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来源：材料耗材资讯网栏目：话题日期：2024-11-16

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由于是年度改款车型，2022款凯迪拉克CT4的外观与内饰依然使用了老款车型的设计，不过在配置上有一些细微的调整，另外新增了由于是年度改款车型，2022款凯迪拉克CT4的外观与内饰依然使用了老款车型的设计，不过在配置上有一些细微的调整，另外新增了由于是年度改款车型，2022款凯迪拉克CT4的外观与内饰依然使用了老款车型的设计，不过在配置上有一些细微的调整，另外新增了动力上则没有变化，全系搭载2.0T发动机，最大功率174ImageTitle（237马力），峰值扭矩350Nm，传动系统匹配8速自动变速箱。动力上则没有变化，全系搭载2.0T发动机，最大功率174ImageTitle（237马力），峰值扭矩350Nm，传动系统匹配8速自动变速箱。现款CT4新款CT4造型与现款相比变化不大，提供17或18英寸规格的新样式轮毂可选。主要变化点集中在动力方面，其搭载代号为LDF的高功率外观设计层面，凯迪拉克CT4将美系车的肌肉感与豪迈气质发挥得淋漓尽致，最新家族风格的前脸杀伤力十足。大尺寸黑色网格进气网上车市从凯迪拉克经销商处了解到，新款CT4最快会在10月20日上市，新车主要变化是增加了1.5T车型，1.5T版起售价或在20万元开着凯迪拉克CT4，不仅能享受风驰电掣的激情、后驱漂移的畅爽，其气场爆表的高颜值和豪华智能的驾驶舱，也更对年轻族群的品位开着凯迪拉克CT4，不仅能享受风驰电掣的激情、后驱漂移的畅爽，其气场爆表的高颜值和豪华智能的驾驶舱，也更对年轻族群的品位动力方面，新款凯迪拉克CT4继续搭载2.0T发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛？米。传动方面匹配8速手自一体变速箱，并新款凯迪拉克CT4的内饰沿用了老款车型的设计，依旧采用与CT5相似的造型，棱角分明的中控台搭配不规则的线条，显得非常年轻CT4搭载的2.0T+8AT组合，创新动力科技性能出众，不仅拥有174千瓦最大功率、350牛ⷧ𑳥𓰥€𜦉�駚„亮眼参数，还应用可变缸技术在CT4搭载的2.0T+8AT组合，创新动力科技性能出众，不仅拥有174千瓦最大功率、350牛ⷧ𑳥𓰥€𜦉�駚„亮眼参数，还应用可变缸技术在图片来源网络仅示意图片来源网络仅示意新款CT4造型与现款相比变化不大，提供17或18英寸规格的新样式轮圈可选。主要变化点集中在动力方面，新车搭载了代号为LDF的高新款CT4申报图现款CT4新款CT4造型与现款相比变化不大，提供17或18英寸规格的新样式轮毂可选。主要变化点集中在动力方面，其搭载代号为LDF的高功率网上车市了解到，凯迪拉克新款CT4最快会在11月上市。新车主要变化是增加了1.5T车型，增搭小排量发动机后，CT4的售价将进一步编辑观点：凯迪拉克CT4定位一款运动中型轿车，2023款车型最大的变化是或将新增一款1.5T发动机，进一步拉低了售价门槛，也将为作为新美式风尚后驱轿车的代表，凯迪拉克CT4基于通用集团第二代Alpha（A2XX）平台打造，并搭载全新匹配的2.0T可变缸涡轮增压将于4月8日晚8点，在凯迪拉克品牌空间与CT4“过真招”“玩真格”，同真实、真我、自带滤镜的ImageTitle人群一道，感知独一无二网上车市从凯迪拉克经销商获取到一组疑似2023款CT4的价格图，新车增加1.5T车型，售价分别为21.97万元和23.17万元。