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东风标致508L新上映_标致508l十大优缺点(2024年12月抢先看)

内容来源：材料耗材资讯网所属栏目：导读更新日期：2024-12-03

东风标致508L

曾几何时，合资B级车在很多人的印象中就是“高端大气上档次”的代名词，只有那些在事业上很成功的人，或者是白领和中产阶层才能开得上合资B级车，帕萨特、迈腾、雅阁、凯美瑞等车型的价格，基本上能把80%以上的消费者拒之门外。根据一份调研数据来看，中国的有车家庭中，80%以上的车型的价格都在20万以内，只要你能开得上20万以上的车型，起码就超过了全国80%以上的消费者。换言之，合资B级车是有门槛的，没有一定经济基础的人，是不敢选择合资B级车。当然，这是在燃油汽车时代。进入新能源汽车时代后，通过对产品的不断升级和迭代，电动汽车大有取代燃油汽车之势，特别是近三个月，电车的市场渗透率都突破了50%，这就说明，购买新车的消费者中，有一半以上都会选择电车，油车正式成为“少数派”。在这种大环境下，连一直价格坚挺的合资B级车也挺不住了，纷纷“掀桌破价”，不但要比产品力，还要比终端价格，为了留住消费者，可谓无所不用其极。原先很多合资B级车的价格跌破20万已经很不容易了，可是现在呢？十多万买到一辆合资B级车已经是十分常见的事情了，更有甚者，售价已经跌破了10万，比如今天要说的东风标致508L的入门级车型的价格已经来到了8.3万，一言不合就要掀桌子？纵观近两年法系车在中国市场的销量表现，我觉得可以用“惨不忍睹”4个字来形容，2023年，标致雪铁龙的中国总销量仅为80345辆台，同比下降35.81%‌；2024年上半年，雪铁龙的中国销量为1.02万台，标致的中国销量为1.52万台，半年的总销量可能还不及比亚迪某款畅销车型一个月的销量高，法系车的发展真的遇到了很大的困难，市场份额的丢失即使在合资品牌中也很少见。这么来看的话，法系车通过“掀桌破价”来提升一波销量也就十分正常了#男子刷视频发现妻子正举办婚礼#

试驾标致508L，浪漫之旅𐟚— 东风标致508L一直是我心中的梦想之车，终于在节日里，我邀请朋友一起试驾，哇！它的魅力真的超乎想象！标致家族的新一代“狮吼式”前脸设计，时尚感爆棚，特别适合像我这样的办公室白领和时尚达人。獠牙式LED日行灯、自适应远近光LED狮眼大灯、狮爪尾灯和双色轮毂，简直是完美搭配，开着它去旅行或用餐，浪漫感十足。内饰方面，12.3英寸液晶仪表盘、10英寸中控屏和电子排挡，充满了未来感，时尚又大气。座椅的设计更是让人惊叹，集成了人体工程学的精华，加热、通风、按摩功能一应俱全，驾驶时几乎感觉不到疲劳。手握方向盘，仿佛置身于赛车场，那种感觉真是太酷了！Focal Hifi音响效果也非常棒，夜视和自动泊车智能系统更是加分项，一切都是那么完美，让人无法拒绝。拥有了一辆法系车，当然要去享受一顿浪漫的西餐啦！我选择了收藏夹里已久的喜乐意餐厅，位于巨鹿路上，这里的环境优雅恬静，空间设计感十足，非常符合我心中的浪漫感觉，和今天的试驾体验完美契合，让我心情愉悦。菜品方面，松露慕斯日本有机红心温泉蛋，温泉蛋的水扑扑流心感觉超棒，加入黑松露后更显高级感，颜值和味道双重享受。托斯卡纳烤春鸡配黑松露土豆泥，鸡肉外焦里嫩，土豆泥咸香绵密，分量十足，两个人点一份就感觉能吃得很满足。美好的用餐结束后，继续开着东风标致508L四处兜风，魔都的夜景在它的映衬下显得更加美丽。有了心爱的东风标致508L陪伴，以后的每一天都将是浪漫甜蜜的日子。

