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京津冀协同发展在线播放_京津冀一体化最新规划(2024年11月免费观看)

内容来源：材料耗材资讯网所属栏目：导读更新日期：2024-11-28

京津冀协同发展

只有协同，没有发展？京津冀协同10多年，为何河北发展越来越尴尬？作为中国三大城市圈之一，京津冀知名度最高，然而发展却最为尴尬。因为相比于长三角和珠三角，京津冀无论是协同程度还是经济发展水平，都显得相形见绌。而之所以出现如此尴尬的情况，静夜史认为直接原因在于河北省拖了后腿。是的，如果单拿出来京津两个直辖市和长三角以及珠三角中前两名城市做对比，京津是丝毫不落下风的。然而当河北加入进来，京津冀就立刻被长三角和珠三角甩出十万八千里。那么，为何河北的发展会如此不尽人意呢？按理说河北地形地貌最全，区位优势明显，该有的资源基本没啥缺陷，然而河北的经济却越来越难堪。比如2000年，河北的人均GDP达到国内平均水平的87.6%，然而仅仅过了20多年，尤其是经过了10多年的京津冀协同发展，不仅整个京津冀城市圈的经济总量的比例从9.47%下降到8.29%，河北的人均GDP更是跌落到全国平均水平的66.6%。那么，为啥会出现如此匪夷所思的情况？这到底是人性的扭曲还是道德的沦丧？静夜史认为整个问题一言难尽。如果非要找出原因，静夜史认为至少有以下几方面原因：首先是河北的区位，从京津冀三省版图可以看出，京津二市位于河北腹地，占据了河北省最优越的位置。因为京津的自立门户，河北的省会只能退而求其次。而因为唐山太偏，以及战备的需要，最终河北省省会定在石家庄。但问题是，京津自立门户，却是搬不走的邻居，石家庄虽然是河北省省会，却不得不面临着省会职能被京津代劳尤其是北京代劳的尴尬。比如北京有最好的教育、医疗和企业，决定了能对河北省形成剧烈的虹吸效应，形成令人瞠目结舌的“环京贫困带”。留给石家庄辐射和带动，也就是虹吸的地区，只剩下冀中南的邯郸、邢台和衡水。省会经济腹地狭小，实力就不可能强，河北省就不可能有凝聚力，所以今日河北省存在感的弱，绝非偶然。而除了被京津尤其是北京虹吸，河北头上的另一个紧箍咒就是环保。作为祖国的胸膛，河北省的首要职能就是北京的护城河，除了资源紧着北京供应，为北京提供安全保护，更重要的是，为了北京的空气清新，河北不得不在环保领域重拳出击。这让作为工业大省的河北省遭遇了灭顶之灾。今天的很多人，善于利用马克思注意矛盾论原理，笃信内因是事物变化发展的根本因素，将河北省的经济滑坡归咎于主政人的不作为甚至是乱作为，亦或者鼠目寸光，这对于河北省7000万老百姓而言是极其不公平的。以环保为例，砍掉大量的传统产能，让老百姓失去收入，只为了呼吸一口新鲜空气，这样的结果是失业的老百姓想要的吗？河北最大的尴尬就在于，它被京津疯狂虹吸，还没有自己的自主权。在京津冀中，河北省的付出是最多的，地位也是最低的。因为从定都北京，尤其是将北京从河北省内独立出来的那一刻开始，河北就承担起供应北京吃喝，保护北京安全，随时为北京赴汤蹈火的责任。说难听点，河北省，就是为北京服务的。这样一个省份，天生就不可能以经济发展为先，否则一个发达的河北省出现，北京还怎么居高临下地强取豪夺。正是一个半死不活的河北，才符合北京的根本利益。所以，河北省经济不行，根源不在于河北省自身。多有疏漏，烦请斧正。#我要上热门#

