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cb500x权威发布_cb500x通病(2024年11月精准访谈)

内容来源：材料耗材资讯网所属栏目：观点更新日期：2024-11-29

cb500x

泰产的本田CB500X直降2万，国产化进程加速，价格战已经打响！

本田500系列更新，CB停产！在今年的米兰车展上，本田对其CB500系列进行了全面更新，推出了全新的NX500系列，同时宣布CB500X系列正式停产。这意味着未来本田可能会推出更多NX系列车型。 𐟌Ÿ NX500亮点：外观：NX500的车头大灯设计借鉴了NX750的风格，整体外观更加现代。重量：相比CB500X，NX500轻了3公斤多，这得益于新的轮毂设计，使得簧下质量更轻。减震：采用了Showa SFF-BP 41mm倒置减震，与本田650系列同款，提供更稳定的骑行体验。电子配置：LCD仪表被5英寸的TFT仪表取代，支持蓝牙车机互联，并新增了HSTC牵引力控制系统。 𐟚€ CBR500R更新： CBR500R也迎来了更新，主要变化包括减震和TFT仪表的升级，新增了HSTC功能。外观上，CBR500R增加了一体式定风翼结构，马力提升了10匹。 𐟔„ CB500F系列： CB500F系列也进行了更名，现在称为CB500Hornet，重拾黄蜂系列的名字。目前市场上将会有CB500Hornet、CB750Hornet、CB1000Hornet等车型。这些更新不仅提升了本田500系列的整体竞争力，也预示着本田在未来可能会推出更多创新车型。

关于本田摩托车2024新款价格哈哈，等待终于迎来胜利，本田系列车型降价了。难道是在为xl750、nx500、nx400等车型的价格调整做准备吗？𐟘𐟘 二手摩托车市场热闹非凡，涵盖电动摩托车、电摩等各类车型。对于热爱骑行的人来说，摩托车改装、机车梦等都是不可或缺的话题。此次本田摩托车的降价，无疑让许多爱车人士欣喜不已。不论是本田非双、cb500x，还是nc750x、xl750等车型，降价的消息都令人振奋。北京摩托市场也为此热闹不少。

提车两个月，4000公里后的真实感受最初，我只是想买个大踏板车，结果一不小心就加到了750cc，也算是圆了自己的宝马梦吧。之前骑了很久的CB500X，说实话，还是小排量的车骑起来更舒服。新车落地加上改装费用，总共花了大概10万左右，可能不到，但差不多就是这个数。主要是其中还花了不少冤枉钱。比如风挡，最初图便宜买了个国产的，花了400左右。日常骑行还没啥感觉，但跑了1000公里高速后，缺点一下就暴露出来了，风阻特别大，吹得脑袋嗡嗡的。后来换了Givi的伸缩风挡，问题好多了。头盔也是，开始买了个1000左右的拉力头盔，结果骑快了遮阳板总有异响。双十一的时候换了arai的头盔，问题解决了。总结一下，有些东西别省钱，省小钱吃大亏。车子的骑行感受我个人觉得还不错，声音也没有网上说的那么不堪，基本上没有什么大缺点。买车嘛，挑优点就行了，挑缺点根本买不上车。坐高完全可以接受，我178cm，双脚掌刚刚可以着地，但骑行姿态稍微有些前倾。不过装上手把加高垫后问题解决了。唯一的缺点可能就是油箱有点小了，加满油大概300到400公里之间。再者就是减配有点可惜，不过对我来说可有可无吧。如果特别在意的话，可以加点钱上850cc，这点钱加的不亏。城内骑行稍微有些累，所以日常出门在城里转悠还是125的小踏板骑的比较多。总的来说，车是好车，长途骑行基本上没有不能去的地方。配合两年免费救援和三年不限里程的质保，堪称完美！

