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禁航区最新娱乐体验_美国无人区51区(2024年12月深度解析)

内容来源：材料耗材资讯网所属栏目：话题更新日期：2024-12-02

禁航区

菲律宾有些意想不到！一开始，菲律宾想着“马德雷山”号登陆舰能一直在仁爱礁待下去，可中国海警船一直在那片区域巡逻，把这艘舰看得紧紧的。有数据表明，近几个月中国海警船在这片海域巡逻的次数多了 30%，这就表明中国坚决要保住自己的领土主权。然后呢，菲律宾打算定期给仁爱礁送物资，好把非法占住的地方稳住，但是中国海警按照法律规定，多次拦住了他们的补给船，成功不让他们干违法的事。还有，中国海警局在仁爱礁设了个临时禁航区，用来搞军事训练，这也是在向大家宣告中国对这片海有主权。另外，中国一直都在和周边的国家一起努力，大家共同维护南海的和平稳定。到现在，中国已经和不少南海周边国家一起搞了好几次海上联合巡航。中国海军在南海巡航和训练得越来越多，力量也越来越强，给南海的和平稳定好好地打了个底。菲律宾挑衅的时候，中国一直不慌不忙，很克制，通过外交渠道一直强调南海诸岛从古到今都是中国的，别的国家都不能随便侵犯。菲律宾得明白现在的情况，别再做美梦了，要通过对话商量来解决问题，一起维护南海地区的和平稳定。

4海域危险，中国拉出大批东风26，试出美军底牌，平潭划设禁航区@新浪新闻4海域危险，中国拉出大批东风26，试出美军底...

#台独# 斩首“台独”势在必行台独份子赖清德“窜美”行程开始并高呼“台美关系史上最好” 赖清德窜美并高呼“台美关系史上最好”，是其“倚美谋独”的危险行径，也是在“走夜路吹口哨”的一种表现。赖清德作为“台独”分子，妄图通过抱紧美国大腿来实现其“台独”幻想，将台湾从中国分裂出去。他所谓的“台美关系史上最好”言论，是为了误导台湾民众，制造两岸对立，同时也是在为自己的政治私利服务，企图通过制造两岸紧张局势来转移岛内民众对其施政不力的关注. 美国并非真心支持台湾，只是将台湾作为遏制中国发展的棋子。从美国不断对台军售、提升美台官方往来等行为来看，其目的是制造台海紧张局势，打乱中国的发展节奏，实现其霸权主义的战略目标。然而，美国并不会真正为了台湾的利益而与中国大陆发生冲突，所谓的“支持”只是一种虚伪的承诺，一旦形势危急，美国极有可能抛弃台湾当局. 赖清德的窜美行为严重破坏了两岸关系的和平稳定。他的言行违背了一个中国原则和中美三个联合公报的规定，加剧了两岸之间的对立和不信任，使得台海局势更加紧张复杂，增加了擦枪走火的风险，严重威胁到了两岸同胞的生命财产安全和中华民族的根本利益. 岛内民众对赖清德的“台独”行径并非都持支持态度。有民调显示，多数台湾民众不同意向美国交“保护费”，也不相信美国会派兵“协防台湾”，这表明越来越多的台湾民众已经看清了美国的真面目以及“台独”的危害，渴望两岸和平稳定，期待两岸交流合作与共同发展. 对于赖清德窜美等“台独”分裂行为，大陆方面始终坚决反对，并采取了一系列有力的反制措施。赖清德窜美是严重的“台独”挑衅行为，中国军方可能会开展大规模的海空联合军事演习，如“联合利剑”系列军演，模拟对“台独”分裂行径及外部干涉势力的打击，展示解放军捍卫国家主权和领土完整的决心与能力. 演习区域可涵盖台湾岛周边海空域，甚至突破所谓的“海峡中线”，从多方向对台湾岛形成包围态势，压缩“台独”势力的活动空间.突破台24海里。加强在台海地区的军事力量部署，增加海空军力、导弹部队等的兵力投入，保持高度戒备状态，随时应对可能出现的突发情况。前推作战部署前沿，提升快速反应和应急作战能力，对“台独”分裂势力形成强大军事威慑。加大对台湾岛周边海域和空域的管控力度，对进入相关区域的美军机、军舰等进行全程跟监警戒、伴飞驱逐等，限制美台之间的军事勾连和互动. 必要时，可划定特定的禁航区、禁飞区，阻止美台之间的挑衅性军事行动，维护台海地区的空中和海上安全秩序。若台独肆意妄为过份出格解放军可能出现“斩首”行动！组织开展针对“台独”分裂势力和外部干涉的特种作战训练、登陆作战演练、防空反导演练等，提高解放军应对各种复杂情况的实战能力. 通过演练检验和完善作战预案，确保在需要时能够迅速、有效地实施军事行动，实现对“台独”分裂图谋的坚决打击。适时展示解放军的战略威慑力量，如导弹部队的实弹发射训练、战略核潜艇的巡航等，向美台表明中国军方有足够的实力和手段维护国家核心利益. 通过媒体报道、官方发布等方式，让美台清楚了解解放军的战略决心和强大战力，使其不敢轻易越过红线，挑衅中国的核心利益。

