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上海大众途岳权威发布_为什么不建议途岳(2024年12月精准访谈)

内容来源：材料耗材资讯网所属栏目：观点更新日期：2024-11-28

上海大众途岳

𐟚—探索上汽大众：从历史到未来𐟚€ 上汽大众汽车有限公司，一家中德合资企业，自1984年成立以来，在中国汽车市场取得了显著成就。让我们一同回顾这家汽车巨头的成长历程、生产基地布局、产品系列以及市场表现。 𐟔 发展历程： 1984年10月10日，上海拖拉机汽车工业公司、中国汽车工业总公司与德国大众汽车公司共同签署了《上海大众汽车有限公司合营合同》，标志着这家合资企业的正式成立。经过多年的发展，上汽大众不断扩展生产规模和产品阵容，在中国汽车市场占据了重要地位。其发展历程中经历了国产化攻坚、滚动发展、调整转型、完善布局和创新进取等多个阶段。 𐟏�”Ÿ产基地与布局：公司总部位于上海安亭，并在南京、仪征、乌鲁木齐、宁波、长沙等地建立了生产基地，形成了6大生产基地、2个动力总成厂、1个电池工厂和1个技术中心的生产布局，员工人数近2.8万人。 𐟚— 产品系列：大众品牌：包括Polo、桑塔纳、朗逸、凌渡、帕萨特、辉昂、途观家族（如途观L、途观L Pro等）、途昂家族、途岳、途铠、途安、威然、ID.4X、ID.6X、ID.3等产品系列。其中，朗逸是其销量最高的紧凑型轿车，途观系列是热门的SUV车型；ID.系列是其新能源汽车产品线。斯柯达品牌：涵盖Rapid家族、明锐、速派、柯迪亚克家族、柯珞克、柯米克家族等产品系列。上汽奥迪品牌：包括全新奥迪A7L、纯电SUV Audi Q5 e-tron、大型SUV奥迪Q6等产品系列。 𐟏† 市场表现与荣誉：上汽大众曾荣获2020（第十五届）中国汽车金扳手奖，上海市质量标杆（2022-2023）等荣誉，2023年入选上海市100家智能工厂名单。 𐟚€ 近期新车发布： 2025款朗逸新锐：于2024年10月29日上市，共推出4款配置车型，指导价格区间为7.99万-10.99万元。该车配备平底式方向盘和8英寸内嵌式中控屏，标配升级电子手刹以及自动驻车功能。 2025款途岳新锐：在2025年成都车展上上市，官方指导价为12.59万-15.39万元，不过同期公布了限时一口价，将售价门槛拉低近5万元，使其成为一款具有性价比的合资紧凑型SUV。该车提供1.5T发动机和1.5升自然吸气发动机选择。总的来说，上汽大众在中国汽车市场上的地位日益巩固，其丰富的产品线和不断创新的精神使其在传统燃油车和新能源汽车领域都取得了显著成就。

不靠家里，自己全款买下人生第一辆车𐟚— 最近回老家，突然想买个代步车。为啥不去上海买呢？因为上海的车牌实在是太贵了𐟘…。拿到驾照五年了，但我一次车都没开过。没办法，现在搬到郊区，开车确实方便多了。经过三天的练习，我终于敢独自开车上路了。那一刻，我感到非常开心，可能是因为克服了心理恐惧，也可能是因为感觉生活多了点掌控感。现在，我甚至有点喜欢开车了𐟘‚。因为不打算靠家里，我的预算有限，所以选择了大众途岳新锐8.99这款车。提车后，感觉还不错，只是代步用足够了。接下来，我要继续努力赚钱，成为自己人生的大女主，学会做一个独立自主的大人𐟒ꣀ‚

第一次看到上海2024年10月车型销量榜单，真是令人大开眼界。上海2500常住人口，富得流油，是全国写字楼最多的城市，聚集特斯拉、上汽、蔚来、哪吒、极石等汽车品牌，购买力相当强劲。特斯拉Modely 0.2万辆断崖第一，上海是特斯拉大本营，平均每条街看到至少2辆特斯拉。小米su7 1104辆、蔚来es6、et5t合计0.13万辆纯电车占比很大，主要是为了能进市区，买纯电轻松拿绿牌，何乐而不为。整体上看，大众销量才是最高，朗逸、途岳、帕萨特老牌车型地位无法撼动「股市」「今日看盘超话」「a股」