京津冀一体化下的家庭别墅选择买房的初衷是什么？是为了居住，还是为了投资？虽然居住是根本，但投资的价值也不容忽视。在当前房地产市场不景气的背景下，政策调控频繁，经济转型在即，我依然决定在首创国际半岛购买别墅。价格诱人，200多万就能拥有三层别墅和宽敞的院子，还有免费停车位。相比之下，在农村自建三层楼的成本也要100多万。我之所以选择这个房子，首先是因为首创国际半岛的小区开发规模大，管理规范，配套设施齐全。目前已有4期建成，第5期正在建设中。小区的建筑风格多样，包括南法、西班牙、英伦和意大利风情，整体规划优美大气，非常适合周末度假或长期居住。其次，这个别墅位于北京和天津的交界线上，地理位置得天独厚。北侧的单价大约在4万左右，而南侧的价格仅为1万多。从京津高速的京津同城出口出来，可以直接到达。从国贸开车大约需要30-40分钟，从东五环化工桥出发大约20分钟。交通非常便捷，京津高速的双向八车道几乎不堵车，行车安全。下了高速后，是首创置业在天津拿下的最大的一片地，已经初步打造成低密度高质量生活区，现在有别墅区、洋房区、高层建筑区、大型商场、京津汇、智汇广场、黑利伯瑞国际学校和社区医院等。无论是生活还是购物都非常方便。如果腻了，南面有佛罗伦萨小镇，北面可以直达北京通州万达和国贸商城，驱车都在30分钟半径圈内。最重要的是，买房是为了增值。首创国际半岛位于京津冀一体化的核心地带永高安地区。今年有消息称，通武廊轻轨即将落地，并在首创国际半岛设站。这将连接北京、天津、河北以及两大机场。我看好未来的发展，京津冀一体化的首发站，先入手为强！

