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来源：材料耗材资讯网栏目：观点日期：2024-11-17

911保时捷

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5月28日，新款保时捷911（992.2）正式发布，新车针对外观和内饰进行了升级，最大变化是配备全新T-Hybrid混动系统。官方针对GTS车型进行了悬架上的优化调整，新车将配备保时捷主动悬挂管理系统（PASM）的运动型悬挂系统，并降低了10mm的官方针对GTS车型进行了悬架上的优化调整，新车将配备保时捷主动悬挂管理系统（PASM）的运动型悬挂系统，并降低了10mm的保时捷还首次将所有照明功能融入到 911 现已标配的带矩阵光束的 LED 大灯中，并采用保时捷特有的四点式车灯设计。侧面轮廓基本没保时捷还首次将所有照明功能融入到 911 现已标配的带矩阵光束的 LED 大灯中，并采用保时捷特有的四点式车灯设计。侧面轮廓基本没网通社资讯日前，保时捷911 Turbo 50周年纪念版发布，并且同时作为纪念911 Turbo车型诞生50周年，新车采用了家族化设计语言，新款 911 Carrera 现已配备此前仅限于 GTS 车型的涡轮增压器。通过这些改良，保时捷在实现减排的同时还使功率提升至 290新款 911 Carrera 现已配备此前仅限于 GTS 车型的涡轮增压器。通过这些改良，保时捷在实现减排的同时还使功率提升至 290新车内饰通过大量碳纤维以及Alcantara皮质包裹营造出很强的性能氛围。配备12.6英寸仪表盘+10.9英寸中控屏，仪表盘支持诸多定制值得一提的是，在新款 911 中，保时捷改进了驾驶模式定制功能以及驾驶辅助系统的操作。在中国，保时捷通讯管理系统体验提升至新届时可通过保时捷新闻中心(newsroom.porsche.de)观看直播，911 进行了严格的测试。”911 和 718 车型系列副总裁 Frank日前，保时捷新款 911 GTS 系列（992.2）公布国内售价并开启预售，共 5 款车型，售价 196.8 - 219.8 万元。新车外观内饰微调，Yasser Shahin（澳大利亚）(从左至右) 保时捷赛车部门 911 GT3“保时捷是第一家凭借 GT3 赛车在勒芒赛道上夺冠的制造商，这个经此一战，保时捷成功守住了国际汽联世界耐力锦标赛的制造商领先地位。驾驶 6 号和 5 号赛车的车手将分别以第一名和第五名的排位经此一战，保时捷成功守住了国际汽联世界耐力锦标赛的制造商领先地位。驾驶 6 号和 5 号赛车的车手将分别以第一名和第五名的排位最近，丹麦车厂KALMAR Automotive近日推出首款电动改装车「7-97 E-Volt」，原型正来自经典的保时捷 911 (964) 设计。保时捷标志性 911 跑车迎来车型历史上重大突破——新款 911 Carrera GTS 成为首款搭载超轻量化高性能混动系统且能够合法上路的保时捷标志性 911 跑车迎来车型历史上重大突破——新款 911 Carrera GTS 成为首款搭载超轻量化高性能混动系统且能够合法上路的创新的高性能混合动力系统让新款 911动态表现更加出色。保时捷品牌形象大使Joerg Bergmeister在纽博格林北环赛道上驾驶这台911在保时捷经典跑车911问世61年之后，首款搭载混合动力系统的保时捷911公路跑车经过繁复的研发和测试，即将投入量产。性能测试在历代 911 的研发过程中，纽博格林北环赛道上的测试和调校始终发挥关键作用。测试用车配备了标准的公路轮胎，以及包括固定式据悉，7-97 E-Volt整体搭载升级版特斯拉Model S传动系统，功率为450马力，扭矩为486磅英尺，续航里程可达180英里。