五菱汽车之家权威发布_2024五菱车型大全(2024年11月精准访谈)
「汽车之家排行榜」11月11日~11月17日汽车之家品牌周销量排行榜发布: 本周丰田周销量环比上涨12.6% 周排行上升1位 超越五菱汽车成为新晋三强 凭借轩逸 逍客 天籁等销量环比增长 日产周销量水涨船高 周排行上升2位 跻身新晋Top 10(图1) 燃油乘用车市场 本周十强表现均可圈可点 周销量环比全面增长 本田增长更为显著 环比增长32.1% 与长安互换位次 位列Top 4 宝马与奔驰互换位次 分列Top 9和Top 10(图2) 新能源乘用车市场 吉利汽车和埃安周排行纷纷上升1位 位列Top 7和Top 8 吉利银河周销量虽环比增长 但仅为0.26% 故周排行下滑2位 位列Top 9 小鹏汽车本周表现突出 周排行上升6位 跻身新晋十强行列(图3)「多维看榜轻松选车」
【图】五菱“K-CAR”实车 空间魔术师 复古版很潮 多版本总有一款适合你_汽车之家五菱“K-CAR”实车 空间魔术师 复古版很潮 多版本总有一款适合你
有了宝骏730,生活省时省力又省钱 自从我有了宝骏730,生活真是方便了不少。再也不用挤公交车或者坐地铁了,也不用每次出门都约网车。有了车,时间上真是省了不少。虽然现在汽油价格有点高,但我的五菱宝骏还是挺省油的。一箱油能跑好几个月,真是省心又省钱。 上次和朋友一起去玩,六个人一起坐上宝骏730,油费和过路费都不用我出,大家平分,是不是很划算?而且,我有时候还能在加油的时候用优惠软件,比如滴滴、百度、汽车之家、易车这些,能省下不少钱。现在92号汽油8.34元,95号9.04元,98号我就不说了,我们用不上。用这些优惠软件,一箱油能省下三十几元呢! 更方便的是,我还可以提前在App上定好加油站,去到那里直接给钱,不用再排队等优惠。有时候加油站店里还有额外的优惠,真是省时省力又省钱。 总之,有了宝骏730,我的生活真是方便了不少,真是省心又省钱的选择!
打工人的买车指南:避免踩雷的实用技巧 作为一个普通的打工人,买车真的是一件大事。不想走弯路、不想踩雷,那你一定要看看这篇文章! 确定预算和需求 斥 ,你得根据自己的经济能力来选车。心里大概有个数,然后结合自己的需求。比如,你是用来日常通勤、买菜接送孩子,还是假期出游?或者,你更看重颜值? 比如我,预算在10万以内,主要用于日常通勤。 了解车型 接下来,你可以去一些汽车网站或者论坛看看。比如懂车帝或者汽车之家,浏览一下排行榜、车型配置、用户评价,还有各地的补贴政策和优惠。看完后,把心仪的车列入备忘录,方便后续对比。 我的备忘录里就有几款车: 五菱缤果:8万,颜值高,五门四座,有快充,还不错。 欧拉好猫:12万,颜值也高,但比缤果贵4万。 糯玉米:6万,外观迷你可爱,但没有30分钟的快充。 比亚迪海鸥:8万,配置还不错,但外观不太喜欢。 门店试驾 犥这一步,我们要把备忘录里感兴趣的车进行筛选。可以去逛车展或者4S店试驾体验,记得带上身份证和驾驶证。 试驾时要注意: 外观颜色和内饰是否喜欢。 坐上驾驶位和副驾驶感受座椅舒适度。 后排空间是否足够。 上路试动力提速、过减速带平稳性、刹车。 体验低速和高速驾驶中的隔音效果。 试驾感受也要补充到备忘录里,用于综合对比再做排除。比如我,五菱缤果空间大、舒适度高;欧拉好猫外观和内饰好看;糯玉米空间小,坐在里面有点挤,不够前面两台舒服。最后剩下五菱缤果和欧拉好猫。 多家比价 𘊨🙤𘪦𖥀,可能会有4S店打来电话,不妨听听他们怎么说,听多了心里也有底。在他们没拿出诚意之前,不要表现出着急的样子。等他们报底价后,可以多磨磨赠品,能拿的都拿。 好了,今天就分享到这里。希望这篇笔记能帮到你!如果有好的建议欢迎补充,有其它问题也可以问我。
