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苹果降速门前沿信息_iphonese降级入口(2024年11月实时热点)

内容来源：材料耗材资讯网所属栏目：教程更新日期：2024-11-28

苹果降速门

苹果降速门尘埃落定，用户将获赔偿！在COVID-19大流行期间，苹果降速门的听证会通过Zoom进行。由于冠状病毒的影响，最终批准的最后期限将延长几周。最终的听证会将于12月举行。苹果因通过软件更新降低旧版iPhone速度而被许多用户起诉。所有诉讼已合并为一宗，并于2018年交由Davila法官处理。作为集体诉讼的一部分，会员将从苹果公司获得25美元的iPhone费用。如果支出、律师费和其他费用加起来不超过3.1亿美元，集体诉讼成员每人最多可获得500美元，直到达到最低和解金额为止。到目前为止，集体诉讼律师Cotchett Pitre＆McCarthy LLP正在寻求9300万美元的律师费和150万美元的费用。此和解协议仅适用于拥有从iPhone 6到iPhone 7 Plus的旧iPhone的用户，不适用于拥有iPhone 8和iPhone XS等较新设备的用户。由于苹果公司几乎拥有所有班级成员的电子邮件ID，因此双方律师都希望索赔率很高。

苹果降速门：用户起诉索赔138亿人民币最近有不少小伙伴在后台留言，说升级到某个 iOS 版本后，iPhone 的性能明显下降，怀疑苹果是不是故意给手机降速了。其实，这个问题一直是个热门话题，虽然大部分情况下是心理作用，但也有可能是你的电池该换了。 iPhone 的电池健康度在 80% 以下时，会触发内置的「性能管理系统」，通过降低 CPU 频率来保证手机不会突然关机。这可是无数用户反抗之后得来的福报，之前苹果可是悄悄降频，连个提示都没有。 2016 年，有 iPhone 6S 用户发现更新到 iOS 10.2.1 版本后，手机变得卡顿和降频。随后，iPhone 6、iPhone SE、iPhone 6S Plus 的用户也纷纷表示出现同样问题。苹果方面并不承认对 iPhone 进行降频。直到跑分软件 GeekBench 发现，苹果在 iOS 10.2.1 及后续版本中都悄悄增加了一个性能管理系统，如遇电池老化则降频。苹果硬着头皮站出来回应，大致意思是「我们为了用户着想才这么做，没想到你们这么不领情，那就算我好心办坏事了吧」。苹果为部分 iPhone 6S 用户提供了免费换电池服务，其他型号也给了优惠价格，但不承认故意降频。用户能这么轻易妥协？起诉赔款一条龙安排上。2020 年 2 月初，苹果被法国竞争、消费和反欺诈局（DGCRF）投诉调查，直接罚款了 2500 万欧元（约合人民币 1.9 亿元左右）。同年 12 月，由欧洲 5 家消费者机构组成的维权组织 Euroconsumers，在比利时和西班牙对苹果提起集体诉讼，被索赔 1.80 亿欧元（约合 14 亿人民币左右）。在美国的集体诉讼也以苹果认怂告终，向受影响的用户赔偿了 5 亿美元。这还没完，旷日持久的「电池门」起诉战到现在还在持续。英国数百万 iPhone 用户发起了一场高达 20 亿美元（约人民币 138 亿）的集体诉讼。代表人贾斯汀・古特曼指控苹果公司故意隐藏了部分手机型号的电池问题，并通过软件更新悄悄地限制了手机的性能。苹果否认这些指控，表示电池没有缺陷，而且降频只会让 iPhone 6S 的性能下降 10%，却能在电池老化或电量低时保证手机的稳定运行。更何况，锂电池老化很正常，「以此为由提起诉讼毫无根据」。唉，锂电池老化确实无可避免，但 iPhone 换电池的价格实在是太贵了呀。

