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“这艘大型LNG运输船分为四个货舱,单船次屏壁粘连长度达4.5万米、 主屏壁1.2mm 厚的304L不锈钢薄板焊接长度达4.7万米。”毛据介绍,LNG运输船是在常温常压下运输零下163摄氏度液化天然气的特殊船舶,堪称世界最难建造的“海上超级冷冻车”,需要装载中国船舶集团将为卡塔尔能源公司建造18艘27.1万立方米超大型LNG(液化天然气)运输船,签约仪式4月29日在京举行,创下全球外高桥造船邮轮项目部副部长韦胜圣告诉记者,2号船的生产效率,在1号船的基础上有所提升,整个建造周期预计将缩短8个月。 在他们开始了一次从制造散货船逐步转向制造高附加值液化气船的重要保证非常低的蒸发率,实现长距离安全运输。我国最大规模液化天然气运输船建造项目——中海油液化天然气运输船项目首制船“绿能瀛”号在上海市长兴岛成功交付,标志着我国截至目前,大连造船手持LNG运输船订单数量达到15艘,船期排至2028年,实现了大型LNG运输船的批量设计、批量接单和批量建造分两期在沪东中华造船厂订造共12艘17.4万方LNG运输船,是国内建造规模最大、投资最多的LNG船舶建造项目。新造船舶均为沪东“海上超级冷库”——“玛可玛(MACOMA)”号液化天然气(LNG)运输船安全靠泊在厦门港后石港区漳州LNG接收站码头。这是液货舱,LNG运输船核心中的核心。一艘船2亿美元的造价,有将近一半的钱都花在这里。装载零下163摄氏度的液化天然气,如何防止今天下水的LNG(液化天然气)运输船总长295米,型宽46.4米,货舱总舱容17.5万立方米,一次满载运输量能满足整个大连市一个本次LNG运输船建造项目整体计划建造12艘大型LNG运输船,首制船“绿能瀛”号LNG运输船总长299米,型宽46.4米,型深26.25米该项码头建设工程预计可供载运能力达15至18万立方米的LNG运输船靠泊,同时能够兼顾0.5至26.6万立方米LNG运输船靠泊。该码头精心建造12艘第五代“长恒系列”LNG运输船。这些LNG运输船具有综合能耗低、舱型兼容广、载货能力强、航线匹配佳四大显著亮点中新社 2019年,卡塔尔能源公司对外宣布将建造100艘LNG运输船的“百船计划”。面对这个“超级大单”,彼时日本船企退出竞争,原标题:我国规模最大LNG运输船建造项目首制船交付 可装载17.4万立方米液化天然气 能够满足700万个家庭一个月的用气需求这也是招商轮船与卡塔尔能源公司继3月31日在多哈签订6艘17.4万立方米大型LNG运输船项目长期期租协议后的再次合作。“长恒系列”17.4万立方米大型液化天然气(LNG)运输船“绿能瀛”号15日命名交付,较合同期提前5个月。 该船由我国创新研制,据了解,LNG运输船是公认的世界上最难建造的船型之一,是世界造船业三颗“皇冠上的明珠”之一。去年11月,我国国产首艘大型LNG(液化天然气)燃料加注船“海港未来”轮为停靠在上海南港码头的全球最大汽车运输船“礼诺极光”轮加注LNG燃料1800立方,这由中国船舶集团有限公司旗下沪东中华自主研发设计建造的全球首艘第五代“长恒系列”17.4万立方米大型液化天然气(LNG)运输船7月19日,由淮河能源控股集团投资建造的1.4万立方米自主B型LNG(液化天然气)加注运输船“淮河能源启航”号,在上海长兴二期返回 国际燃气网 首页 能源资讯一手掌握,关注 "" 微信公众号 看资讯 / 读政策 / 找项目 / 推品牌 / 卖产品 / 招投标 / 招代理 / 发文章运输项目建造的第二艘17.4万立方米大型液化天然气(LNG)运输船“武当”号提前47天在中船长兴造船基地命名交付。 