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觉巴山最新娱乐体验_觉巴山是不是最危险(2024年11月深度解析)

内容来源：材料耗材资讯网所属栏目：话题更新日期：2024-11-30

觉巴山

小鹏P7川藏线自驾：挑战与惊喜并存从如美出发，经过觉巴山、东达山，再到业拉山的七十二拐，最后跨越金沙江大桥，终于抵达八宿。全程300公里，一路上的路况真是让人又爱又恨。𐟘… 从觉巴山开始，就是一段又一段的炮弹坑和非铺装路面，简直是颠簸到怀疑人生。本以为过了金沙江大桥会好一些，结果没多久又遇到了塌方路。接近八宿时，又是一段塌方堵车，幸好有队伍在清理，不然真不知道怎么办。𐟚犊全程下来，底盘蹭了三次，出发前嘴里念叨的大不了全损换车，但在业拉山报保险的时候，还是忍不住担心佩奇。𐟘… 一路上，上坡多，过了东达山后主要是下坡。中途在左贡悦溪补了点电，其实不补也行。今天的充电费用是0元，午饭花了130元，看底盘20元，隆达10元，晚饭104元，住宿464元，总共花费728元。𐟒𘊊虽然路况糟糕，但每一次的颠簸和惊险都让人心潮澎湃。自驾318川藏线，真的是一次难忘的体验。𐟌„

川藏线骑行挑战：拉乌山与觉巴山的考验第11天：芒康-拉乌山-如美-觉巴山-荣许兵站，全程103公里。每天的爬坡已经成了家常便饭，均匀的呼吸和踏频的反馈让我更能专注于爬坡。今天“轻松”地翻过了拉乌山，途中经过一个村庄，许多藏族小孩朝我大喊“扎西德勒”。中午在如美镇吃了一盆山西刀削面，适量的碳水化合物让人心情愉悦。饭后，我朝着今天的第二座大山——觉巴山进发！觉巴山正在修建隧道，来来往往的工程车把路压得稀烂，坑坑洼洼的盘山路在晴天时尘土飞扬，雨天则泥浆四射。在山脚兜兜转转了一个小时后，再看地图，发现自己还在原地。经历了前几天的雨雪天气，链条油已经被冲刷殆尽，链条与牙盘摩擦发出凄厉的惨叫，就这样一路咿咿呀呀爬上了觉巴山。在山顶，一位好心的陌生人帮我补了链条油。翻过觉巴山还不算结束，最后14公里的缓上坡才令人崩溃。抵达荣许兵站已经晚上九点，到得晚只剩四人间，还好就我一人住。兵站的住宿环境真是惨不忍睹，是出发以来体验最差的一天。早知如此，少爬最后十几公里的坡在山脚住个舒适的…

川藏线第四天：怒江七十二拐与高海拔挑战今天是充满挑战的一天，我们将穿越如美、左贡、邦达，最终抵达八宿。一路上，我们将经过觉巴山和东达山。 1️⃣ 东达山：作为318国道上的最高垭口，这里的高海拔让一些人的高原反应开始显现。不过，我个人的感觉还好，没有出现严重的高反。 2️⃣ 怒江七十二拐：这段路虽然现在修好了，但依然有不少拐弯，甚至比之前经过的一些地方还要多。我们在下山前，看到拐弯处没有堵车，但下来后却被堵住了，因为前面有两辆大车发生了对向碰撞。318国道上，堵车是随时可能发生的，所以行程安排上还是要留出一些余地。 3️⃣ 72拐观景台：在这里，我们遇到了一只耍赖的小狗，它似乎不想离开这个美丽的观景台。 4️⃣ 72拐观景台：从这里看到的山景非常美丽，渐变色的山脉和云雾缭绕，简直美不胜收。 5️⃣ 沿途风景：无论是山川还是河流，川藏线上的风景总是让人流连忘返。 6️⃣ 八宿美食：到达八宿时，天色已晚，我们选择了一家味道不错的餐馆。虽然不是当地人开的，但营业时间很长，味道也很不错。这条街似乎是当地的美食夜市街，有一家烤串店特别受欢迎，看到很多当地人光顾。明天，我们将继续前往波密，这意味着最辛苦的一段旅程已经结束了！

进藏第一天的挑战与美景 606组合的第11天，也是我们进藏的第一天，真是一次难忘的体验。从芒康出发，我们要经过拉乌山、沧澜江、觉巴山、东达山、业拉山，最后到达怒江大峡谷和八宿。这一路真是翻山越岭，挑战不断。一开始，从芒康到拉乌山还算顺利，路况也不错。但从拉乌山下来，进入觉巴山，路况就开始变得糟糕了。很多大货车会车，路面上全是炮弹坑，开车时一定要小心。觉巴山的风景很美，但东达山的海拔5130米，让人有些高原反应。我们还好，不过听说有人在左贡吃了泡面，克拉克弟弟甚至饿得哭了。早上7:30，我们开始下72拐，幸运的是没有堵车。老司机们漂移下来，真是刺激。晚上我们到达八宿，住宿条件真是让人无语，差得让人难以接受。还有宵夜烧烤摊乱收费，一份小小的玉米粒（8串）竟然要25元，真是让人无语。虽然一路风景如画，但路况差，路程长，加上时间紧迫，真是赶路的一天。不过，这也是一次难忘的旅行经历。