河北省在对接京津、服务京津中加快发展京津冀协同发展是河北省面临的重大机遇。河北发挥好环京津的地缘优势，在对接京津、服务京津中加快发展。京津辐射带动效应加速显现，京津冀三地对接机制更为紧密，共同打造6个重点产业链，其中，河北牵头的新能源和智能网联汽车、机器人产业保持较快增长，引进在京央企二、三级子公司实现历史性突破。完善生态环境、交通、公共服务等合作机制，推进京津冀医联体建设，拓展社保“一卡通”应用场景，优质教育、医疗资源进一步惠及群众。推进京津冀交通一体化着力解难点、疏堵点、去痛点，打通“大动脉”、畅通“微循环”，京津冀交通一体化持续向纵深拓展。目前，多节点、网格状、全覆盖的综合交通网络基本形成，京津雄核心区半小时通达，京津冀主要城市1至1.5小时交通圈加速形成。雄安新区对外骨干公路网加快构建，建成津石高速及京雄、荣乌新线、京德高速一期，连同既有的京港澳、大广、津雄高速，形成“四纵三横”对外高速公路网，雄安新区与京津实现高速公路直联直通。2023年，京雄高速全线通车，京雄两地1小时高速公路通达成为现实。 “轨道上的京津冀”加速形成，2014年以来，京张高铁、京沈高铁、京唐城际、津兴城际等6个项目相继通车运营，连接京津的铁路达到23条，河北省会到北京1小时通达。互联互通的公路网全面构筑，2014年以来，京昆、京台、首都地区环线密涿段、京礼、京秦高速等项目相继建成通车，打通拓宽对接京津干线公路45条段。打造环京地区1小时通勤圈，通勤定制快巴覆盖涿州、北三县、大兴机场临空经济区等重点区域。联防联治共建美丽京津冀建立京津冀及周边地区大气污染防治协作机制，连续7年联合开展秋冬季大气污染综合治理攻坚行动。河北省推动钢铁等7个重点行业环保绩效创A、钢铁A级企业数量全国领先，区域产业、能源、交通运输结构持续优化。三地共享空气质量监测数据，统一重污染预警分级标准，常态化开展重污染天气预警会商，协同应对重污染天气，共同完成冬奥会、冬残奥会空气质量保障等重大任务。“冬奥蓝”得到好评，实现重污染过程“削峰降速”和空气质量同步改善。加强流域联保联治，坚持“三水”统筹、河海兼顾，强化重点流域上下游、左右岸协同治理，全面完成重点河流入河排污口排查溯源，实施洋河、桑干河、永定河等河道综合治理，强化中亭河、蓟运河流域综合治理与保护，京津冀区域全面消除国考劣Ⅴ类断面。建立健全京津冀水污染突发事件联防联控机制，巩固加强突发水污染事件协同处置能力，有力保障京津冀三地水环境安全。深化渤海综合治理，建立近岸海域水质保障联合会商机制，河北46条入海河流全部达到Ⅴ类及以上水质，渤海近岸海域水质保持全国前列。推进北京城市副中心建设国家绿色发展示范区，推动三河市6座污水处理厂对标北京市地方标准建设运行，廊坊北三县同步执行北京市重污染天气应急响应要求。建立白洋淀流域跨省（市）界河流水污染防治工作机制，京冀两地共同推进白洋淀上游大清河流域水污染治理，白洋淀水质由过去的劣Ⅴ类提升到Ⅲ类，并稳定保持。加强京津冀产业协作河北充分利用京津辐射带动效应，紧紧扭住北京非首都功能疏解这个“牛鼻子”，吸引更多京津创新资源落户，打造以雄安新区集中承载地为核心、北京大兴国际机场临空经济区等4个战略合作功能区为重点、石家庄高新区和唐山高新区等34个产业合作平台为支撑的“2+4+N”产业合作重点平台体系，积极开展产业协作，不断增强承载能力和吸引力。推动河北产业体系嵌入京津创新体系，畅通成果转化、要素融合、收益分成、人才共享渠道。大力引进在京央企总部及二、三级子公司或创新业务板块等，落地一个企业、形成一个链条、壮大一个产业，使承接疏解的过程成为增强后劲的过程。推进机器人产业链协同，成功举办雄安国际服务机器人大赛。开展园区共建，在唐山高新区、石家庄高新区共建京津冀“机器人+”产业园，唐山百川“共享工厂”积极吸引京津冀研发团队和初创企业签约落户。张家口中科智维、承德易森智能装备等项目开始试生产，实现全省设区市机器人企业全覆盖。推进新能源和智能网联汽车产业链协同，开通京津塘高速智能网联汽车道路测试与示范应用，实现智能网联汽车跨区域场景应用。协同创建国家先进制造业集群、牵头争创安全应急装备国家集群，印发《京津冀安全应急装备先进制造业集群发展规划（2024—2028年）》。公共服务共建共享持续深化河北积极引进京津优质资源，推动提升公共服务共建共享，着力解决广大百姓关切的问题。教育领域协同扎实推进，联合签署《京津冀教育协同发展行动计划（2023—2025年）》，13所省属骨干大学与29所京津高校对接80余次，130项合作项目正在有序推进，246所京津优质中小学幼儿园与河北省370所学校开展跨省办学合作。医疗卫生合作不断加强，8家国家区域医疗中心均开展诊疗服务，建成京津冀医联体70家，河北群众在家门口就能享受到高品质医疗服务。积极推进检验检查结果互认共享，河北312家医疗机构与京津373家机构实现50项检验结果互认，295家医疗机构与京津208家机构实现30项影像检查资料共享。社保协同成效显著，实现京津冀区域异地就医医保报销免备案、北京人到河北看病就医享受与北京市相同医保报销待遇，河北省开通异地就医直接结算定点医疗机构达11973家，建立雄安新区医保目录与北京医保目录无缝衔接机制。三地人社部门联合签署《深化人力资源和社会保障事业协同发展框架合作协议》《京津冀社会保障卡居民服务“一卡通”合作框架协议》，实现22项人社服务事项“一卡通办”、6.4万家医疗机构“一卡通结”、3909条交通线路“一卡通乘”、193家旅游景区“一卡通游”、23家博物馆“一卡通览”、171家图书馆“一卡通阅”。推动社保经办提质增效，15项社保事项“同事同标”、11项高频事项异地帮办、京雄实现14个事项社保同城办理。养老领域协同持续深化，推动环京津6市24县全部与京津签订养老服务合作协议，成立京津冀养老协同专题工作组，健全日常沟通联络、互访互鉴等工作机制。联合制定《关于进一步深化京津冀养老服务协同发展的行动方案》《关于推进京津冀养老政策协同的若干措施》，推进区域养老项目、政策、人才、医养、区域、行业协同。（数据来源：河北省发展和改革委员会）