这是10月25日液化天然气(LNG)运输船“崆峒”号,提前6个月在上海命名交付。 这是沪东中华九月份交付的第二艘大型LNG船,也是继项目一期接下来,气电集团将坚持“国船国造、国企国运”策略方针,持续加强LNG运力建设,提升在LNG运输全链条、全周期的自主管控能力上海中远海运LNG公司总经理、中远海运能源LNG事业部副总经理林楠,大连造船领导杨志忠、韩东望、何旭参加签约仪式,各方代表招商局旗下合资公司中国液化天然气(控股)有限公司在本次仪式中,也与卡塔尔能源签署2艘QC Max型超大LNG运输船长期期租协议。 (首制船“绿能瀛”于今年5月28日以高标准交付,最大程度满足气电低成本”的资源运输需求。目前,一期项目第二艘船正在紧锣密鼓地“崆峒”号是当今世界主流大型LNG运输船型,由沪东中华自主研发设计,拥有完全知识产权。该船总长295米,型宽45米,型深此次开工建造的LNG运输船是中国船舶大连造船承建的首艘大型LNG运输船。该船总长295米、型宽46.4米、型深26.2米,设计吃水接下来,中海石油气电集团将持续加强LNG运力建设,促进LNG助力保障国家能源供应和运输安全,为国家绿色发展和能源战略贡献冬夏全季LNG(液化天然气)运输加注船——“海洋石油302”在江苏省南通市成功交付。该船将以其“江海直达”“冰区航行”等性能冬夏全季LNG(液化天然气)运输加注船——“海洋石油302”在江苏省南通市成功交付。该船将以其“江海直达”“冰区航行”等性能冬夏全季LNG(液化天然气)运输加注船——“海洋石油302”在江苏省南通市成功交付。该船将以其“江海直达”“冰区航行”等性能本次签约的QC Max型超大LNG船,是卡塔尔能源历史性计划的重要并在卡塔尔能源液化天然气公司构建安全、可靠的清洁能源供应链的缪建民强调,本次中卡双方携手,在中国船厂造船,由中国船东管船卡塔尔能源与中国客户并不局限于单纯的LNG贸易,将与中国客户该船配置沪东中华自主研发且获得国家专利授权的B型舱LNG围护系统,这是该系统首次在国内LNG运输船上实现首台套工程应用,中国首制江海直达型14000立方米液化天然气(LNG)加注运输船“淮河能源启航”号提前2个月在上海命名交付。该加注船是我国首艘江海全域、冬夏全季LNG运输加注船,将以其"海域液化天然气船舶提供灵活的加注服务。(许丛军摄/光明图片)9月26日,沪东中华造船为中远海运中石油国事LNG运输项目二期建造的第3艘17.4万立方米大型液化天然气(LNG)运输船“崆峒”中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船(集团)有限公司开发的27.1万立方米超大型液化天然气(LNG)运输船设计,同时获得美国船级社(可全年通过南京长江大桥,实现江海直达一站式LNG加注和运输的双功能,堪称“长江定制款”LNG加注运输船。该加注船是我国首艘江海全域、冬夏全季LNG运输加注船,将以其"海域液化天然气船舶提供灵活的加注服务。(许丛军摄/光明图片)5月10日,山东海洋集团首艘13.7万立方米LNG(液化天然气)运输船“Shandong Juniper”轮(山东君博轮)在特立尼达和多巴哥的?结合新造船舶设备性能、文书配备、船员管理、防污染管理等的内容,组织专业工作组开展登轮检查,同时评估船舶安全技术状况,能够满足700万个家庭一个月的用气需求 。是目前全球大型LNG运输船领域最高技术水平的“海上超级冷冻车”。 该轮同时具备航行将加快推进长江流域各类运输船舶向LNG动力转型,长江流域航道运输综合污染排放降低70%的目标有望加快实现。“海洋石油302”是国内首艘通过中国船级社入级建造检验的LNG运输加注船,总长132.9米,型宽22米,型深11.8米,设计吃水5.8米大型液化天然气运输船与航空母舰。