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察察最新娱乐体验_察边短剧(2024年11月深度解析)

内容来源：材料耗材资讯网所属栏目：话题更新日期：2024-11-29

丙察察大冒险：从水坑到冰川的奇妙之旅丙察察线被我分成了两段：丙察线（78公里/3.5小时）和察察线（226公里/8小时）。现在看来，这个决定非常明智。 𐟚— 路况大揭秘：今天的路况可以用四个字来形容：险象环生！有水坑、有落石、有修路，还有曲折的盘山公路。特别是察察线，三个垭口，三上三下，总共六次360度大转弯，偶尔还有大货车来抢镜。除了极端路况外，察察线的路况比丙察线稍好一些，中间甚至跑出了70公里的速度，当然代价是轮毂和轮胎侧面受伤。最后15公里居然是铺装路面，真是意外之喜！ 𐟔‹ 充电与高反：今天的运气不错，一路基本顺利抵达，虽然因为修路暂停了两次，但时间都不长。察瓦龙没有充电桩，导致我必须用油，同时空调无法使用，手机也无法充电，幸亏我带了两块充电宝。更糟糕的是，我发现没有信号时，音乐也停了，一路显得格外无聊。 𐟏”️ 海拔与高反：今天的海拔依然不低，三个垭口都在4600米以上。大家都担心我的高反，但实际上还不错，只是在后两个垭口向下的时候略有不适，我也没有矫情，直接上氧气，耗了两小罐，庆幸的是问题不大。 𐟌„ 西藏风光：我从没想过西藏的风景会让我跳出“贫瘠”二字。今天我见识了大西藏的险、奇、宁静和干净，尤其是水，无法用语言形容的纯净！ ❄️ 冰川奇遇：今天还碰见了雪，在炎炎夏日里，一片在远处的山凹里，还有一片在路边。一个穿短裤的傻子玩了半天（严重怀疑过份兴奋导致高反），当地人说也可以叫冰川。人生第一次看到/摸到了冰川，真是难忘的经历！ 𐟏ž️ 藏天池：海拔4000米以上的几片河，河水清澈但不见底，施工的老哥哥们说特别深，还有鱼（奇怪哪里来的），他们自己给取了一个名字——藏天池。 𐟗𚯸 导航与忐忑：今天还有一件事就是地图不工作，无法导航，我只能看着路标向前走，心里委实有点忐忑，还好没有跑偏。 𐟎‰ 身份证的生日：今天是我身份证的生日，收到好多信息，但是都没有征服“丙察察”让我开心！ 𐟓 总结：丙察察路线比我预期的困难多了，尤其是察察线。所以碰到什么未知的世界，要向过河的小马学习——蹚蹚就知道了！主席名言：战略上必胜，战术上严密！

丙察察线探险全攻略：最佳季节与住宿推荐丙察察线，也被称作丙中洛—察瓦龙—察隅线，是进藏的第二条线路，也是最接近的一条。全长三百多公里，其中丙察段约八十多公里，察察段约两百多公里。这条线路以其艰难和惊险著称，被誉为“最烂”和“最惊险”的进藏线。 𐟌篸雨季泥泞不堪，旱季黄沙漫天，路况极差，但景色却多样。冬季大雪封山，夏季雨水多易塌方，最佳季节为晚春（可能遇到雪墙）和秋季。 𐟚— 交通方式：自驾游：从丙中洛到察隅县，全程三百多公里。除了云南境内的56公里柏油路，其余两百多公里都是碎石烂路和土路。近一百公里的悬崖公路靠近怒江，路基不扎实，时有塌方和滑坡，最窄处仅容一车通过，还需翻越三个超过四千米的垭口。因此，非越野车司机建议放弃自驾。包车：是最佳选择。在丙中洛包车一般600-800元一天。真正的美景从察瓦龙开始，可以坐车到察瓦龙，再从察瓦龙包车，价格差不多。 𐟏蠤𝏥𜚩š着游客增多，沿途住宿条件越来越好，选择也越来越多。甲应村已有标间和信号。 𐟗𚯸 行程推荐（从丙中洛开始）： D1：丙中洛——滇藏界碑——V字峡谷——大流沙——干热河谷仙人掌林——察瓦龙——党堆拉垭口——枯树林——崩功腊卡垭口（观赏梅里雪山西坡）——甲应村。途中在察瓦龙吃午饭，晚上住在甲应村。 D2：甲应村、冰湖、雪山、草甸，下午返回察瓦龙，晚上住在察瓦龙。 D3：察瓦龙——怒江大桥——蛇形大拐弯公路——雄珠拉垭口（海拔4636米）——目若村——日东村——高山牧场——心湖——次旺拉垭口（4504米）——益秀拉垭口（海拔4706米）——水磨岩——察隅县。（如果时间允许，可以在距离察隅40公里的岔路口右拐，前往古拉峡谷欣赏美景）晚上住在察隅县。 𐟒Š 常用药品：除了途中的几个垭口基本不会有高原反应，建议携带红景天、头痛粉、葡萄糖、感冒药和胃肠道药。这条线路不仅是一次冒险之旅，更是一次心灵的洗礼。准备好你的装备，迎接挑战吧！