新款朗逸1.5T亮相上海车展，动力升级！在国内紧凑级家轿市场上，大众朗逸一直是最受欢迎的车型之一，销量一直名列前茅。最近，大众朗逸的新款车型在上海车展上亮相，并换上了1.5T发动机。这次车展上亮相的是朗逸1.5T星空版车型，外观上与1.4T星空版基本相似，但在细节上进行了改动。例如，外后视镜镜壳进行了黑化处理，尾部新增了“330TSI”标识，强调了动力上的变化。此外，内饰方面也有所调整，预计会继续配备悬浮式中控屏和三辐式方向盘。与老款不同的是，空调出风口处会增添红色元素的装饰件，座椅细节上也采用了红色缝线处理，整体风格更偏向运动化。最大的不同在于动力部分，新款朗逸搭载了全新的1.5T四缸发动机，最大功率为160马力，峰值扭矩250牛ⷧ𑳣€‚与老款1.4T车型相比，新款在动力上提升了10马力。从已经搭载这款1.5T发动机的大众途岳来看，新款朗逸的油耗表现预计会比1.4T车型更出色。

大众汽车新疆工厂出售事件背后的真相与思考近期，大众汽车集团出售新疆工厂一事引发了广泛关注与多方热议，其背后实则牵扯到一系列复杂的国际政治博弈与商业考量因素。据路透社报道，11 月 27 日大众汽车集团宣布将位于新疆的上汽大众（新疆）汽车有限公司出售给上海机动车检测认证技术研究中心有限公司，并由其接管吐鲁番试验中心，这意味着大众在新疆将不再有业务布局。该工厂自 2013 年 8 月投产，有着较大规模的占地面积与建筑面积，曾主要生产大众品牌桑塔纳和途岳等车型，但自 2019 年起已不再生产整车，转为车辆最终质量检查及交付工作。然而，这一商业决策却被笼罩在国际涉疆舆论的阴影之下。长期以来，一些别有用心的政治势力在国际上恶意散布关于新疆的谣言，编造所谓“强迫劳动”的虚假信息，企图抹黑中国形象，破坏新疆稳定与发展。但事实胜于雄辩，2023 年大众中国首席执行官贝瑞德实地参观后表示未看到“强迫劳动”迹象，同年 12 月大众汽车集团声明审计机构独立审查也未发现相关证据。在外交部例行记者会上，发言人毛宁也强调这些涉疆谣言是政治操弄手段，其目的是搞乱新疆、阻止中国发展。中国新疆社会稳定、经济发展、民族团结且各族人民权益得到切实保障。同时，上汽集团与大众汽车集团还共同宣布将合资期续约至 2040 年，这显示出双方在其他领域合作的信心与决心。大众汽车此次出售新疆工厂的商业动作，不应被别有用心之人利用来歪曲事实。国际社会应认清这些反华势力的真面目，中国也将坚定地推进高质量发展、扩大高水平开放，继续为包括德国企业在内的外国企业在华投资经营创造良好机遇，让真实的新疆、发展的中国呈现在世界舞台之上，不受不实谣言的干扰与诋毁。#热点新知# #热点引擎计划#

途岳新锐和ID.3怎么选？年底将至，加上上海市的“以旧换新”政策补贴，车市热闹非凡。最近，我姐让我陪她去看车，她的预算在10万左右。我帮她挑选了两款大众品牌的车：燃油车途岳新锐300TSI锐意版和纯电小钢炮ID.3纯净智享版。到底选哪款呢？先去探店试驾吧。在试驾过程中，途岳新锐和ID.3各自展现了独特的魅力和定位。途岳新锐以燃油经济性和家用舒适性为卖点，而ID.3则以其电动性能和操控体验吸引消费者。途岳新锐在试驾中表现出色，1.5T发动机搭配7速双离合变速箱，最大功率118kW，峰值扭矩250Nⷭ，百公里加速仅需8.8秒，WLTC工况下百公里油耗仅为5.7L。操控方面，转向轻便，灵动性较好，底盘调校偏向舒适，非常适合家庭日常使用。相比之下，ID.3的操控更稳重，展现了出色的机械性能和操控体验。它采用后轮驱动技术，后置单电机，最大功率125kW，最大扭矩310Nⷭ，CLTC纯电续航里程为450km，加速畅快，后劲十足。此外，ID.3拥有5米的超小转弯半径，使得车辆在狭窄路段也能轻松驾驭。在内饰和配置上，途岳新锐的内饰设计较为传统，用料一般，但全系支持CarPlay/CarLife/HUAWEI HiCar手机映射功能，提升了便利性。ID.3的内饰简约时尚，12.9英寸中控屏视觉观感好，车机配有应用市场，支持第三方APP下载，怀挡设计使用便捷，配备L2级辅助驾驶功能及自动变道辅助功能。在空间表现上，途岳新锐车身尺寸为4355mm㗱762mm㗱605mm，轴距2651mm，后备箱最大可扩展至1443L。ID.3车身尺寸为4261mm㗱778mm㗱568mm，轴距2765mm，后排地台纯平，后备厢常规容积385L，后排座椅放倒后容积1267L。两款车都能满足日常使用需求。途岳新锐更适合追求燃油经济性和家用舒适性的消费者，而ID.3则更适合追求电动性能和操控体验的驾驶者。到底选哪款呢？让我姐去纠结一下吧。

