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50公里最新视觉报道_5公里等级标准表(2024年12月全程跟踪)

内容来源:材料耗材资讯网所属栏目:热点更新日期:2024-12-01

50公里

𐟚—我和奕派的每日通勤生活𐟌🊧”𑤺Ž工作原因,我每天需要在乡镇和市区之间通勤,单程大约50公里。考虑到每月微薄的工资和昂贵的油费,我决定换一辆电动车。在众多车型中,我一眼就被奕派吸引住了,于是果断入手。 我选择的是540版本,因为市区行驶较多,所以电耗相对较高。每天通勤50公里,偶尔还会外出,每周平均行驶里程大约500公里。目前,电耗控制在平均每百公里12度电左右。 我们来算算满电续航有多少。一周行驶505公里,电耗为63.7度(505/63.7=7.92),得出结论每度电可以跑7.9公里。再算上电池总电量70度㗷.9,我们可以跑大约550公里,续航表现相当不错。 大家平时的续航表现如何呢?当初我对比了很多款不同的车子,最终还是被奕派的外观所吸引。总体来说,车子表现优秀,动力强劲,过弯稳定。17万四驱版本性价比也很高。 奕派不仅外观时尚,性能也很出色,适合日常通勤。你是否有类似的通勤需求呢?欢迎分享你的经验和感受!

深圳100越野赛成绩分享与经验总结 𐟏ƒ‍♀️2023深圳100越野赛的成绩已经公布,我在50公里组中取得了女子第8名,全部选手中排名第41名。这次比赛让我有了很多反思和总结,希望能和大家分享一下。 𐟑‰𐟏𛤻Ž起点到CP4(28.6公里)用了四个半小时,而从CP4到终点(22公里)竟然花了3小时40分钟。特别是在CP6山海大观段,5.4公里的路程中有336米的爬升,大腿内侧和后侧时不时抽筋,需要停下来或者慢走。尽管我已经每7公里补盐丸,但最后还是明显抽筋。总结一下,平时缺乏30公里以上的有氧耐力训练,导致在强度较大的比赛中肌肉力量不足。 ➡️如何在50公里以上的长距离比赛中不掉速不抽筋呢? ✔️每周一次30-40公里的拉练是关键,整个过程要保持慢摇有氧心率。 ✔️每周爬楼梯40分钟(爬楼上电梯下)。 ✔️大腿力量必须加强,以支撑上坡下坡的冲击。 𐟉️广州100越野赛即将开始,60公里组实际距离是67公里,可跑性强。前面40公里不要冲得太快,如果有体力,后半程可以稍微加速。组委会在最后回终点还安排了爬摩星岭的楼梯,真是考验大家耐力的时刻啊。 𐟔†广州100越野赛,大家准备好了吗?

骑行50公里,城市穿梭的酸爽体验 今天骑行了50多公里,真是一次酸爽的体验!自从在阳山待久了,感觉去市区就像进城一样新奇。不过今天有点赶时间,商场刚好打烊,真是遗憾没能喝到心心念念的茶颜悦色。 更搞笑的是,想顺便去全家便利店买点吃的,结果营业员不在,门都进不去。最后只好在附近的十足便利店解决了关东煮和饭团,先垫垫肚子。生活中总是有这些小插曲和小遗憾,但也正因为如此,才让人更加期待下一次的骑行。 今天骑得很痛快,稍微刷新了一下迄今为止最长骑行距离的记录。途中遇到了很多骑行的男男女女,想想也正常,毕竟这里靠近太湖,骑车的小伙伴们肯定多。 不过,顺便吐槽一下行者这个APP,最近使用感真差,切到后台一会儿就完全不记录了,非得重启APP再进去选择继续运动才恢复正常。这严重影响使用体验和正常记录骑行数据。大家有没有其他推荐的骑行记录APP?Keep就别推荐了,哈哈。

