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宝马新款5系权威发布_宝马5系最严重缺点是什么(2024年12月精准访谈)

内容来源：材料耗材资讯网所属栏目：观点更新日期：2024-12-02

宝马新款5系

是谁带节奏说新款宝马5系不好看的，这么好看的车，能够被啪啪打脸?

新款宝马530Li乘坐体验：朋友的新座驾最近，我的一个朋友终于实现了他的梦想，入手了全新一代的宝马5系。于是，我决定和他一起去深圳湾兜风，顺便也体验一下这款车。说实话，第一眼看到实车时，我比网上看到的图片还要惊艳。他选择了非常特别的广告色，既不常见又不容易撞款，感觉非常耐看。这种颜色在路上行驶时，总会吸引不少目光。之前我也坐过班戈设计的那一代经典鹰眼宝马5系，这次再坐进最新款的5系，感觉内部变化很大。座椅非常舒适，氛围灯和大连屏让车内的质感提升了不少。唯一让我有点小失望的是档把的设计，感觉和宝马的风格有点不搭。车内的音响系统也不简单，哈曼卡顿的立体声环绕效果非常棒。在高速上起步时，推背感十足，坐在副驾驶的我感觉非常过瘾。这次的乘坐体验让我对宝马5系有了新的认识，感觉宝马依旧保持着强劲的竞争力。那么，你对新款宝马5系的体验如何呢？欢迎分享你的感受！

宝马5系实测：一见钟情！自新款宝马5系上市以来，我就对其颇感兴趣，但一直未有机会亲自体验。直到那次在店里亲眼见到实车，我简直被它的魅力所吸引，一见钟情！这次改款真是让人眼前一亮。提车已经有一段时间了，朋友们总是问我这款车如何。下面，我想分享一下我对这辆车的真实感受。首先，驾驶宝马的感觉总是与众不同。虽然“开宝马坐某驰”的说法广为流传，但全新5系的座椅舒适度让我印象深刻，与七系座椅不相上下，长途驾驶也不会感到疲惫。其次，全系标配的L2级驾驶辅助系统在高速上表现尤为出色，能够显著减轻长途驾驶的疲劳。此外，循迹倒车和自动泊车入库功能也让驾驶变得更加轻松，即使是驾驶技术不太熟练的朋友也能轻松上手。在油耗方面，新5系的表现也令人满意。平均油耗仅为6.5升，相比我之前驾驶的四系，这无疑是一个显著的进步，非常省油。至于氛围灯和动力方面，我个人没有太多特别的要求。如果你和我一样，可能会考虑525版本，现在性价比非常高，优惠力度也很大，入门即高配。虽然网上对这款车的评价不一，但作为一个年轻人，我认为这代改款虽然不如上一代那样沉稳，但整体设计更加大气且时尚，非常适合年轻人的品味。

宝马7系740装备20寸轮胎轮毂宝马7系740装备20寸轮胎轮毂。此外，我们还有740、750、760系列的可选。这些轮毂轮胎适用于宝马新款5系、新款X3和X4的升级。轮胎规格为前245/40R20，后275/35R20，配备防爆胎。轮毂95%全新，轮胎9成以上崭新，仅行驶了约2300公里，是从原车上拆卸下来的部件。我们拥有丰富的轮毂选择，总有一款适合您。您值得拥有这样的高品质拆车轮毂轮胎。它们是经过万吨锻造而成的，品质卓越。

今天特意来四儿子店看了一下新款宝马5系，外型就这样，比较纠结这三款颜色

宝马新款5系全新BMW5系进口标轴底盘代号G60推出两个新配置：530i领先型和530i尊享型。现在，长轴距、标准轴距和纯电版本都已经齐备。那么该如何选择呢？以前可能会毫不犹豫地选择长轴距版，因为空间大、乘坐舒适，且空间越大越好。但后来发现，对于经常独自驾驶的人来说，这些额外的空间并没有实际用处。而且，在车位紧张、停车距离较近的情况下，更小的车身更为方便。标准轴距的宝马车型，作为纯血宝马，操控更灵活，提供更丰富的颜色选择，更能彰显个性独特，传承了BMW原汁原味的运动基因。如果你追求驾驶的乐趣和个性，标准轴距的宝马5系或许是你的首选。汽车推荐：宝马5系、宝马销售。

63.99万入手宝马i5M60i值不值？如果你正在寻找一款既凶猛又豪华的宝马5系，那么新款宝马i5M60i绝对值得一看！这款车不仅外观霸气，内饰同样精致，简直就是黑武士的完美诠释。首先，让我们来聊聊它的外观设计。宝石青纯黑车漆让整车看起来非常炫酷，前脸设计也很耐看，线条流畅且霸气十足。格栅周围还有一圈LED光带，搭配双箭头的日行灯，辨识度极高。整体来看，这款车真的非常帅气，绝对是路上的焦点。内饰方面，宝马i5M60i同样不容小觑。环抱式的水晶光带营造出非常氛围感，让人感觉仿佛置身于豪华轿车之中。虽然外观凶猛，但内饰却充满了豪华感，这种反差让人爱不释手。配置和性能方面，宝马i5M60i同样表现出色。轴距达到2995mm，续航能力达到570km，零百加速仅需3.8秒。标配M运动套装，M后扰流板，M高性能卡钳，专业自适应悬架等配置让这款车的性能更加出色。此外，自动驾驶辅助plus，自动泊车辅助plus，电动模拟声浪等高科技配置也一应俱全。最后，让我们来谈谈价格。这款车的指导价为63.99万，优惠后落地价大约在40万左右。对于喜欢高性能豪华轿车的你来说，这无疑是一个非常诱人的选择。总之，宝马i5M60i将电动与高性能完美结合，无论是外观还是内饰，甚至是性能和配置，都让人难以抗拒。如果你正在寻找一款既酷炫又实用的宝马5系，那么这款车绝对值得一试！