12国打不垮胡塞，美航母改道，解放军收到挑战书，渤海划设禁航区

菲律宾傻眼了！第一，本以为在仁爱礁坐滩的“马德雷山”号登陆舰能长期占据，但中国海警船持续在附近巡逻，确保其处于严密监管之下。据统计，近几个月来，中国海警船在该海域的巡逻频次较之前增长了30%，彰显了中国维护领土主权的坚定立场。第二，菲律宾妄图通过定期向该船补给物资来强化非法占据，但中国海警多次依法阻截其补给船，有效遏制了其非法行为。第三，中国海警局已划设仁爱礁临时禁航区，进行军事训练活动，进一步彰显了中方对该海域的主权。第四，中国不断加强与周边国家的合作，共同维护南海和平稳定。目前，中国与多个南海周边国家已开展多次海上联合巡航。第五，中国海军在南海的巡航和训练活动日益频繁，实力不断提升，为维护南海和平稳定提供了有力保障。第六，面对菲律宾的挑衅行为，中国始终保持冷静克制，通过外交渠道反复强调南海诸岛自古以来就是中国领土，任何国家都无权侵犯。菲律宾应该认清现实，放弃不切实际的幻想，通过对话协商解决争议，共同维护南海地区的和平与稳定。

不到36小时，三大海域禁航，中美航母全都动了，赖清德离开台本岛 48小时里，咱们国家的海事局接连下了5个禁航令，还说要在渤海、东海、南海这三大片海域划出禁航区呢。然而，这消息一出来，各国马上就注意到了，都在纷纷猜测我国打算做什么呢？【演戏】台海局势变得紧张起来，就像一场特别惊险刺激的大戏在面前慢慢上演，解放军在渤海、东海、南海这三大海域频频现身，展现着自己的威武姿态。而那些对台海有非分之想的外部势力呢，正瞪大眼睛盯着，就等着找机会下手呢。像美国、日本这些国家在亚太地区搞的军事部署，这不明摆着就是心里有数的“罪魁祸首”嘛。这种做法，就跟在中国主权上搞破坏似的，触犯了中国人民的底线。解放军军演呢，就是对这种挑衅的强力反击，向全世界表明：中国的领土完整不容侵犯，谁要是挑衅，都得付出惨重代价！不过，就在解放军在台海附近频繁开展演训的时候，太平洋对面的美国也没歇着。【美国的动向】 “华盛顿”号航母静悄悄地出发了，载着十足的战斗力和勃勃野心，直向西太平洋驶去。就在这个时候，中国的“辽宁舰”航母编队也完成了在南海的训练任务，开始返航了。这可不是啥碰巧的“遇见”，而是一场精心谋划的“对抗”。美国海军的“华盛顿”号航母这一趟，目标明确，路线清楚，直冲着日本横须贺港去了，要接替“里根”号航母成为第七舰队的旗舰呢。说白了，就是来“填空”的，补上美军在西太平洋的战略空缺。毕竟，航母都没了，在台海哪还有叫嚷的底气呢？可美国人的小算盘，被中国的“辽宁舰”航母给搅黄了。当“华盛顿”号还在大洋中间晃晃悠悠航行的时候，“辽宁舰”都已经完成南海训练了，然后张起帆向北航行，朝着台海奔去。一下子，这两艘航母在西太平洋的航线就交叉到一块儿了，双方对峙起来，气氛特别紧张。这场景，真的太像了。在上世纪90年代的时候，美国想要插手台海的事情，就派了“尼米兹”号和“独立”号这两个航母战斗群到台海来，打算用武力吓唬中国呢。不过，解放军坚决反制的时候，美军最后只能灰溜溜地走了。历史的车轮又转到了21世纪，美国人的套路好像没怎么变，就是换了艘航母，换了个“角色”。日子一天天过去，中国早就跟以前大不一样啦。“辽宁舰”一出现，就像是给了某些人一个特别响亮的回应。这是在告诉美国人呢，西太平洋可不是你们自家的“后院”，中国是有本事保卫自己的权益的。你有航母，我也有航母；你能搞演习，我同样能搞；你要是敢来，我就敢接招，这可是关系到国家利益和尊严的较量！上世纪70年代的时候，尼克松来中国访问了，这一下子就把中美关系的大门给打开了。打这以后呢，就有越来越多的国家开始跟中国建立外交关系了，也都承认中华人民共和国政府是全中国唯一合法的政府。这是历史作出的抉择，也是必然的发展趋势。到2024年1月24日为止，已经有183个国家和中国建立了外交关系，国际社会普遍认可和尊重一个中国原则。#金秋图文激励赛# #热点引擎计划# #质感创作人#