11天青海自驾游：西宁到德令哈的回忆碎片 𐟚— 8人2车的自驾之旅，从上海出发，历经11天的旅程，留下了许多难忘的回忆。 𐟓… 第1天：上海到西宁从上海出发，租了两辆车：一辆大众途岳2.0T（虽然破旧但性能稳定），另一辆日产奇骏2.0L（舒适度更高，都是四驱）。在西宁的宝葫芦餐厅享用了甜坯子奶茶，量大又实惠，酿皮和凉面也很推荐。晚餐在智选假日酒店附近的小超市解决了。塔尔寺的导游服务让我们对藏传佛教有了更深的了解。 𐟓… 第2天：西宁到黑马河再到茶卡盐湖黑马河的门票20元，天气从20多度骤降至6度，让人瑟瑟发抖。青海湖边的景区车是漏风的，建议带上羽绒服。茶卡盐湖的“天空之境”门票+小火车+租借鞋套共108元，景色壮丽，但需注意地上的深色区域，可能会有危险。晚上入住晚枫酒店，虽然新大但加湿器有问题，导致房间氧气含量下降，两人都发烧了，不得不改变行程。 𐟓… 第3天：德令哈休息由于身体不适，我们取消了去格尔木的计划，选择在德令哈休息。入住金世界酒店，虽然名字接地气，但设施不错。在查家牦牛退骨肉大骨汤享用了一顿美味的晚餐，肉质酥软，汤头鲜美。 𐟓… 接下来的几天：德令哈市区游览在德令哈市区逛了逛，发现这里是个很安逸的城市。在唐府食坊尝试了西北菜和川菜的结合，小炒肉不错，但鱼不太好吃。总体来说，这里的饮食还是值得一试的。这次旅行虽然有些波折，但每一段经历都充满了回忆和体验。青海的自然风光和人文历史给我们留下了深刻的印象。

一汽大众和上汽大众的区别，你了解吗？一汽大众和上汽大众，虽然都是大众汽车在中国的合资企业，但它们之间还是有一些不同之处的。让我们一起来看看这些差异吧！成立时间和总部位置 𐟏튤𘀦𑽥䧤𜗦ˆ立于1991年，总部设在吉林；而上汽大众则成立于1985年，总部在上海。这也就意味着，两家公司在地理位置和文化背景上会有一些差异。产品定位 𐟚— 一汽大众的产品价格相对亲民，从高端的揽境到经济型的宝来都有。而上汽大众则覆盖了更广泛的市场，既有高端的辉昂，也有经济实惠的桑塔纳。技术风格 𐟔犤𘀦𑽥䧤𜗦›𔥤š地保留了德国大众的原汁原味，给人一种稳重而可靠的感觉。而上汽大众则在保留德国大众技术的同时，加入了一些创新元素，显得更加灵活和现代。车型分类 𐟓Š 一汽大众的车型可以分为几个系列：探字组（探岳、探歌、探影），揽宇组（揽境、揽巡），1D组（1D4、D6、1D7），以及速腾、迈腾、宝来、高尔夫、CC等。而上汽大众的车型则分为朗字组（朗逸、朗行、朗境），途字组（途观、途昂、途岳、途铠），1D组（1D3、1D4X、1D6X），以及辉昂、POLO、桑塔纳、凌渡、帕萨特、途安等。总结 𐟓 无论是一汽大众还是上汽大众，它们都在为中国消费者提供多样化的选择。如果你在寻找一款德国品质的汽车，一汽大众可能更适合你；而如果你更喜欢创新和现代设计，上汽大众可能会更吸引你。