骑行西藏第39天：觉巴山的挑战与美景 𐟚𔢀♂️第39天，从如美出发，目标是荣许，全程47公里。一开始就是陡峭的上坡路，爬了25公里才到达觉巴山垭口。山路崎岖，还有几段烂路，货车经过时尘土飞扬，路中间的碎石子让人心惊胆战，仿佛随时会有石头掉下来𐟘𑣀‚ 𐟌ž今天的太阳格外炙热，几乎没有阴凉的地方可以休息，骑行在这样炎热的环境中真是煎熬。幸运的是，在下坡时遇到了3位刚毕业的大学生，他们也是骑滇藏线过来的，一路从云南昆明骑到芒康，真佩服他们的毅力！ 𐟛䯸下坡的路况不太好，有些地方还有炮弹坑，速度快的话很容易被颠飞出去。所以下坡时一定要小心！经过10多公里的下坡后，我们抵达了登巴村，吃了点干粮补充体力。然后又是10公里的上坡路，不过这段坡不算太陡。 𐟒ꦘŽ天要翻越318国道上的最高山——东达山，早点休息，养精蓄锐，准备迎接挑战！加油！𐟒ꀀ

滇川自驾之旅：从丽江到拉萨的必看景点一个人旅行到了丽江，突然觉得不过瘾？心里想着：既然已经到了云南，为什么不顺便去西藏看看呢？很多人为了去西藏特意跑一趟，我既然有机会，当然不能错过！于是，我在百度上发了个帖子，幸运的是，第二天就有人联系我了。这两位小朋友不嫌弃我这个大他们8岁的大龄男青年，结束了我的单人旅行。我们三人开始了朝圣之路。路线：昆明-大理-丽江-香格里拉-白马雪山观景台-雾浓顶-澜沧江大峡谷-西藏盐井-芒康-拉乌山垭口-如美-觉巴山垭口-东达山垭口-左贡-邦达-业拉山-怒江72拐-八宿-然乌湖-米堆冰川-波密-鲁朗-色季拉山-林芝-拉萨-羊卓雍措-纳木错-那曲-丁青-昌都-江达-甘孜-色达-小金县-四姑娘山-成都在雾浓顶露营，第二天早起看日照金山。在觉巴山休息，对着西藏大喊：扎西德勒。在东达山垭口停留，与碑石合影留念。绕过怒江72拐，在山顶俯瞰蜿蜒的山路。留宿然乌湖，看碧蓝的湖水和清澈的星空。徒步米堆冰川，巍峨的山脚下留下足迹。在鲁朗过夜，观赏这个被称之为小瑞士的地方。漫步在八廓街，这个空气中弥漫着藏香的街道。夜幕降临后，看到夜景的布达拉宫。来羊卓雍措，看不再迷恋大海的海鸥，捧一手清澈的湖水。来纳木错，听一听她与念青唐古拉山的传说。来色达佛学院，看满天乌黑的秃鹫和地上的红屋形成鲜明的对比，对死亡的尊敬，对生命的崇敬。这次自驾之旅，不仅让我领略了云南的美景，还让我感受到了西藏的神秘与壮丽。每一站都充满了惊喜和感动，真是一次难忘的旅行！

318国道第8天：八宿到巴塘的冒险之旅 𐟌„ 今天的行程充满了挑战，我们要翻越怒江72拐和觉巴山。虽然旅店老板告诉我们没有严格的限行和放行规定，但实际上还是看施工队的进度。于是，我们决定在早上8点准时出发。返程的人比去程少了很多，72拐的通过时间大约是3个小时，只有两段在修路，分别限流半小时。如果完全畅通的话，2小时就能通过。不过，我们是在11点多才翻过去的，去程时确实有限行。 𐟌篸返程的天气并不理想，天空没有特别蓝，还时不时下雨。不过，我们又幸运地看到了双彩虹，连续两天看到这个美景，我简直兴奋到极点！希望这能带来好运，祈愿世界和平。 𐟛㯸不仅72拐有搓衣板路，觉巴山的路况也不遑多让，颠簸程度和72拐差不多。这两段路建议有两个司机轮换开车，真的太考验人了！ 𐟕’ 今天我们开车12小时，终于到达了巴塘。晚上终于可以好好吃一顿了！我们选择了一家巴塘的川菜馆，味道还不错。克服高反最重要的一点就是好好吃饭。 𐟍‚ 不知道是不是十月的天气转凉，返程时的林子和草原比来时色彩更丰富。来时满眼都是绿色，返程时却满眼黄色。每一天的景色都不一样，这就是旅行的魅力所在吧！

