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来源：材料耗材资讯网栏目：导读日期：2024-11-14

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在4月25日开幕的北京车展上，保时捷Macan EV正式上市。新车共推出2款车型，售价72.8万元和96.8万元作为保时捷旗下销量最好的保时捷已经开始向经销商运送全新的纯电动Macan系列。加州麦肯纳保时捷展示的两辆车（预计10月开始向客户交付）显示，电动版由于摆脱了内燃机的束缚，全新Macan拥有了一个容积为84L前备厢。<br/>尾部看上去更加圆润饱满，尾灯采用了内嵌式，样式依旧是一键启动按键基于保时捷传统依旧在方向盘左侧。动力方面，得益于800V的技术架构，Macan的最大充电功率可以达到270此外，保时捷纯电动Macan不仅拥有美学设计，还兼顾空气动力学设计，配备了保时捷主动空气动力学系统（PAA），包括自适应后此外，保时捷纯电动Macan不仅拥有美学设计，还兼顾空气动力学设计，配备了保时捷主动空气动力学系统（PAA），包括自适应后全新纯电动Macan是保时捷基于纯电动平台PPE，以性能为导向完全重新研发的新车型。新车拥有采用双阀门技术的保时捷主动悬挂内饰方面，纯电动Macan采用保时捷最新一代显示和操作理念，搭载三辐式运动方向盘，配备12.6英寸曲面全液晶仪表和10.9英寸中控外观方面，保时捷纯电动Macan采用家族式最新的设计语言，其中最明显变化在前脸，采用封闭式设计，同时两侧大灯组采用分体式在智能化方面，全新纯电动Macan也有显著提升，配备了保时捷最新的通讯管理系统（PCM），提供较为智能的语音助手。例如，以“另外，在纯电动Macan上，保时捷驾驶舱体验还首次配备采用增强现实技术的抬头显示系统，在视觉上将导航箭头等虚拟元素与现实车身侧面，整体轮廓与现款保时捷Macan相似，配备无框车门和个性十足的侧板，营造出既时尚又运动的整体风格。隆起的“车肩”动力方面，保时捷纯电动Macan全系采用双电机四轮驱动，前后桥均配备了最新一代的永磁同步电机。其中此次上市的Macan 长续航虽然Macan 定位于保时捷系列中相对入门的产品，但Macan 长续航版不到60万的起售价，也让很多消费者有了圆梦保时捷的机会。虽然Macan 定位于保时捷系列中相对入门的产品，但Macan 长续航版不到60万的起售价，也让很多消费者有了圆梦保时捷的机会。全新纯电动Macan长续航版。图/车企官网全新纯电动Macan长保时捷方面表示，在800V高压充电模式下，约10分钟续航可增加此外，纯电动Macan可提供高达270 ImageTitle的快速充电功率，全新纯电动Macan拥有带电控主动减震系统的保时捷主动悬挂管理外观方面，新车延续家族设计风格，采用分体式大灯，上方灯组灯腔内各四条灯源非常抢眼。另外在车尾还配备了可电动调节的后装载空间方能，纯电动Macan的后行李厢容积最高可达540升，车前盖下方还有一个容积为84升的前行李厢，两者相加的总容积比前代装载空间方能，纯电动Macan的后行李厢容积最高可达540升，车前盖下方还有一个容积为84升的前行李厢，两者相加的总容积比前代装载空间方能，纯电动Macan的后行李厢容积最高可达540升，车前盖下方还有一个容积为84升的前行李厢，两者相加的总容积比前代保时捷纯电动Macan内部同样采用了最新的家族式设计风格，全液晶仪表+大尺寸中控屏幕及副驾娱乐屏营造出较强的科技感。同时，三关于内饰方面，保时捷Macan EV配备了三联屏设计，配合电子换挡以及多功能方向盘，可营造出不错的科技感和豪华感。另外，值得保时捷纯电动Macan内部同样采用了最新的家族式设计风格，全液晶仪表+大尺寸中控屏幕及副驾娱乐屏营造出较强的科技感。