头顶一块盖，样子我最帅！主打一个"搞笑″，大家千万别"较真"！继巴基斯坦11月6日试射"乘波体构型"高超音速导弹之后，不甘落后的印度，17日突然宣称其成功试射了一款自研"高超音速"导弹，射程超1500公里。据法新社11月17日报道，印度国防部长17日表示，已经拥有核武器的印度试射了它的第一枚高超音速导弹，射程超1500公里(至于速度及准头，能否中段及末段机动变轨、遇到"黑障"问题通信与制导怎么解决，统统没说。咱也不敢问，问了对方也不答)。报道称，高超音速导弹是导弹技术的前沿领域，这种导弹飞行高度更低，更难被发现，可以更快抵达攻击目标，而且能在飞行途中改变攻击目标。印度国防部长辛格在一份声明中说：“印度成功进行了一次远程高超音速导弹的飞行试验，射程超1500公里，这是一个重要的里程碑。”⠠⠂ 印度此次试射的导弹是16日从东海岸的卡拉姆博士岛发射升空的。印度国防研究与发展组织发布的视频图像显示，一枚顶着"盖板"、头部进气、长得有点像"布拉莫斯反舰导弹与霍克防空导弹的结合体"的细长导弹飞向夜空。国防部长辛格补充说：“这是一个历史性的时刻，这一重大成果使我国成为拥有这种关键性先进军事技术的国家之一。”⠠⠂ (朝鲜、伊朗、胡塞、巴基斯坦都有了，印度必须有，且要抢在美国之前)。近年来，新德里深化了与西方国家的防务合作，其中包括与美国、日本和澳大利亚建立军事联盟。(美日澳还没有成功掌握高超音速导弹，美国的AGM-183A还在测试中，并没有宣布成功)。印度还成为俄罗斯军事硬件的主要买家，其中包括购买莫斯科的S-400导弹防御系统——尽管美国扬言要对这笔数十亿美元的交易采取制裁行动。前华中科技大学国防协会首任会长汤谦分析认为，从印度国防研究与发展组织公布的试射视频及画面来看，这枚导弹采用的是垂直冷发射方式，类似于东大HQ-9B防空导弹的发射方式。从导弹的外观来看，类似于俄印联合研制的"布拉莫斯"超音速反舰导弹与美国"霍克"防空导弹的结合体，只是底部长了一大截(加了一级固体火箭)而已。俄印联合研制的"布拉莫斯"超音速反舰导弹，即PJ-10，射程350公里，速度2.8马赫，采用头部进气的气动布局外形设计(类似于歼-7机头造型)，弹体为圆柱形，头部为锥形，弹体中部有4片较大的后掠式弹翼，中后部有4片小翼，动力系统采用固体火箭助推器+冲压喷气发动机。美国霍克防空导弹，射程40公里，速度2.7马赫，采用"大弦长"控制翼面，共4 片，安装于弹体后部，翼面起点在弹体中部，前缘以 76 度角后掠、后缘垂直弹体。印度首次公开试射的这枚所谓"高超音速导弹"，从导弹外观及构造来看，属于"布拉莫斯"2.0升级改进版，也就是改成"霍克"导弹"大弦长"主弹翼外形的"布拉莫斯"头部进气超音速导弹，底部追加了1级固体火箭，以便速度能够提上去。这样动力系统就变成了一级固体火箭发动机+ 固体火箭助推器+冲压发动机。