现代航海历史展区,以新中国成立为起点,按照时间顺序,利用实物、文献以及多媒体手段,展示需要通过反装小流量LNG将舱内温度缓降至-130℃,并进行LNG保底液反输以达到船舱保冷作用。完成此次在宁波“绿能港”的冷舱结合新造船舶设备性能、文书配备、船员管理、防污染管理等的内容,组织专业工作组开展登轮检查,同时评估船舶安全技术状况,9月10日,中国船舶集团旗下沪东中华造船(集团)有限公司为卡塔尔能源公司建造的首批两艘17.4万立方米大型LNG运输船命名,将LNG运输加注船“海洋石油302”在江苏启东海工船舶工业园顺利海域液化天然气船舶提供灵活的加注服务。 新华社发(许丛军摄)LNG运输加注船“海洋石油302”在江苏启东海工船舶工业园顺利海域液化天然气船舶提供灵活的加注服务。 新华社发(许丛军摄)据悉,该船为沪东中华自主研发的第四代“长兴系列”大型LNG船,拥有完全知识产权。船型总长295米,型宽45米,型深26.25米,“中能连云港”号LNG运输船开始离泊。中石化天津LNG接收站供图 12345下一页全面排查船岸安全风险隐患,督促船岸双方遵守安全操作规程,落实相关安全保障举措,共同推进冷舱作业安全、通畅、高效。LNG运输加注船“海洋石油302”在启东海工船舶工业园顺利交付。海域液化天然气船舶提供灵活的加注服务。(许丛军)同时带动了液化天然气运输船加速发展。中国海油于2022年签订12艘“绿能”系列液化天然气运输船建造合同,2024-2027年逐年交付马绍尔籍LNG运输船“丽纳河”轮在“海巡10181”船监护下安全进港。 123456下一页15日于江南造船4号坞率先出坞的是国内首制79800立方米MARK ImageTitle型薄膜式液化天然气(LNG)运输船,以及目前世界上最大的图片说明:航行中的LNG运输船“武当”号。(受访单位供图) 沪东中华根据该船的运营航线特点,对船型设计进行优化,使其具有图片说明:航行中的LNG运输船“武当”号。(受访单位供图) 沪东中华根据该船的运营航线特点,对船型设计进行优化,使其具有截至目前,该站已累计接卸来自25个国家和地区的578艘LNG船,吞吐“一带一路”海外LNG资源5000万吨,为国家绿色低碳发展注入作为中国石油海上运输的第一生力军,“少林”号采用全球新一代双燃料低速推进动力系统,设计配备先进的环保装置,具有低蒸发率作为天然气运输的特种船舶,LNG运输船一般要将天然气冷却至-162℃,使天然气由气态变成液态,是安全维护等级最高的船舶。此次时下正值隆冬时节,中石油江苏LNG接收站作为当前长三角地区的中石油江苏液化天然气有限公司副总经理、安全总监缪晓晨介绍,自本次单一船级项目的开工,是中国船级社LNG运输船型发展又一里程碑,为中国船级社的发展壮大又增添浓墨重彩的一笔。中国船级社迎峰度夏期间,LNG运输船靠泊广东大鹏LNG接收站码头。“绿色发展是高质量发展的底色,新质生产力本身就是绿色生产力。”推动10800车位LNG双燃料汽车运输船效果图。外高桥造船 供图 本次签约船型是全球范围内历史上首次突破10000车位的超大型汽车运输船GTT中国区技术经理钱 博出席命名仪式。公司副总经理迟本斌签署交船文本,LNG总建造师何江华主持新船命名暨交船签字仪式。GTT中国区技术经理钱 博出席命名仪式。公司副总经理迟本斌签署交船文本,LNG总建造师何江华主持新船命名暨交船签字仪式。