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加快推进项目建设新上映_全力冲刺四季度加快重点项目建设(2024年12月抢先看)

内容来源：材料耗材资讯网所属栏目：导读更新日期：2024-11-30

加快推进项目建设

#振兴新突破辽宁杠杠滴#进入四季度，我市各个项目建设紧紧抓住施工黄金期，抢工期、提进度、创收益，加快推进项目建设达产，奋力打好攻坚之年攻坚之战的收官战。锦州华一精工有限公司是与锦州汉拿电机有限公司合资成立的从事皮带轮和锻压件生产及研发的高新技术企业，在业内具有较高知名度，主营产品产销量居国内同行业前三名。当下，新厂房、新项目的建设为公司的未来发展注入了强劲动力。#有一种美好叫辽宁##新时代六地辽宁杠杠滴# 【全力建设区域中心城市】新厂建设展宏图铸就产业新地标进入四季度，我市各个项目建设紧紧抓住施工黄金期，抢工期、提进度、创收益，加快推进项目建设达产，奋力打好攻坚之年攻坚之战的收官战。锦州华一精工有限公司是与锦州汉拿电机有限公司合资成立的从事皮带轮和锻压件生产及研发的高新技术企业，在业内具有较高知名度，主营产品产销量居国内同行业前三名。当下，新厂房、新项目的建设为公司的未来发展注入了强劲动力。　　走进锦州华一精工有限公司新能源汽车数字化压铸车间扩建项目现场，只见新建厂房主体已落成，内部空间宽敞明亮，验收工作已顺利完成。目前，外墙施工工程正在紧锣密鼓地进行中。今年年初，公司投资5000万元进行建设，打造了6000余平方米的钢结构厂房，公司将购置国际先进的自动化压铸生产线及深加工设备80余套，同时建立起完整的ERP和MES系统。“厂房地面及内部照明系统已经基本完成，接下来进行内部装修、起重机械安装调试、变压器安装等。” 公司总经理沈涛说道。项目建成后，将打造锦州首家高端智能新能源汽车零部件生产基地。批量投产后，按照新能源汽车发展趋势，下游产业链订单逐年倍增，预计年产值2亿元，可实现利税3000万元。公司智能化生产车间内，自动化机械设备忙碌地运转着，一件件镁合金方向盘压铸产品正源源不断地从生产线上走下。今年1—9月份，公司销售收入为8000万元，与去年同期持平。第四季度作为汽车零部件行业的旺季，再加上压铸类产品实现量产，预计第四季度可完成销售收入4000万元，全年销售收入超1.2亿元。沈涛充满信心地表示，公司计划在未来五年内加大对新能源汽车轻量化铝镁压铸技术的研发投入，提升产品的质量和性能，满足市场和客户的需求。研发出更多适用于新能源汽车轻量化铝镁压铸行业的产品，如铝方向盘骨架、电动汽车电机外壳等。公司还将积极寻求与新能源汽车厂商和轻量化压铸业的合作，共同开发和推广出适用于新能源汽车轻量化的铝镁压铸的产品，与此同时加强市场营销和品牌建设，提高公司在新能源汽车轻量化铝镁压铸行业的知名度和美誉度，并拓展市场份额和业务范围。

{建设高标准农田筑牢农业“耕”基} 12月2日，在新疆生产建设兵团第一师二团五连高标准农田项目建设现场，工人们正在对滴灌地埋管进行熔接，确保来年农田适时耕种。二团抢抓冬闲有力时机，加快推进高标准农田建设，提升农业综合生产能力。二团把高标准农田建设作为实施“藏粮于地、藏粮于技”和推进乡村振兴的重要之举，通过不断改善农田基础设施条件和农业生态环境，实现集中连片、节水高效、旱涝保收、生态良好、高产稳产的高标准农田建设目标。今年，二团高标准农田建设项目总投资1155万元，建设面积7719亩，在项目区新建2个首部4个系统，改建二十六通往新建泵房田间道路1.69公里。同时，对滴灌工程和输配电线路工程同步进行建设。项目建成后，惠及五连、二十五连、二十六连三个单位全体职工。二团二十六职工程世宽高兴地说：“我对高标准农田建设盼了很久，今年终于要建成了，以后我要好好种地，争取多种粮多产粮，为国家粮食安全贡献力量。” 二团坚持因地制宜、科学规划、精准选址，对水、田、林、路、电等进行综合治理并严格抓好项目设计、施工、验收三大环节，建成“田成方、路相连、渠相通、林成网、涝能排、旱能灌”高标准农田，促进农田灌排能力、土壤修复能力、田间道路运输能力、农田防护能力提升，达到连片规模经营、土壤安全、水源安全、保障有力的实效，为二团现代农业高质量发展插上“腾飞的翅膀”。 “二团高标准农田建成后，在节水、节能、节肥、节药、节劳等方面均有显著效果，农田防灾抗灾能力也将明显增强，可保持耕地土壤健康，促进农业绿色、可持续发展。”二团农业和林业草原中心主任沈孝洪说。（新疆生产建设兵团第一师二团文体广电旅游中心：陈健生）