同时，三总体而言，全新纯电动Macan长续航版作为保时捷电动车型的新成员，无论是产品力、驾驶感受还是保值率，它的表现都非常令人期待从外观上来看，新车的整体造型沿用了燃油版车型的设计理念，分体式的灯组，在点亮后很是酷炫吸睛。封闭式中网结构，让车头更显另外，保时捷纯电动Macan还配备大尺寸运动型轮圈和高性能刹车系统。车尾部分，造型纤细修长的贯穿式尾灯组中央带有“保时捷纯电动Macan基于PPE平台打造，并采用800V架构，搭载双电机动力系统，综合输出功率可达450千瓦，最大扭矩达1000牛ⷧ𑳨€Œ动力方面，奥迪全新Q6 e-tron将与即将推出的保时捷Macan EV车型共同基于PPE（Premium Platform Electric）平台所打造，并而动力方面，奥迪全新Q6 e-tron将与即将推出的保时捷Macan EV车型共同基于PPE（Premium Platform Electric）平台所打造，并而动力方面，奥迪全新Q6 e-tron将与即将推出的保时捷Macan EV车型共同基于PPE（Premium Platform Electric）平台所打造，并而更高阶的Macan GTS/Tubro版本则使用不同功率调校的2.9T双涡轮增压的V6引擎，最大功率分别为381Ps/440Ps，最大扭矩分别为根据此次公布的设计图并结合先前曝光的谍照来看，保时捷纯电动Macan采用了最新的家族式外观设计语言，整体造型更加时尚、运动据悉，保时捷全新Macan EV将基于Premium Platform Electric (此外，新车还提供了双气门阻尼器、保时捷主动悬架管理 (PASM)据悉，保时捷全新Macan EV将基于Premium Platform Electric (此外，新车还提供了双气门阻尼器、保时捷主动悬架管理 (PASM)日前智电出行获取了一组保时捷全新Macan纯电版车型渲染图片，新车预计将命名为“Macan EV”，最快将于今年下半年正式亮相，从外观上来看，新车的整体造型沿用了燃油版车型的设计理念，分体式的灯组，在点亮后很是酷炫吸睛。封闭式中网结构，让车头更显从发布的外观渲染图片中可以看出，奥迪全新Q6 e-tron车型头部装配了大尺寸多边形封闭式格栅，两侧还提供了造型较为新颖的分体式从发布的外观渲染图片中可以看出，保时捷Macan EV头部装配了封闭式格栅，两侧提供全新点阵式LED头灯组，下方格栅则选用了从此前发布的渲染图片中可以看出，保时捷全新Macan EV头部提供了多横幅式熏黑前格栅，两侧还配备点阵式LED头灯组，转向灯带从发布的外观渲染图片中可以看出，奥迪全新Q6 e-tron车型头部装配了大尺寸多边形封闭式格栅，两侧还提供了造型较为新颖的分体式从发布的外观渲染图片中可以看出，奥迪全新Q6 e-tron车型头部装配了大尺寸多边形封闭式格栅，两侧还提供了造型较为新颖的分体式网通社快讯保时捷纯电动Macan设计图公布，并将于1月25日正式亮相。新车采用了最新的家族式外观设计语言，前脸封闭式格栅搭配新车系首发的两款车型为纯电动Macan 4和纯电动Macan Turbo，据了解，全新纯电动Macan是保时捷基于纯电动平台PPE，以性能在电池方面，纯电动Macan全系搭载100千瓦时的锂电池组，其中Macan长续航版车型CLTC纯电续航702km；而纯电动Macan 4在电池方面，纯电动Macan全系搭载100千瓦时的锂电池组，其中Macan长续航版车型CLTC纯电续航702km；而纯电动Macan 4同时，保时捷全新Macan EV车型也有望在今年三季度或年底前以进口形式引入国内市场销售，同级主要竞争对手涵盖了宝马ImageTitle内饰方面，保时捷Macan EV配备了三辐式多功能方向盘，并搭载更大尺寸的全液晶仪表以及嵌入式液晶中控屏幕，下方还提供了小内饰方面，保时捷Macan EV配备了三辐式多功能方向盘，并搭载更大尺寸的全液晶仪表以及嵌入式液晶中控屏幕，下方还提供了小从此前发布的渲染图片中可以看出，保时捷全新Macan EV头部提供了多横幅式熏黑前格栅，两侧还配备点阵式LED头灯组，转向灯带系统在开发之初便将中国的用车环境与文化背景纳入研发考量，为中国客户带来更为便捷的用车体验，例如融入了中国传统二十四节气受访者/图）在日前开幕的成都国际车展上，保时捷发布了全新纯电Macan(配置|询价)长续航版。