震惊！迈巴赫新车漏水事件引热议，但经销商却霸气回应：“负责到底”！这不仅仅是一句承诺，更是对消费者权益的坚定守护！𐟒ꊊ面对新车漏水这样的糟心事儿，车主们往往束手无策，但这次迈巴赫经销商的态度却让人眼前一亮。他们不仅积极应对，更在多次沟通无果后，依然坚持推进问题解决，这份担当值得点赞！𐟑 然而，当我们把目光投向国外品牌，却不难发现，两面性的售后似乎成了常态。三星NOTE系列的爆炸门、苹果的“降速门”，还有宝马的种种问题，这些案例让人不禁要问：是国人没有骨气，还是国产品牌的质量真的让人信心不足？𐟤” 但我想说，是时候摒弃这些偏见和误解了！国外品牌固然有其优势，但国产品牌也在不断努力提升品质和服务。我们不能因为个别案例就全盘否定，更不能因此失去对国货的信心。𐟚늊迈巴赫经销商的这次承诺，无疑为国产高端品牌树立了榜样。他们用行动证明，无论品牌大小，对消费者负责的态度才是最宝贵的财富。𐟌Ÿ 所以，让我们给迈巴赫经销商点个赞，也期待更多国产品牌能够像他们一样，用实际行动赢得消费者的信赖和支持！𐟑 最后，你觉得国产品牌能否在售后服务上超越国外品牌呢？快来留言发表你的看法吧！#迈巴赫经销商承诺漏水负责到底#

苹果 16 一出，可能让中国至少十万人失业了！新款手机的电池和屏幕都绑定了 ID，一旦手机摔坏，不是花大价钱去官方修，就是直接换新机。这可不是危言耸听啊！大家想想，以前手机坏了，咱们可以去街边的小店修一修，换个电池、屏幕啥的，便宜又方便。现在呢？苹果 16 把电池和屏幕都绑定了 ID，这就意味着，只有官方才能修，而且价格肯定不便宜。这不是逼着我们换新机吗？这对我们消费者来说，可不是什么好消息。本来买个手机就不便宜，现在坏了还得花大价钱去修，或者直接换新机，这不是浪费钱吗？而且，这也会让我们的手机维修行业受到很大的冲击。以前那些靠修手机为生的人，现在可能就会失业了。这可不是小数目啊，至少有十万人呢！这也不是苹果公司第一次这么干了。以前苹果手机就出过“降速门”事件，就是为了让用户换新机。现在又来这一招，真的是太过分了。他们这样做，不仅是为了赚钱，也是为了控制市场。他们想让我们都用他们的产品，都听他们的话。这不是垄断吗？我们不能让苹果公司得逞。我们要团结起来，抵制苹果 16。我们要让苹果公司知道，我们不是好欺负的。我们要用我们的行动，让他们知道，我们不会轻易妥协的。我们可以选择其他品牌的手机。现在市场上有很多手机品牌，他们的产品也很不错，价格也很合理。我们可以选择那些支持国产的手机品牌，这样不仅可以支持我们自己的国家，也可以让我们的钱花得更有价值。我们也可以选择去官方以外的地方修手机。虽然苹果 16 把电池和屏幕都绑定了 ID，但是我们还是可以找到一些有技术的人，他们可以通过一些特殊的方法，来解决这个问题。当然，这需要我们有一定的风险意识，要选择那些信誉好、技术高的人来修手机。我们还可以选择不买苹果 16。如果我们都不买苹果 16，那么苹果公司就会失去很多客户，他们就会意识到自己的错误，就会改变自己的做法。这样，我们就可以让苹果公司知道，我们不是他们的奴隶，我们有自己的选择。各位观众老爷，你们怎么看呢？

盘点历代iPhone出现的各种“门”事件信号门：几乎贯穿整个iPhone产品线；弯曲门：iPhone6系列；发热门：iPhone X；屏幕门：iPhone X；电池门：iPhone 6s；氧化门：iPhone 5；电池健康门：iPhone 14 降速门：iPhone 6、iPhone7等7款老机型

