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5s店最新娱乐体验_日产4s店售后维修电话(2024年12月深度解析)

内容来源：材料耗材资讯网所属栏目：话题更新日期：2024-12-01

5s店

太突然！多家4S店倒闭，BBA怎么了？突发，多家4S店爆雷！人去楼空，BBA的“信仰”彻底塌了。从10月底的宝马全球首家5S店闭店，到天津最大奥迪4S店倒闭。一个月之间，宝马和奥迪在中国坏消息不断。有人卡里还有几万服务费没来得及用，有人交了80万元却无法提车......多家4S店的跑路，彻底揭开了BBA的遮羞布！BBA作为传统豪车的经典代表，宝马有难，奥迪立马“有样学样”。前不久，天津最大的奥迪4S店“天津永濠奥达”闭店跑路一事引发热议。据悉，11月13日，店内大厅里的所有展车已经全部被拉走，空空如也，已找不到工作人员。更有车主表示，自己交了80万元的购车款，如今无法提车。 #我要上热门#

11年青春岁月：我的5S店时光 2024年10月23日，那天我得知了一个让人心生感慨的消息——全球首家5S店，那个曾经承载着无数荣耀与梦想的地方，在开业12年后宣布解散。我曾在这里度过了将近11年的时光，那些日子仿佛就在昨天一样。 12年前，我还是一个对汽车行业充满憧憬的小学徒。那时，我对一切都充满了好奇，看着那些先进的设备和技术娴熟的师傅们，心中暗暗下定决心，一定要努力学习，成为一名优秀的汽车技术人员。在这11年里，我经历了数不清的挑战与困难。从最初对汽车构造的一知半解，到后来能够熟练地诊断和修复各种复杂的故障；从最初面对客户质疑时的紧张不安，到逐渐能够自信地为客户提供专业的建议和解决方案。每一次的进步，都见证了我的努力，当然也要感谢同事们的帮助。这里的每一个角落都留下了我的足迹。车间里，我曾为了抢修一辆故障车而通宵达旦；会议室里，我曾与同事们激烈地讨论技术问题；培训室里，我曾认真地学习最新的汽车技术知识。那些忙碌的日子，那些奋斗的身影，如今都历历在目。随着时间的推移，我逐渐成长起来，从一名小学徒晋升为技术骨干，再到后来成为公司的技术总监。这一路走来，我见证了公司的发展与壮大，也为公司的成长贡献了自己的一份力量。我们一起攻克了一个又一个技术难题，为客户提供了优质的服务，赢得了客户的信任和好评。然而，如今这一切都将成为过去。虽然我早已经离职，现在和伙伴们一起创业，但看到曾经为之奋斗的公司解散，仍令我不胜唏嘘。11年的工作经历，是我人生中宝贵的财富。它让我学会了坚持、努力和创新，让我拥有了扎实的技术和丰富的经验。我相信，无论未来我走向何方，这段经历都将永远铭刻在我的心中。我会带着这份宝贵的财富，继续前行，迎接新的挑战和机遇。再见了，我的5S店！再见了，我的11年青春！𐟚—𐟒耀

5S店？成都ⷫooyi 咖啡(龙吟路店)

BBA扛不住了？继北京星德宝宝马5S店关闭不到一个月，天津最大的奥迪4S店永濠奥迪工作人员也不知去向。买了车的消费者都跑去店里维权了！科技刚子的微博视频

关于“全球首家”宝马5S店倒闭，网上一帮人……真的胡说……我来解释一下吧。「宝马北京星德宝店闭店」说车的一只耳的微博视频

突发，多家4S店爆雷！人去楼空，BBA的“信仰”彻底塌了。从10月底的宝马全球首家5S店闭店，到天津最大奥迪4S店倒闭。一个月之间，宝马和奥迪在中国坏消息不断。有人卡里还有几万服务费没来得及用，有人交了80万元却无法提车......多家4S店的跑路，彻底揭开了BBA的遮羞布！ 17万的宝马、19万的奥迪、21万的奔驰，在百年大变局面前，“德系三杰”集体崩盘。电动车时代，BBA被吊打的是销量；如今不断倒闭的4S店，让BBA彻底跌落神坛。传统豪车的天变了，在经销商忙着“卷铺盖”的时候，千万别急着去做最后的韭菜。

「宝马5S店」车评小怪兽的微博视频

【曝天津最大奥迪4S店闭店跑路：店内员工走光展车连夜拉走】据报道，日前，网传天津最大的奥迪4S店——“天津永濠奥达”闭店跑路，已有上千位车主拉群维权。维权车主介绍，店里已经没有员工了，昨天晚上所有的展车都拉走了，现在他们已经组建了3个维权群，人数已超1500人，还有人在陆续进入。他是1.68 ...