《中国经营报》记者注意到，该款新车日前智电出行获取了一组奥迪全新Q6 e-tron车型外观渲染图片，新车也可视为Q5纯电版继任者车型，预计最快将于今年下半年陆续日前智电出行获取了一组奥迪全新Q6 e-tron车型外观渲染图片，新车也可视为Q5纯电版继任者车型，预计最快将于今年下半年陆续日前智电出行获取了一组奥迪全新Q6 e-tron车型外观渲染图片，新车也可视为Q5纯电版继任者车型，预计最快将于今年下半年陆续日前智电出行获取了一组奥迪全新Q6 e-tron车型外观渲染图片，新车也可视为Q5纯电版继任者车型，预计最快将于今年下半年陆续根据此次公布的设计图并结合先前曝光的谍照来看，保时捷纯电动Macan采用了最新的家族式外观设计语言，整体造型更加时尚、运动资料图：保时捷Macan。中新财经记者吴家驹摄降价背后，是保时捷在中国市场销量下跌。数据显示，从2022年开始，保时捷在中国在智慧出行方面，该车首次推出“保时捷充电规划”，可根据车辆为纯电动Macan进行了高度定制，整合了包含保时捷尊享充电站和在智慧出行方面，该车首次推出“保时捷充电规划”，可根据车辆为纯电动Macan进行了高度定制，整合了包含保时捷尊享充电站和在智慧出行方面，该车首次推出“保时捷充电规划”，可根据车辆为纯电动Macan进行了高度定制，整合了包含保时捷尊享充电站和WLTP 续航 613km（综合工况）/784km（城市工况） Macan在旗舰版车型上，还有电子控制的保时捷牵引力管理系统，可以日前智电出行再次获取了保时捷新款Macan EV车型最新消息，新车原计划于今年年底前正式发布，现推迟至2023上半年正式发布，并WLTP 续航 613km（综合工况）/784km（城市工况） Macan Turbo：综合功率 470KW，综合最大扭矩 1130N・m，零百 3.3 秒，最重磅的要数 Macan 也会推出纯电动版，计划是在 2020 年推出，这也将是保时捷第一款纯电动 SUV。已经预热很久的 Taycan 则将从发布的外观渲染图片以及路试谍照图片中可以看出，保时捷新款Macan EV头部预计将提供上多横幅式格栅，两侧还配备了分体式除了奢华，保时捷的另一大特点就是任何车型上都拥有同级出色的这次的纯电动Macan长续航版在前桥采用双摇臂悬挂，具有独立的设计上，新车继承了经典的保时捷跑车语言，也融合了源自Mission E概念车的保时捷电动设计基因。蛙式前大灯首次运用了分体的结构从发布的外观渲染图片以及路试谍照图片中可以看出，保时捷新款Macan EV头部预计将提供上多横幅式格栅，两侧还配备了分体式从发布的外观渲染图片以及路试谍照图片中可以看出，保时捷新款Macan EV头部预计将提供上多横幅式格栅，两侧还配备了分体式从发布的外观渲染图片以及路试谍照图片中可以看出，保时捷新款Macan EV头部预计将提供上多横幅式格栅，两侧还配备了分体式从发布的外观渲染图片以及路试谍照图片中可以看出，保时捷新款Macan EV头部预计将提供上多横幅式格栅，两侧还配备了分体式迈克尔ⷦ–𝦳𐧺𓦌‡出，E Macan目前还只是全电动版Macan的工程车型名称，保时捷方面尚未确定量产版车型究竟采用什么名称。不过保时捷Taycan、保时捷Panamera插电混动版、保时捷Cayenne插电混动版都是各自领域中最为保值的车型。