【杨镇荣带队调研漳汕高铁饶平段项目建设情况】11月19日上午，县委副书记、县长杨镇荣带队调研漳汕高铁饶平段项目建设情况，强调要切实增强责任感，守牢安全质量底线，加快推进项目建设，确保工程任务如期完成。杨镇荣一行来到长乐隧道信息化调度中心，实地查看漳汕高铁饶平段项目施工现场，听取相关工作情况介绍，详细了解项目工期、土地征迁等情况，现场协调解决项目建设中存在的困难和问题，并对加快推进项目建设工作进行具体部署。杨镇荣强调建设漳汕高铁既是人民群众的热切期盼，也是推动全县经济社会高质量发展的重要支撑。各级各有关部门要提高政治站位，加强统筹协调，积极做好群众工作，及时解决项目推进过程中遇到的困难和问题；要严格按照施工规范，全面落实安全生产责任，守牢安全生产底线，确保工程质量、施工安全不出问题；要抢抓施工黄金周，严格按照时间节点和项目建设规划，加快项目建设进度，确保项目按质按量如期完成。据了解，漳汕高铁设计时速350公里，线路全长176公里，其中饶平段20.189公里。项目于今年2月4日开工建设，其中先行用地约348亩已基本完成交地，目前正在开展除先行用地外其他用地组卷报批。项目计划2028年8月完工。县领导张若群参加调研。「汕潮揭都市圈」「汕头铁路快讯」 𐟔—：杨镇荣带队调研漳汕高铁饶平段项目建设情况

【加快建设“省域副中心”ⷥ𗥤𘚥œ訡Œ动 | 产业互通融合发展——遵义市打造全省对接成渝双城经济圈“桥头堡” 】近年来，遵义市充分发挥交通、区位、资源等优势，聚力攻坚招商引资，加快推进项目建设，打好产业互通和融合发展“组合拳”，融入成渝地区双城经济圈的步伐不断加快，黔北工业提速发展。网页链接

