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小鹏g6最新视觉报道_买了小鹏后悔吗(2024年12月全程跟踪)

内容来源：材料耗材资讯网所属栏目：热点更新日期：2024-12-03

小鹏g6

小鹏G6能否超越Model Y？最近，小鹏G6的官方带车衣图片曝光，预示着即将到来的预热活动，预计将在上海车展上正式亮相。结合之前工信部的信息，我们来聊聊小鹏G6和特斯拉Model Y的对比。 𐟚— 外观设计上，小鹏G6和Model Y都采用了溜背SUV的设计，风格相似但各有千秋。G6的线条更加经典，而Model Y则显得更加现代。 𐟛 ️ 配置方面，G6相较于Model Y更加丰富。已知的配置包括800V架构、激光雷达、智能座舱和豪华内饰等，而Model Y的配置则相对简单，甚至有取消雷达的传闻。 𐟧 在智能驾驶方面，尽管FSD（完全自动驾驶）短期内不太可能进入国内，但G6的激光雷达版本有望具备X-NGP能力，实现高速和城市点到点的辅助驾驶。 𐟒𐠥𛷦–𙩝⯼Œ预计G6的单电机激光雷达版本售价将在25万左右，与Model Y的后驱长续航版本竞争。而四驱高配版本可能会超过30万，丐版则可能从22万起步。 𐟤” 对于小鹏来说，G6是其在国内市场上的重要产品，能否超越Model Y，关键在于其是否能够提供足够的诚意和竞争力。对于消费者来说，可以期待G6的发布，并观察其与Model Y的竞争结果。 𐟌ˆ 最后，这场竞争无疑将是一场有趣的角逐，是产品为王，还是信仰为王，我们拭目以待。

你敢相信？被货车追尾，导致连环碰撞，小鹏G6车主一家三口仅受轻微伤。「小车高速遭大货车追尾3人死里逃生」「小鹏G6高速遭大货车追尾车身结构完好」「小鹏p7+」努力的小佘的微博视频

小鹏G6试驾：老P7车主的新宠作为一名曾经钟情于小鹏P7的车主，我必须说，当初选择P7的眼光确实独到。那时的P7可是小鹏汽车的明星产品。然而，如今P7的地位已经岌岌可危，因为小鹏G6出现了。尤其是在试驾了G6之后，我只能用两个字来形容：真香！外观设计：硬朗与时尚的结合 𐟚— 首先，让我们来看看小鹏G6的外观设计。相比P7，G6显得更加运动和时尚，造型也更加硬朗大气。它采用了轿跑式外观，车身曲线流畅，风阻系数仅为0.248Cd。幻视悬浮车顶搭配流畅的线条和锐利的车灯，让整车设计显得更加独特和精致。空间对比：宽敞与舒适 𐟏 接下来，我们聊聊空间方面的差异。虽然小鹏G6和P7的车身尺寸相差不大，但G6的实际乘坐空间和储物空间却大得多。一进入G6的车内，就能感受到空间更加宽敞。得益于幻视悬浮车顶设计，G6的头部空间非常充裕，尤其是后排座椅最大可调至38.4度，车内空间媲美中大型SUV。此外，G6的后备箱容量也非常大，非常适合家庭出行或长途旅行。驾驶感受：平稳与舒适 𐟚™ 在驾驶感受方面，小鹏G6与P7也有很大不同。G6延续了P7的底盘舒适性和用料，虽然车身更大，但驾驶起来非常平稳。G6的加速更为平顺，也更快，制动也很灵敏，还可以三档调节，这使得驾驶过程中更为安心。此外，G6的悬挂系统也经过了优化，滤震效果更好，总之G6虽然大，但操控很稳定。总结：新宠登场 𐟌Ÿ 总的来说，小鹏G6无论是外观设计、空间还是驾驶感受，都让老P7车主们移情别恋。如果你也在考虑升级你的座驾，不妨亲自试驾一下小鹏G6，看看它是否符合你的期待。

