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凯迪拉克车主权威发布_凯迪拉克4s店一览表(2024年12月精准访谈)

内容来源:材料耗材资讯网所属栏目:观点更新日期:2024-12-01

凯迪拉克车主

凯迪OTA4.0升级,7款车受益 凯迪拉克车主们注意啦!OTA4.0车机系统已经曝光,这次升级带来了显著的界面变化。一位傲歌车友昨天去4S店体验了升级,发现主界面变成了卡片式,用户可以自行调整卡片布局和内容。下方的快捷菜单栏不仅在图标造型上有了大改,数量也有所减少。 这次OTA4.0的核心更新是推翻了原先不太友好的交互逻辑,进行了全面重做。未来,系统还会在4.0的基础上进行持续的美化和升级。此次升级将覆盖7款车型:CT5、CT6、XT4、XT5、GT4、锐歌和傲歌。 车主们可以期待这次升级带来的便利性和用户体验的提升。

凯迪拉克车主必看!虹桥机场充电攻略 如果你经常出差,那么凯迪拉克在虹桥机场提供的充电服务绝对不能错过!这里有一个福利停车区,专为车主设计,特别适合长期出差的朋友们。 首先,你需要提前预约,成功后可以进入虹桥机场P7橘子层的10号充电站停车,最长可以停48小时(超过时间需要自费)。这里有五个停车位,三个是慢充车位,两个是快充车位。我个人习惯停在慢充车位,把快充车位留给有需要的朋友。出差回来后再用快充补能,通常半小时就足够了。 这个充电站的地理位置非常方便,导航到P7上2楼就能到达,距离虹桥火车站只有10分钟步行距离。你可以一直往上走到达虹桥机场的出发层。 有一次我提前联系值班小哥,他说快充车位也满了,于是他半夜帮我启动了慢充。虽然慢点,但一晚上基本也能充满。你只需要报上设备号和车主信息,充电过程就非常方便了。如果充电是免费的,那就更好了! 总的来说,这个充电站有几个优点: 路线方便:导航到P7上2楼就能到达,距离虹桥火车站很近。 多种补能方式:快充和慢充都有,满足不同车主的需求。 提前预约:免去了寻找车位的麻烦。 服务周到:24小时有人值守,旁边还有个小休息区可以喝水。 所以,如果你也是凯迪拉克车主,不妨试试这个充电站,体验一下他们的服务吧!

虎扑评分之——25万以内底盘质感最棒的车 有凯迪拉克车主出来证实下吗[思考] 「autolab」「汽场全开」

武汉提CT5,定金不退? 各位凯迪拉克车主们注意了!𐟚芊事情是这样的,我原本打算在武汉览凯汽车销售服务有限公司提车,看中了凯迪拉克CT5豪华BOSE版。上午兴冲冲地跑到盘龙城的览凯店,和销售谈了一会儿后,觉得价格比其他店优惠,就交了1万元的定金。 然而,事情并没有想象中顺利。𐟘ᠤ𚤥‡‘后,准备验车时,销售带我去看了一台3月产的车(之前问的时候说是6、7月份的车),而且车内外保护膜全被撕了。我们询问时,销售解释说有些车因为运输方式不同,包装膜会没有。当时天色已晚,我们没有深究。 回家后,正好有其他店打电话来问什么时候看车,交流后才发现自己被坑了——买到了展车,而览凯店的销售也承认了这一点,但就是不肯退押金。 现在我还在维权路上,提醒各位准备提车的朋友,最好去正规的4S店,验车时一定要仔细。另外,这家店的服务态度也差,展车按新车价卖,库存车、展车不告知,大家一定要小心。

凯迪拉克水晶挡把改装,提升驾驶体验! 𐟚— 凯迪拉克车主们,想要让你的爱车内饰更上一层楼吗?水晶挡把改装,让你的驾驶体验更加奢华。无论是CT4、ATS、XTS、SRX还是CTS,都能通过简单的改装,换上时尚的水晶排挡头,让你的每一次触碰都充满质感。𐟒Ž 𐟔砦”𙨣…过程简单,无需专业工具,自己动手就能轻松完成。改装后的挡把不仅外观靓丽,还能在驾驶时给你带来不一样的触感,让你的心情更加愉悦。𐟛㯸 𐟒ᠥ🫦婀‰择我们的水晶挡把,为你的凯迪拉克增添一份独特的风采吧!让每一次的驾驶都成为享受,让你的爱车成为街头最靓的仔!𐟏Ž️