一汽大众和上汽大众，你选对了吗？ 𐟚— 一汽大众和上汽大众，到底有什么区别呢？让我们一起来看看吧！ 𐟏�𘀦𑽥䧤𜗯𜚤𝍤𚎥‰林长春，主要生产轿车和SUV。轿车系列包括宝来、速腾、迈腾、高尔夫和大众CC，而SUV系列则有探岳、探歌、探影、揽巡和揽镜。 𐟏�𘊦𑽥䧤𜗯𜚥落在上海，生产的车型有桑塔纳、朗逸、凌渡、帕萨特、Polo和辉昂。SUV系列则包括途观、途岳、途昂和途铠。 𐟌Ÿ 有人说，一汽大众保留了更多德国的原汁原味，甚至有些车型与奥迪共享平台。而上汽大众则更倾向于为国人量身定制，外观设计更符合国人审美，尺寸也稍大一些，配置也有所不同。 𐟔 在颜值方面，这完全是见仁见智的问题。但在品质方面，一汽大众可能更胜一筹。毕竟，上汽大众生产的帕萨特曾因碰撞测试不合格而引发争议。 𐟚련👥𙴦导Œ随着消费者对汽车的了解越来越多，选择也越来越多样化。国产车的品质不断提升，已经能够满足大部分家庭的需求。相比之下，大众在国内的霸主地位可能不再那么稳固。 𐟤” 所以，当你面临选择时，不妨多考虑一下自己的需求和预算，选择最适合自己的车型。无论是一汽大众还是上汽大众，都有各自的优势和不足。关键在于找到最适合你的那一款！

tharu330途岳价格 “这次行动真是‘侵略性’十足，决策果断，思路清晰的上汽大众真是来势汹汹啊！”一位媒体同仁在成都车展后的媒体专访环节感叹道。确实，刚刚接任上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理的傅强，在成都车展上迎来了他的首秀。他坦言，前任俞经民在过去几年里顶住了行业内的压力，守住了上汽大众的燃油车市场份额，并开辟了新能源战线。而在新的阶段，傅强带领的营销团队将面临新的使命和任务。首先，他们在营销端表现出极强的“进攻性”。例如，本届成都车展上正式上市的途岳新锐，定价为7.99万起，这个价格超出了业界的想象。傅强表示：“在市场变革中，唯有进攻才是最好的防守。但怎么进攻很有门道，战略上要有取舍，什么想做，什么不想做，划定我们在哪里跟哪些人开战。我们以前开发布会时，从来不会提竞品，这次我们不再遮遮掩掩，关键是给用户带来更好的利益。” 需要指出的是，途岳新锐的价格亲民，是建立在产品力依然在线的基础上，并非一些网友所认为的降标减配。以其次顶配和顶配车型搭载的1.5T EVO II净效发动机为例，它拥有包括保时捷VTG可变截面涡轮增压技术、350bar高压燃油喷射系统、米勒循环、APS等离子缸体涂层等先进技术，能够做到5.7L的百公里油耗。大众最新的1.5T EVO II发动机仅用10万出头的价格就能买到，这在以前想都不敢想。此外，途岳新锐还是大众所有产品里首次推出三腔中央气囊，做到了同级车型中首次搭载。并且对于日系SUV一直占优势的内部驾乘空间，途岳新锐在发布会环节展示了“得房率”。即其采用了长轴短悬的架构设计，使得后排垂直距离、后排头部、肩部、肘部横向距离、腿部纵深及后排膝部纵向距离等，无论垂直空间、横向空间还是深度，均同级领先，即使长途出行也久坐不累、惬意自如。尤为值得一提的是，对于网络有关途岳新锐的DQ200变速箱相关稳定性问题，傅强并没有避讳，而是直言途岳新锐配备的已经是第五代DQ200高效率七速变速箱，并且经过了多次技术升级，再结合上汽大众的动力总成终身质保，就是对这些水军最强的反击。 “有很多媒体和行家预测，未来中国市场最终生存的可能只有不到10个汽车品牌。如果这个预测是真的，那进攻是我们唯一的策略。我们一定要坐在饭桌上吃菜，而不能成为饭桌上的菜，这是大众营销团队包括执管会成员的共识。”傅强进一步说道。

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