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i国网app权威发布_荔枝视频官方ios网站下载(2024年12月精准访谈)

内容来源：材料耗材资讯网所属栏目：观点更新日期：2024-12-02

i国网app

电网人的三大必备APP推荐 1. i国网：这个APP汇集了电网人办公所需的各种功能。比如“国网学堂”，专门负责国网内部的线上培训，听课和考试都可以在这里进行。“统一车辆”（不同地方可能叫法不同），负责公车的使用管理，包括申请用车、派车和收车等。“内网邮件”则负责国网所有内部邮件的收发，确保内部文件不外传。安规题库、考试宝、移动考场：这些APP主要用于背题。考试宝和移动考场的范围不限于安规，任何题库只要按照规定格式导入，就可以在这些APP上进行背题、测试，甚至可以按不同题型进行背诵。国网商旅云：专门负责出差管理。电网员工可以在这里申报出差项目，预订火车票、飞机票和酒店等，这些费用由公司直接通过APP支付。出差结束后，差补发放也可以通过这个APP申请。

终于搞定了比亚迪唐DMI的充电桩！𐟎‰ 终于搞定了比亚迪唐DMI的充电桩，真是不容易啊！之前看了好多攻略，终于搞明白了整个流程。国家电网app申请电表 𐟓𑊩斥…ˆ，我通过国家电网的app提交了资料，申请安装电表。这个过程是免费的，一般提交后隔天就会有工作人员联系你。不需要本人到场，他们自己会来确认车位并安装好。你可以在app上随时查看进度。提车和充电桩套装 𐟚— 提车当天，销售就给了我一套充电桩。然后因为我在上海，不能像其他地方那样通过app申请，需要4S店上报安装。上海在比亚迪app上申请时会提示需要4S店提交。销售还帮忙备注了加急。安装过程 𐟛 ️ 原本预约的是24号来安装，但师傅说一个人装不了，就改到了25号上午。结果昨天来了两个师傅，装了两个多小时。费用一共是1040元，比我预期的要便宜，我以为要2-3千元呢。所以选择离电表近的车位真的很重要，能省不少钱！额外费用 𐟒𐊦ˆ‘还买了个铁皮箱，因为懒得在网上买，结果质量很薄也不好看，价格480元。比亚迪送了30米线，我们总共用了38米，超了8米，每米45元。穿墙打了三个洞，每个100元。总费用1140元，后来师傅说1040元算了，两个师傅都很热情客气，也很卖力。终于可以充电啦 𐟔Œ 现在终于可以安心给大灰唐充电了，真不容易啊！等上牌中…临牌真不方便。小贴士 𐟒እ䧧𐥔没有任何优惠，只送了香水、全车脚垫和贴膜。但听说送的膜不好，准备上好牌后另外付费贴膜。总之，搞定充电桩的过程虽然有点繁琐，但最终的结果还是让人满意的。希望我的经验能帮到大家！

「勤俭节约 “节”尽所能」【错峰充电为客户降低用电成本】为降低电动汽车用户用电成本，在缙云县五云街道滨江公园公共充电点，电车用户陈先生在@国网缙云县供电公司员工的帮助下，通过“网上国网”App找桩充电，了解不同季节、节假日峰谷时段充电电价，为用户提供最合理、最优惠的充电方案。据测算，选择低谷或深谷时段充电，一辆电车每次充电可节省20元左右。

IX3家用充电桩安装全攻略，省钱又省心！安装IX3家用充电桩已经两周了，趁着假期时间，我整理了一些实用的安装心得，希望能帮到那些即将提车的朋友们。一、下载“网上国网”APP 𐟓𑊩斥…ˆ，下载并打开“网上国网”APP，在电动车菜单中选择“充电桩报装”，然后按照提示准备申报资料。特别提醒，物业证明有参考模板，建议先下载证明并找物业盖章后再进行申请。二、申请380V电表 𐟔Œ 在申请时，尽量选择380V的电表，这样可以节省充电时间，提高充电效率。三、国家电网安装预约 𐟓ž 国家电网通过电表安装申请后会电话预约安装时间，这时记得通知4S店的安装人员，这样可以实现流水线作业，加快安装进度。四、第一次充电设置 𐟔‹ 第一次充电时，注意车内的充电设置，建议电流极限选择32A。在市区内通勤的情况下，充到90%即可，这样充电时间大约控制在5个小时左右。五、充电时间和费用 𐟒𐊦ˆ‘第一次充电从零时开始，充到90%结束，共用了5个多小时，花费了14.39元。车显可用里程数为354公里。从后续使用情况来看，260公里时特别耐用。实际使用公里数还是用剩余电量百分比✘500km来计算比较准确。总结 𐟓 总体来说，IX3家用充电桩的安装和使用体验非常不错，相比公共电桩来说，成本优势明显。希望这些心得能帮到大家，让你们的电动车生活更加便捷和高效！