这种简单加一级固体火箭的改法，或只能让其中段飞行做到高超音速6马赫左右，然后末端突防为了保证精确制导不得不降至3马赫左右。其新增的一级固体火箭发动机，或可将导弹速度推到以6马赫的速度中段飞行一段时间及距离，然后末段(距目标300-400公里)飞行时，则又变回了一枚只是改变了弹翼外观的"布拉莫斯"2.0版超音速导弹(仍是固体火箭助推器+冲压喷气发动机)，并且只能做到3马赫左右的速度突防及制导。这或许就是印度版高超音速导弹的真相！弹头既不是双锥体(带4片小翼)，也不是乘波体(带3片小翼，高端版还带吸气式超燃冲压发动机)，仍然是超音速时代的头部进气(类似于歼-7的头部造型)，只是多加了一级固体火箭，以获得类似于中程弹道导弹的速度而已。此前11月6日，巴基斯坦军方发布海上禁航区警告。宣布要在阿拉伯海相关海域试射新型国产弹道导弹，从巴基斯坦民众在街上拍摄到的"导弹路过"照片显示，这是一款"乘波体"构型高超音速弹道导弹。据悉，巴基斯坦网友11月6日已经在社交平台提前庆祝他们的弹道导弹“进入高超音速时代”。而且巴网友认为，此次试射的弹道导弹，应该与东大的东风-17乘波体构型导弹类似(发射车少一个轮子，导弹射程短一些而已)。根据巴铁军方通告及网上曝光的照片推算，此次要测试的或是一种射程超过1500公里、末端突防速度≥10马赫、命中精度CEP≤10米、可在空中打水漂、中段及末段可多次机动变轨调整轨道的"乘波体"构型高超音速弹道导弹。此种构型的导弹，乃世界最先进的高超音速武器，比双锥体构型的至少先进半代。乘波体构型的，目前全世界仅东大(东风-17)、朝鲜(火星-8)、伊朗(法塔赫-2)三国公开展示过，巴基斯坦算是第4个了。俄罗斯目前都还没有，更别提美英法日印了。东大的东风-17，乃第一代乘波体构型高超音速弹道导弹，据推测射程≥1800公里，末端突防速度≥10马赫（每秒约3400米），命中精度CEP≤5米、可在空中打水漂、中段及末段可多次机动变轨调整轨道，这样的高超速度及无法预料的轨迹，使得现有的美西方导弹防御系统(箭3、标准-3、萨德)完全无法拦截，大大提高了其战略价值和威慑力。在高超音速武器领域，东大可谓一枝独秀。目前面世的有1.0双锥体(不再先进)、2.0乘波体(不再先进)、3.0超燃冲压乘波体(如西工大的"飞天一号"，过于先进)、4.0爆震冲压乘波体(如中科院的"斜爆震冲压发动机"，过于先进)，4款。东风-17属于2.0乘波体这一档次，不再先进，可以对外公开展示了。此外，东风-17或已发展出空射、舰射甚至艇射版本(类似于东风-21D到鹰击-21的一系列衍生型号)。一般来说，高超音速武器研发需要三个必备硬件，一是超级风洞，二是超级计算机，三是突破"黑障"的超级材料，此外，还必须要有导航卫星，侦察、通信、中继卫星/飞机/无人机的体系配合，这四个条件目前全世界只有东大全具备。 #俄罗斯 #美国 #中国 #巴基斯坦 #印度