并且，将会Porsche 911 Carrera GTS - Electric turbocharger 保时捷911保时捷将两个电机与紧凑的轻量化高压电池相连，其尺寸和重量虽与Porsche 911 Carrera GTS - Electric turbocharger 保时捷911保时捷将两个电机与紧凑的轻量化高压电池相连，其尺寸和重量虽与据官方表示，搭载该混动系统的新款911 Carrera GTS车型在纽博格林北环赛道上创造了7分16秒934的单圈成绩，相比前代相同版本据官方表示，搭载该混动系统的新款911 Carrera GTS车型在纽博格林北环赛道上创造了7分16秒934的单圈成绩，相比前代相同版本目前来看，售价168万元的仰望U9与保时捷911有一些竞争。从技术角度来看，仰望U9在各项数据和配置上与传统超跑相比并不逊色。除了强大的性能，仰望U9还凭借出色的整车热管理能力，可以轻松应对持续高负荷使用。针对赛道驾驶，U9的电池包配备了全新一代除了强大的性能，仰望U9还凭借出色的整车热管理能力，可以轻松应对持续高负荷使用。针对赛道驾驶，U9的电池包配备了全新一代除了强大的性能，仰望U9还凭借出色的整车热管理能力，可以轻松应对持续高负荷使用。针对赛道驾驶，U9的电池包配备了全新一代除了强大的性能，仰望U9还凭借出色的整车热管理能力，可以轻松应对持续高负荷使用。针对赛道驾驶，U9的电池包配备了全新一代除了强大的性能，仰望U9还凭借出色的整车热管理能力，可以轻松应对持续高负荷使用。针对赛道驾驶，U9的电池包配备了全新一代除了强大的性能，仰望U9还凭借出色的整车热管理能力，可以轻松应对持续高负荷使用。针对赛道驾驶，U9的电池包配备了全新一代内饰部分，新款保时捷911敞篷版将采用全新的大尺寸全液晶数字仪表。动力方面，新车预计将提供4.0升6缸水平对置自然吸气发动机外观方面，新款保时捷911敞篷版基本延续了现款车型设计，主要针对细节部分进行调整。前脸部分，新车将配备全新设计的LED光源外观方面，新款保时捷911敞篷版基本延续了现款车型设计，主要针对细节部分进行调整。前脸部分，新车将配备全新设计的LED光源外观方面，新款保时捷911敞篷版基本延续了现款车型设计，主要针对细节部分进行调整。前脸部分，新车将配备全新设计的LED光源外观方面，新款保时捷911 GT3 RS采用了全新的空气动力学组件。前脸部分，带有大尺寸通风口的引擎盖搭配两侧标志性的保时捷外观方面，新款保时捷911 GT3 RS采用了全新的空气动力学组件。前脸部分，带有大尺寸通风口的引擎盖搭配两侧标志性的保时捷日前，网通社从海外媒体autoevolution获取了一组新款保时捷911(配置|询价) GT3 RS路试谍照。新车将配备全新设计的空气动力学保时捷 911 GT3 RS，毫不妥协的赛道基因 | 图片来源：保时捷对于仰望 U9，许多人都怀有好奇和疑问：它能像比亚迪的其他车型一新车侧面造型较为流畅、动感，略微向外凸出的轮拱肌肉感十足。此外，新车还将提供多款大尺寸熏黑轮圈，并配备碳陶刹车系统新车尾部依旧采用了贯穿式LED尾灯组，点亮后辨识度较强。值得一提的是，新车配备了尺寸巨大的后尾翼，并在尾灯组上方加入了新车侧面造型较为流畅，向外凸出的轮拱搭配大尺寸熏黑轮圈及醒目的多活塞制动卡钳，整体极具运动气息。值得一提的是，新车还在结合之前的爆料和产品信息，我们可以推测荣耀的首款保时捷顶级产品内部代号“荣耀911”，且全球限量911台。荣耀Magic V2预计保时捷会在今年推出改款911的硬顶车型，911 Targa则要等到明年才会亮相，以配合其50周年纪念，而且保时捷大概率会将老预计保时捷会在今年推出改款911的硬顶车型，911 Targa则要等到明年才会亮相，以配合其50周年纪念，而且保时捷大概率会将老预计保时捷会在今年推出改款911的硬顶车型，911 Targa则要等到明年才会亮相，以配合其50周年纪念，而且保时捷大概率会将老ImageTitle 9 月 29 日消息，日前，保时捷911 GT3(配置|询价) R rennsport 跑车正式上市，全球限量 77 台，国内售价 734.80 万元，ImageTitle 9 月 29 日消息，日前，保时捷911 GT3(配置|询价) R rennsport 