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4f级机场前沿信息_机场等级4e跟4f哪个厉害(2024年11月实时热点)

内容来源：材料耗材资讯网所属栏目：教程更新日期：2024-11-28

4f级机场

南京第二机场马鞍机场规划出炉南京目前已经拥有一座禄口国际机场，这座机场的定位相当高，是4F级机场，拥有两条3600米的跑道、两座航站楼、两座货运站和一座交通中心。2023年，禄口机场的旅客吞吐量达到了2734.05万人次，位列全国第13名。然而，从大厂到禄口机场开车最快也需要1小时，坐地铁则需要2小时。从仙林湖坐地铁到禄口机场也是同样的时间，大约需要2小时。好消息是，位于六合的马鞍机场最近传来了好消息。在刚刚发布的南京市国土空间总规全文中，马鞍机场的具体规划被详细描述。根据规划，马鞍机场将作为辅助机场，服务于江北新区以及都市圈北部的城市。此外，还计划适时启动马鞍机场的民用跑道建设，开通民用航空服务。如果马鞍机场最终确定，那么地铁14号线将有必要尽快进入南京轨道交通的落实清单中。南京双机场的航空格局令人期待，或许这一切并不会等太久。

中国的机场有这么一个规律。设计越是漂亮的机场，越是浪费土地。运营效率低，步行距离长。最典型的是昆明机场。外观设计丑的机场，节省土地，运营效率高。比如杭州机场和广州机场中国最顶级的18座4F级机场航站楼，哪座正中你的审美？我觉得首都北京的两座机场最有特点。你们觉得呢？

江苏省民航机场分布，共9个机场，其中：南京禄口机场为4F级机场，扬州泰州机场、常州奔牛机场、南通兴东机场、苏南硕放机场、徐州观音机场为4E级机场，连云港花果山机场、淮安涟水机场为4D级机场，盐城南洋机场为4C机场。 #质感创作人# #动态连更挑战# #国庆出游避雷#

中国最顶级的18座4F级机场航站楼，哪座正中你的审美？我觉得首都北京的两座机场最有特点，你们觉得呢？

江苏9大机场助力经济腾飞在中国东部沿海地区，有一个经济大省，虽然机场数量不多，只有9座，但布局合理，密度均匀地分布在全省南北，平均每万多平方公里就有一个机场，是全国机场密度最高的省份之一。这个省就是江苏省，是中国东部综合实力最强、GDP最高的省份，所有下辖地级市全部进入中国百强市榜单。江苏省的机场建设和运营水平在全国也是比较高的，鲜有其它省份能出其右。近日，江苏省各城市机场2023年统计数据出炉，全省旅客吞吐量达到了5489万人次，航班起降量达到了43.3万架次，位列前茅。与所有地级市均为全国百强市相呼应，江苏所有城市机场也均为全国百强机场。分别是全国排名第13名的南京禄口、第40名的无锡硕放、第50名的常州奔牛、第51名的南通兴东、第53名的扬州泰州、第57名的徐州观音、第80名的盐城南洋、第81名的淮安涟水和第87名的连云港花果山机场。在这9座机场中，南京禄口机场无疑是领军者，其2023年旅客吞吐量达到了2730.6万人次，航班量达到了20.3万架次，同比增长125.4%。机场等级为4F，是江苏省内等级最高且唯一一座4F级机场。另外8座机场里，4E级有5座，分别是无锡硕放、常州奔牛、南通兴东、扬州泰州、徐州观音。4C级则只有1座，即盐城南洋。4D级有2座，淮安涟水和连云港花果山机场。在5座4E级机场里，发展最快、客流量最大的是无锡硕放机场，其2023年旅客吞吐量达到了880.6万人次，航班量达到了6.7万架次，已离千万级不远。相信在不远的将来，硕放机场就能实现千万级梦想。其他4座4E级机场的发展差距不大，其中常州奔牛旅客吞吐量402.5万人次、航班量3.5万架次；南通兴东吞吐量365.7万人次、航班量3.2万架次；扬州泰州吞吐量327.3万人次、航班量2.6万架次；徐州观音吞吐量299.8万人次、航班量2.5万架次。唯一的4C级机场盐城南洋，2023年旅客吞吐量为169.3万人次，航班起降量为1.6万架次。紧随其后的是2座4D级兄弟机场——淮安涟水和连云港花果山机场，旅客吞吐量分别为162.3万人次和144.9万人次，航班起降量分别为1.5万架次和1.4万架次。总体而言，江苏省内机场整体表现较为优异，为全省经济和社会发展提供了有力支撑。未来，这些机场将继续发挥各自优势，助力江苏民航事业的繁荣发展。

