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坦克300城市版新上映_坦克300的致命缺点是什么(2024年12月抢先看)

内容来源：材料耗材资讯网所属栏目：导读更新日期：2024-12-02

坦克300城市版

坦克300城市版：2.0T动力配置详解探索坦克300 2023款城市版的魅力，这款车不仅外观霸气，内在配置同样令人瞩目。行驶了3.2万公里，2023年9月上牌，搭载2.0T排量发动机，它具备四驱差速锁、蠕行模式和坦克掉头功能，让越野性能更上一层楼。 𐟔砥ŠŸ能配置亮点：四驱差速锁：提供卓越的越野性能。蠕行模式：轻松应对复杂路况。坦克掉头：增强操控稳定性。 360全景影像：透明底盘，驾驶更安全。电动座椅：通风、加热、按摩功能一应俱全。无钥匙系统：便捷启动，享受智能生活。自动泊车：自动泊车辅助，驾驶更轻松。 L2辅助驾驶系统：智能驾驶体验，提升安全性。 LED矩阵式大灯：夜间驾驶，照亮前方。多媒体4G网络：娱乐与信息，随时在线。手机无线充电：方便快捷，随时充电。燕飞利仕音响：享受高品质音乐体验。 64色氛围灯：营造个性化车内氛围。自动空调：智能温度控制，舒适驾驶。 18寸轮毂：提升操控稳定性。坦克300城市版，以2.0T排量发动机为基础，搭配丰富的配置，无论是城市驾驶还是越野探险，都能满足您的需求。

全新VV7谍照曝光，明年1月上市最近，WEY品牌放出了一组全新SUV的谍照，并宣布这款车将在明年1月正式上市。根据之前的信息和车型规划，这款新车很可能是全新一代的VV7。从谍照来看，全新VV7采用了全新的设计语言，车身线条更加流畅，尤其是溜背设计非常吸引眼球。轮圈的样式也比现款更加运动化，整体看起来更加时尚。内饰方面的变化也非常大，根据之前的曝光图，新车将采用一款两幅式的方向盘，中控区域的物理按键更少了，科技感的表现以及储物空间的灵活性都更好。这样的设计让驾驶体验更加舒适和便捷。动力系统是全新VV7的一大亮点，预计将搭载长城最新的2.0T+9DCT动力总成，最大马力会更强，挡位数也会更多，带来更好的驾驶感。这样的配置让这款车的性能表现更加出色。值得一提的是，2021年WEY品牌将会迎来产品大年，除了全新VV7外，还有坦克300城市版、PHEV插电混动、HEV油电混动等车型都会陆续上市。让我们对WEY在2021年的表现拭目以待吧。

坦克300城市版与越野版全方位对比坦克300城市版和越野版在外观上的差异不大，但它们在实际使用中有一些不易察觉的区别。首先，城市版的发动机采用液压悬置，这使得它在静音性、衰减性和耐用性方面表现出色。而越野版则使用传统的橡胶脚垫，虽然成本较低，但在老化开裂后可能会影响使用。在安全配置方面，城市版配备了七个摄像头和十二枚雷达探头，而越野版则是六个摄像头和八枚雷达探头。城市版还拥有实用的并线辅助功能，而越野版则没有。此外，城市版还配备了四只ANC主动降噪喇叭和负离子发生器，越野版则没有这些配置。最重要的区别在于它们的驱动系统。越野版采用分时四驱和双速TOD系统。对于越野爱好者来说，分时四驱更适合，但对于90%的用户来说，TOD智能四驱是更明智的选择，因为它对四驱的使用技巧要求较低，适合穿越旅行。TOD系统定位为中大型越野SUV，与定位为城市SUV的瀚德四驱不同。TOD搭配ATS地形管理的智能化程度也高于分时四驱搭配ATS。在油耗方面，城市版在90%的路况下都是全轮驱动，只在收油滑行和巡航时会变为后轮驱动，这也是它被归为适时四驱而不是全时四驱的原因。而越野版平时主要是后轮驱动，它们的油耗基本相同。经过一万多公里的测试，越野版装配MT泥地胎的油耗为12-14升/100公里，城市版装配KO2的油耗为11-13升/100公里。综合来看，两款车在路况综合油耗方面表现相当。

