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混动超跑最新视觉报道_2023油电混动第一名(2024年11月全程跟踪)

内容来源：材料耗材资讯网所属栏目：热点更新日期：2024-11-29

混动超跑

宝马i8保值率走低，入手良机已到！宝马i8，这款宝马旗下的插电式混动超跑，自问世以来就被誉为“未来科技的象征”。其独特的鸥翼门设计、流线型外观以及先进的插电式混动系统，使其在发布之初就吸引了无数目光。然而，随着时间的推移，宝马i8的保值率却出人意料地下降，使得其在二手市场上的价格显得格外诱人。 𐟔 为什么保值率会低？市场定位独特，受众有限：宝马i8是一款介于跑车与混动车之间的特殊产品，它既不追求传统超跑的极致性能，也不像经济型混动车那样注重实用性，导致其市场定位较为狭窄。新车定价过高：i8的新车售价一度接近250,000美元，但随着新能源汽车市场的发展，许多先进技术被更平价的车型所普及，这使得i8的“稀缺性”逐渐减弱。豪车市场价格波动：跑车和新能源车的市场价格通常会有较大的波动，宝马i8也不例外。 𐟚€ 现在入手的三大理由！性价比超高：目前，市场上成色不错的宝马i8二手车价格仅为新车的40%-45%，相当于用一台5系的预算就能拥有一台科幻级的超跑！高回头率：i8的鸥翼门设计和未来感十足的外观，即使在今天依然独树一帜，开在路上依旧能吸引众多目光，满足你对跑车所有的炫酷幻想。宝马i8，这款曾经的百万级超跑，如今在二手市场上以惊人的性价比等待着你的发现。

李厂长的法拉利 296 到货了… 没买纯电超跑，没买纯油超跑，买了个插电混动超跑…看得出厂长对 PHEV 的爱～这车车就 7 度电，配个 167 马力的 YASA 轴向磁通电机，纯电续航 25km，在北京通勤可能略吃紧[doge] 「汽场全开」「理想汽车」「296 gtb」

保时捷918：超跑混动王保时捷918 Spyder插电式混合动力超跑搭载了一台排量超过4.0L的中置V8发动机，最大功率约368kw（500PS），驱动后轮。与之匹配的两部电动马达分别驱动两个前轮，最大输出功率达到160kw（218PS），第三个电动马达则传输和给予额外的能量到后轮。这套混合动力系统共同输出动力时，可以构成全轮驱动系统。变速器方面，918 Spyder采用了保时捷7速双离合PDK变速器。这款混动超跑的0-96km/h加速时间小于2.8秒，极速可达320km/h。作为插电式混合动力车型，918 Spyder也可以单独使用电动机驱动。其水冷式锂离子电池组可以单独驱动918 Spyder行驶30km，极速达到151km/h。得益于超凡的电动机和电池组，这款混合动力车型的综合百公里油耗仅为3.0L，二氧化碳排放量仅为70g/km。

法拉利296 GTB：混动超跑新体验 𐟌ˆ 法拉利296 GTB是一款插电式混合动力超跑，搭载3.0T V6发动机和后置单电机，总功率高达610千瓦，零百加速仅需2.9秒。𐟚€ 𐟔‹ 虽然配备了三元锂电池，但NEDC纯电续航仅为25公里，需要占用燃油车指标，只能悬挂蓝色牌照。𐟔Œ 多位车主和试驾者对法拉利296 GTB的舒适性和驾驶体验赞不绝口。𐟘 一位试驾者特别称赞了其强劲的动力，即使在城市道路上也能感受到非凡的性能。𐟏™️ 市场上，法拉利296因其先进的技术和优雅的设计受到众多消费者的青睐。𐟌Ÿ

宝马i8跑车：混动超跑魅力探索宝马i8 Coupe的魅力，这款混合动力双门超级跑车以其独特的黑白渐变车身和酷黑拼象牙白内饰设计，展现出独特的个性。𐟚— i8的前脸设计融合了动感的前保险杠和经典的散热格栅，展现出宝马家族的经典风采。全车配备M运动套件，包括夸张的镂空设计和上翻式蝴蝶车门，搭配五星轮毂，整体外观更加精致。𐟌ˆ 在动力系统方面，i8搭载了高性能的插入式混合动力系统，由两台电动机和一台涡轮增压汽油发动机组成，提供345马力的最大输出功率和800牛米的最大扭矩。𐟔‹𐟒芊1.5升排量的三缸汽油发动机采用燃油直喷和可变进气涡轮增压技术，将动力传输至后轮。百公里加速仅需4.4秒，带来强烈的推背感和声浪体验。𐟏Ž️ 操控是宝马的精髓，i8的操控精准，驾驶感受酣畅淋漓。𐟛㯸后排2+2的布局设计，让你可以带上朋友一起享受驾驶的乐趣。𐟑늊无论是外观还是性能，宝马i8 Coupe都是混合动力超级跑车中的佼佼者，等你来体验！𐟌ˆ