跑车正式上市，全球限量 77 台，国内售价 734.80 万元，小结：毫无疑问，保时捷911 Dakar在外观上有着极高的辨识度，无论是重新设计的车身，还是专属的套件，都展现出了其为越野而生让人琢磨不定保时捷是否计划在改款911发布时推出这款车型，还是单独发布，甚至无法确定保时捷是否会使用Safari这个名字，而不是特别声明：以上文章内容仅代表作者本人观点，不代表新浪网观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30动力方面，全新保时捷911 Safari将借用四轮驱动Carrera 4S的动力传动系统，现款车型搭载的是3.0升双涡轮增压水平对置六缸发动机仰望 U9 展示了不俗的赛道实力 | 图片来源：仰望除了强大的性能，仰望 U9 还凭借出色的整车热管理能力，可以轻松应对持续高负荷br/>今天这部23款的保时捷911 Targa新车刚落地就拖过来我们总部升级刹车。原厂已经标配了前六后四的刹车组合，单论性能其实是今天这部23款的保时捷911 Targa新车刚落地就拖过来我们总部升级刹车。原厂已经标配了前六后四的刹车组合，单论性能其实是够用今天这部23款的保时捷911 Targa新车刚落地就拖过来我们总部升级刹车。原厂已经标配了前六后四的刹车组合，单论性能其实是够用全新前保险杠设计格栅叶片更少，让改进后的进气口周围略显拥挤，这样的设计可能会在保时捷对992进行改款时出现在世人面前，让人全新前保险杠设计格栅叶片更少，让改进后的进气口周围略显拥挤，这样的设计可能会在保时捷对992进行改款时出现在世人面前，让人也不像2021年出现的一些保时捷原型车上发现的鸭尾翼，看起来似乎传承自2010年911 Sport Classic，受到了1980和1990年代911也不像2021年出现的一些保时捷原型车上发现的鸭尾翼，看起来似乎传承自2010年911 Sport Classic，受到了1980和1990年代911全新前保险杠设计格栅叶片更少，让改进后的进气口周围略显拥挤，这样的设计可能会在保时捷对992进行改款时出现在世人面前，让人也不像2021年出现的一些保时捷原型车上发现的鸭尾翼，看起来似乎传承自2010年911 Sport Classic，受到了1980和1990年代911也不像2021年出现的一些保时捷原型车上发现的鸭尾翼，看起来似乎传承自2010年911 Sport Classic，受到了1980和1990年代911保时捷(中国)汽车销售有限公司将通过授权经销商，为召回范围内车辆免费检查车身上受影响的连接点并维修，以消除安全隐患。此外，保时捷(中国)汽车销售有限公司将通过授权经销商，为召回范围内车辆免费检查车身上受影响的连接点并维修，以消除安全隐患。此外，保时捷(中国)汽车销售有限公司将通过授权经销商，为召回范围内车辆免费检查车身上受影响的连接点并维修，以消除安全隐患。此外，这个全新的尾翼被保时捷官方称为“天鹅颈式尾翼”，兼顾了空气动力学与美学的双重需求。全新保时捷 911 Dakar 极致的越野性能还得益于两个新增的驾驶这款全地形轮胎不仅是 911 Dakar 应对挑战性地形的最佳拍档，在全新保时捷 911 Dakar 极致的越野性能还得益于两个新增的驾驶这款全地形轮胎不仅是 911 Dakar 应对挑战性地形的最佳拍档，在为了营造新体验，仰望 U9 搭载了不少黑科技 | 图片来源：仰望但 U9 不仅仅是一辆性能超跑，还是一个能够表达个性、满足情感价值为了营造新体验，仰望 U9 搭载了不少黑科技 | 图片来源：仰望但 U9 不仅仅是一辆性能超跑，还是一个能够表达个性、满足情感价值近日，有国外媒体报道曝光了一组2021款保时捷911 Turbo最新的谍照图片。除了仍然有一些伪装之外，还隐藏了一些尾灯细节。值得比如，红色的前后铝制拖车环、加宽的黑色塑料制轮眉、前后方和门槛上的不锈钢防护件，各个细节都在打造着跨界风格，另外在车顶比如，红色的前后铝制拖车环、加宽的黑色塑料制轮眉、前后方和门槛上的不锈钢防护件，各个细节都在打造着跨界风格，另外在车顶整车拥有更强的通过性。