2024年京津冀基金与企业融资对接会举办近日，2024年京津冀基金与企业融资对接会在北京经济技术开发区举办。本次活动由京津冀协同发展联合工作办公室、三地协同办（发展改革委）主办，设置一场主论坛和五场专题路演。活动深化了三地企业、基金、银行、行业协会、创新平台等对接合作，全方位助力京津冀“六链五群”建设，促进“科技—产业—金融”良性循环，进一步激活区域发展动力引擎。会上，中关村京津冀新能源汽车协同发展促进会揭牌成立。首批63家会员单位主要由京津冀地区整车制造、核心零部件、智能网联技术、智库研究和服务保障等领域单位组成，包括北汽集团、小米汽车、理想汽车、长城汽车等。促进会还与京津冀协同发展产业投资基金签署战略合作协议，将发挥基金招商引资和投资赋能作用，吸引国内外高附加值生态企业加快集聚，共同推动京津冀智能网联新能源汽车科技生态港等重点园区建设。活动现场，京津冀投融资服务机制正式启动，未来将广泛汇聚资本市场、基金银行、行业协会、产业联盟、创新平台等科技金融要素，为京津冀各类创新主体提供全链条全生命周期金融服务。今年融资对接会的参会基金公司突破120家，较去年增长30%。活动现场，17只基金与35家企业进行签约，签约投资额达30亿元。签约基金中，京津冀协同发展产业投资基金由京津冀三地联合国家开发银行共同设立，基金初始设立规模41.5亿元，目前共投资京津冀三地项目11个。其中河北项目4个，总投资金额11.5亿元。网页链接

全市经济运行情况分析会暨深化融入京津冀协同发展工作领导小组2024年第十次专题会召开卢东亮主持并讲话张强出席　　11月22日，全市经济运行情况分析会暨深化融入京津冀协同发展工作领导小组2024年第十次专题会召开。省委常委、市委书记卢东亮主持会议并讲话，他强调，要坚决贯彻落实党中央关于经济工作的部署要求，按照省委、市委工作安排，鼓足干劲，奋力攻坚，全力以赴完成全年经济社会发展目标任务，推动今年工作收好官、明年工作开好局。市委副书记、市长张强，市领导周鹏、任希杰、王明厚、翟永清、高莹、宋志燕、孟维君、李东升、温旭斌、李继忠，大同经开区党工委书记、管委会主任、云州区委书记宁文鑫，云冈研究院党委书记、市文物局局长刘建勇出席。　　会议通报了全市1-10月经济运行、深化融入京津冀协同发展、省市重点项目推进、“冬季行动”开展、固投完成及服务业运行等情况，分析研判形势，找准问题短板，研究针对性举措，对下一阶段工作进行安排部署。市直相关部门、大同经开区、各县（区）、晋能控股煤业集团作工作汇报，副市长就分管领域工作作了具体安排。　　卢东亮就做好下一阶段经济工作提出要求。要稳定工业增长，加强煤炭生产组织和产销衔接，强化非煤工业支撑，深入重点企业开展入企服务，推进传统优势产业改造提升，加快培育发展新质生产力。要扩大有效益的投资，推动投资结构持续优化，切实做好项目入库入统工作。要激发消费潜力，更大力度释放消费品以旧换新政策的拉动效应，培育消费新业态新模式，加快打造区域物流中心。要抓好增收节支，扎实做好税收组织，用好政府专项债券，提高财政资金使用效益。要狠抓项目建设，开展好“冬季行动”，用好闭环管理工作法，推动落地项目快开工、开工项目快投产、投产项目快见效。要加强平台建设，高起点规划建设绿电园区、低碳园区，建好用好“晋创谷ⷥ䧥Œ”等创新平台，以科技创新引领产业创新。要扎实做好岁末年终安全生产工作，全面排查起底各类风险隐患，不断提高突发公共安全事件紧急应对能力，全力保障人民群众生命安全和社会稳定。　　张强要求，各县（区）各部门要进一步增强抓好经济工作的责任感、紧迫感，强化监测调度、精准施策和政策落实，坚定不移走好高质量发展之路，全力以赴完成全年经济社会发展目标任务。要加快重点工程项目建设，全力疏堵点、解难题，优服务、强保障，推动投资有质量、有效益、可持续增长，不断塑造转型发展新优势。要狠抓安全生产和风险防范化解，以更大力度保障和改善民生，扎实做好供热保障，确保群众安全温暖过冬。　　各县（区）委书记、县（区）长，大同经开区、各县（区）开发区主要负责同志，市直有关部门、部分驻同单位、市属国企主要负责同志参加会议。李明璇