真心不建议购买的 10 种车型： 1.⠧쬤𘀦쾯𜚤𘀦𑽤𘰧”𐧚„卡罗拉，虽然省油但动力不足，驾驶乐趣较低。 2.⠧쬤𚌦쾯𜚥Œ—京现代的菲斯塔，外观时尚但保值率低，后期维修成本高。 3.⠧쬤𘉦쾯𜚤𘜩㎦ ‡致的 508L，品牌影响力较弱，市场保有量少，配件难寻。 4.⠧쬥››款：别克英朗，三缸发动机抖动问题较为明显，车内隔音效果一般。 5.⠧쬤𚔦쾯𜚩›ꤽ›兰科鲁泽，内饰质感较差，车内异味较重。 6.⠧쬥…�𞯼š马自达 CX-4，后排空间狭小，实用性不强。 7.⠧쬤𘃦쾯𜚥‰普指南者，油耗较高，小毛病较多。 8.⠧쬥…리𞯼š福特福克斯，变速箱顿挫，影响驾驶体验。 9.⠧쬤𙝦쾯𜚨𕷤𚚠K5，品牌认可度低，车辆稳定性有待提高。 10.⠧쬥款：斯柯达速派，品牌知名度不高，二手车残值低。#车# #汽车# #摩托车#

支持全国发货，提供汽车保养与维修服务。供应标致雪铁龙全车原厂配件，包括进口与东风系列。进口系列：进口标致4008、3008、308CC、RCZ，以及进口雪铁龙C4Aircross、毕加索、酷跑等车型配件。东风系列：东风标致5008、301、308、408、508、508L、2008、206等车型配件。我们提供的配件是纯拆车件，响应国家号召，五大件除外。支持全国发货，提供汽车保养与维修服务。有需要请联系我。

标致508输在哪？𐟤” 前天我还开玩笑说，标致508的能见度比法拉利还低。结果一查，这车的销售数据真是惨不忍睹。单从试驾体验来说，标致508绝对是个好车，配置高，设计独特，静谧性和舒适性都让人印象深刻。那它到底输在哪呢？我觉得可能是缺少了中级车该有的那种气质，不符合中级车市场购买人群的审美。很多人说，这么好的车却没人买，国人真是不懂车。我虽然同意，但细想一下，审美和品牌选择有时候是独立于懂不懂车之外的。如果一台车的外观不喜欢，纵使它千般万般好，我也不会因为要别人认同我“懂车”而去违心买它吧。当然，标致508L销量惨淡的原因可能还有很多，比如故障率？维修成本？欢迎大家讨论。 PS：508都这样了，看来508SW是永远也不可能来国内了[doge][doge][doge][doge]

全新标致508L车模：红色魅力曝光在标致家族中，508系列以其独特的设计和卓越的性能而备受青睐。全新改款的标致508L，以其时尚的外观和动感的车身线条，成为了街头上的亮点。白色和灰色是当地常见的颜色，但红色版本同样引人注目。近日，有幸在参加标致活动时抽中了车模，虽然当时不知道具体车型，但拿到奖品后，兴奋之余才意识到这是一辆全新红色标致508L。这是继4008之后，收到的第二个标致车模，做工依旧精致，手感沉甸甸的。这款车模是1:18的铝合金材质，包装精美，红色车身显得格外喜庆。车模的细节之处展现了标致的高品质，四门可以打开，驾驶室内的细节与实车高度还原，座椅、方向盘等细节都做得非常精致，方向盘甚至可以转动，仿佛在驾驶一辆真实的汽车。前机盖和后备箱盖也可以轻松打开，发动机舱和后备箱内部清晰可见。后备箱内部采用了绒布材质，备胎上的盖板也可以打开，后排座椅也可以放倒，展示了车模的实用性和精致度。总的来说，这款红色标致508L车模不仅外观吸引人，其内在的细节和做工同样令人印象深刻。无论是作为收藏还是作为装饰，都是一件极具价值的艺术品。