「水运安徽」【淮南市：全力冲刺四季度打好海事收官战】年度固定资产投资完成率已达93.09%、港口吞吐量提前完成计划任务、提前完成船舶岸电系统受电设施改造任务、老旧营运船舶报废更新补贴政策落地………目前，淮南市地方海事（港航）管理服务中心全面吹响决战四季度的集结号，打好全年收官战！　　加快推进港口项目建设。年初以来，该中心召开港口建设推进会10次，加强每月调度和现场跟踪指导不停歇，协调解决项目推进中存在的问题，随着淮南港大通港区珍珠综合码头顺利竣工验收并投产运营，本年度全市水运工程项目10个变为9个，其中在建项目5个变为7个，前期项目5个变为2个。年度固定资产投资计划5.5亿元，截至目前已完成投资5.12亿元，完成率达93.09%，同比呈增长态势。　　全面修编淮南港总体规划。加快修订淮南港总体规划，重新定位和调整，组织编制了淮南淮河航运枢纽建设方案，明确建设目标和任务，提出建设保障措施。目前规划文本已被淮南市委、市政府研究通过，待省政府批复后实施。　　狠抓水上安全和环保工作。按照水路运输治本攻坚三年行动方案，找准职能定位，统筹船、港、企、人等安全生产主体因素，加强涉水工程建设安全监管和重点领域、重要时段安全管理；抓好恶劣天气应急管理和应急物资储备调度，开展防汛抢险工作，完成田家庵函闸封堵任务；严格落实12395应急值班值守制度；年初以来，开展消防、水上突发事故等应急演练9次、水上安全知识进校园活动8次、参加淮南市江淮运河2024年水上交通事故应急演练10余次、参加淮南市第三届行业职业技能暨全市救援技术竞赛，获得优秀组织奖；推行进港船舶必须先交污染物后安排装卸泊作业的管理制度，实现污染物接收实现全过程电子联单闭环管理，年初以来完成船舶污染物接收转运处置垃圾14.39吨、生活污水571.41立方、含油污水10.61立方；加快推进港口岸电设施建设，全市16家港口企业共计完成38个泊位岸电设施建设任务，实现了港口岸电设施全覆盖，督促港口企业和运输船舶提高岸电使用频率，截至目前累计使用岸电设施1269艘次，使用岸电时间7692小时，用电量9154千瓦时。　　持续提升管理服务水平。2024年1-10月份，淮南市已完成港口吞吐量1415万吨、完成货运量9042万吨、货物周转量524亿吨公里，已提前完成年初制定的目标任务；该中心积极推行“全程网办”、“数据多跑路、群众少跑腿”等工作模式，通过网上办、预约办、延时办等方式，将审批事项前移，提升群众满意度，年初以来共办结各类海事港航政务服务及行政许可、行政确认事项4482项，满意率达100%；完成2023年54家水路运输及其辅助业经营资质核查工作；持续提升内河船员培训质量，年初以来受理办结内河船员各类培训申请50 期，参培船员 603人/次；举办9期内河船员基本安全考试，参加考试报名328人次，考试合格率 94.5%；全面履行船舶法定检验职能，实行提前一周预报检制度，坚持两人一组实船检验，检验率达100%。　　推动绿色智能水运发展。提前完成船舶岸电系统受电设施改造任务，随着淮南市2024年计划进行岸电系统受电设施改造的9艘船舶改造资金全部发放到位，标志着淮南市提前一年完成600总吨及以上运输船舶的受电设施改造任务，工作进度走在全省前列；淮南市老旧营运船舶报废更新补贴政策落地，首批老旧营运船舶报废更新补贴资金发放到位，“皖寿县货2868”等首批6艘船舶成功领取报废更新补贴资金共计274.36万元；协助推进淮河航道信息化建设，建设智慧航道图、信息化管理中心、信息化感知应用采集、传输网络、系统平台，分别建设三处智慧航道信息化管理监控中心。　　淮南市地方海事（港航）管理服务中心将全面冲刺第四季度，推进各项重点工作落地成效、完美收官。

#辽宁好网民守法好公民# #振兴新突破辽宁杠杠滴# #新时代六地辽宁杠杠滴#高效推进重点开工项目进程。加快核心城区建设，完善商业功能布局，推动新世界酒店、典冠自动化装备生产基地等项目建设，力争年底前达到运营或完工条件，提升区域综合竞争力。

【省发展改革委调研组赴毕节市开展项目调研服务】 11月28日至11月29日，省发展改革委党组成员、副主任卓毓淼率队到毕节市开展项目调研服务，协调解决项目建设中存在的具体困难，加快项目建设进度，全力扩大有效投资，确保完成年度预期目标。卓毓淼一行先后来到毕节市党校、毕节市老年养护院、浙江省人民医院毕节医院（二期）等项目现场，实地察看项目建设进展情况，认真听取有关工作介绍，详细了解项目在推进过程中存在的各类实际困难问题，指导项目单位多策并举扎实推进项目实施进度。随后，卓毓淼主持召开座谈会，详细了解毕节市2024年固定资产投资情况、2025年预期目标及工作安排。卓毓淼对毕节市高度重视项目建设和固定资产投资工作给予肯定，强调要用好用活项目前期工作经费，做好项目谋划储备工作，统筹发展与安全，在确保施工安全和工程质量的前提下，加快推进项目建设。（来源：省发展改革委）