氮化镓，可以用来生产快充头，也可以用来生产相控阵雷达碳化硅，可以用来生产高效智能家用电动车，也可以用来生产混动坦克多电机技术，可以用来生产超跑，也可以用来生产多轴原木运输车无人机技术，可以用来拍视频，也可以用来打全新陆战模式无人狗技术，可以用来陪伴人类，可以用来逐栋清剿叛乱武装 …… 永远永远，不要让东大造出来的东西没地方卖否则，人类史上前所未见的庞大产能就要开始自己找出路了

卡雷拉GT：硬核超跑经典卡雷拉GT是千禧年代超跑中的一颗璀璨明珠，它以V10发动机和手动变速箱的组合，以及无飞轮的碳纤维离合器传动系统，成为了硬核车迷的宠儿。这款车因其独特的机械设定和几乎没有驾驶辅助的特点，被誉为“寡妇制造者”。在外观设计上，卡雷拉GT的继任者918虽然设计风格更加现代，但它在holy trinity中的表现却显得中规中矩。相比之下，卡雷拉GT的独特魅力更加突出，尤其是它的四驱布局，让人不禁贴上稳健的标签。保时捷品牌在传统跑车领域一直走在机械调教和设定的前沿，比法拉利更为硬核。在超跑的电气化转型中，保时捷也走在了最前沿，率先将下一代旗舰Mission X定位为全电动超跑。然而，最近有传言称，由于纯电旗舰可能面临市场挑战，保时捷正在考虑将其改为混动架构，这无疑为这款车的未来增添了更多悬念。

腾势N9将是比亚迪所有高端条线第一辆真正意义上的主流车型（重视舒适性、混动+SUV）：仰望U8 - 带大梁的硬派SUV 仰望U9 - 纯电超跑方程豹豹5/8 - 带大梁的硬派SUV 腾势D9 - 混动MPV，是比较主流的市场和产品了，但MPV的市场容量终究有限，远比不上SUV 腾势N7 - 纯电猎装SUV 腾势N8 - 唯一的混动SUV，但是是王朝网临时拉来的唐换壳，没有任何黑科技，且目前已经完全停产腾势Z9GT - 大溜背猎装轿车腾势Z9 - 标准D级混动轿车（相对主流的市场了，所以我个人会很看好，但要到12月初才交付，目前还完全没有在销量汇总体现出来）。。。可见市场上这两年最主流车型——重视舒适性的大型混动SUV——比亚迪高端线目前竟然一个产品都没有（N8已彻底停产）[淡淡的] 这也是为什么大家都对腾势N9报以这么大的厚望的原因。从目前的外观、内饰来看，是改掉了99%槽点的比亚迪今年集大成之作。只要发布会的定价和SKU不出大问题，N9爆量大概率可期。「比亚迪」「新能源汽车」「腾势N9」「高级分析师超话」

国产平民超跑推荐——长安超级跑车：白虎驰电。国产平民超跑推荐——长安超级跑车：白虎驰电。价格亲民，仅需89万。搭载V10四涡轮增压与电动混动发动机，最大功率高达1200马力，最大扭矩为1530牛ⷧ𑳣€‚ 百公里加速仅需2.48秒，极速可达405公里/小时。车重仅为1380千克，车身尺寸长4470mm、宽1985mm、高1180mm。风阻系数为0.3，下压力表现一般。配备7速双离合变速器，轮胎规格前255/35 R20，后310/30 R21。拥有可调悬挂系统，操控性转向及稳定刹车系统。总的来说，这是一款性能卓越、设计先进的超跑，值得推荐。

兰博基尼新作亮相，致敬V12 在今年的上海车展上，兰博基尼带来了一款特别的产品——Revulto，这款车型搭载了V12发动机并配备了混动系统。然而，就在几个月前，兰博基尼还推出了两款纪念性的车型——Invencible硬顶超跑和Autentica敞篷超跑，以向传统的纯油版V12引擎致敬。虽然兰博基尼在发布时没有明确公布这两款车的价格，但预计它们的售价将高于兰博基尼 Aventador Ultimae，后者在意大利的售价接近460,000欧元（约合716,000澳元）。兰博基尼汽车公司主席兼首席执行官Stephan Winkelmann表示：“V12自然吸气发动机是兰博基尼历史和品牌的支柱之一。在迈向Direzione Cor Tauri（向金牛座之心前进）发展规划的核心——混合动力新时代之际，我们以两台完美代表兰博基尼卓越个性化理念的专属定制车型，向V12自然吸气发动机致敬。”

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