标致508L：两年2万公里的惊喜与挑战时间过得真快，转眼间又到了周五，心情也跟着轻松起来。最近在贵阳这座三线小城，每天骑着小电驴上下班，生活虽然平淡，但也充满了小确幸。毕业两年，工资虽然只有七八千，但足以维持日常开销。最近一直在考虑要不要考编，毕竟前路还比较迷茫。说到我的标致508L，这辆车已经陪伴我两年，跑了两万公里。虽然大部分时间都是短途行驶，但它的表现一直很稳定。最让我满意的是它的全铝合金五连杆独立悬架，操控性能真的很棒，转弯半径小，转向精准度高。1.8T发动机加8AT变速箱的动力匹配也很不错，虽然前段加速不快，但后段加速很有力。内饰方面，我特别喜欢它的设计语言。小幅赛车方向盘、唯我座舱的设计，还有钢琴按键的设计，都比现在那些大屏幕更有质感。空间表现也不错，高速过弯时的支撑性能良好，质量稳定性也很强。到目前为止，除了有点烧防冻液，自己开的时候转弯过了一个大坑，导致右边后减震漏油，其他方面都很满意。当初选择标致508L，就是因为它的用料厚道，安全性能高。不知道各位车主当初是怎么选择这款车的呢？

标致508L电瓶亏电？关启停！最近开了一下标致508L，感觉还是不错的。不过，听说很多车友都在反映一个共同的问题——电瓶容易亏电和继电器烧坏。特别是那些经常使用自动启停功能的车友们，这个问题就更加明显了。首先，电瓶亏电的主要原因有两个：一是频繁使用自动启停功能，特别是在市区拥堵的情况下，频繁的启停对电瓶的损耗还是挺大的。二是车辆长时间停放不用，电瓶自然会亏电。所以，如果你经常在市区开车，或者有长时间停车的习惯，记得及时检查电瓶状态。那么，如何避免这些问题呢？其实很简单。首先，上车就把自动启停关掉，这样可以省油，但更重要的是保护电瓶。其次，定期开车出去跑跑高速，给电瓶充充电。一般来说，一个月跑一次高速就能有效防止电瓶亏电。如果你发现电瓶出现问题，比如无法点火或者报一堆故障码，不要慌张。找个车搭电或者自己带一个便携式充电宝，都能解决问题。在做保养的时候，也可以让维保师傅帮你检查一下电瓶电量，及时更换电瓶。总之，电瓶问题虽然常见，但只要注意保养和使用习惯，完全可以避免大麻烦。希望这些小建议能帮到你，让你的标致508L跑得更远更久！𐟚—𐟒耀

标致太惨了！真的，508新车现在全款8万多，这太炸裂了！要不是前天帮粉丝检测了一台508，特意关注了一下，我都还不知道这个品牌现在这么难，说实话，落地10万块买一台合资B级车，就508的这个产品素质，我真的有点难以接受…… 卖得便宜就算了，那销量应该还不错吧？我查了一下，标致508除了今年一月份卖了300来台外，后面每个月的销量都在100台、200台之间徘徊……你说别人德系、日系降价是为了卖车抢占市场，那么标致508降价又是为什么呢？为了每个月那一百两百的销量吗？哎……一声叹息，无能为力！法系粉的天真的要塌了！前天咱们检测的是一台21款标致508L 400THP PureTech?驾控版，这台车21年10月上牌，有1次过户了，当前表显13606公里，当初新车指导价18.97万，现在车商报价7.98万。不瞒大家，我当时看到这价格还觉得不错，毕竟车龄小、里程小，但是后面查了下新车行情才知道，这价格性价比是真的不高。而且，车况检测下来还一塌糊涂，外观到处都是补漆，三处钣金，最主要的是发动机、变速箱、转向机、左右前半轴全部渗漏严重…… 这才1万多公里的车，这机械情况都惊到我了，这不科学啊！结果来到内饰看磨损不小，OBD又读不了变速箱里程，维保记录只有23年4月之前的，那时就已经1万2千公里了，那么里程多少是有疑点的。粉丝综合考虑，最终放弃了！铁子们，你们觉得508这样下去，还有未来吗？

𐟓「本月ZCAR好车星推荐」𐟚— 标致508L 2021款 360THP 先锋版 ⌚法系优选搭档，陪你开启每一段精彩旅程⛱ZCAR竹子买车的微博视频

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