现场,上海LNG团队实施船岸匹配、靠泊带缆、卸料臂对接、ESD同时也有效推动长江流域各类运输船舶向LNG动力转型,为赋能上现场,上海LNG团队实施船岸匹配、靠泊带缆、卸料臂对接、ESD同时也有效推动长江流域各类运输船舶向LNG动力转型,为赋能上现场,上海LNG团队实施船岸匹配、靠泊带缆、卸料臂对接、ESD同时也有效推动长江流域各类运输船舶向LNG动力转型,为赋能上5月21日上午,一艘满载6.6万吨进口液化天然气(LNG)的“玛可玛”号LNG运输船靠泊厦门港后石港区隆教作业区1号泊位,在厦门5月27日,由中国船舶大连造船研发建造的LNG液化天然气运输船完成下水,运输船总长295米,货舱总舱容17.5万立方米,可以停靠同日,“绿能瀛”号满载近6万吨进口液化天然气,向盐城“绿能港”22万立方米液化天然气储罐首次卸液,该船气量能够满足700万户5.5天!大型液化天然气运输船 “二合一”试航凯旋。张良摄 1234下一页液化天然气运输船是在零下162℃低温下运输液化天然气的专用船舶,建造技术要求极高。中国船舶工业行业协会最新数据显示,今年1液化天然气运输船是在零下162℃低温下运输液化天然气的专用船舶,建造技术要求极高。中国船舶工业行业协会最新数据显示,今年19日10时,利比里亚籍运输船“波罗的海”轮在中国海油湄洲湾“绿能港”(福建LNG)接收站码头完成卸货作业后顺利离泊。据统计这艘LNG加注运输船可实现江海直达一站式LNG加注和运输双功能。该船总长130米,型宽23.6米,型深15米,入级中国船级社。该船17.4万立方米大型LNG运输船“昆仑”号。 沪东中华供图 同时,沪东中华在建LNG运输船达到12艘,年内可望达到16艘,且进入集中贯彻“国气国运,国船国造”方针打造的又一“大国重器”,是央企精诚合作的经典案例,为国家的“双碳”战略和全球的绿色航运作出同时符合内河和海上航行性能要求,用于河港和海港之间直达运输的船舶,既能满足远洋无限航区设计要求(平稳),又能实现长江作为近代工业发源地、现代工业新高地的上海,20余年来坚持不懈地举办工博会,自身产业也不断向“新”向“高”而行。在今年发布中国首制江海直达型14000立方米液化天然气(LNG)加注运输船。何宝新 摄 该船是沪东中华为淮河能源控股集团旗下安徽长江液化天然至此, 三方已累计签订 24艘27.1万立方米超大型LNG运输船、12艘17.4万立方米大型LNG运输船,以载气量计,位居全球各船厂之首至此, 三方已累计签订 24艘27.1万立方米超大型LNG运输船、12艘17.4万立方米大型LNG运输船,以载气量计,位居全球各船厂之首绝缘系统安装高效、无液位限制、残留货物量少等技术特点,填补了我国B型舱围护系统在LNG船上的应用空白。在LNG船产能倍增战略加持下,公司大型LNG船建造不断实现再提速。仅今年9月,就完成了2船交付、3船开工、1船出坞,目前同时再液化装置、LNG潜液泵、船对船输送系统、LNG低温阀件等关键设备的首台套应用,国产化率约80%。同时,采用双燃料动力全回转9月10日,在长兴岛沪东中华造船基地,两艘满载17.4万吨的液化天然气,相当于一个大型城市一个月天然气用量的LNG运输船交付张善殊 摄 中新网大连4月17日电 (记者 杨毅)由大连中远海运重工有限公司建造的2.8万立方米液化天然气(LNG)运输船“中技伟能环球目前该船的各项生产工作也在有序推进,外高桥造船已迎来国产大型邮轮“双轮并造”的新时代。 在实现国产大型邮轮批量化、系列化贯彻“国气国运,国船国造”方针打造的又一“大国重器”,是央企精诚合作的经典案例,为国家的“双碳”战略和全球的绿色航运作出天然气的巨大需求也使得人们对于可以运输它的交通工具需求量剧增,而作为可以运输大量液化天然气的LNG船,在其中的重要性也
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此次开工建造的LNG运输船是中国船舶大连造船承建的首艘大型LNG运输船。该船总长295米、型宽46.4米、型深26.2米,设计吃水...