打败货拉拉的,将是五菱! 据汽车之家消息,五菱发现很多个体用户在平台接单时面临货拉拉20%的抽成,为此五菱将推出智富平台,在五菱APP上单独开入口,用户在此接单可享0保证金、0会员费、0激活费. 目前货拉拉虽在货运市场占据较大份额,但因对司机抽成比例高、收取隐性费用、订单分配不公等问题饱受诟病,其2024年10月2日更新的招股书显示,其同城货运业务截至2023年6月末一级会员、二级会员、三级会员的月费分别为239元、539元、789元. 五菱推出的智富平台,为个体用户提供了更有利的接单条件,有望吸引大量司机用户,进而可能改变当前货运平台的竞争格局,对货拉拉构成有力挑战. #热点引擎计划# 素材来源网络,如有侵权,请联系删除。
打败货拉拉的,将是五菱! 据汽车之家消息,五菱精准瞄准了货拉拉的痛点:高抽成和隐性收费。货拉拉对司机的20%抽成,加上每月动辄数百元的会员费,让不少个体用户怨声载道。五菱看准了这个机会,推出了自己的“智富平台”。司机在五菱APP的这个平台接单,不仅不用交保证金、会员费、激活费,平台抽成更是远低于货拉拉,可以说完全贴合了司机群体的需求。 再看货拉拉的情况,虽然目前占据了大部分同城货运市场份额,但最近几年口碑明显下滑。一方面,对司机的抽成比例越来越高;另一方面,订单分配问题也备受吐槽,很多司机反映自己根本抢不到大单。此外,其2024年招股书还曝光了层层收费的“套路”:会员费最低239元,最高789元,普通司机想多赚钱却被这些收费压得喘不过气来。这些问题无疑给了五菱机会。 五菱的“智富平台”是个体司机的福音。零费用接单,利润不被中间商“薅羊毛”,这就等于让司机的每一公里都更值钱。对那些在货拉拉辛苦干却赚不到多少钱的司机来说,五菱的政策无疑更友好。尤其是五菱的品牌本身在微型货车市场就有优势,旗下车型便宜、实用,很多司机本来就是五菱车主,现在加上这个平台,更是直接拴住了用户。 如果五菱智富平台能吸引足够多的司机入驻,那么货拉拉就要小心了。司机是货运平台的根基,失去了司机,订单再多也没用。而五菱的低成本策略,很可能打破现有市场格局,掀起一场货运平台的价格战。对司机来说,选择显而易见;对货拉拉来说,这无疑是一场严峻的考验。
打败货拉拉的,将是五菱! 据汽车之家消息,五菱发现很多个体用户在平台接单时面临货拉拉20%的抽成,为此五菱将推出智富平台,在五菱APP上单独开入口,用户在此接单可享0保证金、0会员费、0激活费。 目前货拉拉虽在货运市场占据较大份额,但因对司机抽成比例高、收取隐性费用、订单分配不公等问题饱受诟病,其2024年10月2日更新的招股书显示,其同城货运业务截至2023年6月末一级会员、二级会员、三级会员的月费分别为239元、539元、789元。 五菱推出的智富平台,为个体用户提供了更有利的接单条件,有望吸引大量司机用户,进而可能改变当前货运平台的竞争格局,对货拉拉构成有力挑战。 个体司机们有望在五菱智富平台上享受到更为优惠的政策,减少抽成比例意味着他们能获得更高的实际收入,这将吸引大量原本依赖货拉拉等平台的司机入驻。 五菱凭借其广泛的用户基础和强大的品牌影响力,在车辆销售与售后网络方面已经构建起了坚实的壁垒。借助这些优势,智富平台能够迅速整合资源,为司机提供一站式的服务。从车辆的租赁、购买优惠,到货运订单的精准匹配,再到后续的维修保养支持,形成一个完整的生态闭环。 而且,五菱对于市场需求有着敏锐的洞察力,深知个体司机不仅关注收入,还在乎平台的稳定性与便捷性。智富平台将加大在智能匹配算法上的投入,确保司机能够高效地接到合适的订单,减少空驶里程,提高运营效率。同时,平台界面将设计得简洁易用,方便司机操作,无论是接单、导航还是结算,都能让司机轻松上手。 此外,五菱还计划与各地的物流园区、企业建立深度合作关系,为智富有平台的司机争取更多优质货源,进一步提升平台的吸引力。在竞争激烈的货运市场中,五菱智富平台以创新的模式和对司机群体利益的重视,正逐渐崭露头角,未来是否真能打败货拉拉,重塑行业格局,值得拭目以待。#我要上热门#