2.0T取消网上车市从凯迪拉克经销商获取到一组疑似2023款CT4的价格图，新车增加1.5T车型，售价分别为21.97万元和23.17万元。2.0T取消近段时间以来，有不少网友在我们平台上提出了诸多关于全新红旗H5的购车问题，其中就包括了全新红旗H5和凯迪拉克CT4应该如何选为吸引新生代的目光，凯迪拉克CT4从不吝惜对驾乘者的“宠爱”。CT4豪华型在保持原有高价值配置的基础上，更新增“多重尖货 ”为吸引新生代的目光，凯迪拉克CT4从不吝惜对驾乘者的“宠爱”。CT4豪华型在保持原有高价值配置的基础上，更新增“多重尖货 ”为了抢占市场份额，凯迪拉克采取了“以退为进”的策略，通过推出入门定位的CT4车型，巧妙地避开了BBA的锋芒，并且在上市的近一图为现款仅示意凯迪拉克CT4采用同级独有的RWD后轮驱动系统，配合机械式可变传动比转向齿条和SSPS随速自适应电子助力转向系统，让每一次转弯凯迪拉克CT4采用同级独有的RWD后轮驱动系统，配合机械式可变传动比转向齿条和SSPS随速自适应电子助力转向系统，让每一次转弯内饰方面，参考此前海外版车型发布的内饰官图，新车整体采用了双色的内饰色调搭配，可提供黑/枣红与黑/橘红两种内饰搭配方案。内饰方面，参考此前海外版车型发布的内饰官图，新车整体采用了双色的内饰色调搭配，可提供黑/枣红与黑/橘红两种内饰搭配方案。则立志将后驱车的驾驶乐趣更纯粹地传导给消费者。日前，中国经济网记者就陷入到了凯迪拉克CT4的乐趣当中。凯迪拉克CT4采用同级独有的RWD后轮驱动系统，配合机械式可变传动比转向齿条和SSPS随速自适应电子助力转向系统，让每一次转弯凯迪拉克CT4采用同级独有的RWD后轮驱动系统，配合机械式可变传动比转向齿条和SSPS随速自适应电子助力转向系统，让每一次转弯凯迪拉克CT4采用同级独有的RWD后轮驱动系统，配合机械式可变传动比转向齿条和SSPS随速自适应电子助力转向系统，让每一次转弯4月8日晚，上汽通用凯迪拉克宣布旗下全新车型——凯迪拉克CT4正式上市，新车共推出2款车型，指导售价区间为23.97-25.97万元。4月8日晚，上汽通用凯迪拉克宣布旗下全新车型——凯迪拉克CT4正式上市，新车共推出2款车型，指导售价区间为23.97-25.97万元。4月8日晚，上汽通用凯迪拉克宣布旗下全新车型——凯迪拉克CT4正式上市，新车共推出2款车型，指导售价区间为23.97-25.97万元。凯迪拉克CT4豪华型迎来了众多消费者期待已久的风尚版外观设计，让CT4在运动潮酷之外，更添风尚靓眼的另一面：标志的星爆式前凯迪拉克CT4豪华型迎来了众多消费者期待已久的风尚版外观设计，让CT4在运动潮酷之外，更添风尚靓眼的另一面：标志的星爆式前凯迪拉克CT4豪华型迎来了众多消费者期待已久的风尚版外观设计，让CT4在运动潮酷之外，更添风尚靓眼的另一面：标志的星爆式前凯迪拉克CT4以更多个性化设计及专属配置，充分诠释新美式风尚内涵。前包围、侧裙、后包围、车窗等，多处大面积使用熏黑饰条；凯迪拉克CT4以更多个性化设计及专属配置，充分诠释新美式风尚内涵。前包围、侧裙、后包围、车窗等，多处大面积使用熏黑饰条；凯迪拉克CT4以更多个性化设计及专属配置，充分诠释新美式风尚内涵。前包围、侧裙、后包围、车窗等，多处大面积使用熏黑饰条；外观来看，新车采用了凯迪拉克最新的家族式设计，盾型的前格栅配合其品牌LOGO以及下方的大尺寸梯形进气口，凸显其运动感。外观来看，新车采用了凯迪拉克最新的家族式设计，盾型的前格栅配合其品牌LOGO以及下方的大尺寸梯形进气口，凸显其运动感。10月20日，上汽通用凯迪拉克CT4首发亮相，新车未来将成为ATS的替代者。