小鹏G6优缺点全解析，性价比之王！小鹏G6的售价出乎意料地亲民，20-25万的价格区间内，它无疑是首选。为什么这么说呢？因为它的800V平台提供了稳定的续航和快速的充电速度，而且在北上广等大城市交付后就能使用XNGP功能（推荐购买MAX版本）。此外，它的空间表现也非常出色，堪称家用车的完美选择。小鹏G6的优点 𐟌Ÿ 性价比高：20多万的价格能买到续航扎实的车型之一，性价比确实不错。续航和充电速度：800V平台带来了极佳的续航表现，电耗低且充电速度快。如果家里没有私桩，这台车绝对值得考虑。想象一下，在外充电时，别人还在慢慢充电，你已经快充满拔枪走人了，这种感觉真是太爽了。驾驶体验：前后一体压铸＋电池底盘一体化＋全铝的前双叉后五连杆设计，驾驶起来非常舒适。小鹏从G9开始就刷新了我对其底盘调校的观感，G6同样表现出色，值得好评。空间表现：后排空间在同级别中表现优秀，头部和腿部空间都很充足。后排座椅非常柔软，靠背调节角度大，可以很舒服地半躺，舒适性方面表现出色。辅助驾驶功能：小鹏的城市XNGP表现不错。如果你之前很少使用辅助驾驶功能，有机会的话可以去体验一下。从最简单的拥堵辅助开始，堵车时的跟车表现、面对侧向车道的加塞表现以及车道居中保持功能，你会从此前的不接受，到真香。期待后期的通勤模式，希望自主品牌继续卷起来。车机系统：小鹏的车机系统是其强项。虽然我以前对车机不太感冒，但自从做了手术后，语音功能帮助我解决了很多事情，改变了我的看法。小鹏的车机无论是响应速度还是识别率都很高，值得好评。这次推出的5款配置充分吸取了之前的教训，尤其是无线充电功能，这次是双50W。建议能选运动套件就选上，有尾翼还是比没有尾翼帅不少。小鹏G6的缺点 ⚠️ 方向盘握感：方向盘的握感一般，前排主驾的座椅需要好好调一下腰靠才能有一个舒适的坐姿，建议实际体验一下能不能接受。视野问题：由于是俯冲式设计，主驾驶调到最高也很难完全看到机盖，可能有的朋友会不太喜欢，没有那种开SUV像是开坦克的感觉。车内后视镜视野：车内后视镜视野不太好，且没有配流媒体后视镜。总的来说，小鹏G6在性价比和驾驶体验上表现出色，虽然有一些小缺点，但整体来说还是非常值得推荐的车型。如果你在寻找一款性价比高、续航好、充电快的电动车型，小鹏G6绝对是一个不错的选择。

老车主锐评「小鹏P7+」阿远：小鹏X9/鸿蒙智行车主大D：小鹏G6/理想L9车主 ⚡️「小鹏居新势力纯电销量第一」 𐟎™️「电动圆桌」程远Cherio的微博视频

小鹏G6+也要来了「新能源大牛说」

下订小鹏G6，期待成为“鹏友” 𐟚— 感谢大家的留言和私信，真的收获了很多有用的建议和思路。投票结果也出来了，小鹏G6的票数几乎是特斯拉Y和宝马iX1票数的两倍！𐟎‰𐟎‰ 在最终决定之前，我想再亲自感受一下，确认自己的选择没错。于是在APP上预约了一个上门试驾。不得不说，第一次体验上门试驾，真的挺方便的。试驾车的颜色是我喜欢的熔云橙，虽然现在不免费了，但颜色真的很炸眼。不过，外观我觉得有点丑，眯眯眼设计有点猥琐，哈哈。𐟘… 销售小哥很专业，尽量满足我的各种需求。在家附近转了两圈，总体感觉车子开得很平稳。刹车的能量回收和油车的感觉差不多，但转向感觉有点虚。销售说可以调节方向盘力度，但我没试。车机的唤醒速度很快，也很智能，不过我不太习惯在车里自言自语，还需要再适应一下。𐟘„ 销售小哥还特意带我去看了看家附近的充电站，告诉我如何使用和不同地点充电的价格。能感觉到他们真的很用心。试驾快结束时，天已经黑了，我问销售能不能试试小鹏G6能不能自己停进小区的车位。我和销售站在车下，目睹了小鹏G6的“老司机”操作。因为隔壁车位有车，倒车时它贴得特别近，有点小紧张。销售让我放心，他说车比人的操作更加精准。𐟘Ž 最主要的，妈妈也参与了试乘，她坐在后排觉得很舒服，空间很宽敞。𐟚—𐟚™ 所以在销售小哥耐心解答了我的各种疑问后，我直接在APP上交了5000元的定金。选择的是小鹏G6银色外观白蓝内饰的755长续航MAX版本，还选装了一套20寸的大车轮，主打一个效率。𐟒ƒ𐟒ƒ𐟒ƒ 现在就剩一个问题，听说小鹏的产能还在爬坡中，销售说先定制再排产，预计我12月中旬才有可能提车。好漫长啊，各位“鹏友”都是多久提车的呢？𐟤𗢀♀️𐟤𗢀♀️