女王节送什么？充电桩了解一下！自从我试驾了特斯拉Model 3后，对特斯拉的驾驶体验简直是爱不释手。虽然宝马530i也不错，但开燃油车确实有点费钱。所以，在准备给女朋友送女王节礼物时，我灵机一动，决定送她一台充电桩！她的特斯拉现在正缺一台充电桩呢！在各大平台了解了很多充电桩信息后，我决定给她买一台特斯拉原厂充电桩。女朋友考虑了一下性价比和省事省钱的因素，最后我们选择了国产的第三方充电桩——挚达。我们选了一台黑色的11KW充电桩，颜色简洁大方，男女通用！一台充电桩大概三四千块钱，加上一个30米的安装套餐，总共不到七千块，性价比还是挺高的。安装过程：专业又省心 𐟛 ️ 挚达有专业的安装师傅上门服务，他们还获得了德国TUV莱茵认证，专业能力很强。整个安装过程基本上是一条龙服务，完全不用我们操心。只要提前在女朋友小区选好电表箱的位置就行了。下单后需要提前做好相应的程序，比如下载国家电网APP填写信息去申请电箱，然后就是安装充电桩了。提前和施工人员联系好时间，耐心等待上门安装就好。费用透明：省钱又省心 𐟒𐊦ˆ‘选的30米安装套餐，30米内是免费的，超过30米的部分每米55元。电表箱距离车位近，所以30米安装包足够了。整个安装流程走下来，价格都是透明化的，没有其他额外费用。相比朋友的原厂桩多收了几千块钱，心里真是爽到了！质量过硬：车规级安装 𐟚—⚡ 挚达是为国内80%的车企做配套的厂家，有成熟的技术和稳定的品控。充电桩是车规级的专业安装，而不是家电消费级的安装。质量和原厂充电桩只有价格之差，品质还不错。整个安装过程耗时3天，从预约到安装全部搞定。以后女朋友到家直接插上充电，再也不用跑到朋友家车位蹭充电桩了。选择大品牌的第三方充电桩，确实更有保障！总之，送女朋友一台充电桩，既实用又贴心，绝对是个不错的选择！

元Plus购车记𐟔‹ 结婚时，父母赠予的斯柯达明锐1.6L自动版陪伴了十几年。2019年，我们开始考虑置换一辆纯电车，但因当时电车技术尚不成熟，试驾体验也一般，所以迟迟未下手。直到2022年，SUV遭遇大事故后，我们才决定认真考虑换车。 𐟔 试驾与选择我们试驾了王朝网的元Plus和唐，最终选择了元Plus。这次购车冲动且未做太多功课。 𐟒𐠧𝮦⤸Ž贷款原本计划用明锐置换，额外享有2000元置换补贴。咨询了免息贷款，发现有一定额度免息，但需加收2000元金融服务费。我们决定不贷款，因为无贷款对保险已无影响，且盗抢险等已包含在车损险中。 𐟓… 购车流程 2022年3月20日，我们通过比亚迪APP下单并支付了2000元定金，门店核销后需等待约1个月。之后，我们决定不立即旧车，因为价格不合适。 𐟔„ 贷款与购车 4月2日，销售告知有客人贷款未批下，现车可提供给我们。我们决定贷款30k，18期，利率约5%。旧车评估价仅为19k，我们决定不卖了。 𐟓 贷款流程在线申请贷款，需提供身份证、工作单位、家庭年收入、学历、房产和户籍等信息。贷款审批通过后，我们签订了贷款合同，并办理了一张中国银行I类储蓄卡。合同上利率写为9.3%，但销售提供了比亚迪签章的本息合计审批单确认金额。 𐟒𓠦”碌˜与保险支付首付、上牌费和保险费用。验车后，支付首付和上牌费，开全款发票并购买保险。我们选择了人保作为保险公司。 𐟔Œ 充电桩与电表申请同步办理了充电桩电表申请，需物业同意并在“网上国网”APP申请。上传资料后，现场查勘并安装电表。充电桩由4S店送第三方安装。 𐟏栦车与上牌保险生效后，我们申请放款。经销商向银行贷款从厂商提车，客户全款后，经销商付款给银行解压车辆，银行提供合格证和钥匙等材料。我们前往车管所板桥分部上牌，网选号码后办理ETC。 𐟔砥ㅥ……电桩通过比亚迪APP预约安装充电桩，费用合理，未多花钱。安装过程顺利，没有额外费用。这次购车经历虽然波折，但最终我们顺利提车并安装了充电桩，开启了纯电车生活的新篇章。