郑州周边50公里的杏花海,美到窒息! 𐟌𘦘奤馝夺†,万物复苏,正是赏花的好时节!距离郑州50多公里的新密楼院村,每年3月中旬,10万棵杏花竞相开放,美不胜收。本周,为期一周的杏花节正式拉开帷幕,快来感受这片杏花海的美吧! 𐟌𓦎訍路线:新密楼院杏花村 魏长城~霞客古道~香炉山~鸡冠山 难度:初级(全程8公里,累计拔高400米) 最佳观赏时间:3月10日至3月20日(杏花花期) 𐟎ˆ霞客古道 想象一下,跟随四百多年前的明代旅行家徐霞客的脚步,探访伏羲山楼院村。在《徐霞客游记》中,徐霞客详细记载了他的游线:1623年春从荥阳王宗店入密,从蛇谷即今尖山楼院北部的峡谷上香炉山(也叫小顶山)。 𐟎ˆ香炉山 香炉山山势陡峭,主峰四周峭壁如削,山顶一片平埠。这里建有“始祖庙”和“古寨堡遗址”,沿山脊还有战国长城遗址。主峰南侧有一条自然形成的“天梯”可以通向山顶。 𐟎ˆ魏长城遗址 新密魏长城遗址是2600多年前战国时期修筑的早期长城遗址,跨越香炉山、腊烛山、花孤堆、沙岗、五岭等五个山头,全长1249米。城墙、墙基明显露出地面,保存得相当完好。这里是河南省三大古长城遗址之一,也是郑州市唯一的古长城遗址,更是全国重点文物保护单位。 𐟓地址:新密楼院村 快来新密楼院村,感受这片杏花海带来的视觉盛宴吧!

开封夜骑50公里,入冬3日游:免费景区与地道美食之旅 《开封大学生夜骑记:50公里解锁冬日免费景区与美食》 开封,这座古老而又充满活力的城市,以其深厚的历史底蕴和丰富的美食文化吸引着无数游客。对于大学生来说,更是一次难得的探索与体验之旅。接下来,让我们一起踏上这场入冬3日游,探寻开封的免费景区与地道美食。 第一天:抵达与初探 抵达开封后,建议先入住市区的酒店,如开封铁塔公园附近的酒店,方便后续的行程安排。休息后,前往开封府,这座展示北宋京都繁华风貌的景点,不仅能让你感受到古代官员的威严,还能欣赏到开封的历史文化。 午餐推荐品尝开封灌汤包,这种包子以其皮薄汁多、馅料丰富而著称。下午,可以前往大相国寺,欣赏这座古老的佛教寺庙,感受其宁静与庄严。晚上,沿着开封的街道夜骑,体验这座城市的夜晚风情。 第二天:夜骑50公里,探索免费景区 第二天,选择夜骑50公里,探索开封周边的免费景区。早上,前往铁塔公园,欣赏这座建于北宋时期的铁塔,感受其悠久的历史。午餐推荐品尝开封炒凉粉,这道小吃以其独特的口感和丰富的调料而受到游客喜爱。 下午,继续夜骑,前往龙亭公园,这里的湖光山色和亭台楼阁让人流连忘返。晚上,可以选择在清明上河园附近的餐馆品尝开封烩菜,这道菜以其丰富的食材和浓郁的口味而著称。 第三天:文化体验与美食回味 第三天,前往包公湖,欣赏这片美丽的湖泊风光,并了解包公的历史故事。午餐推荐品尝开封花生糕,这是一种传统的甜点,以其细腻的口感和香甜的味道而受到游客喜爱。 下午,可以选择在禹王台公园散步,这里的古建筑和历史遗迹让人感受到开封的悠久历史。晚上,返回市区,可以再次品尝一些开封的特色小吃作为纪念,如开封羊肉炕馍等。 美食与文化的完美结合 在这三天的旅程中,你不仅能够欣赏到开封的免费景区,还能品尝到地道的美食。无论是开封灌汤包、炒凉粉,还是烩菜和花生糕,都能让你感受到开封丰富的美食文化。 同时,开封的历史文化也让你在品尝美食的同时,更加深入地了解这座城市。无论是开封府的历史底蕴,还是铁塔公园的古朴庄严,都让人感受到开封的深厚历史。 通过这次夜骑50公里的探索,你不仅能够体验到开封的美丽夜景,还能享受到免费景区的游览乐趣。最终,带着满满的回忆和美好的体验,结束这次开封之旅。 #100家好吃的小店#

11月份,我的健身月报 游泳:20次40公里,每天1小时2公里 跑步: 5次50公里,每周末1小时内10公里 爬山: 2次21公里,每2周爬山1次 健康是一切的保障。 100岁目标,保障先行!bjcps

