经有二代ES8了，所以我只能期待有没有十周年版本ET9了[偷笑] 「蔚来十周年##蔚来十周年」「蔚来es8」

蔚来成立十周年的生日之际，作为蔚来汽车量产产品的开山之作ES8，蔚来特别为他推出了一个十周年纪念套装。然后这个套装包含了十周年专属金属尾标、金属脚踏板、B柱签名板、头枕压印、专属软枕、专属舒缓腰靠，共6款定制单品，每件单品都以“N10”符号为设计灵魂，融合了“NIO | 10TH ANNIVERSARY”专属标识，象征着蔚来与用户之间深厚的情感纽带和共同的成长记忆。凡是在2024年11月25日至2025年2月28日（含）期间下定ES8的用户，这个套装还能免费选装，买到就是赚到，这个不能用金钱来衡量，具有稀缺性的纪念价值。我呢是蔚来二代ES8的用户，ES8气场十足、从容有度的外观我是非常非常满意的。大家都是知道我之前座驾是18款保时捷卡宴，我现在开ES8可以说既有面子，又有里子：得心应手的驾驶体验，包括底盘悬架的高级感，还有燃油车无法带给我的智能化体验，使我非但没有消费降低的感觉，反而是发自内心的、真正的越级体验，每当驾驶ES8去到商务场合，我都会自信满满，停好车，还忍不住回头多看两眼。其实第一次被ES8种草的还是羽毛哥那台开了7年的ES8,不过那时候，我甚至觉得这个车“好高级”啊，所以二代ES8一经发布，我就立刻下订了。另我感慨的是，由于蔚来独有的“可充可换可升级”的补能网络，一台生产于2017年的电车非但没有电池日历寿命和循环次数寿命的担忧，他居然还能灵活升级蔚来最新的150度电池包，连OTA升级居然还在进行中，用户还能享受到蔚来智能座舱、智能驾驶、智能网联功能和服务的更新。所以这会回头看，ES8是蔚来当年的首款量产车，代表着蔚来品牌冲击高端智能电动汽车市场的勇气、决心和起点，目前看来蔚来确实也是在中国高端纯电市场站住了脚，我们有理由相信蔚在来下个十年能继续引领高端，共创可持续和更加美好的未来。「邹总买电车啦」「蔚来十周年」「蔚来es8超话」「新能源汽车」

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