杭州开纯电车？续航问题你得知道！最近，我的油车不幸被剐蹭了一下，被拖去了4S店修理。4S店很贴心，给我提供了一辆代步车——宝马的纯电车iPerformance X3。说实话，这车比我自己的X1级别高了不少。然而，事情并没有想象中那么简单。首先，iX3的空间确实比X1大不少。以前我老婆在后排还能跷二郎腿，现在只能规规矩矩坐着，虽然不算挤，但也不至于有多宽敞。更让人头疼的是续航问题。刚拿到车时，续航显示还有50%，我上次充电到现在开了80公里，想着应该还能撑几天。结果第二天开到公司（来回也就40公里），续航就只剩60公里了，还发出了报警。幸好公司地库有国家电网的充电桩，还是快充。我第一次用，不知道价格，先充值了50块，设置充到95%。不到三个小时，app提示充电完成，下去一看，显示充满（95%），剩余里程245公里，50块正好用完。我纳闷，这车不是号称续航500公里吗？结果到了第四天，续航只剩40%，显示100公里出头。我算了一下，公司到家里也就6公里，一般就我一个人坐，暖风20℃，三档风速，中档动能回收，一天来回不到20公里，四天也就80公里顶天了。这实际充满开不到200公里啊，作为一台车，这还有啥用？换算一下费用，其实也不便宜，关键是不敢远行。宝宝们，你们的电车，或者宝马电车也是这个样子吗？𐟤”

「“三化”县公司建设」【韩城公司：配电自动化开关调试提升供电可靠性】11月14日，@国网韩城市供电公司配网二次班对124城关I线开关柜进行调试，通过配电自动化智能管控平台、配电自动化移动App开展联调，让用户“零感知”用电的同时，提升线路“自愈”能力，提高供电可靠性。@国网渭南供电公司（渭南韩城：李炳杰）

「江苏电力快讯」【e起节电低碳度冬】11月26日上午，一名客户前往国网南京供电公司六合中心龙池供电所办理增容业务，营业员协助客户使用“网上国网”App申请办理，邀请客户参加“暖冬e起节电”活动，宣传冬季节约用电理念。@国网江苏电力

800V充电：提效降本关键 𐟔‹ 800V架构及其优势： 800V平台和即将到来的1200V平台旨在提高能源利用效率。根据电流热效应公式：Q=IⲒt，电器的发热量与电流的平方成正比，而与电压无关。因此，提升充电效率的最佳途径是提高电压。 𐟚砥……电桩的现状：目前，特来电、星星充电以及国网充电站等主要充电设施，基本都能支持到最高750V的电压输出。新一代充电站大多采用集中变电式设计，电压已普及到1000V（包括第二代极充站）。因此，800V充电桩的使用并不广泛，导致许多800V电动车无法找到合适的充电桩，这种说法是不成立的。 ⚡ 电网容量问题：超高压超快速充电站面临的主要问题是电网容量不足，而不是电网的持续输出问题。国家电网的输变电能力全球领先，这毋庸置疑。即使是大型工业区和工厂的功率也远超一个充电站的功率。 𐟛 ️ 国内技术进展：国内已经具备制造高电压IGBT和高频率碳化硅MOSFET的能力。中车时代代表的IGBT（主要攻克方向为中国标准动车组复兴号），以及比亚迪半导体代表的碳化硅MOSFET（主要攻克方向为新能源电动车），这些技术进步为电动车的发展提供了有力支持。 𐟒𐠦ˆ本考量：去年800V平台的成本确实较高，主要是因为周边设备还不支持800V电压。然而，今年开始，以美的空调为代表的国产供应商逐步攻克了高电压周边设备，成本已经有所下降。 𐟚— 800V车型范围：根据上述定义，800V车型泛指系统电压在550V - 930V的电动车。目前已知车型中，比亚迪全系纯电和DM-i混动车型都属于800V平台车型，而比亚迪的电车平台为600V平台。

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