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共轴双旋翼直升机新上映_中国国产双旋翼直升机(2024年12月抢先看)

内容来源：材料耗材资讯网所属栏目：导读更新日期：2024-11-29

共轴双旋翼直升机

民国时的两款国产直升机，各有一项世界首创 CJC-1蜂鸟直升机，1945-1948出了甲乙两型，世界上最早的双旋翼共轴式直升机，俄卡-52就是这种。 CJC-3飞行香蕉直升机，到了那边后造出来，世界上最早的双旋翼纵列式直升机。朱家仁，祖籍湖南的苏州人，麻省理工航空专业毕业，中国直升机之父。由于战争，钱不够用，这两个项目都不了了之了，毕竟当年所急不在这里。

𐟚卡50与米24直升机壁纸 𐟌쯸探索卡50与米24这两款苏系直升机的魅力！卡50，这款单座共轴双旋翼直升机，曾以单人操作控制飞机与武器发射而闻名。𐟛᯸然而，在经历一次上下桨叶碰撞事故后，它进行了改进，变为了双座设计。𐟔륰𝧮ᩘ𒦊䥛此降低，但它仍然在俄乌冲突中大放异彩，如今正逐渐转型为远距离高抛发射。 𐟒娀Œ米24，这款串联双座的武装“空中步兵战车”，曾以强大的步兵运输和支援能力著称。𐟑♂️它能够携带8名步兵，并在必要时卸下进行地面作战。尽管在阿富汗战争中因单兵防空武器的攻击而遭受损失，但米24依然在山地地形中展现出其独特的价值。 𐟌„这两款直升机，各有千秋，共同构成了苏系直升机的独特风采。快来欣赏这些超清壁纸，感受它们的魅力吧！

【太牛了！[老师夸夸]「村民辞职回村造飞机真的把人送上了天」】10月11日，浙江杭州。杭州萧山戴村镇村民朱海燕自己做的飞机真的把人送上了天！三年前，朱海燕辞职回家造起了飞机，这三年的时间里，他自学编程，自己建模、自掏腰包购买机械，一边制造一边摸索。如今，他的首架超轻型双旋翼共轴直升机终于制作完成。就在这段时间，这架“直升机”在重庆万州试飞成功，重116公斤，能续航1小时，飞行高度和巡航速度均符合国家标准，朱海燕说，自己后续想往农业无人机方向发展。钱江视频的微博视频

【「男子花5年造飞机所有零件均自己做」】浙江杭州，43岁的朱海燕初中毕业就开始闯荡，开过店、当过司机......因喜欢自由，5年前他自学编程和3D建模等，画出了整架飞机的几百个零件，如今成功完成了一架超轻型双旋翼共轴直升机。朱海燕说，现在累计飞行了80个小时零故障率，之后想改成无人机，“我不但要做出来，还要做得更好”。@大米Video大米Video的微博视频

【「农村小伙自费百万零基础造飞机」】近日，杭州萧山，“我的飞机飞上天了！”戴村村民朱海燕自豪地说。3年前，朱海燕偶然间刷到网上一种旋翼机可以飞上天，辞职在家通过自学造起了飞机。如今，他独立制造出第一架超轻型双旋翼共轴直升机，实现了自己的飞天梦。这些年里，他投入了两三百万元用于购置设备，“往前一步，那是万难。”他没有任何理论知识，自学编程、建模，机械学，航空航天等方面知识，三四年的时间里，没有一天是在晚上12点前睡的。如今，他的直升机续航时间可近1小时，能够实现原地起降、空中悬停等。下一步，朱海燕希望能够往农用无人机方向继续发展，通过加大油箱配置来提高飞机的续航能力，填补无人机在长续航领域的空白。（来源：萧山融媒）中国蓝新闻的微博视频

【辞职在家造飞机这位村民实现了自己的飞天梦】高手在民间，近日，杭州萧山戴村村民朱海燕花了三年时间，独立制造出一架超轻型双旋翼共轴直升机，实现了自己的飞天梦。让我们一起来看看他的故事↓「神十八神十九航天员天宫会师」「70后80后90后齐聚中国空间站」武汉广播电视台的微博视频

【「杭州村民辞职回村造出飞机」】近日，浙江杭州，“我的飞机飞上天了！”戴村村民朱海燕自豪地说。3年前，朱海燕偶然间刷到网上一种旋翼机可以飞上天，辞职在家通过自学造起了飞机。如今，他独立制造出第一架超轻型双旋翼共轴直升机，实现了自己的飞天梦。（美丽浙江）浙江日报的微博视频