18小时航海惊险记：帆船夜航大冒险 𐟎‰ 结婚纪念日到了，老公给我准备了一个特别的惊喜——一起坐帆船去维多利亚港看海上烟花汇演。然而，回程的经历却让我彻底晕船了[哭惹R]。虽然没吐，但直接晕睡过去了，老公也被吓得不行。同行船员大姐记录了这次18小时的航海历险： 𐟚⠤𘭥ˆ12点多，我们乘坐末央1982号黑色汉斯单体帆船，从大鹏七星湾出发，途径杨梅坑、鹿嘴、东西涌，进入香港海域。船长是97年的阿恒和98年的阿国。船上共有8名乘客：一对母子、一对小夫妻、一对恋人，还有阿霞和我。去程风平浪静，一切顺利。除了那对恋人中的男生晕船外，其他人都好，或躺或坐，吹着小风，听着歌，吃着小点心，好不自在。 𐟌… 由于到达时间早，我们从西往东，慢慢缓行，经过荃湾、筲箕湾，穿过维港，到达尖沙咀海港城附近。由于不能靠岸抛锚，只能在海面上打转。等待焰火表演的两个小时里，大家吃吃饭、聊聊天、看看夜景。不到9点，海面上各式游艇、帆船、快艇集中而至，飘在9-10点临时禁航区附近。随后9点开始的23分钟焰火表演，无惊无喜。表演结束后，我们要往西返航，但因必须穿过临时禁航区，所以只能掉头继续打转。由于大小船只太多，海面上混乱，我们的帆船在掉头过程中，差点和一艘快艇相撞，又冲得有些猛，被海警警告。还好有惊无险，安全掉头。等到9点40左右，海面提前解封，我们开始夜航返程。 𐟌Š 返程夜航，前一小时，还算平稳。我们有4人回舱内去睡觉，甲板上有6人。12点过后，风浪开始逐步增大，船身晃动得很厉害，甲板上被大浪拍得全身湿透，彻底清醒。接下来的2个多小时里，一直都是20多节风，有时升至30节，相当于9-11级风力。在惊涛骇浪中，船长阿恒和阿国全力掌舵，不敢有丝毫懈怠。月光下，看到另外两艘同行的帆船在海面上忽隐忽现。不幸的是，在西涌天文台附近，船底打到了东西（可能是绳子），只能降速求稳。幸运的是，没有碰到暗礁。凌晨4点，终于熬过了最艰难的航程，进入相对平稳的海域。由于之前风浪太大，舱内有两人吐了，一片狼藉，我的行李受损严重。可能太困了，顾不了那么多，竟然又睡了一个多小时。凌晨6点，终于回到七星湾。大家个个憔悴不堪，蓬头垢面。外形已经不重要了，能安全回来就是最大的幸运。此行后，大约不会再有第二次了～

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