【各地抢抓施工黄金期——冬修水利夯基础惠民生】夏保安澜，冬修水利。当前，全国进入冬修水利黄金期，各地加紧推进重大水利工程建设，加快灌区建设改造，为稳经济增长、保粮食丰收打好水利基础。项目建设提速江西省宜春市丰城市是全国产粮大县和重要商品粮基地。眼下，该市正加快推进灌区和农田水利设施建设，夯实农业生产用水基础。 11月20日，在丰城市同田乡春风闸重建项目现场，10余台挖掘机、炮机正挥臂作业。春风闸灌溉面积4万亩，是一座以灌溉为主、兼顾防洪等综合利用的中型水闸。由于修建年代久远，春风闸出现铁闸门破损、水泥基体残缺、橡胶老化等情况，影响了周边村庄农业生产。 11月初，同田乡争取到2600万元上级水利资金，启动春风闸重建项目，更新金属结构、增设电气设备、增设工程监测设施、完善工程管理设施、新建或改建5座灌溉进水闸等。走进内蒙古自治区乌兰察布市兴和县黄石崖水库除险加固项目现场，施工人员正加紧对水库进行维修养护。“我们主要在大坝背水坝坡新建浆砌石网格梁，工期预计到12月中旬结束。”兴和县水利局水利工程技术人员辛兆国介绍，项目完工后将有助于消除水库枢纽工程的安全隐患，提升水库大坝安全性。针对点多面广监管难的问题，内蒙古主要对乡镇管理的224座分散小型水库推行区域集中管护、政府购买服务、“以大带小”等管护模式，并鼓励各地将中央和自治区补助资金与创新小型水库管护模式统筹使用，制定完善运行管护和巡查检查等制度，做好水库巡查检查、维修养护、安全监测、调度运用、防汛抢险等工作。在山西省万家寨引黄北干支线工程左云县段施工现场，机器轰鸣，一派繁忙。“工程主要建设内容包括总长90.7公里的输水管线，沿线设1座加压泵站、6处分水口和1座45万立方米的调蓄池。”山西万家寨引黄北干支线水务有限公司总经理赵成告诉记者，万家寨引黄北干支线工程是大同市级现代水网“三横四纵”第一纵的重要节点，建成后可有效解决左云县及工程沿线的用水需求，对保障当地生产生活用水和粮食安全、促进畜牧业发展具有重要意义。注重对症下药濒临鄱阳湖的江西省上饶市鄱阳县，今年夏季遭遇特大洪涝灾害侵袭，问桂道圩、中洲圩等受损。“鄱阳县圩堤众多，分布广泛，具有堤防工程长度长、保护人口多等特点。对此，我们按照抵御超标准洪水的要求，统筹实施圩堤除险加固和升级提质。”鄱阳县水利局党组书记夏义日说。今年，鄱阳县编制了水毁修复应急工程实施方案，将汛期出现的427处险情点列入加固范围，按照先除险再加固的原则对出现险情的圩堤进行除险加固。江西省抚州市城区至廖坊水利枢纽段抚河干流流域内，金临渠灌区枯水期常面临灌溉水源不足的问题，灌区内17.42万亩农田灌溉保证率不足50%；枯水期时，孝义港水质变差，严重影响村民生产生活。为提升抚河流域枯水期水资源承载能力，保障粮食安全，江西水利、发展改革、自然资源等相关部门密切配合，对工程谋划、资金争取等环节进行指导。 “侵蚀沟治理好了，就再也不用担心下暴雨、急雨导致粮食减产了。”内蒙古兴安盟科尔沁右翼前旗（以下简称“科右前旗”）巴日嘎斯台乡水库村村民周敬友告诉记者，村里大部分地都挨着沟道，下大雨时土地被雨水冲走是常有的事。侵蚀沟不断扩大，土地不断减少，直接影响了收入。今年，科右前旗计划投入1.19亿元，实施侵蚀沟治理工程，治理侵蚀沟265条。截至目前，已完成和正在治理216条。工程完工后，可治理水土流失面积71.55平方公里，每年可拦蓄地表径流8.75万立方米。“我们采取工程措施和植物措施结合的防护体系，对侵蚀沟进行综合治理。工程措施是在沟道中修建铅丝石笼谷坊、铅丝石笼护坡，确保在雨水冲刷时可将沟道内的泥土拦截；植物措施是在侵蚀沟的两侧栽种适宜当地生长的树木，树木长成后可起到稳定沟坡、防止沟壑侵蚀沟岸扩张的作用。”科右前旗水利事业发展中心主任张伟说。山西地处黄河中游黄土高原区，是全国水土流失最严重的省份之一。山西省水利厅党组书记、厅长龚孟建介绍，近年来，山西持续推进淤地坝建设、坡耕地治理和生态清洁小流域综合治理等工作，水土流失面积和强度实现“双下降”。据了解，山西将继续围绕黄河中游水土保持，特别是古贤库区水土保持综合治理开展工作，力争把古贤库区优先建设成为绿色库区、生态库区。强化系统保障目前，江西省聚焦河道综合整治、水毁工程修复、水源工程建设、病险山塘水库整治提升、大中小型灌区建设改造、高标准农田建设改造、解决建管“最后一公里”问题等重点，全面开展冬修水利工作。为破解资金难题，抢抓国家政策窗口期和新一轮水利基础设施建设机遇，江西省水利厅组建国债项目调度工作专班，建立多部门联调和市、县两级上下协同推进工作机制，积极争取国债资金。同时，狠抓水利投融资落实，2024年落实投资613.2亿元，完成投资383.6亿元。目前，江西108条（段）幸福河湖建设项目全部开工，7条已完工；农村自来水普及率达90%，规模化供水工程覆盖农村人口比例达77.2%，累计完成2237处152万亩农田灌溉“最后一公里”整治攻坚。内蒙古的水利工程多建于上世纪六七十年代，经多年运行，已出现不同程度的问题和隐患。近年来，内蒙古自治区水利厅积极争取中央和自治区水利发展资金，对工程实施维修养护和除险加固，保障全区水利工程全线设备设施安全运行。内蒙古自治区水利厅运行管理监督处副处长赵慧介绍，下一步，将继续指导各盟市及工程管理单位全面开展水利工程及设备设施检查和维修养护工作，改善工程硬件设施，保障工程完整和安全，确保充分发挥水利工程防洪减灾效益。近日，山西省水利厅出台《山西省重点水利工程项目谋划冬季行动方案》，系统提升水安全保障能力，为全省高质量发展提供水支撑。在水资源配置工程方面，山西将以联网、补网、强链为重点，完善省市县三级水网体系，加强流域区域水资源互联互通、联合调配、丰枯调剂，谋划一批战略性、前瞻性、全局性重大引调水工程；在水旱灾害防御体系方面，科学布局水库、河道、堤防、蓄滞洪区建设，全面提升流域区域防灾减灾能力。来源：经济日报