珠海航展上俄罗斯“机模”被围观！在珠海航展的现场，俄罗斯直升机公司展出的卡-32A11BC多用途直升机全尺寸模型成为了观众围观的焦点。这款由卡莫夫设计局研发的双发共轴双旋翼中型多用途直升机，以其独特的设计和广泛的用途吸引了众多目光。卡-32A11BC直升机自1993年开始研制，1994年完成试验，至今已在全球范围内展现出其卓越的性能。其不仅可用于消防、搜救、医疗等紧急任务，还能处理海面溢油等特殊任务，展现了极强的多功能性。特别是在中国，该型号直升机已被广泛投入使用，并计划通过现代化改造提升至卡-32A11M版本，以进一步提升工作性能。从数据上看，卡-32A11BC的性能指标令人瞩目：最大起飞质量达到12700千克，可运载13名乘客，发动机功率高达2㗲200马力，最大航程达到920千米。这些数据不仅体现了其强大的运载能力，也彰显了其在复杂环境下的稳定性能。特别是在城市消防和森林灭火方面，其独特性能优势更是无可比拟。值得注意的是，中国与俄罗斯在直升机领域的合作已有多年历史。2009年，中国首次引进卡-32A11BC直升机，并命名为“雪鹰”号，用于南极科考。这一合作不仅促进了中俄两国在航空领域的交流，也为中国航空业的发展注入了新的活力。可以说，卡-32A11BC多用途直升机在珠海航展上的亮相，不仅展示了其卓越的性能和广泛的用途，也体现了中俄两国在航空领域的紧密合作。未来，随着技术的不断进步和市场的不断扩大，这款直升机必将在更多领域发挥其独特的作用。 #2024航展解码# #2024珠海航展#

这些卡-32A11BC直升机，其实是抵账搞回来。「中国航展」「俄直升机展台机模被观众围观」卡-32A11BC是一款多用途中型直升机，采用了双发共轴双旋翼设计，具有较高的机动性和灵活性。卡-32A11BC型直升机最大起飞重量11吨，最大飞行速度260公里/小时，实用升限5000米，最大航程920公里。机组由飞行员、领航员、空中机械师组成。可用于消防、搜救行动、医疗用途及处理海面溢油等任务。消防型直升机配备了容量为5吨的喷水装置和灭火系统。中国一共进口了20多架卡-32A11BC型直升机，主要装备各地的应急系统。这些直升机，实际上是抵账过来的。在上世纪80年代末，俄罗斯发生了严重的经济危机，日用品极度匮乏，尤其是缺乏御寒衣物，而且没钱进口日用品。这时候中国伸出援助之手，雪中送炭，向当时的苏联提供了一批贷款，这笔贷款绝大多数以实物计价发放，专用于苏联从中国采购日用品。这是苏联历史上唯一一次向另一个社会主义国家借债。苏联解体以后俄罗斯陷入了更严重的经济崩溃，到1992年贷款余额还有大约4亿美元无法偿还。于是一直欠了20年，直到2013年中俄商定以一部分卡-32A11BC型直升机来抵账，才将这笔贷款还清。

俄罗斯卡-50黑鲨直升机全解析 𐟚 机型：卡-50 𐟏�…쥏𘯼š俄罗斯卡莫夫设计局 𐟓… 首飞时间：1982年 𐟓… 服役时间：1995年 𐟐Ÿ 绰号：黑鲨，北约代号“Hokum A” 𐟑堦ˆ员人数：1人（世界上首型采用单人座舱的近距支援武装直升机） 𐟓 尺寸： ✈️ 机长：16.0米 ✈️ 旋翼直径：14.5米 ✈️ 机高：5.86米 𐟎 性能参数： 𐟏‹️‍♂️ 空重：7000千克 𐟚€ 最大起飞重量：10800千克 𐟌꯸ 最大速度：350千米/小时 𐟛㯸航程：1100公里 𐟔„ 作战半径：250公里 𐟏”️ 实用升限：4000米 𐟚€ 爬升率：10米/秒 𐟎 载弹量：3吨 𐟒堦�𝦭楙诼š 𐟔렁T-9“旋风”导弹 𐟚€ B-8火箭弹舱（最多4组，包含80发） 𐟔렁S-12导弹（最多8枚） 𐟒㠆AB-500型炸弹 𐟔렲3mm机炮吊舱（2组） 𐟚€ P-60M“蚜虫”红外制导空对空导弹 𐟚€ P-73“射手”红外制导空对空导弹 ⚙️ 动力装置： 𐟔砥‘动机型号：克里莫夫TV3-117BK涡轮轴发动机 𐟔砥‘动机数量：2台 𐟔砥‘动机类型：涡轴发动机 𐟔砥‘动机功率(单台)：1618千瓦 ✈️ 生产数量：未知 ✈️ 服役情况：卡-50武装直升机主要在俄罗斯服役，用于执行反坦克、反舰、反潜、搜索和救援以及电子侦察等多种任务。 𐟌Ÿ 总体评价：卡-50武装直升机是苏联/俄罗斯一型多用途武装直升机，由卡莫夫设计局研发。作为世界上第一型共轴双旋翼武装直升机，卡-50以其独特的设计和强大的性能备受瞩目。该直升机采用单人座舱设计，具备全天候、全天时和超低空打击地面目标的能力。在武器系统方面，卡-50可挂载多种武器和弹药，执行多种任务。目前，该直升机主要在俄罗斯服役，展现了俄罗斯在直升机技术领域的卓越成就。

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