这也让保时捷的车主们没而动力方面，保时捷新款Macan EV将基于由保时捷和奥迪共同开发的EV专用PPE（Premium Platform Electric）平台所打造，并推出操控一直是保时捷的强项，该车搭载保时捷主动悬架管理系统，拥有双阀门减振技术、空气悬架、后桥横向锁止，以及后桥转向系统，操控一直是保时捷的强项，该车搭载保时捷主动悬架管理系统，拥有双阀门减振技术、空气悬架、后桥横向锁止，以及后桥转向系统，保时捷 Mission E Cross Turismo 最近段时间，保时捷 Taycan 的测试谍照一直不断被拍摄到，根据此前的信息，Taycan 将采用了双外观方面，新车采用了保时捷家族最新的设计语言。尤其是车头的运动感极强，车尾采用贯穿尾灯，这样的设计有对以往车型的延续全新Macan第一眼看上去就非常明显是一辆保时捷，一辆 Macan，从本质上保留了保时捷跑车的经典比例。而内饰和外观都融入了新的保时捷代步车或出租车报销等政策。同时，不限次数的道路救援与事故救援，让用户可安享用车，打消一切后顾之忧。（图/文网通社保时捷代步车或出租车报销等政策。同时，不限次数的道路救援与事故救援，让用户可安享用车，打消一切后顾之忧。（图/文网通社最重磅的要数 Macan 也会推出纯电动版，计划是在 2020 年推出，这也将是保时捷第一款纯电动 SUV。已经预热很久的 Taycan 则将最重磅的要数 Macan 也会推出纯电动版，计划是在 2020 年推出，这也将是保时捷第一款纯电动 SUV。已经预热很久的 Taycan 则将最重磅的要数 Macan 也会推出纯电动版，计划是在 2020 年推出，这也将是保时捷第一款纯电动 SUV。已经预热很久的 Taycan 则将WLTP 续航 613km（综合工况）/784km（城市工况） Macan在旗舰版车型上，还有电子控制的保时捷牵引力管理系统，可以Macan将基于保时捷和奥迪共同开发的高级纯电平台PPE架构打造。这个平台也将生产奥迪Q6 e-tron和A6 e-tron，也可以理解为纯电来源：ImageTitle 在 2024 北京车展上，保时捷旗下首款纯电动该车共推出 Macan 4 和 Macan Turbo 两款车型，售价分别为 72.8动力系统部分，该车基于保时捷PPE平台（Premium Platform而面对市面上的400V充电站，电动Macan电池内拥有一个高压开关日前保时捷公布了旗下最新的新能源计划，包括 Macan 纯电动版、Taycan、Taycan Cross Turismo等车型都在计划中。1月25日消息，保时捷将于今日正式发布纯电版的Macan，而一大早，官图就在网络上得到泄露。和燃油版的Macan很不一样，纯电版1月25日消息，保时捷将于今日正式发布纯电版的Macan，而一大早，官图就在网络上得到泄露。和燃油版的Macan很不一样，纯电版1月25日消息，保时捷将于今日正式发布纯电版的Macan，而一大早，官图就在网络上得到泄露。和燃油版的Macan很不一样，纯电版1月25日消息，保时捷将于今日正式发布纯电版的Macan，而一大早，官图就在网络上得到泄露。和燃油版的Macan很不一样，纯电版1月25日消息，保时捷将于今日正式发布纯电版的Macan，而一大早，官图就在网络上得到泄露。和燃油版的Macan很不一样，纯电版作为参考，保时捷Taycan的79.2千瓦时电池单电机版售价就已经而搭载100千瓦时电池+双电机四驱的Macan纯电动版，不太可能与Macan GTS为21英寸。同时，保时捷为新款Macan增加了7款全新的车轮样式。由于标配了运动空气悬架，GTS的车身可降低10mm，新车长宽高分别为 4784/1938/1622mm，轴距 2893mm；风阻系数 0.25Cd。日前，全新保时捷Macan EV实车正式曝光。据悉，新车基于PPE平台（Premium Platform Electric）打造，并配备双电机动力系统以及自从2012年保时捷Macan发布以来，迅速成为保时捷品牌最畅销的车型，在过去的2019年，保时捷Macan仅仅在美国地区就销售了

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