ID.4续航为何如此精准? 电动车车主们常常对续航里程感到焦虑,开了10公里却发现续航掉了50公里,原本近在咫尺的高速出口变得遥不可及,原本惬意的自驾游变成了“人在囧途”。这种焦虑主要来自两个方面:续航显示的准确性以及续航的实际情况。 1⃣️ 为什么电动车的续航显示难以做到准确?这要从电量和电耗的关系说起。仪表盘上的续航里程是怎么计算的呢?简单来说,就是电池的剩余电量除以电耗。想要续航计算准确,电量和电耗都必须准确。目前市场上的新能源车有两种估算方法: 第一种方法是用BMS估算电量除以车企向工信部申报的理论电耗,得出剩余续航。不管车辆是满载还是空载,驾驶员是佛系驾驶还是激烈驾驶,算法都默认是工信部申报时的标准工况,所以实际开起来就会出现开10公里掉20公里甚至30公里的情况,你需要算好比例才能避免趴窝。 第二种方法是通过自研算法,根据车主的驾驶习惯动态计算电耗,进而实时反馈车辆的剩余续航。这样剩下200公里就能跑200公里,所见即所得。一汽-大众的ID. CROZZ系列就是这样做的。它在电量估算时引入了双体系和等效电路模型,提升了剩余电量估算精度,让剩余电量算得更准。更为重要的是,VCU整车控制系统会根据你过往300公里的驾驶习惯,比如是否喜欢地板电、是否使用能量回收、是否开空调等,结合你连自己都没意识到的驾驶习惯数据,与实际驾驶工况相结合,进一步校正续航里程,真正做到100%所见即所得。当然,要实现这样的算法也非常不容易,需要打通VCU和整车所有耗电设备的数据链接,这项功能在开发、试制阶段需要积累庞大的测试数据,同时还需要反复标定、计算才能使用,从某种意义上来说经济效益很低,大多数车型为了缩短开发时间,就使用了更简单粗暴的第一种办法。 2⃣️ 想让续航更加实在,那在同等的身材下拥有更多的电池能量才行。基于MEB平台打造的汽-大众ID. CROZZ系列,在研发之初就是以电池为中心进行开发,在保证空间体验的前提下,让整车拥有了更大空间布置电池。整个电池包采用了能量密度更高的高镍三元电芯,横置590大模组的方案,相比同级别车型,系统整包能量密度提升12%。同时整车热管理系统加入电机余温回收制热,同样的车型尺寸,更大的电池容量和更低的能耗,带来了更扎实的续航里程。

徒步挑战25公里,挑战成功。耗时六个小时,下一步挑战50公里。

中国竞走选手在札幌挑战极限,成绩斐然! 在男子50公里竞走的比赛中,波兰选手达维德ⷦ‰˜玛拉以3小时50分08秒的成绩摘得金牌,德国选手乔纳森ⷥ𘌥𐔤𜯧‰𙥒Œ加拿大选手埃文ⷩ‚“菲分别以3小时50分44秒和3小时50分59秒的成绩获得银牌和铜牌。 三位中国选手边通达、罗亚东和王钦也参与了这场角逐。边通达以3小时52分01秒的成绩跻身前十,位列第七;王钦的成绩是3:59:35,排名第21;而罗亚东则以4:06:17的成绩位列第28。 男子50公里竞走是田径比赛中里程最长的一项,因其挑战性而闻名。尽管这项赛事在即将到来的巴黎奥运会上将被取消,但对于那些热爱这项运动的人来说,东京的这场比赛无疑是他们的告别战。在赛后的采访中,边通达表示:“在最后十公里时,我的体能已经达到了极限,但我不想辜负身上的五星红旗,所以决定坚持走完。”在札幌酷热的天气中,能够坚持完成比赛的每一位选手都是冠军,值得我们每个人的敬佩!辛苦了!

特步两千公里2代跑鞋体验分享 最近晨跑了7公里,穿的是特步两千公里2代跑鞋。这段时间已经跑了50公里,来分享一下我的个人感受,不喜勿喷哦。 缓震不够,适合前掌落地 𐟏ƒ‍♂️ 特步两千公里2代跑鞋的前掌偏薄,如果你是大体重跑者,可能会觉得缓震不够。不过,前掌蹬伸发力回馈很直接,特别适合前掌落地的跑法,有助于提升速度。 操场跑圈更合适 𐟏ƒ‍♀️ 这款鞋子特别适合在操场上跑圈,中小体重的跑者也可以穿来提速。如果你喜欢跑节奏或渐快,这款鞋子会是个不错的选择。不过,如果你是纯后跟落地跑长距离,可能会有其他更好的选择,至少必迈远征者在这方面表现更好。 个人体验对比 𐟏ƒ‍♂️𐟏ƒ‍♀️ 我最近还穿了必迈远征者4p,对比下来,特步两千公里2代跑鞋在6分多配速的后掌落地跑时,整体滚动感不如必迈远征者。总的来说,这款鞋子更适合短距离和中距离的提速跑。 总结 𐟏ƒ‍♂️ 总的来说,特步两千公里2代跑鞋在晨跑和操场跑圈时表现不错,适合中小体重的跑者提速。如果你喜欢前掌落地跑法,这款鞋子会是你的好选择。但如果你需要后跟落地跑长距离,或许还有其他更好的选择。

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