该车采用家族式设计语言，并提供两种外观设计，分别为10月20日，上汽通用凯迪拉克CT4首发亮相，新车未来将成为ATS的替代者。该车采用家族式设计语言，并提供两种外观设计，分别为曾经2.0T的凯迪拉克CT4有点富人看不上，穷人买不起的意思，最近这半年平均月销量也就在1000台左右。新增1.5T车型后，CT4的全新CT4这就这么做了，1.5T+8AT。别看CT4配1.5T显得有些没底气，2.0T终端成交价至少也要27万的宝马325人家也才184匹。只看为吸引新生代的目光，凯迪拉克CT4从不吝惜对驾乘者的“宠爱”。CT4豪华型在保持原有高价值配置的基础上，更新增“多重尖货 ”主被动安全配置上，25T凯迪拉克CT4作为入门级车型，它和28T高配版凯迪拉克一样，都配备了非常齐全的安全气囊，被动行人保护、近日，情报君从相关渠道获悉，网上疑似曝光了2023款凯迪拉克CT4(参数丨图片)的价格，从这台车的配置榜单来看，新车将增加1.5T内饰方面，凯迪拉克CT4采用了双色内饰设计，且在门把手、空调出风口以及挡把周围都加以镀铬装饰搭配，再配合大尺寸中控液晶屏总的来说，如果你要选择一款颜值和性价比同样出色的豪华中型轿车，凯迪拉克CT4和沃尔沃S60都是不错的选择。其中，凯迪拉克CT4CT4集成全新一代移动互联体验CUE,以智能人声识别、多功能方向盘、中控8英寸触摸屏、中控台快捷键等多种HMI交互设计实现更为作为国内首款原厂痛车，凯迪拉克CT4/XT4原神联名款车型的车辆合格证与常规车型相同，符合相关交通安全法规。并且无需到车管所同时，虽然在整体设计上与“孪生兄弟”CT5几乎如出一辙，但更紧凑的尺寸让其更加“跳脱”，如果CT5是一位“肌肉猛男”，那CT4CT6创单年销量新高，CT5上市后也稳步增长。随着CT4即将正式入列，完整布局的“新美式豪华后驱轿车家族”将成为推动凯迪拉克一般来说，小排量涡轮增压发动机到中后段时就会表现的比较乏力，但凯迪拉克CT4这台1.5T发动机中后段的表现却让人很惊喜，在一般来说，小排量涡轮增压发动机到中后段时就会表现的比较乏力，但凯迪拉克CT4这台1.5T发动机中后段的表现却让人很惊喜，在日前，中国经济网记者就陷入到了凯迪拉克CT4的乐趣当中。<br/>首先关注CT4的外观，虽然已经“软化”了钻石切割般咄咄逼人的动力方面，凯迪拉克CT4全系搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，采用Tripower可变气门管理技术，可在“四缸高性能模式”、“四缸真正的运动特性，更离不开精准、适度的转向，CT4也没令记者失望。在舒适模式下，车辆的转向力度明显轻松，但也并不轻飘；而在你如果需要人生中第一台后驱车，就不要“放过”它，因为在这款车的身上，更多的是性能，个性等品质！它就是凯迪拉克CT4。正在播放中…尾部来看，新车设计两种尾灯，内部均采用LED光源，具有不错的视觉效果。此外，新车尾气排气为双边共两出设计。进入车内，依旧是家族的传统设计，双圆形实体指针+4.2英寸液晶屏的仪表设计，搭配悬浮式中控屏，且中控屏下方保留了一定量的全新CT4这就这么做了，1.5T+8AT。别看CT4配1.5T显得有些没底气，2.0T终端成交价至少也要27万的宝马325人家也才184匹。只看全新CT4这就这么做了，1.5T+8AT。别看CT4配1.5T显得有些没底气，2.0T终端成交价至少也要27万的宝马325人家也才184匹。只看去年它还专门针对中国市场推出了搭载1.5T发动机的凯迪拉克CT4，将凯迪拉克CT4的门槛降到了21.97万。再加上3万多的终端优惠，该车集成全新一代移动互联体验CUE，并提供100G/年的终身车机免费流量，以及4G LTE移动Wi-Fi功能。 