《道德经真义》第五十八章【原文】：其政闵闵，其民淳淳。其政察察，其民缺缺。祸兮福之所倚，福兮祸之所伏。孰知其极？其无正也。正复为奇，善复为妖。人之迷也，其日固久。是以圣人方而不割，廉而不刿(gui)，直而不肆，光而不耀。【译注】：帝王施政若宽厚包容、含混模糊，则其百姓一定淳朴而祥和。若刻薄寡恩、明察秋毫，则百姓必然狡黠多诈。祸与福也是互倚互生、相辅相成，二者会循环转化，因此难有断言。正与奇、善与妖的转化，亦复如是。人们长期以来不懂这个道理，所以圣人常履中道——方正中见圆融、廉明中见宽容、率直中见收敛、显耀中见掩晦。【阐释】：老子在该章论述政风与民风之间的上下互应关系，然后用阴阳对待与相辅相成逻辑论述祸与福、正与奇、善与妖等辩证关系，然后归之于中庸之道。 “其政闵闵，其民淳淳。其政察察，其民缺缺。” 王弼本作“闷闷”，应依帛书本“闵闵”。第二十章仲秋祭月篇有“众人昭昭，我独昏昏。众人察察，我独闵闵。” 昭昭，昭昭朗朗之义。昏昏，即昏暗不清之义。察察，为能够清晰辨认。闵闵，指昏暗难辨。是说众人在月光下昭昭朗朗，我在阴影中昏昏默默。众人皆能相互辩识，我则难以辨认。 “其政闵闵、其民淳淳。其政察察，其民缺缺。”是说帝王施政，要含混模糊一些，无为而治，则百姓会淳朴而不争。反之，如果对百姓明察秋毫而用明正典刑，则会走向苛政峻法，于是百姓必定狡黠多诈。阴阳五大律之一的因果律，是指一对辩证对待中的阴与阳之间可以互相转化、互为因果。祸与福就是刑与德，也是一对阴阳辩证关系。二者相辅相成、互为因果，故曰“祸兮福之所倚；福兮祸之所伏。” 阳极则阴、阴极则阳，故福极生祸、乐极生悲；或者反之，否极泰来、晦极而明。这其实来源于《易经》的思想。《易经》主要是论述阴阳之辩证。爻与爻之间有乘、承、比、应。八纯卦之间有合、辟、往、来。六十四卦之间有正、互、错、综的关系。是故“易”者，阴阳变易之道也。阳极生阴，阴极生阳。祸福之间的转化就是阴阳之间的互根互化。正如“山泽损”与“风雷益”二卦、“天地否”卦与“地天泰”二卦皆互为“综卦”，所谓盛极而衰、否极泰”就是指得与失、福与祸之间的阴阳转化。帝王执政如果不懂无为而治，而是一味奉行理想主义，虽初心为善，但必定会走向专制与集权而最终失去民心。此即“正复为反，善复为妖。” 无为而治，“为天下浑其心”，初始杂乱无序且容易走向贫富分化，但人民会依靠自己的智慧最终会调整好群体秩序关系，而走向文明与平衡，此即反复为正、妖复为祥。 “方而不割，廉而不刿。”方直但不伤人。不割、不刿皆不伤人之义。《管子ⷦ𐴥œ𐣀‹论述玉之九德时曰“有邻以理者，知也。坚而不蹙，义也。廉而不刿，行也。鲜而不垢，洁也……” “直而不肆，光而不耀。”率直而不肆意、光耀而不刺眼。亦即刚中有柔、显中有晦之义。方正中见圆融、廉正中见宽容、率直中见收敛、显耀中见掩晦，中庸之道也！天乙子刘化龙

“厉风可以拔大木，不可折小草，锄可以除野草，不可伐大木，大言炎炎，不计小辩，小智察察，不究大道”