为什么4F级的机场不是哈尔滨，在国家支持建设的这个城市航空枢纽中，哈尔滨是支持建设区域门户国际航空枢纽的，而大连是支持建设区域航空枢纽的。但是现在哈尔滨机场只是改扩建，未来还是4E级别的双跑道机场，而大连金州湾机场是新建机场，建成以后是双跑道的4F机场。我觉得哈尔滨机场也应该争取建设一个4F级别的，有利于未来打造区域国际枢纽。 #动态连更挑战# 网友是这样说的：能不能建成航空枢纽，在于航线多少，旅客吞吐量多少，而不在于跑道是4E还是4F。说白了，即便给哈尔滨修一条4F跑道，就能招来空客380执飞的定期航班？如果招不来，那4F也就是个摆设，浪费财力物力，毫无意义。

杭州及周边机场概览 ✈️ 杭州萧山国际机场：这座4F级民用运输机场位于杭州市萧山区，是中国十二大干线机场之一。它拥有两条跑道，分别长3600米和3400米，年旅客吞吐量可达8250万人次。2023年，杭州萧山国际机场的旅客吞吐量为4117万人次。宁波栎社国际机场：位于宁波市西南，这个4E级民用机场拥有一条3200米长的跑道，能够满足波音747等大型飞机的起降。2016年，宁波栎社国际机场的旅客吞吐量为779.23万人次。温州龙湾国际机场：坐落在温州市，这座4D级机场拥有一条3200米长的跑道。2017年上半年，温州龙湾国际机场的旅客吞吐量为457.95万人次。舟山普陀山国际机场：位于舟山市，这座4D级机场主要服务于普陀山景区，拥有一条2600米长的跑道。

江苏五大机场详解：南京禄口排第一 𐟛력—京禄口国际机场 𐟛스𝍧𝮯𜚦𑟨‹省南京市江宁区禄口街道等级：4F级国际机场，拥有两条3600米跑道功能：中国区域机场枢纽，江苏省第一大民用机场通航时间：1997年通航，2020年年旅客吞吐量达1990.6万人次，全国排名第12位 𐟛렦— 锡硕放国际机场 𐟛스𝍧𝮯𜚦𑟨‹省无锡市新吴区硕放街道等级：4E级军民合用机场，拥有一条3200米跑道功能：区域性枢纽机场，江苏省第二大运输机场通航时间：2004年通航，2020年年旅客吞吐量599.35万人次，全国排名第40位 𐟛력—通兴东国际机场 𐟛스𝍧𝮯𜚦𑟨‹省南通市通州区等级：4E级国际民用机场，拥有一条3400米跑道功能：江苏省第四大民用机场，上海机场辅助降落机场通航时间：1993年通航，2020年年旅客吞吐量超过200万人次 𐟛렦‰쥷ž泰州国际机场 𐟛스𝍧𝮯𜚦𑟨‹省扬州市江都区等级：4E级国际机场，拥有一条3200米跑道功能：江苏省第五大民用机场，由扬州、泰州两市合建通航时间：2012年通航，2020年年旅客吞吐量超过200万人次

重庆的江北机场和成都的天府机场，虽然都是4F级国际机场，但是就客流量来说，天府机场其实是遥遥领先，但江北机场还是比双流机场要多点。#我的旅行纪事#

广州白云国际机场：像蟑螂一样坚强广州白云国际机场，这个4F级民用国际机场，可是中国三大门户复合枢纽机场之一，也是全球前五十大机场之一哦。它的历史可以追溯到20世纪30年代，1932年国民革命军第一集团军空军开始在这里征地建设白云机场，1933年就竣工了。之后的几十年里，白云机场经历了多次扩建和改造，逐渐发展成为重要的航空枢纽。2004年8月5日，新广州白云国际机场正式启用，成为国内首个按照中枢机场理念设计和建设的航空港。在运营方面，广州白云国际机场的表现真是卓越。2020年，尽管全球新冠肺炎疫情的影响，白云机场还是完成了37.3万架次的航班起降，运输了4376.8万人次，成为全球复苏最快、客流量最大的机场之一。在国际机场协会（ACI）2020年度全球机场服务质量旅客满意度测评中，白云机场还拿了第一名！白云机场的航线网络覆盖广泛，开通了中国国内外232多个通航点，其中国际及地区航点近90个，航线超过400条。机场的航班放行正常率也是连续多年居国内三大机场之首，2020年全年航班放行正常率达到了91.79%。总的来说，广州白云国际机场就像一只蟑螂，无论环境多么恶劣，它总能顽强地生存下来，并且越来越强大。