【历年新高！京冀两地今年建成通车项目将达到5个】记者从河北省交通运输厅获悉，近日，京冀交通部门座谈会在京召开，就共同加快推进重点项目建设和明年重点项目谋划等工作进行对接交流。今年以来，京冀交通运输部门在项目建设、运输服务、协同协作等方面持续发力，推动京津冀交通一体化取得新成效。交通重点项目建设进展顺利，厂通路已于今年9月实现全线通车，国道G105京冀段、长双路—松兰路将于年底前通车，G109新线高速和承平高速河北段将于年内建成。届时，京冀两地建成通车的项目将达到5个，为历年新高。同时，国道G335京冀段、廊涿高速改扩建等项目前期工作加快推进，将于年内开工建设。会上，京冀交通运输部门按照G109新线高速年底通车的目标，倒排工期，持续深化沟通对接，合力推进项目建设。共同做好工程收尾以及验收前的各项准备工作，研究制定小龙门隧道联合应急预案、协作机制等，推动进京公安检查站年内建成投用，确保G109新线高速年内实现贯通。要着眼“十四五”规划收官、“十五五”规划衔接，做好2025年项目谋划，聚焦京津冀区域衔接干线公路网的薄弱环节，加强沟通协作，实施一批对接路项目，持续织密织细衔接路网。（来源：冀云客户端）网页链接

「媒体聚焦」【历年新高！京冀两地今年建成通车项目将达到5个】记者从河北省交通运输厅获悉，近日，京冀交通部门座谈会在京召开，就共同加快推进重点项目建设和明年重点项目谋划等工作进行对接交流。今年以来，京冀交通运输部门在项目建设、运输服务、协同协作等方面持续发力，推动京津冀交通一体化取得新成效。交通重点项目建设进展顺利，厂通路已于今年9月实现全线通车，国道G105京冀段、长双路—松兰路将于年底前通车，G109新线高速和承平高速河北段将于年内建成。届时，京冀两地建成通车的项目将达到5个，为历年新高。同时，国道G335京冀段、廊涿高速改扩建等项目前期工作加快推进，将于年内开工建设。会上，京冀交通运输部门按照G109新线高速年底通车的目标，倒排工期，持续深化沟通对接，合力推进项目建设。共同做好工程收尾以及验收前的各项准备工作，研究制定小龙门隧道联合应急预案、协作机制等，推动进京公安检查站年内建成投用，确保G109新线高速年内实现贯通。要着眼“十四五”规划收官、“十五五”规划衔接，做好2025年项目谋划，聚焦京津冀区域衔接干线公路网的薄弱环节，加强沟通协作，实施一批对接路项目，持续织密织细衔接路网。（来源：冀云客户端）网页链接

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