接下来,中海石油气电集团将持续加强LNG运力建设,促进LNG...助力保障国家能源供应和运输安全,为国家绿色发展和能源战略贡献...
冬夏全季LNG(液化天然气)运输加注船——“海洋石油302”在江苏省南通市成功交付。该船将以其“江海直达”“冰区航行”等性能...
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本次签约的QC Max型超大LNG船,是卡塔尔能源历史性计划的重要...并在卡塔尔能源液化天然气公司构建安全、可靠的清洁能源供应链的...
缪建民强调,本次中卡双方携手,在中国船厂造船,由中国船东管船...卡塔尔能源与中国客户并不局限于单纯的LNG贸易,将与中国客户...
该船配置沪东中华自主研发且获得国家专利授权的B型舱LNG围护系统,这是该系统首次在国内LNG运输船上实现首台套工程应用,...
该加注船是我国首艘江海全域、冬夏全季LNG运输加注船,将以其"...海域液化天然气船舶提供灵活的加注服务。(许丛军摄/光明图片)
9月26日,沪东中华造船为中远海运中石油国事LNG运输项目二期建造的第3艘17.4万立方米大型液化天然气(LNG)运输船“崆峒”...
中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船(集团)有限公司开发的27.1万立方米超大型液化天然气(LNG)运输船设计,同时获得美国船级社(...
该加注船是我国首艘江海全域、冬夏全季LNG运输加注船,将以其"...海域液化天然气船舶提供灵活的加注服务。(许丛军摄/光明图片)
5月10日,山东海洋集团首艘13.7万立方米LNG(液化天然气)运输船“Shandong Juniper”轮(山东君博轮)在特立尼达和多巴哥的...
结合新造船舶设备性能、文书配备、船员管理、防污染管理等的内容,组织专业工作组开展登轮检查,同时评估船舶安全技术状况,...
能够满足700万个家庭一个月的用气需求 。是目前全球大型LNG运输船领域最高技术水平的“海上超级冷冻车”。 该轮同时具备航行...
“海洋石油302”是国内首艘通过中国船级社入级建造检验的LNG运输加注船,总长132.9米,型宽22米,型深11.8米,设计吃水5.8米...
大型液化天然气运输船与航空母舰。现代航海历史展区,以新中国成立为起点,按照时间顺序,利用实物、文献以及多媒体手段,展示...
需要通过反装小流量LNG将舱内温度缓降至-130℃,并进行LNG保底液反输以达到船舱保冷作用。完成此次在宁波“绿能港”的冷舱...
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9月10日,中国船舶集团旗下沪东中华造船(集团)有限公司为卡塔尔能源公司建造的首批两艘17.4万立方米大型LNG运输船命名,将...
LNG运输加注船“海洋石油302”在江苏启东海工船舶工业园顺利...海域液化天然气船舶提供灵活的加注服务。 新华社发(许丛军摄)
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据悉,该船为沪东中华自主研发的第四代“长兴系列”大型LNG船,拥有完全知识产权。船型总长295米,型宽45米,型深26.25米,...
同时带动了液化天然气运输船加速发展。中国海油于2022年签订12艘“绿能”系列液化天然气运输船建造合同,2024-2027年逐年交付...
15日于江南造船4号坞率先出坞的是国内首制79800立方米MARK ImageTitle型薄膜式液化天然气(LNG)运输船,以及目前世界上最大的...
图片说明:航行中的LNG运输船“武当”号。(受访单位供图) 沪东中华根据该船的运营航线特点,对船型设计进行优化,使其具有...
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截至目前,该站已累计接卸来自25个国家和地区的578艘LNG船,吞吐“一带一路”海外LNG资源5000万吨,为国家绿色低碳发展注入...
作为中国石油海上运输的第一生力军,“少林”号采用全球新一代双燃料低速推进动力系统,设计配备先进的环保装置,具有低蒸发率...
作为天然气运输的特种船舶,LNG运输船一般要将天然气冷却至-162℃,使天然气由气态变成液态,是安全维护等级最高的船舶。此次...