动力上，保时捷911 Dakar搭载3.0升双涡轮增压发动机，最大功率480马力。另外，在副驾驶中控台处，还配有一块刻有“911 Carrera S - La Carrera Panamericana 1952”专属铭牌，同时新车的车钥匙也将采用此外，保时捷粉丝会敏感的发现，车前盖的设计源自911 GT3，当然，这样的高散热效率部件依然适用于拉力赛车，在这点上场地与更棒的道路通过性，但是限量2500辆。针对此事，保时捷高层表示，从限量版开始，911未来或许将会推出更多越野风格衍生车型。新车基于911 S Cabriolet打造，从而呼应当年参加比赛的356 S Cabriolet赛车。其外观喷涂为Gentian Blue Metallic蓝色金属漆，同时另外，新车将配备前20/后21英寸轮圈，轮圈采用与车身相同的配色，中央白色轮毂盖十分抢眼。车尾方面，发动机盖上的散热器同样保时捷911 Dakar内部采用大量Alcantara材质进行包覆，并在中控台和门板处加入白色饰条点缀，搭配带有回正标的三辐式运动多功能新车基于911 S Cabriolet打造，从而呼应当年参加比赛的356 S Cabriolet赛车。其外观喷涂为Gentian Blue Metallic蓝色金属漆，同时新车搭载4.0L自然吸气水平对置六缸发动机，是保时捷自吸发动机同时，新车在全新911 GT3的基础上进一步优化了空气动力学设计作为保时捷911的车主，个性化的配置当然是必要的。这台保时捷911Carrera Cabriolet的车漆是特别的午夜蓝金属漆，在阳光下闪耀着保时捷911 Carrera T中的字母T代表了Touring旅行的意思，车辆定位于911 Carrera和Carrera S之间。外观方面与Carrera车型基本为了保证在高重心下也有良好的操控性，保时捷对911 Dakar的避震和阻尼进行了重新设计，可以吸收高速越野或者冲沙时崎岖地形对为了保证在高重心下也有良好的操控性，保时捷对911 Dakar的避震和阻尼进行了重新设计，可以吸收高速越野或者冲沙时崎岖地形对日前，车叔从相关渠道获取到一组新款保时捷911(配置|询价) Carrera GTS的路试谍照，新款车型在外观和内饰设计方面都将进行一定日前，车叔从相关渠道获取到一组新款保时捷911(配置|询价) Carrera GTS的路试谍照，新款车型在外观和内饰设计方面都将进行一定于是到了1971年，以901中期改款车型为基础的911 ST Rally赛车诞生，是保时捷第一次在911车系上用上了Rally字样的车型。可惜的动力方面，保时捷911 Daker采用992代911 GTS系列同款的高功率调教3.0L双涡轮增压水平对置6缸发动机，最大功率达到480马力、车尾部分，新款保时捷911 Hybrid采用了贯穿式尾灯组设计并配备了电动尾翼，搭配底部中置双出排气系统，战斗气息十足。动力部分与此同时，新车提供包括黑色、白色、卫红和竞速黄在内的4种标准颜色，以及深黑、龙胆兰、凌空灰和GT银在内的4种金属漆颜色；并根据此次曝光的谍照来看，新款保时捷911 Carrera对外观细节部分进行了重新设计，整体视觉感受更加动感。前脸部分，全新的高清矩根据此次曝光的谍照来看，新款保时捷911 Carrera对外观细节部分进行了重新设计，整体视觉感受更加动感。前脸部分，全新的高清矩全新保时捷911 Carrera T车辆定位于911 Carrera和Carrera S之间。外观方面与Carrera车型基本保持一致，但在细节上，使用了灰色的日前，网通社从海外媒体CARBUZZ获取了一组新款保时捷911 Carrera冬测谍照。新车配备了全新的高清矩阵式LED前灯组，搭配标志从下面的资料图中，我们可以看到保时捷911 Dakar的前脸部分进行了重新设计，带有双孔的前机舱盖以及大尺寸的三分式通风散热

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