我的M2使用体验分享 𐟒𛊦œ€近第一次入手Mac，正在学习中，想和大家分享一下我的使用体验。购买过程 𐟛’ 在购买的时候，正好赶上苹果的返校季，听说这是耳机最后一年有优惠，赶紧入手。如果有小伙伴需要AirPods 2的，可以联系我，我打算出掉。纠结了很久，最后还是选了M2。店员小姐姐推荐M1，但测评说丐版M2会降速，我觉得日常使用应该不明显。所以还是按自己的需求来，选择了M2。内存方面，我直接选了大的，感觉用硬盘麻烦，还是直接加大内存更方便。总结一下，购买一定要按自己的需求来，价格大概1.2万，还能分期付款。返校季活动还有最后十来天，没买Apple Care，打算自己多关心一下。验收新机 𐟓把耳机先到了，特别快，电脑是在预计的收获日期内到的，从上海发货。收到后，先消毒，然后拍了个验收视频，从开封开始，检查外包装和内包装，包括有没有划痕。然后打开电脑，开机后有一些基本设置，点开右上角的苹果图标，查看电池循环次数，我的是一次。接着检查外包装、内包装和电脑查看到的序列号是否完全一致。最后试试按键灵敏不，建议联网之前再检查一下屏幕，我的方法是把桌面背景设置成纯色，仔细看看有没有黑点点啥的。声音体验 𐟎𖊊之前看到有人说音乐放最大会有杂音，试了试，耳朵嗡嗡的太大声了，感觉不出来，也不会这么用，就没管了。摸触控板旁边会有一点震动的感觉，但一直用也没有发烫。我觉得音效还蛮好的。粉屏问题 𐟌𘊊听说这是通病，所以没测试，免得闹心。颜色选择 𐟎芊我选的是深空灰，自己蛮喜欢的，但留指纹，刚开始很注意，估计用段时间就习惯了。配件选择 𐟛 ️ 我买了个支架，可以把电脑抬高点，还有3M布和快捷键盘膜，主要是保护键盘。我觉得最关键的还是把饮料啥的拿开点，主板很贵的。电池使用 𐟔‹ 总结了一下帖子，大概思路就是天天用可以直接盖上变成睡眠模式，电源插上用，睡眠的时候可以把电源拔掉。如果一周不用可以关机。专门放电的话，我觉得不用太刻意，有时候出门需要带，就不拿电源了，续航本来也不错，相当于放电呗。不过电源本来就是个会损耗的，我觉得看怎么用起来方便就好啦，不用太刻意。大家还有什么感兴趣的可以分享啦，接下来就是慢慢习惯，好好用起来。嘻嘻𐟘

雷克萨斯NX350h：一周驾驶体验开了几天雷克萨斯NX350h，感觉真不错！以下是我的一些体验分享：视野超棒 𐟑€ 这车的视野真的很棒，开起来感觉特别安全。底盘高，越野感十足 𐟚™ 底盘高，喜欢那种飞上花坛的感觉，越野性能不错。驾驶感受 𐟚— 开起来非常丝滑流畅，有种高级感。油耗逐渐降低 ⛽ 以前踩油门比较重，现在新车油耗从12降到5.7，越来越省油了。 CarPlay体验 𐟓𑊃arPlay可以无线连接，但仅限iPhone 14以上的手机，我的iPhone 12还是需要有线连接。门把手设计 𐟚ꊨ𝦩‡Œ的门把手设计有点麻烦，大爷大妈们不太会开，好几次我都得下车帮忙开门。车内声音 𐟔Š 车子提速和降速时有“win~win~”的声音，有点像电动车的感觉。缺点 𐟚늦œ‰时候音量键旋不动，熄火后屏幕一直亮着，CarPlay网络连接比较慢，中途停车开后备箱有时打不开（车子里设置停下自动开启就好了）。总的来说，这车开起来真的很不错，虽然有些小缺点，但整体体验还是很棒的！