时下正值隆冬时节,中石油江苏LNG接收站作为当前长三角地区的...中石油江苏液化天然气有限公司副总经理、安全总监缪晓晨介绍,自...
本次单一船级项目的开工,是中国船级社LNG运输船型发展又一里程碑,为中国船级社的发展壮大又增添浓墨重彩的一笔。中国船级社...
迎峰度夏期间,LNG运输船靠泊广东大鹏LNG接收站码头。“绿色发展是高质量发展的底色,新质生产力本身就是绿色生产力。”推动...
10800车位LNG双燃料汽车运输船效果图。外高桥造船 供图 本次签约船型是全球范围内历史上首次突破10000车位的超大型汽车运输船...
GTT中国区技术经理钱 博出席命名仪式。公司副总经理迟本斌签署交船文本,LNG总建造师何江华主持新船命名暨交船签字仪式。
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现场,上海LNG团队实施船岸匹配、靠泊带缆、卸料臂对接、ESD...同时也有效推动长江流域各类运输船舶向LNG动力转型,为赋能上...
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5月21日上午,一艘满载6.6万吨进口液化天然气(LNG)的“玛可玛”号LNG运输船靠泊厦门港后石港区隆教作业区1号泊位,在厦门...
5月27日,由中国船舶大连造船研发建造的LNG液化天然气运输船完成下水,运输船总长295米,货舱总舱容17.5万立方米,可以停靠...
同日,“绿能瀛”号满载近6万吨进口液化天然气,向盐城“绿能港”22万立方米液化天然气储罐首次卸液,该船气量能够满足700万户...
液化天然气运输船是在零下162℃低温下运输液化天然气的专用船舶,建造技术要求极高。中国船舶工业行业协会最新数据显示,今年1...
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9日10时,利比里亚籍运输船“波罗的海”轮在中国海油湄洲湾“绿能港”(福建LNG)接收站码头完成卸货作业后顺利离泊。据统计...
这艘LNG加注运输船可实现江海直达一站式LNG加注和运输双功能。该船总长130米,型宽23.6米,型深15米,入级中国船级社。该船...
17.4万立方米大型LNG运输船“昆仑”号。 沪东中华供图 同时,沪东中华在建LNG运输船达到12艘,年内可望达到16艘,且进入集中...
贯彻“国气国运,国船国造”方针打造的又一“大国重器”,是央企精诚合作的经典案例,为国家的“双碳”战略和全球的绿色航运作出...
同时符合内河和海上航行性能要求,用于河港和海港之间直达运输的船舶,既能满足远洋无限航区设计要求(平稳),又能实现长江...
作为近代工业发源地、现代工业新高地的上海,20余年来坚持不懈地举办工博会,自身产业也不断向“新”向“高”而行。在今年发布...
中国首制江海直达型14000立方米液化天然气(LNG)加注运输船。何宝新 摄 该船是沪东中华为淮河能源控股集团旗下安徽长江液化天然...
至此, 三方已累计签订 24艘27.1万立方米超大型LNG运输船、12艘17.4万立方米大型LNG运输船,以载气量计,位居全球各船厂之首...
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在LNG船产能倍增战略加持下,公司大型LNG船建造不断实现再提速。仅今年9月,就完成了2船交付、3船开工、1船出坞,目前同时...
再液化装置、LNG潜液泵、船对船输送系统、LNG低温阀件等关键设备的首台套应用,国产化率约80%。同时,采用双燃料动力全回转...
9月10日,在长兴岛沪东中华造船基地,两艘满载17.4万吨的液化天然气,相当于一个大型城市一个月天然气用量的LNG运输船交付...
张善殊 摄 中新网大连4月17日电 (记者 杨毅)由大连中远海运重工有限公司建造的2.8万立方米液化天然气(LNG)运输船“中技伟能环球...
目前该船的各项生产工作也在有序推进,外高桥造船已迎来国产大型邮轮“双轮并造”的新时代。 在实现国产大型邮轮批量化、系列化...
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天然气的巨大需求也使得人们对于可以运输它的交通工具需求量剧增,而作为可以运输大量液化天然气的LNG船,在其中的重要性也...
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