小蚂蚁车主一个月体验分享 坐标诸暨,分享一下开了一个月的小蚂蚁的感受。 最初考虑买五菱宏光,因为价格实惠且路上常见,但试驾后决定放弃,内饰质感一般,外观显得有些脆弱,驾驶时颠簸感强烈。 接着看了欧拉黑猫,觉得车身稍大,内饰塑料味重,而且需要等待几个月才能提车。 在汽车之家上看到了小蚂蚁,百度上也有人推荐,于是决定试驾。试驾体验不错,当场就下单了。 满意的地方: 省钱:每天上下班50公里,充满电大约20元,一天仅需2.5元,经济实惠。车身小巧,停车方便,操控灵活。 续航:购买的是400公里高配版,随开随充,销售建议这样对电池好,能达到平衡点。去杭州山姆店来回轻松驾驶,载物时动力充足。整车终身质保,售后方便。 智能功能:手机远程控制,炎热天气可提前开空调,车内降温迅速。虽然有时会出现打不开空调的小bug,销售解释是因为地下室信号问题。 空间:后排座椅可放倒,适合和朋友一起去杭州,后排不坐人时可以放很多东西。 缺点: 语音互动:有时不太灵敏,需要手动操作。 驾驶体验:相比四门车稍显颠簸,更换米其林轮胎后改善。建议厂家提供更好的轮胎选择。 关门问题:关门需要用力,轻轻一关可能没关好,有时忘记锁门导致第二天小电瓶没电。 其他方面还在使用中,有待进一步体验。
小蚂蚁购车全攻略 去年,我满怀信心地等待排号,以为自己能顺利选到心仪的小车。在浏览了多款车型后,我逐渐将目光从两门车转移到了四门车。以下是我考虑过的几款车型:五菱miniev、小蚂蚁、海鸥、好猫和悦野。 试驾体验: 五菱miniev:座椅舒适度一般,与我的需求不太契合,且缺少大屏幕和手刹。 海鸥:刹车感觉有点软,单雨刷在大雨天可能不太够用。 好猫:整体表现不错,配备360度全景影像,但价格稍高,约为12万元。 悦野:乘坐体验较差,后排空间拥挤,不适合临时应急使用。 小蚂蚁:虽然有点颠簸,但大屏幕和怀挡设计让人满意。开起来的感觉像油车,后排空间也足够。 今年,当我得知自己成功排号后,立刻前往提车。最终,我选择了小蚂蚁,落地价约为6.7万元。朝阳区还有1000元的补贴,赶在时间内提交了申请,非常划算。 从提车到现在,我已经行驶了536公里。在5月28日至6月21日期间,我一直使用快充充电,总共花费了66元,非常经济实惠。当然,对于长途旅行,我还是更倾向于使用油车红旗H5,小蚂蚁在高速上的表现还不够稳定。 最后,提醒大家,在汽车之家上搜索“123”可以找到补贴信息!红旗H5和其他车型也有相应的补贴哦!
「汽车之家排行榜」11月11日~11月17日汽车之家轿车周销量排行榜发布: 轿车乘用车市场 置换至高补贴3.1万元效果佳 轩逸周排行环比上升5位 跻身五强 朗逸 海豹06 DM-i和汉排名纷纷下滑 位列Top 6 Top 9和Top10(图1) 燃油轿车市场 本周 轩逸以10辆的微弱优势超越朗逸 将其从冠军宝座上拉下来 十强中其他选手的销量 环比均有不同程度增长 所以均保住了自己的上周排名(图2) 新能源轿车市场 十强中 仅有宏光MINIEV周销量环比下滑9.9% 但由于基数较高 仍未被秦Plus超越名次 Model 3和五菱缤果周排行均上升1位 位列Top 5和Top 6 海豹06 DM-i下滑2位 为其让位(图3) 10万以下市场 五菱缤果排名超越海豹06 DM-I 上升1位 星瑞和熊猫均为新晋十强 周排行环比分别上升2位和3位(图4) 10-20万轿车市场 轩逸超越汉 取得本周的冠军 亚洲龙周销量环比上涨38% 周排行上升2位 位列Top 8 红旗E-QM5周销量环比上涨15% 周排行上升11位 强势跻身十强(图5) 20-30万轿车市场 十强中 除了阿维塔12周销量环比下降18.8%之外 其他九强选手均有不同程度的增长 一汽-大众CC借机超越阿维塔12 周排行上升1位 位列Top 8(图6) 30万以上轿车市场 本周 奔驰E级周销量环比下滑1% 追逐者奔驰C级环比增长 但依旧未能撼动其亚军地位 腾势Z9GT本周销量环比下滑7.6% 与宝马i3互换位次 宝马i3排行上升1位 位列Top 6(图7 )「多维看榜轻松选车」
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