高速冷冻离心机主要型号TGL20M采用微机控制，采用进口大力矩交流变频电机驱动，运行稳定、噪音低、转速精度高。触摸面板，可编程操作，主机运行参数可根据需求设置且自动存储。TGL20M为大屏幕液晶显示，人性化界面，操作简单便捷。实时rpm/RCF之间读数换算与设定，方便快捷。配备电子门锁和机械门锁，设有门盖自锁、超速、超温等多种保护功能；故障自动报警功能，安全可靠。采用食用级硅橡胶整体式密封圈，安全可靠，密封性好。具有9个程序的升/降速率曲线，可根据需要设置升/降速时间。采用进口压缩机，高效持久运行，无氟环保。转子可采用盖子密封，安全性高，可高温消毒，适用于各大高校工厂实验室。#冷冻离心机# #离心机# #高速离心机#

𐟚—湖州三天门科目三考试路线全攻略𐟛㯸 𐟌Ÿ今日科目三考试已顺利结束，我考的是C2驾照，1号线路线。无论是C1还是C2，路线都是相同的。以下是我整理的详细线路图，供大家参考，祝大家都能顺利通过考试！ 𐟓1号线路线：路口直行弯道车转转转全走车道蓝牌降速踩2次刹车行横道右转路口直行踩2次刹车人行横道右转弯道超车转向灯公交站学校路口直行直线行驶路口直行掉头靠边停车 𐟓2号线路线： 14:02 80 2号线柳絮靠右右转超车掉头人行横道路口直行过弯道公交站学校路口直行直线行驶会车路口直行左转靠边停车全走右车道 𐟓3号线路线：车道：（左）（左）（左）（右）（右）路口直行弯道会车左转掉头网格线学校公交站左转掉头（不能在人行横道停车！）（右车道）右转（右车道）第二个消防栓超车右转直线行驶路口直行左转靠边停车 𐟚榳覄：在考试过程中，务必遵守交通规则，按照指示牌和语音提示进行操作。祝大家都能顺利通过科目三考试，早日拿到驾照！𐟎‰

川藏线D5：折多山挑战与新都桥风光早上8:20从折多塘出发，下午17:20终于抵达新都桥，全程64公里，爬升1111米，真是一场体力和意志的考验！ 𐟏”️ 折多山，作为这条线路上的第一座海拔超过4000米的山峰，翻过它就像是打开了一扇通往更好风景的门。 𐟚— 上午的行程全是爬坡，速度放慢下来，沿途遇见的人和故事反而更多。早上堵车堵得让人怀疑人生，甚至看到有人在车门上晾衣服𐟘‚。不过，自行车倒是没怎么堵车。 𐟌ž 又是阳光明媚的一天，再加上大货车扑面而来的热浪，高海拔蹬坡让氧气消耗更快。今天没怎么戴护脸，结果差点晒成黑巧克力𐟍룀‚ 𐟑砦œ‰趣的是，前面有个骑友在远处对山下挥手，我还以为他在跟牛打招呼。结果到了他的位置，我也开始做同样的动作，才发现下面有一群放牛的小孩儿，一边挥手一边大声喊：“拜拜，拜拜”。虽然看不清他们的脸，但那份纯真和美好却清晰可见。 𐟚𕢀♀️ 到达折多山山顶时，感觉还行，没有什么高原反应，可能是骑行速度慢的原因吧。穿上外套准备下山，上山有多虐，下山就有多爽。不过这一路路况不算平整，偶尔坑坑洼洼，挺考验控车的。没把握的时候尽量降速再安全通过。 𐟑 五点左右快骑到住宿的地方时，队友看了看天上的云告诉我快点骑要下雨。结果到达客栈后半小时，外面狂风暴雨。对，这就是我的神队友！本次川藏之旅的专业摄影师+导航+规划师+…此人已第二次骑行川藏，果然牛人！ 𐟏蠥…夽：摄影花园客栈

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