小鹏G6实测：续航达标！嘿，大家好！记得6月29日那天，我在发布会上第一次见到小鹏G6，当时就被它的设计吸引住了。于是，我毫不犹豫地在8月5日提车，到现在已经开了10000多公里了。我觉得自己应该有一些发言权了吧，哈哈！在决定买小鹏G6之前，我可是做了不少功课，对比了比亚迪汉和唐、极氪001、腾势N7和特斯拉Model Y。先说说比亚迪吧，我去看了唐，但它的三排空间实在太小了，只能让小孩子坐，直接被我pass掉了。然后我试驾了汉，外观确实大气，后排空间也很宽敞，但内饰有点让我失望，动力表现也没达到我的预期。我个人比较喜欢激烈驾驶，但需要的时候动力得跟上，可惜汉没能满足我。而且冠军版刚上市，优惠也没见到，我就暂时把它放在备选名单里。极氪001在网上看了很久，觉得它很大气，样子也很喜欢。我去4S店看了实车，但没试驾。当时店里还赠送了两万多的选装包，挺诱人的，但我还是觉得钱包不允许。腾势N7在车展上发布后一直没公布售价，我当时已经盲订了G6和N7，但售价公布后我还是决定退订了腾势。特斯拉Model Y我也考虑过，但同事刚提了高性能版，我就没再考虑了。说到底还是钱包太穷了！再来说说小鹏G6吧。那天我去看极氪的时候，旁边就是小鹏的4S店。进去一看，这车的空间真大，实车比图片上好看多了。试驾体验也很棒，智能功能很实用。当时我就有点心动了，但还是要矜持一下，跟销售说我要回家再考虑考虑。结果当天晚上回家一查资料，就决定下订了。现在开了10000多公里了，给大家反馈一下使用感受吧。WLTP续航在夏季城市里基本能达到100%，最近天津降温到零下了，能耗明显上升，百公里在18到19度电之间吧。总的来说，我对小鹏G6还是很满意的。虽然期间也看了不少其他车，但最终还是选择了它。希望我的分享能对大家有所帮助！𐟚—𐟒耀

小鹏G6试驾：轻盈舒适经过一个月的漫长等待，终于在周末迎来了小鹏G6的试驾体验。之前的静态展示已经让我对这款车有了大致的了解，这次试驾主要是为了感受一下驾驶时的实际体验，包括方向盘的轻快感、座椅的舒适度以及长时间驾驶的疲劳感。总体来说，G6的表现没有让我失望。与我之前驾驶的小鹏P7相比，G6在驾驶感受上更加轻盈，刹车脚感也更加柔和，符合我的个人喜好。座椅的舒适度更是让我印象深刻，前排和后排座椅都比P7更为柔软，整个试驾过程中我都感到非常放松。当然，G6也有一些需要改进的地方，比如内后视镜的视野较小，几乎没有什么实际用处，还有上下车的开门方式也需要适应，可能需要花时间教给亲朋好友如何操作。不过，瑕不掩瑜，G6在同价位车型中无疑是极具竞争力的选择。𐟑

23万预算，LS6还是小鹏G6？大家好，今天来聊聊我为什么选择了LS6，真的是有不少原因呢！颜值控的福音 𐟚—✨ 首先，颜值在线！虽然很多男生觉得LS6的花瓣轮毂有点女性化，但我个人觉得这流线型设计简直甩G6十条街！无论从哪个角度看，都美得不行。性能怪兽 𐟒ꊥ†说性能，LS6的900v电压平台真的是全球顶尖了！虽然我觉得这种技术应该先在LS7和L7上用，但生不逢时啊，只能先在LS6上体验了。价格亲民 𐟒𐊤𛷦 𜦖𙩝⯼Œ23-30万的价格区间，真的是性价比之王！哪个车能在这个价位上和它PK？几乎没有吧！空间宽敞 𐟏 空间也很给力，接近5米的车长，中大型SUV的尺寸，虽然溜背造型，但后排头部空间依然很充裕。服务贴心 𐟘Š 目前我在开L7，服务真的不错！虽然有点小问题，但售后解决得很快。附加价值 𐟎‰ 最后，和志同道合的车友一起线下见面也很开心！官方活动很多，基本都是免费的，每年还有赛道日可以练车技，真的很棒！所以，如果你有23个W，你会选择LS6还是小鹏G6呢？欢迎大家留言讨论哦！

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