宝马大溃败，全球首家5S店北京星德宝停业，百万车主定金打水漂？近日，宝马全球首家5S店北京星德宝汽车销售服务有限公司（以下简称“北京星德宝”）被曝停业闭店，多位消费者反馈称，自己缴纳的车辆定金、保养储值等费用迟迟未能退回，引发广泛关注。倒闭原因：经济环境与经营策略双重压力据了解，北京星德宝位于北京市东五环，于2012年开业，作为宝马全球首家5S店，其初期业务模式便涵盖了展示、销售、服务、配件和二手车（5S）等多项服务。然而，受整体经济环境的影响，以及内部管理问题，这家具有代表性的宝马经销商最终未能坚持到年底。星德宝在门口张贴的闭店公告显示，关闭的主要原因是“经济环境恶化，企业资金链断裂”，并声明公司正积极寻求新的资金注入或托管方以解决当前困境。据悉，宝马品牌授权已于2024年10月20日终止，北京星德宝已暂停一切新车及售后服务业务。车主维权艰难，数百万权益面临流失在停业消息传出后，不少消费者在社交平台上发声，称自己在北京星德宝处预存的车辆维护、保养费用及定金尚未退还。据了解，部分车主为预购宝马高端车型，已向星德宝支付了数万元定金，提车时间却一再被拖延，至今未见交车的可能。一位不愿具名的消费者表示：“我在星德宝预存了几万元的保养金，现在无法退回，几个月前就听说公司状况不佳，但没想到突然关门。”另有消费者呼吁车主们自发组建维权群，希望通过法律手段寻求解决。经销商压力凸显，宝马品牌政策或成关键因素北京星德宝的闭店现象并非个例。近几个月以来，宝马旗下新加坡G.A集团已有17家门店退网，包括多家4S和快修店在内均因经营不善而宣布停业。一位汽车行业人士分析指出，这一现象反映出豪华汽车经销商在当下经济环境下的巨大压力。分析指出，随着新能源车企的崛起，以及宝马频繁的价格策略调整，经销商库存压力持续增加，宝马高端车的市场需求下降，造成部分经销商被迫“退网”。另外，今年8月宝马退出价格战，销量随之下滑42%，进一步加剧了经销商的资金困境。行业变革：直营模式和新能源转型下的4S店困局业内人士表示，传统豪华品牌4S店高额的运营成本，使得其在市场中的生存挑战愈加严峻，宝马经销商政策的频繁变化也让部分4S店难以维系。同时，随着小鹏、蔚来等新能源车企大力招募经销商，宝马、奥迪等豪华品牌经销商正逐步向新能源市场转型，以期获得新的经营生机。汽车分析师李先生表示：“豪华品牌4S店转型是必然趋势，但并不等于4S店会被完全取代。相比新势力车企，传统品牌在用户维护、售后保障、线下体验上仍有优势，关键在于如何重新调整利益分配，使经销商不再承担过多库存压力。” 车主如何维权：三条路径或为解决之道针对北京星德宝闭店带来的资金问题，法律界人士建议消费者可以从三方面着手：组建维权联盟：消费者可联合其他受损车主组建维权群，集中力量向法院申请债权人立案，要求星德宝偿还所欠的储值款、定金等费用。申请仲裁：对于高额储值或定金损失的车主，可以向市场监管部门、消费者协会申请仲裁，督促星德宝或宝马方给出合理解决方案。与宝马品牌沟通：车主们可尝试直接联系宝马品牌方，寻求后续服务或退款的支持，以期宝马在经销商退网的同时承担部分后续服务责任。目前，北京星德宝事件仍在发酵中。宝马品牌方尚未对是否将承担客户权益保障给出明确回应。对于广大消费者而言，如何在复杂的市场环境中保障权益，将成为豪华车主日后的购车新课题。

宝马全球首间5S店铺关门，都说购车应选大品牌，如今连大品牌也变得不可靠了吗？「宝马」「5s店」「宝马」飞驰的叭叭怪的微博视频

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