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代步电动四轮车在线播放_小型四轮电动车价格(2024年11月免费观看)

内容来源：材料耗材资讯网所属栏目：导读更新日期：2024-11-28

代步电动四轮车

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远离“老头乐”风险，合法上路保平安四轮电动代步车，因价格亲民、操作简单，成为众多老年人的出行选择，被称为“老头乐”。但近年来，“老头乐”交通事故频发，安全隐患重重，已成为道路安全的一大威胁。市民朱某的经历便是一个典型案例。2021 年，朱某在 A 修理部购买了一辆品牌为“ZZ”的电动四轮车。2022 年 11 月，朱某驾驶该车与吕某的电瓶车相撞，导致吕某受伤，朱某负事故全部责任。经鉴定，朱某所驾车辆虽有非机动整车出厂合格证，但实际属于机动车范畴，且转向性能不符合标准。由于车辆性质认知错误，朱某在事故调解中赔偿吕某 76000 元。朱某认为，ZZ 公司和 A 修理部未告知车辆需驾驶证驾驶等信息，存在过错，便将二者诉至法院。最终，法院判定两被告共同承担 15%的赔偿责任，即 11400 元。#本地热点# 部分“老头乐”驾驶人法律与安全意识淡薄，是事故频发的重要原因之一。这些车辆在道路上行驶，常与其他车辆和行人发生碰撞，不仅威胁自身安全，也影响公共交通秩序。更严重的是，许多“老头乐”属于“非标”车辆。这类车未经工信部许可生产，未列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》，无法上牌，也不能购买保险。一旦发生事故，受害人权益难以保障，容易引发纠纷。从法律规定来看，合规的电动三、四轮车需符合国家《机动车运行安全技术条件》(GB7258)，并具备在《道路机动车辆生产企业及产品公告》目录内、获得 CCC 认证、持有出厂合格证和一致性证书这四个条件，属于机动车类别，驾驶者必须取得相应机动车驾驶证，悬挂机动车号牌并购买机动车强制保险，按机动车标准管理出行。为了您和他人的安全，请广大市民务必提高警惕。切勿购买和驾驶“非标”电动三、四轮车，避免陷入不必要的风险。购买合规车辆，遵守交通法规，文明驾驶，共同营造安全有序的道路交通环境。让我们摒弃侥幸心理，以安全为第一准则，在出行路上，严守法律底线，为构建和谐交通贡献自己的力量。

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【非标“老头乐”撞伤人，赔偿责任谁来担？】四轮电动代步车，因其价格便宜、操作简单，备受老年人青睐因此被称为“老头乐”。然而，但部分“老头乐”驾驶人法律和安全意识淡薄，容易与过往的车辆和行人发生碰撞，存在严重的安全隐患。市民朱某就驾驶“老头乐”将人撞伤，最终赔偿受害人76000元。他认为，“老头乐”的经销商、生产商也存在问题，应当承担相应责任，于是一纸诉状将之告上法院。日前，区法院对这起买卖合同、产品责任纠纷案件作出判决。全责：“老头乐”撞伤人赔偿7.6万元 2021年，朱某在A修理部购买一辆电动四轮车，也就是俗称的“老头乐”。出厂合格证上注明车辆品牌是“ZZ”，并加盖“ZZ公司”检验专用章。2022年11月，朱某驾驶车辆与吕某驾驶的电瓶车发生碰撞，导致吕某受伤，两车受损。事故发生后，交警部门委托司法鉴定中心就案涉车辆进行鉴定、经鉴定，朱某驾驶的电动四轮车属于机动车范畴（纯电动汽车类）。交警部门作出道路交通事故认定书，认定朱某负交通事故的全部责任，吕某不负事故责任。此后，朱某与吕某的交通事故纠纷经区法院主持调解，双方自愿达成调解协议，朱某赔偿吕某损失76000元。判决：经销商生产商承担15%赔偿责任 “没人告诉我这‘老头乐’是机动车！”朱某认为，ZZ公司作为车辆生产商，A修理部作为车辆销售方，都没有告诉他车辆是机动车，驾驶员应取得驾驶证，导致自己认知错误，承担了事故的全部责任。此后，朱某将A修理部和ZZ公司诉至区法院，要求A修理部将案涉车辆予以退货、返还购车款，并由两被告连带赔偿原告损失。区法院审理后认为，ZZ公司生产案涉电动四轮车配有非机动整车出厂合格证，后该车经鉴定属于机动车范围，且转向性能不符合标准要求。因此，ZZ公司生产的车辆存在缺陷；A修理部作为销售方，出售车辆时，未告知朱某使用车辆需要驾驶证，属于未对消费者进行产品警示，在指示、说明和警示方面存在缺陷。区法院结合原、被告过错、事故成因及原因比例，依法判定：被告ZZ公司、A修理部共同承担15%的赔偿责任，即11400元。法官：不要购买、驾驶“非标车” 法官介绍，法律意义上讲的电动三、四轮车，应该符合国家《机动车运行安全技术条件》(GB7258)，同时具备以下四个条件：在《道路机动车辆生产企业及产品公告》目录内；车辆要获得CCC认证；车辆要拥有出厂合格证；车辆要拥有一致性证书(合格证和车辆整体外观的一致性)。 “具备以上条件的电动三、四轮车属于机动车，必须具有相应的机动车驾驶证、机动车号牌并购买机动车强制保险，按照机动车的法律标准进行交通出行和管理。”法官提醒广大市民，除此之外，粗制滥造、胡乱拼装、违法销售的其他电动三、四轮车都是“非标”车辆，无法进行登记获取号牌。非标电动三、四轮车是指未经工信部许可生产，未列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》，不具备在公安机关车辆管理所申领上牌条件的电动三、四轮车(含城市观光车、老年代步车、低速代步车等)。“‘非标车’存在极大安全隐患，广大市民不要购买、驾驶！”法官表示，非标车“老头乐”上路后发生交通事故的现象屡见不鲜，因其无法上牌，购买不了保险，发生事故后，受害人的合法权益得不到保障，极易产生纠纷。法官说，本案中，朱某购买车辆时，生产商及销售方没有明确告知朱某该车辆为机动车，导致朱某错误认知该车为非机动车，因此需要承担相应责任。

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