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保时捷电车前沿信息_保时捷电车价格2024价目表(2024年11月实时热点)

内容来源：材料耗材资讯网所属栏目：教程更新日期：2024-11-28

保时捷电车

保时捷新款Taycan cross turismo依然是我最喜欢的保时捷电车，旅行车造型跨界风格，后排空间紧凑但应急够用，尤其这台内饰的配色和胡桃实木的选装，也适合我的年龄，无奈价格还是高我还是坐等二手吧

中国的电车把保时捷都逼成这样了

五一劳动节1800公里电车代驾挑战五一劳动节期间，我和我的团队成员选择了代驾服务，为车主提供长途驾驶的便利。这次代驾的起点是浙江义乌，终点是成都，全程1850多公里。起初，我们以为这是一次普通的代驾行程，但没想到在江西高速服务区遇到了充电问题。当时，服务区内的充电桩无法为我们的保时捷纯电车充电，这让我们感到有些慌张。不过，我们并没有放弃，而是立即联系了江西电网，通过微信发送位置，最终成功下高速并找到了特来电充电站。在充满电后，我们继续上路，途中经历了大雨和大雾的考验。尽管如此，我们依然坚持安全驾驶，最终顺利抵达成都。由于我们在路上的专业服务和处理各种情况的能力，客户对我们的服务表示非常满意，并当场下单了三天后从成都返回义乌的代驾订单。这不仅是对我们工作的认可，也是对我们服务质量的肯定。这次代驾经历不仅展示了我们的专业能力，也让我们深刻体会到长途驾驶的挑战和乐趣。无论是旅游代驾还是商务代驾，我们都将一如既往地提供优质的服务。

合肥楼市简评： 1、合肥可能有两三百万人想买房。但是各种原因没有买。整个安徽省，想在合肥买房的人，就更多了。 2、保时捷的电车没有超越小米，但是价格是小米几倍，没几个人喷保时捷，因为大家压根不考虑保时捷的电车。大家喷合肥的楼盘，不还是想买吗？ 3、合肥房价过去很高，怎么炒上去的？核心原因是土地供应少。现在有些人说：土地新房0供应，合肥房价才能稳住，这种观点，我觉得太极端。 4、合肥需要保持一定的土地供应，其他开发商不参与合肥土拍，那城投公司就要顶上去。 5、现在合肥房价，也不贵了。1万的房子很多。土地成本5000，建设成本4500，再加上税费，他成本本身就1万以上了。 6、未来三十年，再涨10倍还是有可能的。过去三十年，合肥房价几十倍有了。

中国的电车都把保时捷逼成这样了𐟘„ 「新能源大牛说」「汽场全开」「微博新知」

有一些鸟人说中国的电车是工业垃圾，你们可以去看一看保时捷的电车，那才是豪华版的工业垃圾。保时捷造的那个昂贵的电动车，就好比现在，有手机厂商，制造黑莓手机，用塞班系统[哈哈][允悲]

中国电车风潮汹涌，甚至让保时捷都退避三舍，真是令人惊叹的转变！

Taycan试驾记：颜值性能亮眼上周末，我有幸参加了杭州滨江保时捷举办的活动，试驾了保时捷Taycan冰晶蓝。这次试驾让我对电动跑车有了全新的认识。首先，Taycan的外观设计非常吸引人，冰晶蓝的颜色在阳光下显得格外迷人。绕着湘湖一大圈，虽然是在没有人的地方，但我还是忍不住想浅浅地飙一下。保时捷在电动跑车领域确实有着独特的造诣，一启动车子，电子跑车音效立刻充满整个车厢，80码的速度下就能感受到音浪的震撼，驾驶体验瞬间飙升。内饰方面，科技感十足，但也有一些小遗憾。毕竟是电车，启动时一切正常，但熄火后整个内饰会变得黑漆漆的，包括仪表盘。此外，没有了保时捷经典的五连冠和各种机械键，对于一些有情怀的老保时捷车主来说，可能会有些不适应。不过，底盘升降和SC组件这些配置依旧可以选配，电车依旧可以满足你的个性化需求。总体来说，Taycan作为一款电车跑车，表现非常出色，是保时捷品牌实力的体现。它也是目前市场上非常保值的电车之一。如果你在考虑新能源车型，选择有背景的大品牌是非常明智的选择。不要被一些看似诱人的配置所迷惑，毕竟市场变化很快，选择靠谱的品牌才是王道。总之，Taycan无论是外观还是性能，都值得一试。如果你预算充足，直接入手绝对没问题！特别是冰莓粉色的版本，更是赢得了不少女性车主的青睐。𐟘˜

*在各种国产电车的衬托下，买保时捷Taycan到底算不算交智商税？随着小米SU7的上市，国内的电车市场可以说被卷得一塌糊涂，连带着油车也各种增配降价，而小米SU7被誉为30万的保时捷Taycan，甚至MAX版本比入门版的Taycan性能强得还不是一星半点，外观颜值也是大差不差，很多人说除了那个标，30万的小米SU7真不比Taycan差了，所以花近百万买Taycan的，都是在交智商税。可是今天的客户大哥并不这么认为，他说保时捷毕竟是百年跑车企业，西方的电车虽然造得不如我们，但跑车的调教还是得看保时捷，而且国产电车也就火了两年，可靠性还没有得到验证。再说，车子除了性能，社交价值也是很重要的，很明显保时捷这一块是完胜。这次他看上的是2022款改款保时捷Taycan，2023年3月上牌，表显里程2.5万公里，新车指导价89.8万，现在才开了不到两年的时间，卖家报价只要55万，看上去比新车便宜不少。车况方面前大灯水雾+拆装，左后门喷漆更换，后保险杠更换，轮毂改装，其它没什么。大家觉得花55万买这辆车划算吗？

堂哥开问界M9去为大伯庆生，大表哥开的保时捷卡宴，俩车停一起。大表哥对国产电车不了解，还以为二三十万顶天了，当他得知这M9落地都要50多万时，马上来了兴致，非要上堂哥车看看。一上M9，看到三块大屏几乎没有实体按键，他惊呆了；堂哥从冰箱中拿凉饮料给他喝，他不知所措；堂哥给他演示了投影、零重力座椅，他瞠目结舌；堂哥又给他讲了智驾，他将信将疑。他虽然有钱，但似乎还活在过去。他为了找回面子就说，车还得看发动机、变速箱、底盘，你看我的卡宴，3.0T、全时四驱、底盘稳如老狗，你这电车弄一堆花里胡哨的配置，一年能用几次。至于省油，能花50万买车的主儿，没几个会在乎油钱吧，大表哥面带不屑，振振有词。吃完饭，开车回城，堂哥开M9拉我在前，大表哥开卡宴在后，大表哥为了证明自己的卡宴有多么牛掰，就开的很快，非要超堂哥。比速度堂哥这电车怎会怕他油车！堂哥猛戳M9的电门，一下甩开他，堂哥正在得意，突然大表哥那卡宴发疯一样彻底爆发，挂着风超了堂哥。一辆纯油3.0T，老旧的技术，居然会有这么大的威力，是我始料未及的。过了一个龙门架后，大表哥直接破二，堂哥竟然干瞪眼追不上他，真是没天理！至今我也没弄明白，大表哥那个3.0T V6的老发动机，不过才354匹，都要6秒才能破百，而堂哥这496匹的电机仅4.9秒就能破百，高速路追不上他，是不是堂哥自己开车技术不行？假设换个老司机能不能虐他？

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