为尊贵的凯迪拉克车主们呈现CT5按键的全面解析 为尊贵的凯迪拉克车主们呈现CT5按键的全面解析。

凯迪车主哭诉:车价贵,油耗高! 有时候想想,买车这事儿真是门学问。比如我,打车去医院5公里才10块钱,开车去却要7.25元,还得额外给3元停车费。这样一来,打车还能顺便玩个手机,多惬意啊! 说到凯迪拉克,虽然车价不算便宜,但使用成本可真是高得吓人。我的XTS是2017年上牌的,当时落地价35万。后来这车改款,官降后20多万就能落地,和凯美瑞、亚洲龙双擎差不多价。按理说,车价差不多,但按照油价算,纯市区跑10万公里,凯迪拉克车主得多花5万元油费!这算不算是一种“炫耀”呢?虽然车差不多贵,但我们更舍得花钱啊! 举个极端的例子,假设XTS和亚洲龙都是25万元落地,十年后,两车纯市区跑了20万公里。XTS加95号汽油,加油费是29万元;亚洲龙加92号油,按照百公里6升油计算,加油费是9万6千元。在假设保养保险一样的情况下,全生命周期,XTS的花费是54万元,亚洲龙花费是34.6万元。整整贵20万,这不是豪华品牌又是什么呢? 在二手车市场,XTS价格更低,据说已经降至10万元左右了,但谁会花10万买台油耗一块四毛五的车?买台卡罗拉不香吗?消耗得起16个油的二手车主,预算才只有10万块吗?所以啊,这车二手肯定也不好卖。 对我来说,这倒不是坏事,因为我高速路况了七八成,百公里7个油,和亚洲龙双擎跑120公里的时速差不了太多。所以啊,车好不好,关键是看你的使用场景,一车一主就是这个道理。𐟚—𐟒耀

互联网的“信息茧房”:你被困住了吗? 作为一个凯迪拉克车主,我想和大家聊聊“信息茧房”这个话题。虽然我是个女的,后座上还安着宝宝安全座椅,但有些人因为刻板印象,竟然认为我是个男性车主,已婚、已育,孩子还小,生理需求也不高频。于是,他们精准地把小广告张贴在了车主左侧后视镜上!这位置,哪个开车的人都不会错过啊,真是让人无语。𐟘“ 你们有没有试过把社交媒体账号的性别改成“男”?结果就是,你会收到大量擦边信息。就算是在搜索宝宝辅食,点开评论区,也可能会有擦边视频的推送。真是让人头疼。 在互联网时代,我们每天接触到的大量信息并不是随机或平等地呈现给我们的,而是经过各种算法或平台的筛选和推荐,根据我们的兴趣、喜好、历史记录等个性化定制。比如,有网友和他对象同时刷到一个情侣吵架的视频,结果翻开评论区一看:男方的评论区全是站男生,而女方的评论区全是站女生。评论区也分男女了,真是可怕。大数据看人下菜碟,屏蔽掉你不爱听的声音,让你相信你是站在多数人的观点上。 还有,长辈们总是能看到我们看不到的科普视频并转发,虽然我们自己从来不会刷到。但即使反手一个举报,也是屡禁不止。 其实,信息茧房是互联网大数据发展越来越好的现象。计算机信息筛选的算法决定了你看到的只是“你想看”的。互联网的强大在于你可以检索到大部分你想知道的东西,但前提是你先要知道这个东西的存在。已知圈越大,未知圈越大。正所谓:井蛙不可以语于海者,拘于虚也;夏虫不可以语于冰者,笃于时也。 我们越来越多、越来越深地关注自己感兴趣的信息,久而久之,所接触的信息越来越单一。我们像蚕一样,被困在一个茧房里,不相信茧房之外的信息。信息茧房的存在,已不新鲜,2020年江苏卷《信息茧房与自我认知》就是对真相与流言的讨论、反思信息爆炸下的谣言问题、尊重他人表达的权利与独立思考精神的主题关切。 互联网并没有带给你更多的可能,它在加深你对已有世界的偏见。因为你只相信自己看到的、听到的,很难听进去别人的劝说。大部分人缺乏自主思考和判断的能力,遵从单一的兴奋点行动,并且沉迷其间。 我们听到的一切都是一个观点,不是事实。我们看见的一切都是一个视角,不是真相。承认自我的局限性,提防、克服它,也是人行于世的一大智慧。

𐟚—✨新车到手,喜气洋洋!𐟎‰ 𐟎ˆ𐟎ˆ𐟎ˆ新车开回家,好运连连!喇叭一响,黄金万两;挂档起步,财源广进;手刹一松,顺风顺水。从此,风雨同舟,未来可期,一帆风顺! 对我而言,提车不仅仅是一次购买,更是一种生活态度的全新表达。我会倍加珍惜这辆新车,它将成为我接下来旅途中的忠实伙伴。从这一刻起,我决定将每一次驾驶都视为一个重要的里程碑。开着我的凯迪拉克,去往每一个心之所向的地方。无论前路如何坎坷,每一次驾驶都是对我的挑战,每一次都能让我在生活中找到更多的乐趣和满足。 非常高兴成为凯迪拉克车主,所有的伟大,都源于一个勇敢的开始!𐟒갟š€

华为盒子体验:车连易与南界谁更值得买? 最近入手了华为的两个盒子:南界和车连易。先说结论吧,对于XT4车主来说,车连易的体验明显更好。 当时买的时候已经是秋天了,所以过热问题就没法评价了。南界的缺点挺明显的:连接速度慢,尤其是凯迪拉克车主可能会遇到不会自动连接的问题,每次都得手动点一下CarPlay。连上后,手机确实会掉帧,发微信的时候手机还会卡顿。 再说说车连易的优点吧:快速自动连接(大概30秒吧),沉浸式导航,甚至还有微信语音回复功能,挺方便的。不过,我第一次买的车连易盒子特别不稳定,动不动就断连重启。找客服折腾了一番,又是恢复出厂设置又是退版本,问题还是没解决。最后要求换了个新的,所有问题都解决了,还多了微信功能(之前那个没有)。售后服务也不错,一年内还能换新。凯迪拉克车主可以考虑一下,真的吊打原车机和百度CarLife。买了这个之后,我也就不怎么羡慕那些电动车了。

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