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科罗拉最新娱乐体验_科罗娜330ml多钱一瓶(2024年11月深度解析)

内容来源：材料耗材资讯网所属栏目：话题更新日期：2024-11-26

科罗拉

那些还在买卡罗拉的人是咋想的

2019年是中国汽车最惨的时候，当年双擎卡罗拉，双擎雷凌落地16万，凯美瑞落地26万。这在当年可是超高性价比产品。被无数老司机猛夸的那种。在当年，大众各种偷工减料，做工用料一年比一年差，劣质隔音棉铝换钢层出不穷，铁皮薄的跟纸一样。让我感到恶心的一点是当年双擎雷凌火的一塌糊涂。就是因为有很多网约车司机选择这个说他皮实耐用。也适合家用，然后当时网上都夸。结果现在网约车都是比亚迪，反而有一群人嘲讽人家比亚迪，说这些都是网约车不值钱，开起来没面子，可你们当年不是这么说的呀。你买个10万块钱的车要什么面子？皮实，耐用，省油就行了。就在19年，宝马325li落地要接近38万，a4l落地34万。现在一个29万，一个21落地。哪怕你喜欢合资品牌，你也应该感谢国产崛起。国产车崛起让你买到了50万的宝马X5。13万起售的索纳塔，裸车三十二，三万的宝马5系。当年汉兰达要加价三四万才能买下，号称保值神器，一车传三代。现在优惠四五万都卖不出去。更搞的是国产车，让你以全球最低的价格买大众。在国内落地一台大众帕萨特比在德国都便宜。例如159900起售的帕萨特380。以前十来万的车只要皮实耐用，省油能跑就行了。现在十多万的车安全性，动力，智能化配置恨不得都给你拉满。做的稍微差一点都要在网上拉出来网暴。五年前你敢在网上说丰田不好试试，“史”都给你喷出来了！短短五年过去，你现在还会花16万买卡罗拉，花26万买凯美瑞，会吗？而且价格贵就不说了，当年套路还一大堆啊，什么必须加价，加装潢，没车了要排队，想提车要加钱。必须办分期不然不卖，押绿本等等，还有什么出库费，现在的购车人应该不知道这个费了吧。当年丰田销售可牛了，你去买车人家都不带搭理你的。连杯水都不倒，现在那些品牌还敢这么牛？配置上更是一塌糊涂，布座椅还手动，内饰全是塑料件，坐进车里你就是唯一的真皮，有的最低配只有收音机，倒车雷达都没有，就连后视镜电动折叠这种配置都是中配才有，好一点的中配有倒车影像，糊的跟三十年前的老电视一样。就现在被喷的冰箱彩电大沙发，当年那可是迈巴赫才有的配置，当时这些那可是豪华象征，奢侈享受。现在买车体验全方位提升好吧。而且当年就那几款车可以挑，现在15万合资和国产一大堆看到吐，瑞虎8l才13万，2.0t加8at，还是个中型suv。当年这个价只能买1.2t卡罗拉，两相比较之下还是强多了。#动态连更挑战#

卡罗拉真实测评：经济实惠的家用车选择最近天气寒冷，寝室也冷得不行，于是我决定用上学校和家之间的车来跑跑。这辆车才跑了18000公里，刚撕掉临牌，是今年新款的最低配版本。说到空间，这代卡罗拉的底盘比上一代低了不少，但因为采用了TNGA平台，车身变宽了（感觉比雷凌还宽）。后座空间方面，比大众的宝来和朗逸稍逊一筹，但后备箱还是挺大的，门店说放两个24寸行李箱没问题。这代卡罗拉相比我之前试的同TNGA平台的雷凌，没什么明显增加的配置。仪表盘里有个液晶小窗，可以直观地看到速度，这点好评。标配的倒车影像清晰度一般，和大众的差不多，都不太理想。七英寸的屏幕还在，但车机系统还是不太流畅。不过，增加了hicar功能，这点值得点赞！LED自动大灯很亮，还增加了日间行车灯和一键报警功能，全系标配定速巡航，开起来舒适了不少。油耗方面，我单程15公里（60%快速路），每天跑两趟，表显8.9L（没下雪的时候），实际上应该在七八毛一公里（将近10个实际油耗）。对于1.2T的车来说，这个油耗有点高，可能是我踩得比较狠加上雪地胎的缘故。这车的底盘表现还不错，对于减速带多的学校路段很舒服。不过，车太轻了，让我在高架上有点不敢踩油门（可能是这几天风大再加上这边车开得快，所以高架超车时有点害怕）。动力方面有点欠缺，不是起步阶段差，而是在40之后加速有疲惫的感觉。刹车不硬，调教得很好，总体来说是一辆不错的代步车。总结一下：如果你出行有三四个人，又想经济实惠，可以考虑卡罗拉；如果是家用的话，三口之家也可以试一试。