自律健身的察察，也太man了「马小宇超话」「马小宇」「马小宇最man」宇泥丸子816的微博视频

「马小宇超话」「人间小太阳马小宇」还有谁不爱小察察的呢[心]樂Y亦的微博视频

「黄誉博超话」今天真的很难过很难过很难过本来想一个人回宿舍偷偷哭一会儿，一回来荧光棒就自己亮了，你也想温暖我对吗[泪][泪][泪]@黄誉博YUBO「黄誉博」「梦寐之地终会有一天抵达」「黄誉博」察察爱吃饭的微博视频

G219自驾，翻越17个垭口这次G219自驾之旅真是让人难忘。我们从5月26日开始，经过丙察察进藏，直到6月16日离开阿里入疆，整个行程还算顺利。翻看照片（有些可能漏拍了），21天里我们翻过了29个海拔4500米以上的垭口，其中海拔5000米以上的有17个。以下是我们翻过的垭口，从高到低依次排列：拉吾切拉达坂（X701）：海拔5400米红土达坂（G219）：海拔5380米邦不拉达坂（X701）：海拔5354米界山达坂（G219）：海拔5347米松西达坂（G219）：海拔5248米孔唐拉姆山（G219）：海拔5236米马攸木拉山（G219）：海拔5211米拉梅拉达坂（G219）：海拔5191米奇台达坂（G219）：海拔5170米龙嘎拉达坂（G565）：海拔5166米泉水湖检查站（G219）：海拔5118米拉孜布嘎达坂（G565）：海拔5112米雪布达拉山（S202）：海拔5102米新藏交界（G219）：海拔5080米卡若拉冰川垭口（G349）：海拔5040米亚堆扎拉山山口（S202）：海拔5025米恰拉山山口（G219）：海拔5003米羊卓雍措山口：海拔4998米赛力亚克达坂：海拔4969米楚鲁拉山：海拔4945米突击拉山：海拔4920米德姆拉山顶：海拔4900米漫扎拉山和扎扎拉山：海拔4800米沙子达坂：海拔4785米比巴拉山口：海拔4758米色季拉山口：海拔4728米益秀拉垭口：海拔4706米雄珠垃垭口：海拔4636米昌拉垭口：海拔4498米一路走来，最难的不是海拔最高的垭口，而是海拔排在20名之后的比巴拉山口。虽然它不是最高的，但过起来真是让人心惊胆战。总的来说，这次G219自驾之旅真是充满了挑战和惊喜，值得一记。

丙察察+新藏线：从西藏到新疆的冒险之旅 ### D14：噶尔（狮泉河）到日土，再到界山大阪，最后到大红柳滩这一天的行程真是让人心旷神怡。一路上，班公错等一系列湖泊映入眼帘，界山达坂等一系列高山也让人惊叹不已。阿里地区的风景真是美得让人窒息，各种颜色的湖泊和山脉让人目不暇接。车少、路平、景色美，这段路真是我开得最爽的一程。在泉水沟检查站，我遇到了一个南县的兵哥哥，虽然比我小很多，但在高原待了六年，皮肤黝黑，嘴唇开裂，保家卫国真的很赞！219国道入新疆界后，我们走了很长一段印战公路（印度与中国有争议的地段），和平真好！只愿国强民安！𐟙 入新疆界后，路面的坑就多了起来，开车要多注意。大红柳滩的住宿条件很艰苦，加油站旁的小房间四十元/人，基本是给过往的大货车司机准备的。洗漱需要自带盆到店门口的水桶舀水，旁边陆续过往的大卡车扬起的黄沙就扑面而来。此情此景，我至今记忆犹新。 D15：大红柳滩到三十里营地，再到叶城从大红柳滩出发，途经喀喇昆仑山脉，黑恰达坂、麻扎达坂、库地达坂。全线路面时好时差，水泥路面、砂石路面包括冻土路面都有。翻山基本都是回形弯，比较考验技术。这段沿路都是浓浓南疆大漠风情，飞沙走砾，沿着喀喇喀什河偶见绿洲。从叶城开始又是夏装当道啦！𐟘„ 这两天的行程之前听说过各种版本、各种恐怖，害我走之前还有些忐忑。不过我和铁哥自驾高原好些年总结的经验就是我们没有高反。所以除了过新疆界后路面不好走，扬沙太厉害开车要多注意以外，好像没有什么特别的建议。新藏线一路自驾车并不多，除了供应物资的大货车就是部队的军用车。能礼让一下最好。毕竟他们很多都是执行任务。沿途的检查站不少，身份证、边防证都不能少。很多的检查站车上乘客全部要下车刷脸刷身份证，只能留司机开车的。敏感区域的言行举止都要注意。

「自驾西藏攻略超话」丙察察线2028年8月以后就修好了，到时候天堑变通途的同时，也失去了越野的趣味。决定元旦自驾跨越丙察察，去来古冰川看看

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