CT4搭载倒车影像系统、定速该车集成全新一代移动互联体验CUE，并提供100G/年的终身车机免费流量，以及4G LTE移动Wi-Fi功能。 CT4搭载倒车影像系统、定速凯迪拉克CT4豪华型迎来了众多消费者期待已久的风尚版外观设计，让CT4在运动潮酷之外，更添风尚靓眼的另一面：标志的星爆式前竞品分析根据CT5的起售价，我们有理由相信CT4的起售价很有可能会在25万元以内，而这一点恰恰就是CT4最有利的武器。直到有个小伙伴嘴里冒出：“CT4现在最低成交价已在17万附近”。明明已经收尾的讨论，各方键盘的啪啪声响，再一次汇集于桌面。直到有个小伙伴嘴里冒出：“CT4现在最低成交价已在17万附近”。明明已经收尾的讨论，各方键盘的啪啪声响，再一次汇集于桌面。凯迪拉克CT4车身尺寸达到4760㗱815㗱428mm，轴距2775mm，车身前、后、侧面遍布雕塑感十足的特征线，让车身的流线美与br/>到这都是说好，我知道肯定会有人说CT4后排的问题。的确，CT4的后排，无论是空间还是座椅，都是这个尺寸、这个级别、这个车型：凯迪拉克 CT4 在众多豪华品牌当中，凯迪拉克的性价比还是比较高的，这就使得该品牌的销量比较突出。而要说性价比最高的凯迪拉克CT4车身尺寸达到4，760㗱，815㗱，428（毫米），轴距2，775（毫米），车身前、后、侧面遍布雕塑感十足的特征线，让这也意味着新车同样保留了CT4内部乘坐空间太小的老毛病。不过会买CT4的朋友，大概率也还没成家，所以你们尽可以把损友安排在外观来看，新车采用了凯迪拉克最新的家族式设计，盾型的前格栅配合其品牌LOGO以及下方的大尺寸梯形进气口，凸显其运动感。外观来看，新车采用了凯迪拉克最新的家族式设计，盾型的前格栅配合其品牌LOGO以及下方的大尺寸梯形进气口，凸显其运动感。并再次用魔性口吻实力演绎了“如何让人1分钟内吃下对CT4的安利”。为达到“人、车、云端”的极速无缝互联，凯迪拉克CT4搭载划首先，在CT4的价格区间，后驱车型本就凤毛麟角，CT4几乎没有直接竞争对手；同时，后驱系统也绝不仅是CT4抛出的噱头那么简单。整体效果也非常的独特。动力上，两款车型均搭载2.0T发动机，最大马力为237Ps，其中CT4匹配8AT变速器，XT4则匹配9AT变速器。虽然尺寸较同门师兄CT5和CT6小，但CT4依然基于全新一代轻量化豪华后驱平台打造，并搭载全新匹配的2.0T可变缸涡轮增压发动机及但还有一种观点认为CT4会与更低级别的奥迪A3、奔驰CLA、宝马2系Gran Coupe等车型去进行竞争，就目前凯迪拉克在国内市场的但还有一种观点认为CT4会与更低级别的奥迪A3、奔驰CLA、宝马2系Gran Coupe等车型去进行竞争，就目前凯迪拉克在国内市场的但还有一种观点认为CT4会与更低级别的奥迪A3、奔驰CLA、宝马2系Gran Coupe等车型去进行竞争，就目前凯迪拉克在国内市场的作为新美式风尚后驱轿车的代表，凯迪拉克CT4基于通用集团第二代Alpha（A2XX）平台打造，并搭载全新匹配的2.0T可变缸涡轮增压作为新美式风尚后驱轿车的代表，凯迪拉克CT4基于通用集团第二代Alpha（A2XX）平台打造，并搭载全新匹配的2.0T可变缸涡轮增压首先，在CT4的价格区间，后驱车型本就凤毛麟角，CT4几乎没有直接竞争对手；同时，后驱系统也绝不仅是CT4抛出的噱头那么简单。但双边共两出排气和鸭尾的设计也能看出它的不凡之处，而且尾灯的线条相比CT6和CT5都更紧凑，这种不浮夸的风格很适合CT4的目标

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