千元级的丰田卡罗拉

#车主点评#【车主：整体车型算是非常流畅，我这款是超级白，也是这一系列的爆款】卡罗拉2022款1.2T S- -CVT先锋PLUS版裸车价：10.98万平均油耗：6.80L 【油耗情况】选择卡罗拉很重要的一个原因就是为了省油，油价上涨，油费会是一笔很大的开销。这款卡罗拉的油箱加满大概需要四五十升，加油站加满得将近四百块钱。我一般一次加两百，加完显示能开四百多公里，算下来是五毛不到一公里，算是比较省油的，据说跑高速可以更省油。【最满意】整体车型算是非常流畅，我这款是超级白，也是这一系列的爆款，颜色特别好看，本颜控很满意。汽车的内饰走的是简约风，延续了丰田的一贯风格，非常大气，没有那些繁琐的操作按键，学习起来非常简单，适合我们这些新手小白。该车还配备了后视镜加热功能，下雨天雨滴落在后视镜上，雾蒙蒙一片，看不清后方状况时，后视镜一加热，雾就散去了，镜面重归清晰。这个价位能配备这款实用的功能，可以说是非常难得。【空间表现】小型轿车的空间一般都不大，卡罗拉也不外如是。因为我个子不高，这个空间对我来说是绰绰有余，没有感到局促。有一点值得指出的是，卡罗拉的后备箱不同于别款车型，空间非常宽敞，足够容纳三四个行李箱，非常适合外出旅游时拖家带口，装载行李。【购车经历】今年一月份提的车，距今已有八个多月。回顾当时的购车经历，为什么要选择这款车，我们也是经过了良久的思考。同个价位有好几个备选，卡罗拉、朗逸、轩逸等，我上网看了很多车主用车的帖子，结合了多方意见，最终选择了卡罗拉。卡罗拉作为全世界最畅销的车型之一，这个价位，这个配置，性价比可以说是很高，非常适合我们这些手头预算不多的人买，十几万就能拿下，当时我能拿的出来的也只有十几万。从那时起，我就成为了一名卡罗拉车主，八个月的驾驶体验证明我的选择是正确的。【驾驶感受】作为一个刚拿驾照的新手司机，卡罗拉驾驶起来比较简单，起步很温和，刚开始我只敢轻点油门，怕车一下子往前窜，后面发现它的起步和缓，不会出现这种情况。刹车油门这些也非常灵敏，操作起来比较方便。方向盘也比较轻，我力气不大，也能轻松做到单手打方向盘。对于网上关于卡罗拉“皮薄馅大”“罐头车”的吐槽我也看到不少，直到自己上手操作，发现它并不像有些人说的那样脆皮。我有一次停车时被对方大众碰了，大众车凹了一块进去，我的车检查后发现并无损伤。车体外壳足够坚硬，全车配备了防碰撞功能和十几个气囊，安全性能足够强大。车辆还设置了很多警示铃，没系安全带、停好没关窗、档位没归位都会发出警示铃声，对于我这种粗心的司机真是太好用了，防止我各种遗忘。还有一些人嘲讽卡罗拉是“马路三大妈之一”，绿灯亮了过马路磨磨唧唧，我想说的是车怎么开，还得看人。等红绿灯时，如果我在最前排，我总是最快冲到对面的，不会让后面的车辆按喇叭催促，虽然动力小，但我能安全快速地驾驶，不妨碍其他车辆通行。对于乘客而言，这款车的皮质座椅相当软和舒适。有一次去接我朋友，晕车的她这次没有晕车，还在车上舒舒服服地睡着了，事后还夸奖了这辆车，往常她可是坐上车就吐。【最不满意】我这款车搭载1.2t发动机，算是小排量，动力相较于其他大排量车是较小的，也没有自带行车记录仪，需要后期自己安装，没办法，一分钱一分货。行驶过程中能明显地感觉到轮胎的胎噪有些大，特别是上坡的路段，胎噪响个不停，相信很多车主也有这个体会。还有一个缺点就是卡罗拉的后排座位空间不是特别宽敞，如果前排的乘客座位往后退些，后排乘客的空间就会显得局促，毕竟它是小型轿车，同商务车的后排空间没法比。总而言之，这款车极具性价比，在价格、性能方便是款不错的好车，操作起来也十分简单，非常值得入手。新手小白、女孩子可以考虑考虑这款车，用于日常通勤、接送孩子非常不错。虽然说有部分缺陷，但是在这个价位，已经算是非常不错的选择。本文来自易车社区用户——快乐的企鹅1430

丰田卡罗拉：真的能开到报废吗？ 𐟚— 想要入手一辆丰田卡罗拉？除了车价，你还需要考虑它的用车成本。今天，我们就来详细分析一下卡罗拉的用车成本，看看它是否真的适合你。首先是油费。卡罗拉提供了1.2T和1.8L两种发动机选择。1.2T车型的综合油耗大约为6.5L/100km，而1.8L双擎车型则低至4.5L/100km。按照当前油价计算，1.2T车型每公里油费大约为0.42元，而1.8L双擎车型则只需0.29元。显然，双擎车型在油耗方面更具优势。 𐟔砦Ž夸‹来是保养费用。丰田的保养政策相当人性化，提供了免费首检、免费首保等多项服务。卡罗拉的常规保养周期为每1万公里一次，小保养价格大约在300-500元之间，大保养则在800-1000元左右。相比一些豪华品牌，卡罗拉的保养费用算是比较亲民的。 𐟚‘ 再来说说保险费用。车辆保险费用会受到多种因素的影响，如车价、车型、使用年限等。一般来说，卡罗拉的保险费用在中等水平，大约在3000-4500元之间。当然，具体费用还需要根据个人情况和所选保险公司来定。 𐟚堦œ€后是其他费用，比如停车费、洗车费、违章罚款等。这些费用因人而异，但总体来说不会太高。建议车主们养成良好的用车习惯，遵守交通规则，以减少不必要的支出。 [得意R] 综合来看，卡罗拉的用车成本相对较低，无论是油耗还是保养费用都比较经济实惠。对于追求性价比的消费者来说，卡罗拉无疑是一个不错的选择。当然，在购车前还是需要根据自己的实际情况和需求进行综合考虑哦~

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