骑行西藏第43天：翻越安九拉山的挑战从八宿到然乌，今天的骑行距离是92公里。早上十点，我刚出发就遇到了那天翻越觉巴山的三位大学生。这几天我们几乎每天都能碰面，但他们骑得实在太快了，下午两点我们又遇到了他们。途中遇到一座桥塌了，不得不脱鞋涉水而过。河水冰凉刺骨，似乎是山上流下来的雪水。过了这条河，接下来的20公里都是缓坡，爬到垭口时已经筋疲力尽。再加上逆风，真是让人头疼。幸运的是，垭口那边的天气阴沉沉的，不然风景会非常美。中午十二点，我在吉达乡遇到了第一位朝圣者。每三步一叩头，真让人感动。对面开超市的藏族大哥跑过来给他送了一瓶水。我坐在那休息，边上有一条板凳，示意他过来坐一会儿。他告诉我，他从阿坝州一路拜过来，已经七个月了。藏族人的善良和淳朴，只为心中的信仰，真是让人感动。到达宾馆时，巧的是他们也住在这。发了微信打了招呼，他们说等会儿一起出去吃晚饭。第一次尝试藏餐，糌粑的口感和味道有点像桂花糕，还不错，五元一盘。不过酥油茶真的喝不习惯。距离拉萨还有755公里。明天100公里的路程大部分是下坡，应该会很轻松。

此生必驾：川滇藏旅行攻略分享！亲测！有一种震撼叫川藏线，有一种风情叫滇藏线。川滇藏+滇藏线进藏，才是中国最美天路！与其他旅行方式不同，这是一趟彻底的公路旅行，沿途大多数景观也都是在路上，走一次看遍大半个中国！ D1：成都集合 𐟚— 从成都出发，开始我们的旅程。 D2：成都-康定-折多山-鱼子西-新都桥 𐟏ž️ 全程450公里，预计行驶时间8小时。沿途风景如画，特别是折多山，海拔4298米，真正的汉藏分界线。 D3：天路+八弯-理塘-兔儿山-香格里拉 𐟌„ 行程420公里，预计8小时。高尔寺山海拔4412米，可以远眺贡嘎群峰与雅拉雪山。 D4：稻城亚丁-香格里拉镇 𐟏”️ 行程10公里，主要在稻城亚丁景区内游览。 D5：仲德村-金沙江拐弯-德钦-飞来寺 𐟌… 行程330公里，预计8.5小时。梅里十三峰和盐井盐田是必看景点。 D6：觉巴山-东达山-怒江72拐-八宿 𐟛㯸行程350公里，预计8小时。觉巴山海拔不高但难爬且费时，东达山是川藏线上最高的垭口，接近珠峰大本营。 D7：安久拉山-然乌镇-帕隆藏布江-波密 𐟌Š 行程270公里，预计6小时。安久拉山垭口海拔4475米，是怒江和雅鲁藏布江的分水岭。 D8：通麦天险-鲁朗小镇-色季拉山-林芝 𐟌𓊨ጧ苲28公里，预计5小时。尼洋河和羊湖是必看景点。 D9：拉萨 𐟕Œ 行程550公里，预计7.5小时。拉萨的布达拉宫和大昭寺是不可错过的景点。沿途的观景台 𐟏ž️ 1. 折多山：海拔4298米，真正的汉藏分界线。高尔寺山：海拔4412米，远眺贡嘎群峰与雅拉雪山。剪子弯山垭口：海拔4659米。卡子拉山垭口：海拔4718米，高山草甸景观。海子山垭口：海拔4500米，看古冰川侵蚀碛堵塞湖。拉乌山垭口：海拔4376米，山顶有一个壮观的经幡阵。觉巴山垭口：海拔3911米，海拔不高但难爬且费时。东达山垭口：海拔5130米，川藏线上最高的垭口，接近珠峰大本营。业拉山垭口：海拔4658米，业拉山99道拐的观景点。安久拉山垭口：海拔4475米，怒江和雅鲁藏布江的分水岭。色季拉山垭口：海拔4515米，远眺南迦巴瓦峰。跟着@嘻ha旅行出去玩，放心，司机小马哥超级好！纯玩团！

如美至八宿：高海拔路段的风景与挑战如美村的海拔高达2650米，居住起来非常舒适。然而，今天的行程安排得有些紧凑，需要经过海拔3911米的觉巴山和海拔5130米的东达山。东达山目前正在进行道路施工，路况非常复杂，包括搓衣板路和水泥路，行驶速度只能保持在20公里/小时左右，预计只能到达八宿进行休息。建议大家尽早出发，最好在早晨六点开始行程，以便有足够的时间到达目的地。沿途的风景包括：𐟌Ÿ东达山、怒江七十二拐、业拉山、多拉神山等，都是非常值得一看的自然景观。沿着道路行驶，无需特意寻找，美景尽收眼底。

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