坦克300城市版提车全攻略五月初下订，七月中车辆到店，坦克300城市版终于提车成功！𐟎‰ 这款车真的很有型，白色外观搭配黑色内饰，城市胎未选流媒体后视镜，简直帅气十足。𐟘Ž 不过，提车过程中还是遇到了一些小插曲。原本打算贷款购车，但贷款方案没谈拢，觉得绑定项目不太划算。比如，免息手续费要4000元，上牌费3000元，保险预计6000元。经过一番讨价还价，最高谈到了免息手续费3000元，上牌费1500元。𐟒𘊊由于贷款方案没谈成，我们选择了全款提车，裸车价22万元。上牌和保险费用都是自己去办理的。𐟏⊊自己办理的部分包括：保险费用4800元购置税9734元上牌费用140元（含两套临时牌） 4S店还赠送了防爆膜和脚垫，真是贴心。𐟎 提车当天，销售还送了一把大雨伞，真是太贴心了。𐟌‚ 临时车牌因为没选择4S店服务，4S店表示不给办，自己跑了车管所，10块钱搞定，自己办理除去路上时间大约耗时15分钟。𐟕’ 出4S店时油箱大概5L不到的油，附近油站加满92号汽油，花了696元。就这样，全部搞定，开走！𐟛㯸广州购车，先在广州办临时牌，然后去的佛山上正式牌，一切顺利。𐟏™️

坦克300城市版5000公里使用感受分享提车已经四个半月了，跑了大概5000公里，上周六去4S店做了首保。这5000公里里，我自己开了大概4000公里，对这台车的基本情况已经有了比较清晰的了解。下面我分几个方面来聊聊我的感受。空间大小 𐟚— 不算备胎的话，坦克300城市版的长度和中型SUV差不多，轴距也适中。但如果把前排座椅调整到很靠后（比如身高1米8的人调整到很舒服的坐姿），后排坐1米8的成年人膝盖就会顶到前排座椅了。后备箱长度一般，但因为车是方正的，所以空间利用率很高。后排座椅放倒后非常平整，装大件物品完全没问题。内饰和座椅 𐟛‹️ 仪表盘上方、扶手箱这些地方的手感比同价位的日系车要好一些，但略逊于同价位的国产品牌。方向盘按键、空调开关按键和四驱切换旋钮的按压回馈和阻尼感还不错，符合这个价位的平均水平。座椅的舒适度一般，没有很强的包围感，坐垫长度对我来说也有点短。操控性 𐟚™ 这车真的很好开！发动机和变速箱非常匹配，开起来非常顺滑，完全不像某些品牌的双离合变速箱那样低速档位切换时有明显的顿挫感。在正常模式下，升档很积极，初段加速也不错。悬架整体偏软但很有韧性，行驶在平路上和一般车辆的悬架感受差不多。不过经过减速丘时，会感觉到多余的回弹，导致后半部分有种异常的扭动，这个感觉一直让我有点困惑，难道是因为越过减速丘时轮胎没有处于平行状态？转向力度在调整到运动模式后，能减少一定的旷量，但仍缺少那种指哪打哪的信心。另外，因为车身较高，盲区比较大，所以在停车时需要时间去适应。总的来说，坦克300城市版在空间、内饰和操控性方面都有自己的优势和不足。希望这些分享能对大家有所帮助！