【来看！京津冀如何共造一辆车？「京津冀协同发展」】（河北广播电视台）来看！京津冀如何共造一辆车？保定晚报的微博视频

京津冀“六链五群”培育见行见效！《京津冀产业协同发展十周年报告》发布京津冀产业协同发展十周年报告》发布京津冀“六链五群”培育见行见效 10月25日，2024京津冀产业链供应链大会在国家会展中心（天津）开幕。图为大会设置的京津冀产业协同新技术ⷦ–𐤺祓ⷦ–𐥜𚦙累‘布推介专区。河北日报记者李巍摄 10月25日，2024京津冀产业链供应链大会在国家会展中心（天津）开幕。会上，天津市工业和信息化局副局长杨冬梅代表京津冀产业协同专题工作组发布《京津冀产业协同发展十周年报告》。京津冀协同发展重大国家战略实施十年来，三地着力建机制、育链群、聚资源、搭平台、拓场景，区域协作更加紧密，产业协同走深走实。京津冀三地工信部门共同组织编写了十周年报告，全景式展现三地产业协同的丰硕成果和实践经验。区域产业实力持续提升十年来，京津冀三地经济总量连跨5个万亿元台阶，2023年京津冀地区生产总值为10.4万亿元，是2013年的1.9倍，年均增速5.8%。其中，产业协作已成为京津冀协同发展的关键支撑，三地工业增加值由2013年的1.7万亿元，提升至2023年的2.43万亿元，累计增长43%。京津冀三地产业结构持续升级。北京重点打造以新一代信息技术、医药健康为引领的“2441”高精尖产业体系，国际科技创新中心建设向更高水平迈进。天津加快构建以智能科技产业为引领的“1+3+4”现代工业产业体系，全国先进制造研发基地建设进入快车道。河北着力打造以新一代信息技术、高端装备等九大产业为主导的工业产业体系，产业转型升级试验区建设成效明显。十年间，三地新兴产业蓬勃发展，新一代信息技术、智能网联新能源汽车、高端装备等产业规模突破万亿级，成为高质量发展“主引擎”。一批具有标志性和影响力的产业协作项目纷纷落地。北京发挥高端产业带动作用，推动燕东集成电路生产线、小米汽车工厂等项目全面投产。天津积极承接非首都功能，通用技术集团机床工程研究院、中国资源循环集团等落地建设。河北发挥资源和场景优势，推动阿里张北大数据、京车造车基地等大项目建成投产。另外，京津冀三地把梯度培育优质企业作为推动产业协同的重要任务，共同打造了一批优质经营主体，成为发展新质生产力的重要力量。三地累计培育国家级单项冠军100家、专精特新“小巨人”1450家，分别占到全国总数的8%和12%以上；新增A股上市企业322家，独角兽、潜在独角兽企业达到233家，数量占全国近1/4。 10月25日，与会嘉宾步入2024京津冀产业链供应链大会开幕式现场。新华社发加快产业成龙配套、成链成群京津冀三地聚焦重点产业，确定了“六链五群”的产业协同工作重点。“六链”即氢能、生物医药、网络安全和工业互联网、高端仪器设备和工业母机、新能源和智能网联汽车、机器人6条重点产业链；“五群”即集成电路、新一代信息技术应用创新、生物医药、电力装备、安全应急装备5个具有竞争力的先进制造业集群。协作机制进一步完善。十年来，三地深度参与编制并推动出台国家层面的“十四五”京津冀产业协同发展实施方案，立足区域产业特色和比较优势，以“六链五群”为协同发力点，加快产业成龙配套、成链成群。