24款宝马5系3000公里驾驶感受新款宝马5系车型为2024款宝马530Li尊享型M运动套装，行驶里程达3000公里，涵盖市区、国道与高速。以下是个人驾驶体验分享，仅供参考。不满意之处： 1. 车门关闭较为困难，需二次确认关闭。 2. 高速行驶时风噪明显，尤其时速超过120码，与之前的宝马4系相比，噪音更大。 3. 车身较长，停车、调头、穿梭较为不便，但适应后问题不大。停车辅助系统有助于减轻压力。 4. 操控表现一般，侧倾较大，连续变线时车身晃动，刹车点头，底盘稳定性有待提高。 5. 车内物理按键偏少，功能过度依赖中控屏，个人不太习惯。 6. 长轴5系颜色选择有限，建议选深色以掩盖C柱的臃肿感。 7. 后备箱下方暗格设计变更，左右两侧有窟窿。 8. 原地打方向时有异响，但使用一段时间后有所改善。 9. 座椅初调不适，后经调整角度后改善。 10. 无线充电功能较慢，伴有风扇噪音，但可关闭。满意之处： 1. 油耗表现优秀，无论市区还是高速都较为省油。 2. 动力超出预期，油门响应迅速，驾驶感觉轻快，运动模式带来惊喜。 3. 实车比网上图片更为大气，20寸轮毂与发光中网引人注目。 4. 总体驾驶感受良好，比试驾的E300更为好开。舒服好开的特点体现在油门响应、转向手感、底盘滤震等多个方面。 5. 发动机NVH控制出色，低转速下几乎无声，起步顺滑。 6. 底盘舒适度好，走烂路体验良好。 7. L2级辅助驾驶在高速上非常实用，配合座椅通风等设施，令人愉悦。 8. 内饰设计喜爱，风格独特，不同于奔驰的夜店风格。总结：该车型操控与外形虽非顶尖，但舒适、好开、省油，空间与动力充足，家用完全满足需求。

新款宝马5系：车主的真实体验分享 𐟚— 外观设计新款宝马5系的外观真的让我眼前一亮！它的线条大胆而流畅，前脸设计独具辨识度，每次开在路上都能收获不少回头率。𐟘Ž 车漆工艺也非常出色，光泽度满分，让人一看就爱不释手。𐟒– 𐟒ᠦ𐛥›𔧁秊ˆ果晚上开车时，氛围灯一开，整个车内都充满了浪漫的气息。✨ 那种温馨而又不失格调的感觉，真的让人沉醉其中。 𐟚€ 动力与操控我买的是530车型，虽然是低功率版本，但动力表现真的不错。2.0T发动机提速很快，开起来非常平顺，噪音也控制得很好。𐟒蠥Š 上48伏轻混系统的加持，起步和提速都变得更加轻松。宝马的操控也真的名不虚传！底盘质感超棒，既运动又舒适。𐟚— 无论是在市区穿梭还是在高速公路上疾驰，都能感受到那种稳健而又不失灵活性的驾驶体验。 𐟏 空间表现我之前开过朋友的奥迪A6L，对比之下，新款宝马5系在空间上并不逊色。但乘坐体验上，宝马5系真的更胜一筹！座椅的舒适度简直无敌，又软又大，支撑性也恰到好处。𐟘Œ 车内储物空间也挺多，特别是中央扶手箱，容量真的很大，可以放下不少杂物。 𐟔砩…置与选装试驾车上的配置真的挺全的，试驾体验也非常棒。但实际买车时，很多配置都要选装，虽然优惠力度很大，但选装下来也要不少钱。𐟒𘠥悦žœ实用配置能标配就更好了，这样消费者在购买时也能更加省心。 𐟎젦‘„影体验喜欢旅行，喜欢用独特的视角和创意，让艺术呈现出高级的笔触！𐟎蠨𙳥‡᧚„生活，也在快门闪烁的当下瞬间提温。 𐟌Ÿ 内饰细节那块超大的触控屏简直太酷了！操作起来也非常顺滑，完全没有卡顿的现象。𐟒𛠥𚧦䅧š„舒适度也超乎我的想象，坐上去既柔软又有足够的支撑性，长时间驾驶也不会感到疲惫。𐟒𚠤𘍨🇦⦌ᦝ†确实有点小，刚开始用的时候确实不太习惯，但相信多开几次就会适应的。𐟤”

宝马5系老款改新款「汽车改装升级」撸车日常「老款改新款」宝马5系老改新 #新老五系对比长沙ⷦ𑇦 𜨽槠”(锦绣路)汇格车研官方微博的微博视频

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