𐟏ž️ 探索山路的摩托车精选 𐟏ž️ 如果你热爱山路的骑行，那么以下几款摩托车将是你的理想选择： 1️⃣ KTM R2R 790 Duke：这款摩托车以其卓越的操控性和动力表现，成为山路骑行的完美伙伴。 2️⃣ 雅马哈 MT-07：MT-07 的轻盈车身和灵活操控，使其在山路上如鱼得水。 3️⃣ 本田 CB500X：CB500X 的多功能设计，提供了舒适的骑行姿势和稳定的悬挂系统，非常适合山路行驶。 4️⃣ 宝马 G 310 GS：G 310 GS 作为一款入门级的冒险摩托车，以其轻盈的车身和出色的悬挂系统，为山路行驶提供了理想的基础。 5️⃣ 川崎 Versys-X 300：Versys-X 300 的越野冒险特性，使其在山路上表现出色。 𐟚€ 跑山需要一定的技巧和经验，因此在出发前，请确保你已进行适当的训练和准备。选择适合你的车型和装备，控制车速，注意安全，以确保你的骑行体验既愉快又安全。

本田CB500X：骑行实测骑过川崎、杜卡迪、本田和胡斯瓦纳后，我必须说，本田摩托的引擎真的是无与伦比。虽然热血青年可能会觉得它有些无聊，但对于我们这些只想享受骑行的中年大叔来说，本田的摩托真的是再合适不过了。 CB500X的座椅高度只有830mm，对于我170cm的身高来说，刚刚好。加上它200kg的轻量化设计，使其成为ADV摩旅车款中最轻的一款之一。整体使用感受就像一台小摩托，轻松移车、停车，毫无压力。当然，许多人认为它不算ADV，但在这里我们就不多做讨论了。虽然它是一款500cc的车，但引擎动力始终是它的短板。起步不算有力，最高速度也只能达到160-170km/h。所以它的最佳行驶速度大概在130-140km/h之间。在马来西亚这个国家，这个速度确实有点不够用。经过2500公里的骑行体验，我的结论是CB500X真的是一台好车。2024年，本田发布了后续车型NX500，外形更偏向ADV设计，老实说我更喜欢它。如果你没买到CB500X，我非常推荐你去试骑看看。

本田新拉力标杆，轻量又硬派！本田全新小号非双XL750 Transalp终于亮相，这款中量级拉力车型以其硬派造型和轻量化设计，成为本田性能最强的中量级拉力车型之一。 𐟔砥Š襊›与性能：配备全新双缸发动机，提供92匹马力，比雅马哈Tenere700高出近20匹，为公路旅行提供卓越的动力表现。 𐟌ˆ 智能科技： 5英寸全彩TFT仪表，提供四种不同的UI界面，并支持本田智能语音控制系统，可根据骑手喜好选择5种驾驶模式。 𐟛 ️ 操控与安全：前减震采用41mm Showa SFF-CA倒立式前叉，具备调节功能，行程200mm；Showa中置多连杆后减震，支持预载可调，行程190mm。前刹车系统配备310mm双盘和Nissin双活塞卡钳，后刹车系统为256mm单盘和Nissin单活塞卡钳。前轮21寸，后轮18寸钢丝辐条轮，提供更佳的操控稳定性。 𐟏ž️ 轻量化设计：主车架比CB500X轻10%，后摇臂采用非双同款设计，整备重量仅208kg，座高850mm，可改低至820mm，最小离地间隙210mm，油箱容量16.9L。 𐟌ˆ 外观设计：硬派拉力造型，搭配前21寸后18寸钢丝辐条轮，整体设计极具力量感。本田XL750 Transalp以其卓越的性能和智能科技，成为市场上的热门选择，预计将再次引发销售热潮。

Honda NX500 VS Honda CB500X 「摩托车」「机车」「声浪」VS骑摩托的微博视频

本田NX500震撼登场：CB500X升级版，重新定义摩托车旅行新境界！

2023年本田CB500X 2023年本田CB500X，原价850万出售。此款本田CB500X为最新款，仅行驶了15000公里，仍在保修期内。配备前后行车记录仪、正品天蝎等高端配置。此外，还配备了givi发动机保护、sp手机支架带防抖、手把风挡保护等实用设施。还拥有油箱防滑、前保杆行李包等独特设计。此外，还是第一任车主，没有发生过事故。可置换800mt摩托车。轮胎规格为前胎40，后胎90。满足您的机车梦，适合在首尔骑行，pit49必备之选。

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