强化产业协同机制共建，形成“国家+省市+部门”三级协同推进体系，推动产业协作走深走实。产业“织网”密集活跃，调动市场力量遴选一批协会、联盟等“织网人”，开展资源链接、产研合作、项目招引等对接服务，每年组织产业撮合活动近百场，促成一批项目签约和行业标准制定，加快政府“定链”向市场“成链”转变。链式效应进一步强化。京津冀三地建立跨区域“链长制”，联手绘制6条重点产业链图谱，联合印发实施产业链图谱落地行动方案，按图索骥开展补链强链，全力推动产业协作“施工图”变成“实景图”。“卡点”攻关有序推进，产业组和科创组握手对接，加快打通产业—科技供需对接通道；组织实施两批京津冀高精尖产业筑基工程项目揭榜，联合实施车规级芯片、人形机器人等一批产业攻关项目；巡航控制、车载操作系统等一批产业链“卡点”已基本实现国产技术规模应用。“堵点”招商成效凸显，逐链印发六链招商方案，联合三地招商部门建立跨区域、跨部门联合招商机制。今年以来举办京津冀新能源和智能网联汽车“科技产业金融一体化”等联合招商活动10余场，宁德时代、航天五院商业卫星等一批重大项目签约落地。集群能级进一步提升。三地梯次培育五大先进制造业集群，汇聚发展合力。其中，京津冀生命健康、保定电力及新能源高端装备两个集群已成功晋级“国家队”，集群产值规模均占全国比重20%以上。新一代信息技术应用创新（网络安全）产业集群规模占全国比重超五成，汇聚国产四大CPU发展路线中的三种，与麒麟、统信两大国产操作系统和上百万款软件产品全面适配。安全应急装备集群在预测预警、防控防护等领域形成领先优势，高端防护装备、特种机器人等竞争力位居全国前列。 10月25日，在2024京津冀产业链供应链大会开幕式会场外设置的企业推介展区，与会嘉宾与一款服务机器人互动。新华社发重大应用场景加速涌现 “点”上实现重大突破。三地坚持需求牵引和市场导向，促进产业链上下游企业、科研院所形成攻关合力，涌现出一批颠覆性技术和重大原创成果。北京推出全球首个纯电驱拟人奔跑的全尺寸人形机器人“天工”，发布全球首个新一代量子计算云平台“夸父”。天津在国际上首次实现二氧化碳到淀粉的从头合成，“天鲸号”“天鲲号”刷新了海洋装备领域多项世界纪录。河北高精密摆线针轮减速器打破国外垄断，巨型风电叶片研发生产能力国际领先。 “线”上加速聚链成势。三地以产业配套需求为导向，推动资源要素跨区域整合和优化配置。开通一条路，协同制定标准统一、结果互认、跨域连通的自动驾驶示范政策，推动京津塘143公里高速自动驾驶干线物流测试场景全线贯通并对外开放，在全国率先实现智能网联汽车道路测试跨区域场景应用。 “面”上深化联动合作。三地共同建设重点园区和载体，用好用活产业联盟、创新联合体等资源，携手拓宽典型应用场景覆盖面。共建一批园，京津冀ⷦ𒧥𗞧”Ÿ物医药产业园、京津冀信创小镇、“机器人+”产业园等一批示范园区落地建设。共造一辆车，规划建设智能网联新能源汽车科技生态港，打造一小时汽车零部件配套圈，小米SU7等车型热销，天津120余家关键零部件企业为小米、理想等北京整车企业配套，河北220余家企业进入京津整车厂供应链。（河北日报记者李巍）京津冀“六链五群”培育见行见效！《京津冀产业...