坦克300越野版与城市版全解析说到越野车，坦克品牌绝对是绕不开的，而坦克300更是坦克家族的门面担当。今天我们来聊聊坦克300的越野版和城市版，看看它们之间到底有哪些不同。 𐟚™ 外观设计首先，咱们从外观说起。两款车在整体设计上都非常硬派，中网采用了亮黑色的饰条，方盒子造型显得非常方正硬朗。车头两侧的圆形大灯也增添了不少复古趣味。配色方面，越野版有黑色、白色、灰色、红色和橙色五种选择，而城市版则新增了粉色和绿色两种低饱和度的颜色，给消费者更多选择。轮拱设计越野版和城市版最明显的区别就在轮拱上。越野版的轮拱采用了熏黑的塑料材质，造型更加外抛，视觉上显得更加魁梧。而城市版的轮拱颜色则与车身保持一致，造型上相对内敛低调。 𐟚— 内饰设计在内饰方面，城市版的粉色和绿色配色有与车漆同色的内饰配色可选，其他元素与越野版基本一致。两款车都配备了两块12.3英寸的屏幕，车机内置功能非常全面，包括4G车联网、导航、语音识别以及第三方APP下载等。车内还保留了一定的实体按键，保证了豪华性的同时也不失操控性。 𐟚™ 动力与价格在动力方面，两款车都采用了2.0T + 8AT的组合，最大功率227马力，峰值扭矩387牛米。不同的是，越野版配备的是分时四驱，而城市版配备的是适时四驱，后差速锁也只有在顶配车型中才能选装。价格方面，越野版的售价区间为19.88-21.58万元，城市版的售价区间为20.3-23.3万元，两者价格相差不大。 𐟚— 油耗与选择建议官方给出的NEDC综合油耗显示，越野版为9.3L，城市版为9.7L，两者油耗相差不多。如果你和我一样是户外运动爱好者，我建议直接选择越野版的高配版。虽然两者价格相差1.8万元，但高配版标配前差速锁和一些安全配置功能，比如智能巡航辅助和交通拥堵辅助等，性价比更高。总之，坦克300的越野版和城市版各有亮点，选择哪款车还是要看你的实际需求。希望这篇文章能帮到你，祝你早日找到心仪的车！𐟚™𐟒耀

坦克300城市版：一年体验分享 𐟚™✨ 提车已经一年了，坦克300城市版的表现让我非常满意。这一年里，车子没有任何问题，售后服务也很到位，有问题就解决，效率很高。这款车的颜值真的很高，虽然我目前还没有进行任何改装，但自己动手做了一些小调整，虽然没有备案，但效果还不错。油耗大约在13个左右，对于这个级别的车来说，算是比较合理的。车内的氛围灯非常漂亮，可以调节颜色和亮度，晚上开车时特别有氛围感。不过，CarPlay的使用体验有点差，经常连接不稳定，需要退出再重新连接，这点希望厂家能改进。提速很快，高速驾驶时感觉非常棒。车机自带制动和360度全景影像，安全性很高。双屏设计可以三指切换，导航使用起来非常方便安全。主驾驶座椅自带加热和按摩功能，长时间驾驶也不会觉得累。总的来说，坦克300城市版给我留下了非常深刻的印象，每天都想和我的大玩具在一起。如果有更多问题或体验，我会继续分享！

坦克300城市版与越野版区别解析：嘉诚汽车带你深入了解硬派越野的独特魅力坦克300城市版与越野版区别解析：嘉诚汽车带你深入了解硬派越野的独特魅力一、引言你是否对坦克300的城市版和越野版感到困惑，不知道它们之间有何区别？

坦克300城市版2.0T车主真实体验 𐟚™ 坦克300城市版2.0T，时尚与性能的完美结合，售价22.5万元。【驾驶感受】在铺装路面上行驶，稳定性极佳，家人对乘坐体验非常满意。然而，在通过坑洼路面时，车内感觉有些颠簸，像是坐船一样。悬挂减震系统可能是原因之一。内饰设计高档，真皮座椅和音响效果令人满意。【空间表现】车内空间宽敞，前后排乘客都能享受舒适的乘坐体验。不过，后备箱空间相对较小，可能需要额外加装置物架来最大化利用空间。【不足之处】 ① 车辆缺少锁车自动关窗功能，遥控器也没有一键升窗按钮。虽然有短信提醒，但信息有时会滞后，需要亲自下楼关窗。 ② 雾灯亮度不足，尤其在高速起雾时，雾灯效果不明显。白光LED穿透力有待提高，已经考虑升级为中网闪电雾灯。 ③ 车机系统只支持QQ音乐，而用户习惯使用网易云音乐，每次需要连接手机蓝牙。 𐟔Š 车主们，你们的使用体验如何？欢迎分享你的槽点和建议！

不知道广告组哪个工作人员在我们坦克300摇臂车上留了个灯，海拔3900米还下着雪，从昨天傍晚一直亮到现在了，这续航牛逼死了，我得问问这啥牌子的灯高低得买一个[偷笑][偷笑][偷笑][偷笑] 「扬帆的坦克300城市版」阿坝ⷩ˜🥝县

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