津兴城际将通，半小时达京津！津兴城际铁路作为京津冀协同发展的又一重要项目，连接天津西站和大兴机场站，全长101公里，目前已经进入开通倒计时。这条线路将成为连接北京和天津的第四条高铁，继京津城际铁路、京沪高铁和京滨城际铁路之后，进一步拉近两地距离。津兴城际铁路的开通将极大地推动京津冀地区交通一体化的发展，形成“半小时交通圈”，极大地方便沿线人民群众的出行。这条线路的建成将进一步完善京津冀地区的铁路网布局，对于促进区域交通发展具有重要意义。

“十年光影京津冀”主题摄影大赛获奖名单揭晓！纵览客户端讯为深入展示京津冀协同发展上升为国家战略十年来三地的发展变迁，展现京津冀三地在经济、文化、生态等各个领域取得的成就，由河北新闻网主办的“十年光影京津冀 ”主题摄影大赛各项评选工作日前圆满结束。经过初评和专家评审，大赛奖项已全部产生。本次大赛自今年8月启动以来，共收到近200位作者提交的3000余幅（组）摄影作品。按照大赛规则，经过专家评审会评审，共评选出一等奖3名、二等奖6名、三等奖10名、优秀奖100名。其中，《雄安建正酣》《大运河香河段风景图》《蓄势待发天津港》获得一等奖。河北新闻网工作人员将于近期与获奖作者联系奖品发放事宜。具体获奖名单如下：一等奖（3名）《大运河香河段风景图》（组图）作者：段荣欣《雄安建正酣》作者：武志伟《蓄势待发天津港》作者：马迪二等奖（6名）《北京印象》作者：丁建军《国门卫士》作者：武岳《崇礼美景如画》作者：侯慧斌《滹沱河畔初春》作者：袁新录《如诗如画桃花潭》作者：李贺祥《现代化的雄安新区》作者：赵荣昊三等奖（10名）《南湖风光》作者：延石生《点亮雄安》作者：杨庆吉《石家庄复兴大街》作者：赵云峰《柿香金秋》作者：张建宇《夜赏津门》作者：李想《冬奥列车》作者：张莘《璀璨之夜》作者：潘选举《最后一班列车》作者：韩涧峰《鼓王争霸赛》作者：石占领《石家庄太平河畔网红桥》作者：张国君优秀奖（100名）韩涧峰、董伟、程玉明、李嘉文、石占领、郭宪芳、郭云民、王福瑞、马二周、张建宇、杨宪龙、杜凯山、尚俐君、延石生、马迪、段荣欣、张国君、赵荣昊、邵佳、武志伟、刘环宇、范斌为、冀永健、武岳、王建强、李贺祥、潘选举、杨兰菊、王泽慧、庞超、于志高、赵云峰、王俊峰、邵剑锋、孙大伟、侯惠斌、丁建军、赵宏娟、杨磊、张宝旭、张丽娜、郭亚兰、韩兴华、马绍福、薛军、张莘、石玉朝、刘俊丽、邢东魁、李庆忠、刘满仓、孟丽丽、沈澈、田长栓、韩晓会、温永进、袁新录、王小闯、赵青山、user565、王爱军、杨庆吉、杨海斌、张魁兴、肖万贵、空山云飘、竹海、爱在保定、樊士海、刘智慧、魏富平、徐志祥、李远鹤、高思跃、蒿群英、user553、王宜升、李鹏、碧水蓝天、张锦、海天云龙、糊图小孩1980、惠秋建、秦家宝、张培根、刘超、韩冰、刘洪茹、王陆平、赵娟、吴广峰、贾静华、师莉、杨煜。

「文旅时讯」【2024年京津冀文化和旅游市场信用监管一体化工作推进会召开三地联合执法检查同时进行】在京津冀协同发展国家战略提出十周年之际，为贯彻落实北京市旅游发展大会精神，进一步巩固和增强京津冀文化和旅游市场监管一体化成果，深化京津冀协同发展体制机制，根据《京津冀文化和旅游协同发展战略合作框架协议》《京津冀地区旅游信用协同监管合作备忘录》《京津冀地区信用+旅游协同共建合作协议》等文件要求，2024年11月18日至19日，北京市文化和旅游局组织在京召开2024年京津冀文化和旅游市场信用监管一体化工作推进会，期间京津冀三地进行联合调研及执法检查。北京市文化和旅游局、天津市文化和旅游局、河北省文化和旅游厅及三地综合执法部门相关市场管理和执法人员参加。会上，京津冀三地文旅部门分别汇报了各自在文旅市场信用监管和执法检查工作方面取得的成效，并就目前文旅市场信用监管和执法工作面临的新形势新问题、工作开展情况、意见建议和京津冀三地联合执法典型案例进行了深入交流，三地文旅部门就相关问题达成初步共识，为京津冀文化和旅游市场管理工作提供新思路。期间，京津冀三地与会人员赴核心区前门、大栅栏地区和老舍茶馆调研检查了北京市夜间文化和旅游市场秩序情况，并对景区的服务质量及安全生产工作开展调研检查。此外，三地与会人员还对首钢工业文化旅游区和北京天桥艺术中心开展联合执法检查行动，对两家文旅单位的游览秩序维护、服务质量、配套设施、安全生产等情况进行了重点检查。自《京津冀地区旅游信用协同监管合作备忘录》签定以来，三地共同致力于构建京津冀地区旅游信用协同监管机制，充分发挥各方的优势和特色，在信用信息公示、信用预警、联合执法检查等方面加强协同联动发展。目前，三地正共同致力于建设“信息互通、资源共享、监管联动、服务协同”四位一体的文旅市场信用监管体系，三地文旅部门已陆续向社会公开旅行社信用评价结果，进一步加强信用协同，引导市场主体和从业人员增强信用意识、诚信守法经营，着力维护旅游市场秩序，营造安全放心的消费环境。下一步，京津冀三地文化和旅游市场管理和执法部门将本着共同发展的原则，进一步深化会商合作机制，完善信用监管合作内容，优化资源配置，发挥协同联动优势，共同营造良好的区域信用环境，促进京津冀文化和旅游市场高质量发展。

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